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 Forum IndonésieQuelle compagnie aérienne pour l'IndonésiePosté par kea le 17 septembre 2011 à 15:01 dans Transport IndonésieBonjour, Je cherche un vol pour l'été prochain, de fin juin à fin aout. je souhaiterais le faire rapidement pour obtenir un meilleur prix, je ne sais pas si c'est le meilleur choix?? Après de longues recherches sur les comparateurs de vol, je suis perdue! les prix oscillent entre 525€ et 860 pour les premiers prix. Le problème, ce sont des compagnies que je ne connais pas (Air Asia, China Airlines, Saudi Arabian Airlines, kuweit airways, qatar Aiways... et les échos sur les forums sont souvent anciens et parfois contradictoires. J'attends avec impatience ce le retour de vos experiences de vol, Merci. Nicole     
EtihadPosté par planetdjai le 17 septembre 2011 à 17:07Bonjour Nicole! Je rentre de Bali. Pour la deuxième fois, j'ai pris ETIHAD, une compagnie des Unis Emirates. J'ai peur de prendre l'avion mais ETIHAD est tellement génial, j'ai bcp moins peur. Les avions sont neufs, les hotesses de l'air/stewards viennent de pays différants donc ils parlent plusieurs langues et ils ne nous laissent pas affamés (pas comme dans certains compagnies européennes). Le seul hic c'est parfois l'éscale peut durer 6 heures à Abou Dhabi. Pour le retour, heuresement l'éscale n'était que 2 heures. j'ai regardé la semaine dernière sur govoayges, le vol pour le mois de mei est à 800 euros. J'ai pris Etihad pour aller à Jakarta et de là il y a plusieurs compagnies pas chèr pour aller à Bali. Annonces Google
compagniesPosté par wallie le 17 septembre 2011 à 17:25Toutes les compagnies citées ont bonne réputation.De plus pour déservir l'europe il faut être agréer par les autorités européénnes. A prendre en compte, pour Air Asia, c'est du Low Cost (pas de post sur ce forum), donc avec avantages & inconvénients. Pour les autres compagnies chinoises ou du golfe persique, faire gaffe au temps de transit, c'est pas toujours agréable de passer beaucoup d'heures en transit dans un aéroport.
oui maisPosté par arthur_ le 21 septembre 2011 à 12:35  wallie a écritDe plus pour déservir l'europe il faut être agréer par les autorités européénne.Ce sont les avions qui sont contrôlés et "agréés"... les avions qui se posent en France ne sont pas forcément ceux qui opèrent le 2ème vol . Cas par exemple de la compagnie russe Aéroflot qui opérait ses vols Paris-Moscou avec des A320 flambants neufs, puis le 2ème vol Moscou-? avec de vieux Tupolev. Pour Kea : parmi les cies que tu cites, Qatar est très bien. La Saudi Arabian pratique des tarifs ultra compétitifs, mais je n'ai jamais pris, et sur ce forum des voyageurs se sont plaints d'annulations et problèmes de remboursement. Fais une recherche. Sinon pour la qualité globale avion/prestation et pour les cies que j'ai utilisé vers l'asie (de 540 à 750 euros): Singapour Airline > Emirates > Etihad = Qatar = Oman Air > Air France = Thai Airways Bon vol !
agréementPosté par wallie le 21 septembre 2011 à 22:27arthur_ a écritCe sont les avions qui sont contrôlés et "agréés"... les avions qui se posent en France ne sont pas forcément ceux qui opèrent le 2ème vol . Cas par exemple de la compagnie russe Aéroflot qui opérait ses vols Paris-Moscou avec des A320 flambants neufs, puis le 2ème vol Moscou-? avec de vieux Tupolev. l ! Faux, les agréments se font sur l'ensemble de la flotte ! La compagnie doit également présenter des certifications pour les contrats de maintenance. Si tu as donc pris le vieux Tupolev à Moscou, il devait être en principe sous les couleurs d'une autre compagnie Annonces Google
je précisePosté par arthur_ le 21 septembre 2011 à 23:32Lis moi bien, je n'ai pas dit que l'ensemble de la flotte ne dois pas être agrémenté... bien sur la compagnie doit être autorisée à opérer sur le territoire Français, mais ce sont parfois des décisions "politiques"... comme le passage en liste noire de toute les compagnies indonésiennes il y a +- 3 ans ... Après, une fois la compagnie agrémentée, ce qui compte de sont les certifications avion par avion. Si un avion contrôlé à Roissy par ex ne présente plus les caractéristiques des sécurité requise, il est exclu, ce n'est pas pour autant que la compagnie entière est interdite d'atterrissage. Certaines compagnies gardent donc leurs avions répondant aux normes pour l'europe, et leurs avions "poubelle" pour leurs vols intérieurs. Pour le cas d'Aeroflot, les 2ème escales étaient bien opérées sous le code SU (Aeroflot), donc pas par une compagnie franchisée ou code share ou autre...
