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 Forum CubaCubana de aviacion ?Posté par Nanix974 le 12 janvier 2012 à 13:50 dans Transport CubaBonjour, Quels sont les avis tout frais sur cette compagnie aréienne. Je souhaiterai partir en Février 2012 de Paris Orly (Paris ->La Havane) Merci.       
en international peut-être...Posté par Ninet le 12 janvier 2012 à 14:38Perso, en ligne intérieure, Cubana de Aviacion n'assure pas. Il y a 15 jours à peine, on a voulu éviter le Santiago / La Havane en bus mais arrivés à l'aéroport, vol annulé !?? Par contre, acheminement Bus vers La Havane à leur charge, repas restaurant également et remboursement intégral des deux billets par virement CB à notre retour. Il fallait juste aller perdre deux heures à l'agence à la Havane. Mais en international, peut-être que ... Les avis diffèrent sur les forums, j'avais regardé pour arriver à Santiago de Cuba de Paris et j'avais changé d'avis au final. Jetez un oeil sur http://www.cercledesvols.com, il y a parfois de bons plans en vol sec. En général, je fais du repérage sur internet et j'achète le billet en agence. Bon voyage ;-) Annonces Google
cubana d'aviationPosté par michel 75 le 12 janvier 2012 à 16:19Les problémes à l'international sur Cubana se posent surtout au retour, il ya souvent des retards importants. Au niveau confort cela vaut Air France en classe éco ou Corsair Par contre si vous n'avez pas deja prix vos billets sur Cubana pour fevrier, j'ai peur que vous ne trouveriez plus de place; Les tours Opérateurs bloquent beaucoup de place sur cette compagnie Pour le vol du dimanche 11 mars il n'y avait plus de place, j'ai du dezcaler mon départ
Cubana de AviacionPosté par Chris33 le 17 janvier 2012 à 13:17Fin 2011, la Cubana de Aviacion a changé 3 de ses avions sur ses lignes intérieures, en remplaçant ses 3 Yak 42 d’origine russe, qui avaient fait leur preuve, par des avions de location de type Boeing 737- 400 sur les lignes La Havana / Santiago de Cuba et La Havana / Holguin. Ces avions sont loués avec leurs équipages à une compagnie espagnole, dans l’attente, ou de la formation de futurs pilotes cubains par leur centre de formation, ou de l’acquisition de nouveaux avions russe de type Soukhoï SuperJet 100 dont la décision d’achat se fait toujours attendre. Les capacités de transport sur ces lignes sont beaucoup plus importantes maintenant puisque de 11/120 places sur Yak 42, on est passé à 160/170 places sur Boeing 737 sur ses mêmes lignes. L'ATR 72 (d'origine franco-italien) à hélices est toujours présent sur ces lignes intérieures mais reste peut affecter au transport de touristes.   
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