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Forum Camping-carRefaire joints toit campin-carPosté par tangau le 1 janvier 2012 à 18:40 dans Equipement et matériel Camping-carbonjour j ai un camping car qui a 10 ans les joints du toit et des fenetres sont d origine faut t il que je les refasse pour etre sur d une bonne etancheité puige le faire moi mème coment proceder avec quel produit je dois refaire les joints d un fenetre car j ai une fuite merci de me contacter joints du C CPosté par yves 89 le 2 janvier 2012 à 18:55Bonjour tangau , La périodicité , avec laquelle il faut refaire les joints sur un C C , peut être extrêmement variable d' un CC à l' autre , et là encore , malheureusement , le prix auquel on a acheté son C C , n'entre pas toujours systématiquement en ligne de compte On peut avoir payer son C C assez cher , et avoir à supporter des infiltrations , mais l' inverse vaut également ! .... En fait cela provient plus des qualités de mastic colle employées à la fabrication , que d' autre chose ! pour ma part , sur un Chausson tout neuf , j' ai eu droit aux infiltrations au bout de sept mois , n' étant pas un cas isolé dans la marque ainsi que dans celle de sa petite soeur Challenger , il s'est avéré , après enquête que le mastic du fournisseur avait pendant une période été défectueux , pas de bol pour ceux qui sont tombés sur les mauvaises cartouches dont j' ai fait partie malheureusement !, la garantie constructeur a fonctionné heureusement sans problèmes et à ce jour ce n'est plus qu' un mauvais souvenir Pour revenir à la question que tu poses , toucher parfois à des joints bien hermétiques , qui ne fuient pas peuvent te faire courir le risque en les remettant à neuf , de provoquer des fuites, nombreux sont ceux qui parmi nous en ont fait la triste expérience , une des raisons peut être une réaction chimique entre les deux mastic colle qui ne seraient pas de composition identique, pour pratiquer dans les règles de l' art , voici comment il te faut procéder ,commence par démonter en totalité la baie concernée avec le plus grand soin , elle tient sur le support uniquement par deux choses : le mastic d' origine , et un nombre de vis " x " selon le modèle que tu enlèveras en premier , souvent , au démontage , c'est malheureusement le mastic d' origine qui résiste , il faut y aller" mollo "essayer de passer des couteaux à enduire entre le support et la baie,ensuite bien nettoyer jusqu' à mise du support à nu , reposer le mastic neuf comme à l' origine représenter la baie , qui sera revissée soigneusement sur son emplacement d' origine , le fait de revisser va écraser à nouveau le mastic neuf et recréer l' étanchéité Si tu pratiques autrement ( par exemple gratter autour de l' ancien mastic , et en remettre du neuf ), tu ne seras jamais certain de ton résultat ! Cordialement Yves Annonces Google
bache véloPosté par tangau le 12 janvier 2012 à 12:59bonjour a tous je suis a la recherche d une bache pour protéger mes deux vélo que j ai a l arrière de mon camping car merçi de me contacter refaire les jpointsPosté par gilou1934-2008 le 12 janvier 2012 à 18:02bonjour ha bon alors mon cc a 10 ans il faut que je change le moteur (ou les joints) réfléchissez bien bien avant de dire n'importe quoi vos joints morts? y a il des fuites d"eau? pourquoi vous changer d'épouse tous les dix ans? pourquoi vous voulez refaire les joints ? cordialement joint s a refairePosté par gilou1934-2008 le 12 janvier 2012 à 18:05rebonjour oui je confirme vous dites refaire le joint mais pas tous? |