Etihad AirwaysPosté par johan08 le 29 septembre 2011 à 13:52Bonjour Kea. Je n'ai jamais pris les autres compagnies citées mais je confirme qu'Etihad airways est une très bonne compagnie. Effectivement, les escales peuvent sembler longues mais le rapport qualité / prix reste plus qu'acceptable... Par contre, avec escale à Kuala Lumpur, il faut savoir que le vol est assuré par Malaysia Airlines.... : RAS pour ma part.... Je repars à Bali en Octobre et mon choix s'est porté sur Etihad.... (une fois de plus) Je préfère éviter les compagnies low-cost type Asia Airlines (au vu de la durée des vols... mieux vaut assurer un certain confort...) Johan
Compagnies aériennes intérieuresPosté par sylvsteph le 29 septembre 2011 à 23:57Je cherche quelles compagnies ont des vols pour Jarkarta/Bandung et Bandung/yogyakarta. Je ne trouve pas Bandung sur le site de Garuda.
Merpati y vaPosté par arthur_ le 30 septembre 2011 à 10:55Bonjour, La compagnie Merpati opère un JKT-BDO. Tu peux trouver les vols via le site http://www.skyscanner.fr/ Ou sinon sur http://www.travelindo.com/index.php mais il faut que tu remplisses une demande, c'est pas interactif... Je n'ai pas d'avis particulier sur Merpati, jamais volé avec... d'extérieur, leurs avions (enfin pour les 3-4 que j'ai vu à JKT ou DPS) ont l'air récents et bien entretenus (enfin peinture neuve et propres quoi ;o) ) http://www.merpati.co.id/default.aspx Effectivement Garuda ne dessert pas Bandung http://www.garuda-indonesia.com/pages/destination-maps Bons voyage !
compagnie pour l'indonesiePosté par pepmuch le 30 septembre 2011 à 12:12Nous avons pris Koréan Air avec escale à Séoul (Arrivée à DENPASAR); Très bien, rien à redire. Annonces Google
Merpati IndonesiePosté par sylvsteph le 30 septembre 2011 à 15:57arthur_ a écritBonjour,La compagnie Merpati opère un JKT-BDO. Tu peux trouver les vols via le site http://www.skyscanner.fr/ Ou sinon sur http://www.travelindo.com/index.php mais il faut que tu remplisses une demande, c'est pas interactif... Je n'ai pas d'avis particulier sur Merpati, jamais volé avec... d'extérieur, leurs avions (enfin pour les 3-4 que j'ai vu à JKT ou DPS) ont l'air récents et bien entretenus (enfin peinture neuve et propres quoi ;o) ) http://www.merpati.co.id/default.aspx Effectivement Garuda ne dessert pas Bandung http://www.garuda-indonesia.com/pages/destination-maps Bons voyage ! Dommage car Merpati est sur la liste noire. Il y a eu un accident en mai dernier encore, ça ne donne pas envie de prendre l'avion.
sécurité aériennePosté par arthur_ le 30 septembre 2011 à 17:52sylvsteph a écritDommage car Merpati est sur la liste noire. Il y a eu un accident en mai dernier encore, ça ne donne pas envie de prendre l'avion.Cherches les compagnies indonésiennes qui opèrent des vols intérieurs et qui ne sont pas black listée... il y en a pas des masses... :o( Ce début de semaine, il y a eu encore un crash d'un petit courrier entre Medan et Aceh (Sumatra) http://www.thejakartapost.com/news/2011/09/29/sar-small-aircraft-crashed-bahorok-n-sumatra.html http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-15103104 "Indonesia relies heavily on air transport and has a poor aviation safety record."
