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 Forum GrèceNouvel aéroport à ParosPosté par Christi@n le 16 août 2011 à 14:30 dans Transport GrèceVoir aussi : Île de Paros Bonjour, Il y a quelques temps il a été écrit que l' aéroport de Paros allait être fermé. Je n' avais pas répondu car je n' avais pas en ma possession tous les éléments. C'est fait. Il va être construit un nouvel aéroport bien plus grand, et la longueur des pistes lui permettra d' accueillir des vols internationaux et la , car avions plus gros, ce que la longueur de piste actuelle ne pouvait permettre. Un très gros chantier en vue. J' avais évoqué que le village d' Aliki était en dessous du plan de desente des pistes,que les avions étaient des Dash canadiens et peu de vols par jour. Le projet aéronautique complet international aérien est déposé et il envisage un nombre de charters assez conséquent et en augmentation annuelle constante. Dont acte ! Pas de lien internet actuellement. Seulement des actes de ventes de propriétés localement sur' l'emplacement des pistes, en vue des futurs travaux. ( Source des actes de ventes = notaires locaux ) Cordialement, Christi@n     
Aéroport de ParosPosté par mumu31620 le 17 août 2011 à 07:19bonjour Christi@n , le projet est dans les tuyaux depuis longtemps je pense qu on est pas près d'en voir la fin car comme partout la fréquentation baisse , je connais bien la configuration de l'ile a cet endroit et si des terrains ont été vendu pour allonger la piste c'est plus vraisemblablement en allant vers Parikia ou pounta car il pourrait pas avancer plus en allant sur Alyki , je vois pas le projet sortir avant 5 ans car sur place peut de personne sont motivées par cette évolution et je vois mal qui peut dire aujourd'hui qu'il y aura des vols charter en évolution constante alors que la fréquentation baisse et que la plupart des touristes n'emprunte même pas les petits avions a disposition je pense qu'on en reparlera dans quelques années et que ça n'aura toujours pas abouti , l’aéroport était encore ouvert il y a quelques jours je ne pense pas qu'il est fermé en pleine saison , cordialement Muriel Annonces Google
Aéroport de ParosPosté par Caroline le 17 août 2011 à 08:14Cela fait bien un an que c'est connu!! voir ce lien entre autres : http://et.diavgeia.gov.gr/f/yme/ada/4%CE%91%CE%93%CE%991-%CE%95 Le nouvel aéroport serait pret fin 2014 sur le papier, donc dans la pratique pas avant 2016 :)))) cela va apporter beaucoup plus de touristes sur l'ile, j'espere juste qu'on ne verra pas pousser des hotels all inclusive partout ...
On s'est mal compris !Posté par Christi@n le 17 août 2011 à 11:17Bonjour, Non, on s'est mal compris...le projet d' extension de l' aéroport était connu depuis longtemps. Il y a aussi un projet d' aéroport à Tinos au lieu dit Kolymbithra Komi et un autre projet sur le plateau de Sténi - Falatados. En dernier projet d' extension sur la mer était aussi envisagé. Il a fait rire dans les chaumières, mais quand les gens se sont informés sur l' extension de l' aéroport de Funshall sur Madère, il ne rigolaient plus ! La mer est trop profonde disaient-ils ! Quand ils ont vu à quelle profondeur les piliers du pont de Patras ont été coulés, ils rigolaient encore moins. En effet les sondages marins avaient été faits au large du port de Tinos ville. Il y a 60 m de profondeur sur un grand plateau. Les 3 projets de Tinos ont été abandonnés pour une toute autre raison : Le contrat avec l'Allemagne pour la construction du nouvel aéroport d' Athènes stipule que pour des raisons de couloirs aériens de présentation, aucun autre aéroport ne peut être construit dans un rayon de 100 kms. Et ceci date de 1998, construction qui était prévue en vue des Jeux Olympiques de 2004. Cet aéroport nouveau était terminé et exploitable bien avant 2004. Jadis, quand le projet d' implantation à Spata était envisagé, j' ai aussi pu lire " ce n'est pas demain la veille...et les arguments étaient : 1 - Pas avant 20 ans, 2 - il y a des maisons à l'endroit des terrains, 3 - L'expropriation en Grèce est très longue il y aura des procès, 4 - Il y a la montagne du Pendéli, une approche correcte est impossible 5 - Par approche Ouest les avions ne pourront pas passer au dessus d' Athènes... 