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Trajet pour Koyasan en trains JR

15 réponses
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courantsdair
courantsdair  
le 10 mars 2012 à 23:11 dans Transport Japon
Voir aussi : Koyasan (mont Koya)
Bonjour,Il semblerait qu'il soit possible d'aller au Koyasan par des trains du réseau JR (cf Lonely Planet). Or la majorité des posts parlent d'une compagnie privée.
Sur Hyperdia, les itinéraires qui "sortent" sont ceux de cette compagnie privée...
Quelqu'un pourrait m'éclairer?
Merci d'avance.

Même question

Posté par Pipouye25 (28 messages) le 11 mars 2012 à 06:45 Bonjour,

J'ai exactement la même question... Sur le plan détaillé du Shinkanzen que j'ai il semblerait que la gare la plus proche soit Wakayama.


Le monastère avec qui je suis en contact m'a indiqué d'aller à Namba en premier puis de prendre un bus jusqu'à Koya san mais je n'ai pas vu d'arrêt Namba sur le trajet JR...

Hyperdia

Posté par shinobi (82 messages) le 11 mars 2012 à 20:24 Bonsoir,

JR ou autre sa change rien. Même si vous prenez un JRP, je crois que vous pouvez prendre tout les trains ( a part le NOZOMI ). Vous mettez sur Hyperdia.com par exemple : KYOTO - KOYASAN, et c'est bon! J'y vais cette été!

Bon voyage!

JR Pass: seulement les train des lignes JR

Posté par courantsdair (62 messages) le 11 mars 2012 à 21:46 Non, je pense que vous vous trompez. Le JR Pass ne permet d'emprunter que les trains des lignes JR.

Cordialement

Site pour JRP

Posté par shinobi (82 messages) le 11 mars 2012 à 21:52 http://www.japan-rail-pass.fr/train-japon/FAQ-japan-rail-pass/puis-je-avoir-acces-a-tous-les-trains

Les JR et les trains locaux et express

JR et Koyasan

Posté par P_M (570 messages) le 12 mars 2012 à 15:06 Non, pas possible d'aller jusqu'a Koyasan par JR.

Koyasan n'est desservie que par Nankai Electric (ligne Koya jusqu'a Gokurakubashi, puis un cable car, toujours par Nankai Electric).

Le JR Pass emmenera jusqu'a Hashimoto sur la ligne Wakayama. A Hashimoto, il faut changer.

Nankai n'est pas une JR (donc JR Pass non utilisable).

Un aller simple entre Hashimoto et Koyasansur Nankai coute 810 JPY.

(au passage, JR West et le Shinkansen sont deux choses differentes)

Re au-passage, autant prendre la ligne Koya depuis Namba ou Shin-Imamiya (au centre ville d'Osaka). C'est direct...

Départ de Kyoto ou d'Osaka pour Koyasan ?

Posté par zab94 (5 messages) le 23 février 2013 à 21:22 Bonjour ,

Je reviens sur cette discussion parce que je dois aller à Koyasan en Oct.2013 .


Mon camp de base sera Kyoto mais je me demande s'il ne vaut pas mieux y aller en tout début de séjour (j'atterris à Osaka) d'Osaka . J'ai cru comprendre que même de Kyoto le passage par Namba était obligatoire .


Quelqu'un saurait le temps de transport et le nombre de changement en partant de Kyoto/Osaka ?


Merci pour votre aide

trajet koya san

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 10:22 grace à hyperdia tu as tout tu tapes kyoto et Gokurakubashi le terminus du train et le debut du cable car
cela donne 144 min (> 2h et demi )
sinon tu tapes namba (nankai ) gokurakubashi c'est 93 min (1h 30)


si tu vas à koya san pour 2 jours et une nuit tu peux partir de kyoto
à la journée pars d'osaka


tu as un pass http://www.nankai.co.jp/global/english/traffic/ticket/koyasan/index.html


le prix depend du type de train (local ou limited express )

Merci...perdue avec les transports...

Posté par zab94 (5 messages) le 24 février 2013 à 10:41 Merci bcp marie pour ton aide

J'avoue que dans la préparation de mon voyage ce qui me "bloque" le plus ce sont les transports .


Hyperdia est effectivement super efficace .Par contre je n'arrive toujours pas à savoir précisément quand le JR Pass marche et quand il ne marche pas ...
Nous allons rester a priori 8-9 jours basés à Kyoto (en atterrissant à Osaka) et j'aimerais aller à Nara , Koya San et peut être même Takayama ( seul endroit si j'ai bien compris où je risque d'avoir une chance de voir les érables rouges mi-Octobre ???)


Est ce que ça vaut le coup de prendre un JR pass (je vais essayer de calculer avec hyperdia mais comme je ne sais pas exactement ce qu'il inclut ?)