4 crash en un moisPosté par Gado Gado le 1 octobre 2011 à 08:01Ouais, 4 crash en un mois: un Cessna:18 morts; deux petits avions de 7 places avec a chaque fois pilote et copilote morts, heureusement pas de passagers et un helico a terre, 2 morts pilote et 1 passager, cet helico est gere par la meilleure compagnie de charter Indo avec qui ma societe travaille mais est ce un gage;;; Regardez le nombre d'accidents d'Air France. Le mois d'avant 10 morts dans un helico a Manado. A part ca, il y a des milliers d'avions dans le ciel Indo tous les jours... En vol interieur, quand la liaison existe, je conseille Air Asia puis ... pour le prix sur leur site Lion Air (ils sont beaucoup tombes fin des annees 2000 mais ca va mieux...) ... Batavia 5tres mauvais reputation lors de leur lancement il y a une 15e d'annees, mais Ok aujourd'hui pour le reste .... il faut bien prendr l'avion pour se deplacer...
Lion air DANGERPosté par badier le 6 octobre 2011 à 04:16J'ai utilisé Lion Air cet été. Je suis ok avec la plupart des avis, les avions sont neufs et le personnel ok. MAis ce n'est que la façade! En fait l'organisation est nulle!. Des controles bagages et passagers très approximatifs voire inexistants. Vous pouvez voyager a coté d'une bombe ! Dans un pays où il y a des terroriste ce n'est pas rassurant! Pour les bagages c'est pareil , gestion artisanale à la main, les bagages sont souvent perdus. Une valise jamais retrouvée en ce qui me concerne et de nombreux autres passagers dans le meme cas. Ce qui est pire c'est qu'il a fallu menacer de faire intervenir la police pour obtenir que le bureau lost & found accepte de remplir un formulaire de déclaration de perte. Je suis toujours entrain d'essayer d'obtenir une indemnité.
Services aéroportuaresPosté par arthur_ le 6 octobre 2011 à 12:08badier a écrit En fait l'organisation est nulle!. Bienvenue en Indonésie :o) badier a écrit Des controles bagages et passagers très approximatifs voire inexistants. Vous pouvez voyager a coté d'une bombe ! Ce ne sont pas les compagnies aériennes qui gèrent les contrôles bagages.. ce sont les services aéroportuaires/police/douane... Si tu avais voyagé avec Garuda, AirAsia ou Silkair, ça aurait été pareil. badier a écrit Pour les bagages c'est pareil , gestion artisanale à la main, les bagages sont souvent perdus. Je ne sais pas via quel aéroport tu as voyagé, mais rares sont les compagnies qui gèrent l'ensemble de l'acheminement/contrôle bagage. Ce sont souvent les services aéroportuaires/prestataires qui gèrent (genre ADP à Paris). Donc là aussi ça aurait été pareil pour Garuda etc... Par contre pour les indemnités en cas de perte, et rapidité à résoudre le problème, là oui ça diffère suivant les compagnies... et ton "agacement" se comprend aisément ;o) A+ Annonces Google
a voir aussi, la Malaysia (pour Kéa)Posté par funnycalamar le 6 octobre 2011 à 13:36perso ai pris un AR paris-denpasar avec la Malaysia en septembre dernier, et je dois dire que j'en ai été satisfaite : avions pile-poil à l'heure (les 4!), confort ok, repas et service également. Comme pour les autres, une escale puisque pas de vols directs vers bali, mais bon à savoir : si tu as une escale longue (moi je n'ai eu que 2h à l'aller mais 8h au retour), tu peux sortir de l'aéroport : pas besoin de visa, tu passes l'imigration et hop, tu peux aller faire un tour à Kuala Lumpur. Moi j'ai trouvé ça sympa de faire un break entre les 2 vols, et ai même du coup trouvé le trajet retour moins long, surtout que mon second vol était de nuit. Pour le prix je ne pense pas que cela soit les moins cher (j'ai payé 800E en septembre mais n'ai réservé qu'un mois avant) , mais bon, ça vaut le coup d'y réfléchir... Bon tvol en tous cas ! 
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