Forum Camping-car

Conseil achat CC capucine

Posté par Flore le 16 février 2006 à 23:33 dans Achats Camping-car
Nous allons acheter un CC trés bientôt, après avoir cerné nos besoins, il reste des "inconnues". Nos critères : Lits supperposés , capucine, 5 pl CG min, moteur 2,3 ou 2,8l supp 120 Ch, autonomie moyenne pour famille de 4 personnes, clim cabine. Budget max 30 000 Euros, Idéalement 25 000 Euros La grande inconnue réside dans le faite que nous voudrions l'utiliser l'hivers... Quels sont les critères a prendre en compte pour cette utilisation spécifique. Que choisir entre une "bonne" occasion de moins 5 ans, et les premier prix en neuf. Merci pour vos réponses

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par serge le 17 février 2006 à 07:24
Bonjour,
si tu veut pratiquer les sport d'hiver, surtout pas de camping-car premier prix, la raison en est simple, les premier prix ont une isolation de base ( polystyrène) système de chauffage non performant et pas de chauffage route, il vaut mieux avec la somme de 25.000 à 30.000 euros se tourner vers le marché de l'occasion et de grandes marques, du moins pour les sport d'hiver ( très froid la nuit) à vérifier; isolation en styroform, chauffage de 3.500 wkal min à air pulsé, chauffage route, place pour 2 bonbonnes de gaz 11 kg et inverseur automatique (gaz) si possible, si tu opte principalement pour les sport d'hiver, choisir un c.c à double plancher, en capucine, vérifier qu'il y à une arrivé d'air pulsé chauffage, les réservoir d'eau, usée et autre mise en hors gel ( double plancher) enfin, pour le moteur et vu le nombre de personnes et de bagages à emporter, un 2.5l turbo d ou 2.8l turbo d.
bonne chance.
Serge campingcariste depuit 1978, membre du MCB, de l'UBMC et de la fédération international des clubs de camping-car

Annonces Google

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par Flore le 17 février 2006 à 10:42
Merci, Serge pour ta précieuse réponse et si tu me le permets j'aimerai encore profiter de tes compétences.
Nous aimerions avoir la clim porteur, après renseignement pris auprès de notre concessionnaire local, il me proposait, sur un véhicule neuf ford d'expo, d'installer une clim après (est-ce vraiement comme si elle avait été monté en usine et en ce qui concerne la garantie) et autre réponse de sa part qui ne me parait pas convainquante, mettre un travel-cool et le faire fonctionner en roulant....

Merci par avance pour tous vos conseils

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par serge le 17 février 2006 à 12:25
En ce qui concerne le travel cool, c'est un rafraichisseur d'air et non un air conditionné, il est nettement moins performant et le problème de la chaleur dans un véhicule est plus importante à l'arret quand roulant, en effet, quand tu roule, tu ouvre les fenêtres cabine et légèrement les lanternaux, (pour ce je te conseille de coller des coupes vent Fiamma devant chaque lanternau pour éviter les turbulances sur les lanternau quand tu roule) et crée ainsi un courant d'air, par contre à l'arret, quand tu visite un site pendant quelques heures et que ton véhicule est fermer, la température intérieur de celui-ci peut grimper aisément au dessus des 40° d'ou l'intéret d'une vrai clim moteur, exemple: j'ai une clim moteur sur renault master 3.0l de 140 cv, je rentre de visite, je ferme toutes les portes cellule et porteur, j'ouvre les lanternau et je fait tourner mon moteur à l'arret pendant 1/4 h avec la clim à fond, je peut t'assurer que ta températeur va rapidement descendre au alentour des 25°, quand à savoir si une clim moteur rajouter par après, il y à un membre du club qui la fait il y à 4 ans, sur fiat, jusqu'a présent, celà fonctionne bien, juste un peu moins performant qu'une clim monter d'origine mais plus performant qu'un travel cool, de plus, un travel cool est monté sur le toit, d'ou une surcharge pondéral sur celui-ci et surtout, sur un véhicule comme une capucine, un centre de gravité placer trop haut.
J'espère avoir répondu à tes attentes.
Serge