J'ai vu qu'il y avait des JR Pass Kansai bcp moins chers valable de 1 à 4 jours ( mais je ne pense pas pouvoir l'utiliser pour aller à Takayama( ou peut être jusqu'à Nagoya ??)


je vais voir si on peut en obtenir plusieurs pour une même personne et un même séjour ??
par exemple acheter :
1 pass 2 jours pour faire osaka_koyaSan-Kyoto
1 pass 1 journée pour aller/retour Nara
1 Pass une journée pour retour à Osaka....mais tout ça me semble bien compliqué

jr pass

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 10:51 pour savoir si le jr pass est valable il faut juste decocher la case private railways sur hyperdia

une autre difficulté c'est de bien nommer les gares au besoin verifier avec google map


pour la rentabilité d'un pass cela depend des trajets : quel est ton itineraire ?
les pass ne sont pas toujours rentable, c'est pratique mais pas du tout obligatoire


pour les couleurs d'automne c'est là http://www.japan-guide.com/e/e2014_when.html
tout en sachant que cela depnd des années

pas vu le trajet

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 10:57 si tu ne reste que sur kyoto et environs + /- takayama clairement un pass Jr de 7 jours n'est pas rentable

c'est rentable à partit d'un AR sur tokyo


un bon recapitulatif des pass là http://www.japan-guide.com/e/e2357.html

pass de train

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 11:07 pourquoi prendre un pass 1 journée pour nara à 200 yens quand l'AR coute 1200 yens et qu'ensuite tu ne peux pas prendre les bus à nara


eventuellement un "pass" interressant est
http://www.westjr.co.jp/global/en/travel-information/pass/icoca-haruka/
http://www.westjr.co.jp/global/en/travel-information/pass/icoca-haruka/pdf/ICOCA_en.pdf
c'est un AR depuis l'aeroport d'osaka et une carte prepayée que tu recharges pour payer le metro à kyoto et osaka ainsi que les trains JR
à la fin tu peux meme te faire rembourser les sous restant et la carte deposit

Merci pour les infos

Posté par zab94 (5 messages) le 24 février 2013 à 11:43
marie_31 a écrit
pour savoir si le jr pass est valable il faut juste decocher la case private railways sur hyperdia

une autre difficulté c'est de bien nommer les gares au besoin verifier avec google map


pour la rentabilité d'un pass cela depend des trajets : quel est ton itineraire ?
les pass ne sont pas toujours rentable, c'est pratique mais pas du tout obligatoire


pour les couleurs d'automne c'est là http://www.japan-guide.com/e/e2014_when.html
tout en sachant que cela depnd des années



Merci pour le "truc" sur hyperdia , je ne l'avais pas vu


Je pense qu'effectivement on va abandonner l'idée du Pass . Le seul point positif du Pass était de me rassurer un peu et de ne pas avoir à prendre des tickets à chaque fois ...Je ne parle pas un mot de japonais ( je vais essayer de m'y mettre un peu avant octobre) et j'ai cru comprendre que l'anglais n'était pas très parlé même dans les grandes villes...mais bon on est grands on va essayer de se débrouiller . Ma fille a une amie japonaise: je vais lui demander de m'écrire quelques phrases "bateau" et le nom de tous les endroits(hôtels , temples ...) et gares avant mon départ. Et puis ça fait aussi partie du charme du voyage de galérer un peu ...


pour les couleurs d'Automne j'ai déjà consulté le site ...pour ça que je pense que ça devrait le faire pour Takayama ..maintenant ça devrait nous prendre 2 jours donc on hésite un peu ...on devait y aller pour le matsuri en Avril 2011 ....annulé pour cause de Tsunami ...cette fois je peux peut être calé ça avec le Matsuri d'Automne donc à voir

carte ICOCA et bus à Kyoto

Posté par zab94 (5 messages) le 24 février 2013 à 12:11
marie_31 a écrit

eventuellement un "pass" interressant est
http://www.westjr.co.jp/global/en/travel-information/pass/icoca-haruka/
http://www.westjr.co.jp/global/en/travel-information/pass/icoca-haruka/pdf/ICOCA_en.pdf
c'est un AR depuis l'aeroport d'osaka et une carte prepayée que tu recharges pour payer le metro à kyoto et osaka ainsi que les trains JR
à la fin tu peux meme te faire rembourser les sous restant et la carte deposit



Cette solution me parait assez simple pour les trains : pas besoin de chercher de la monnaie à chaque transport ...on va surement opter pour ça .il y a un peu le même système à Londres et c'est super facile à utiliser .Il faut juste bien penser à recharger la carte à temps...


Je vais encore un peu abuser mais à Kyoto on va je pense bcp prendre le bus : je crois qu'on peut utiliser cette carte aussi mais n'est il pas plus avantageux de prendre un pass bus à la journée qui n'est pas cher du tout ?
La carte ICOCA est un moyen de paiement mais on n'a aucun avantage sur le prix des billets ??


Merci encore de ton aide et désolée d'abuser

pas de probleme

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 12:12 rassure toi tres peu de touristes parle japonais (et assez peu de japonais parle anglais c'est bien vrai) meme si c'est parfois un peu deroutant on y arrive toujours car c'est toujours le meme principe
pour acheter ses tickets les machines sont en anglais


un blog bien sympa
http://www.issekinicho.fr/blog-japon/guides/train-au-japon-mode-demploi



meme si c'est le metro de tokyo qui est decrit c'est partout pareil
à kyoto osaka ce n'est pas pasmo ni suica mais icoca (pinguin )

bus kyoto

Posté par marie_31 (2505 messages) le 24 février 2013 à 12:16 les bus de kyoto n'accepte pas la carte icoca 'il y a une carte à la journée en fait on ne l'a pas utilisé car on beaucoup marché à pied
c'est rentable à partir de 3 trajets de bus


le bus est intimidant mais pas de souci non plus
http://www.city.kyoto.jp/koho/eng/access/transport.html


les cartes icoca et autres ne donnent aucune reduction
c'est juste une carte de paiement


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