Forum Camping-car

Sortie camping car en hiver

Posté par Eagle 334 le 6 février 2012 à 10:10 dans Vie pratique Camping-car
Bonjour
Je m'adresse plus particulièrement aux personnes qui ont l'habitude de faire des sorties hivernales. En effet je dois partir aux alentours du 15 février pour le Portugal et vu les températures actuelles je voudrais savoir comment procéder afin de ne pas avoir de surprises en cas de gel. (Je dois traverser la France du Nord au Sud en plusieurs étapes)
1) Le chauffe eau risque t'il de geler en roulant
2)Il faut absolument que le chauffe eau soit plein pour avoir de l'eau aux robinets on est donc dans l'obligation de rouler avec un chauffe eau plein comment faire pour qu'il ne gèle pas car à mon avis le chauffage de route ne suffira pas à réchauffer l'ensemble de la cellule et vu le prix de l'antigel....
3)La cassette WC risque t'elle le gel
4)En plus je suppose qu'il est nécessaire de laisser le chauffage en permanence
lors du stationnement afin que la soupape de pompe ne se déclenche pas dès que la température descend
5)Qu'elle est la durée de vie d'une bouteille de 13 kgs en hiver
Je découvre tout au fur et à mesure et je suis preneur de tout conseil
Merci

risque de gel

Posté par papy40 le 6 février 2012 à 10:27
Bonjour Eagle 334, déja assurez vous que votre ou vos bouteilles de gaz (propane) soient pleines. Laissez votre robinet de vidange eau grise ouvert, la cuve étant vide bien sur. Pour la chaudière laissez le chauffage allumé thermostat au plus bas. En roulant avec le chauffage moteur, cela ne va pas geler. Depuis 1988, je n'ai jamais eu de problème à la neige dù au gel. Nous roulons avec le chauffage moteur à fond. Les wc sont à l'intérieur de la cellule donc epargné du gel. La soupape se déclenche entre 3 et 6 degrés mais cette dernière ne vide que le boilier. Bonne balade Salutations A+

Annonces Google

pour le gaz, chez moi

Posté par louiselathuille le 6 février 2012 à 15:30
la bouteille de 13kg dure environ 3 semaines, en utilisant le gaz pour la cuisine, le chauffe eau, le frigo occasionnellement ( pas besoin puisqu'il fait un froid de canard!) et le chauffage avec mesure, c à dire que moi j'essaye de le mettre au minimum, surtout la nuit en fait, où il tourne toute la nuit. Mais vu le froid qu'il fait en ce moment je vais passer au chauffage non stop, et là je pense qu'une bouteille peut faire entre 2 et 3 semaines largement
voilà ma petite expérience pour ce qui est du gaz, je viens aussi de commencer la vie en cc, et pour le reste je ne saurais te conseiller :)

amicalement, bonne route et bons voyages

louise

C.C. en hiver

Posté par c.car71 le 6 février 2012 à 18:24
bonjour,
en complément de ce qui a déjà été dit et bien dit, j'ajoute :
comme vous ne précisez pas si vous êtes équipé de deux bouteilles de gaz je dirais qu'il faut les avoir afin de ne pas vous retrouver sans gaz en pleine nuit.
Il faut être équipé du "sécumotion" avec double tuyaux et inverseur de bouteilles qui permet de rouler avec le chauffage en route et d'inverser rapidement d'une bouteille à l'autre.
Prévoyez un isolant qui se pose sur le pare brise à l'extérieur, il isolera et évitera aussi la buée à l'intérieur. Vous trouverez chez les bricomarchés de l'isolant en plusieurs couches que vous couperez au modéle du pare-brise et des vitres latérales. J'ai découpé le pare-brise puis les vitres et j'ai ensuite collé les côtés sur le morceau pare-brise avec du ruban adhésif en toile solide. Si vous avez un profilé vous ouvrez légèrement les portes et coincez les bouts dedans, si vous avez un intégral c'est plus compliqué car il faut mettre des ventouses que vous trouverez chez "narbonne accessoires".
La sécurité qui se déclenche à basse température peut-être bloquée, c'est ce que m'a conseillé mon concessionnaire afin de ne pas avoir la surprise de vider l'eau propre. Mais elle ne se déclenche effectivement qu'à 3 ou 4 degrés et comme elle est à l'intérieur cela n'arrive pas.
Sur les lanterneaux il y a des passages d'air importants pour l'aération et en roulant l'air glacé entre dans l'habitacle particulièrement par le lanterneau de la sale de bain et , si vous en avez, par l'aération du four qui est une petite cheminée au-dessus du C.C. Il faut scotcher les trous d'aération et le tour de la cheminée sur la partie avant en laissant juste l'arrière ouvert, mais si vous ne vous servez pas du four vous fermez tout. Ne pas oublier d'ouvrir en été.
Si vous avez un profilé, il arrive souvent que de l'air glacé remonte par les portes gauche et droite au niveau des léche vitres, vous verrez en ouvrant les portes qu'il y a des ouvertures pratiquées sur le champ qu'il faut scotcher.
Si vous avez un petit chauffage électrique de préférence à bain d'huile ou à récupération de chaleur emportez-le pour lorsque vous serez en camping, vous économiserez le gaz.
Cordialement.

Répondre à ce message