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par François 63 le 17 février 2006 à 13:14
Je pense que la priorité sur un CC ce n'est pas la clim mais la qualité de l'isolant surtout si tu veux aller à la neige.
En CC surtout avec capucine le pare-brise prend moins le soleil, et il est plus facile d'avoir un raffraichissement grace à la cellule, par rapport à une voiture. La clim en CC fait grimper la conso de plus d'un litre au cent.
Mettre une clim à postériori est plus onéreux que d'origine.
Le rafraîchisseur est très efficace si l'hygromètrie est faible et si bien monté. Cela consomme relativement beaucoup d'eau et prned un peu de place pour le réservoir.
Réfléchis bien avant de te lancer, mais il vaut mieux une bonne occasion qu'un bas de gamme surtout pour l'hiver.

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par serge le 17 février 2006 à 14:13
Je suis tout à fait d'accord avec le message de Biquet, et une bonne isolation est éfficace en hiver, mais également en été.
Serge

Annonces Google

Re : Conseil achat CC capucine suite

Posté par serge le 17 février 2006 à 12:52
encore juste un petit conseil, si tu te décide de faire installer une clim moteur, demande à voir le véhicule qui t'intéresse, celui que tu veut acheter, pas un autre, car sur ford, et principalement le nouveau, la clim est fournie d'origine, elle fait partie d'un pack que beaucoups de constructeur installe d'office, sur le tableau de commande du chauffage, il y à un petit bouton pour la clim ( reconnaisable par le même sygle que sur les frigos) en genre d'étoile, ce n'est pas que je mette en doute l'honorabilitée du vendeur, mais on à déjà eu droit à de sérieuse surprises de la part de vendeur qui demandait des supléments pour des accessoires monté d'origine par le constructeur.
Bien à toi
Serge

Re : Conseil achat CC capucine suite

Posté par Flore le 17 février 2006 à 23:27
Merci pour tous vos conseil, Et demain je cours chez le concessionnaire voir cette petite étoile (merci, Serge)...Sans mettre en doute les compétences des vendeurs, nous avons eu une expérience assez comique a ce sujet...Nous entrons dans un garage pour acheter une voiture, le vendeur était plus qu'incompétent (Il a su lire les notes sur le pare brise!!!!)..La semaine d'avant il vendait des chaussures !!!!! Je veux bien qu'il apprenne le métier mais c'était un peu fort de café !!!

Re : Conseil achat CC capucine suite

Posté par bipbip le 19 février 2006 à 09:37
je suis d'accord avec eux mais il ne faut pas s'arrêter à un seul concessionnaire.

Re : Conseil achat CC capucine

Posté par Dominique Dorgler le 28 février 2006 à 23:13
C'est une bonne idée ; je reviens de la neige (tempête de 4 jours...) Il chauffe bien,notre CC, attention aux couvertures qui tombent des lits superposés... les poêles sont à gaz... bien aménager la cabine pour éviter les incendies (j'étais seule avec mes enfants, et je veillais à ça la nuit) Tu pêux prévoir un chauffage d'appoint si tu es en caraving car avec 1 radiateur radiant de 1000 W c'est plus confortable. (1000/230=4.5 ampères) Autrement, le moteur, c'est mieux puissant (le nôtre traîne un peu, en 1ere chaîné... quand dans les villages ca monte !)
Prévoir des cales antidérapantes (le verglas) des chaînes, une pelle à neige et une échelle (pas du luxe quand il faut déneiger le toit, à cause du poids, des aérateurs, du panneau solaire etc...)
La capucine, c'est acrobatique, surtout pour la pause "pipi" en pleine nuit, j'en ai vu des bien plus pratiques ! "intégral, lit 2 pers tout fait et un lit 2 pers qui descend au dessus des sièges de la cabine" réfléchir avant ...
voilà ! je débute comme vous et j'ai déjà une petite expérience que je partage volontiers.

Répondre à ce message