Forum Camping-car

confort des camping car

Posté par senior64 le 8 septembre 2011 à 11:06 dans Achats Camping-car
Bonjour, je dois acheter un camping car et celui qui me plait est équipé d'un porteur Ford . est il confortable ? je parle de la suspension . merci de me répondre

Camping-car Fleurette

Posté par voyageursdumonde le 27 septembre 2011 à 19:38
Bonjour,

Objet : Moteur HS sur camping-car Fleurette.
: 2008. 57567 km

Les faits :

13h45 le samedi 17 septembre 2011 je fais le niveau d’huile moteur à Saint Paul-les-Dax 40, tout est OK.
14h nous prenons la route vers Mont-de-Marsan. Après avoir parcouru 25 km et à la hauteur de Tartas 40, je constate dans mon rétroviseur un très important nuage de fumée. Arrêt immédiat sur la bande d’urgence, contact coupé le moteur tourne toujours et s’emballe, j’enclenche une vitesse pour stopper.
Appel du 112, suis redirigé vers la gendarmerie et il me fût répondu ‘nous envoyons un service pour vous protéger’. Il faut savoir que nous engageons de 50 cm la première voie de circulation. Protection fût assurée par un agent du conseil général, la gendarmerie est passée. Entre temps nous prenons contact avec notre assistance à qui nous fournissons (hauteur, largeur et longueur du cc). Le garage désigné par celle-ci nous appelle et nous indique que la dépanneuse ne correspond pas. Retour vers l’assistance qui dit nous envoyer un autre dépanneur, sur place 1h30.
L’entreprise N prend en charge le cc et indique ‘je vous dépose à mon parc, celui-ci est à 10 km de St-Paul, vous ne pourrez pas rester dans votre véhicule et nous verrons lundi’.
Après négociation avec l’assistance et le dépanneur, nous faisons route vers le garage Citroën de Dax 40. Sur place un agent nous dit ‘vous pouvez rester sur le parking en attendant lundi mais je ne vous donne pas le courant’ (Il faut savoir que nous sommes sur route depuis 1 mois, cc plein ainsi que réfrigérateur et congélateur), cet agent ajoute (si vous laissez votre cc dans notre parc, celui-ci n’est pas sécurisé et quelques fois visité), et lundi il y sera effectué un diagnostique.

Re assistance, il est décidé d’un commun accord que le dépanneur nous conduise sur un terrain de camping, à notre charge, où nous aurons le courant et retour chez Citroën lundi 19 au matin.
Lundi 19 à 9h30, arrivons au garage. Nous informons Mrs B et son supérieur à l’accueil que notre véhicule est plein et ne pouvons le laisser dans ces conditions. Ce monsieur nous indique ne pas être responsable du contenu et le mentionne sur le document de réception, quand on sait qu’il y a des visites régulières et le parc non protégé ! de plus il y a déjà un cc sur ce parc et celui-ci est stationné le long de la ligne sncf. Nous demandons de ne pas garer le notre au même endroit car le dessus du cc étant en résine et plastique, nous craignons les étincelles faites entre les pantographes des trains et les caténaires (risque en plus pour le panneau solaire), Mrs. B et son supérieur n’ayant pas apprécié ces précautions à prendre nous demande malproprement de repartir avec notre véhicule, qu’ils ne le prenaient pas en charge. Après multiples contacts avec l’assistance, le cc reste au garage.
L’assistance nous procure une voiture assez grande pour être chargée au maximum et laisser le minimum dans le cc. Cette voiture mise à notre disposition et à prendre à l’aéroport de Bayonne (50 km en taxi).
Chargement fait il est 16h et personne n’a regardé ce qu’avait le cc.
Finalement nous prenons la route le vague à l’âme en laissant notre cc dans un parc ‘foireux’…
Ce jour, cela fait une semaine que nous avons abandonné notre cc et les nouvelles nous arrivent au compte goutte à condition de les solliciter. Citroën ne veut pas toujours pas nous dire le motif de la casse. Le devis s’élève à 10980€96.
D’après de nombreux forums sur le net, ce genre de problèmes est récurrent pour ces moteurs.
A citroën nous avons adressé ce jour 26 09, une lettre recommandée avec accusé de réception pour en savoir plus.
Si le garage désigne un expert, il sera juge et partie !

Ce camping-car nous l’avons acheté neuf en janvier 2008, ce jour il a 57 567 km. Comment se fait il qu’un moteur soit mort à ce kilométrage ?

Annonces Google

achat ford

Posté par gilou1934-2008 le 27 septembre 2011 à 21:22
bonjour
désolé pour vous mais quel rapport avec la question du dessus (ford)

Camping-car Fleurette

Posté par voyageursdumonde le 28 septembre 2011 à 05:55
Bonjour,

Je pensais qu'il était toujours bon d'informer les camping-caristes des déboires rencontrés afin d'éviter des erreurs.
Sachez tout de même que mon cc équipé d'un moteur Ford Puma 2l3 130 cv.

Moteur HS

Posté par bernard.38 le 28 septembre 2011 à 06:17
Bonjour Voyageurs et tous
Pour répondre à votre question de la casse du moteur avec assez peu de km,
je possède également un cc citroën de 2006,cette année 48000 km et étant donné le passage des cinq années j'ai fais changer la courroie de distribution et après démontage le mécano me rappel pour me signaler que le galet de climatisation avait une sérieuse usure et que si ce dernier venait à casser lui aurait pu faire du dommage a la distribution donc changement et de plus d'après citroën "faiblesse sur cette pièce!!!".
Je ne suis pas un ferru en mécanique et peu vous en dire plus, mais peut être que ça pourrait vous aider.Le mécano est un ami auto entrepreneur issu d'un garage poids lourds.
C'est vrai rien à voir avec Ford juste un petit écart!!!!
Courage et cordialement à vous

Camping-car Fleurette

Posté par voyageursdumonde le 28 septembre 2011 à 06:21
Merci pour cette réponse, un conseil éclairé est toujours bon à prendre, et celui-ci d'où qu'il vienne.
Bonne journée.

Annonces Google

Moteur HS

Posté par bernard.38 le 28 septembre 2011 à 06:25
Re bonjour
A votre premier message je pensais que vous aviez un citroên,ce qui explique ma réponse.
Bonne journée