6 - Il y a aucune infrastructure autoroutière entre Athènes et Spata 7 - Il n' y a pas de liaison entre Athènes centre et Spata. 8 - Il y a l'ancienne base américaine, et ceci suffit. Je stoppe ici la litanie, car comme chacun sait cet aéroport El Vénitzélos, compte tenu de tous ces arguments ne s'est pas construit ! Pour Paros, vous présentez le document du Ministère qui date de peu. Hier à Tinos il y a le chef de projet qui était à une fête. Nikos habitait à Tinos et a dû déménager à Paros pour la conduite de ce projet. Donc la source est sûre. C'est un de ceux qui ont conduit le projet de Venitzélos. Nous avons évoqué ensemble les détails et dates projetées. Il fait face à nouveau aux mêmes arguments que l'aéroport de Spata. Mais comme il dit c'est la même rengaine à chaque fois. Il a même évoqué le cirque de commentaires qui avaient eu lieu pour le pont de Rio- Patras construit par la société française VINCI. En 1998 le projet donnait une date de pose de première pierre en 1998 et une fin des travaux en 2004. On a tout lu et entendu sur la faisabilité et les dates...et comme chacun sait, le pont Rio-antorio n' existe pas ! L' argument de l'utilité ou pas d' une extension d' aéroport à Paros , je l' ai évidemment évoqué avec pour argument choc le marasme actuel et la crise financière. Réponse de Nikos , il sait, mais comme il dit, non seulement c'est dans les tuyaux, mais la marche arrière coûterait un maximum. Les propriétaires des terrains en cause sont démarchés, et les contrats de ventes ont lieu. Evidemment que ces expropriés ne font pas de pub sur le prix obtenu etc... Evidemment qu'une extension d' aéroport ne se fait pas par interruption ed l' activité de l' ancien, le seul cas au monde c'est Hong-Kong, la presse en a largement relaté les problèmes que ceci entraine. L' ancien a fermé le soir, le nouveau ouvert le lendemain matin. Et sauf erreur, Paros n' a pas le même acabit ! Evidemment sue l'extension en va pas prendre 3 ou 6 mois, car une piste pour gros porteurs ce n'est pas un asphalte de route. A l'impact des roues d' un Airbus en charge c'est des tonnes au mètre carré, donc un enrochement épais avant asphaltage. Il faut revoir en double tout l' éclairage des taxi-ways et des pistes et des nouvelles balises d'approche. Il fat installer des nouvelles balises de guidage en dehors de l' aéroport, des taxis-ways plus larges, des aires de stationnement plus larges, des soutes à kérozène plus conséquentes etc. Mais le projet n'est plus sur papier, mais est en route , et c'est sur ce point que je voulais intervenir. Quand on était en 1998, la date de 2004 paraissait lointaine pour tous, et maintenant 2014 parait lointaine à nouveau. En réalité à l' échelle des investissements d' un pays, c'est demain. Dernier point économique : Sur Tinos des élargissements de routes avec enlèvement de milliers de tonnes de roches faisait en début d année les délices des télés de la Mer Egée, et les commentaires étaient est ce utile en période de crise ? Quand les engins de chantier se sont arrêtés une semaine, on a entendu qu'il n' y avait plus d' argent et que le projet était abandonné. A la date d' hier, ils sont en cours d' asphalter la route qui a été doublée en largeur, ensuite un mur de pierre a été fait sur une longueur de 300 m , oui 300 m à raison de 7 ouvriers avec des masses à casser les pierres. Ces murs sont destinés à consolider la montagne pour éviter des chutes de pierre. Fin des travaux qui ne devaient pas se faire : 6 septembre, car le 2 ils posent les nouveaux panneaux, car le 4 ils mettent les bandes blanches. Et bien actuellement certains disent encore qu' il n' y a plus d' argent pour la peinture des bandes blanches ! La Grèce est en situation financière difficile, mais si ses investissements ralentissent , c'est moins d' argent des ouvriesr qui travaillent qui rentre, moins d'argent pour ces sociétés de travaux donc récession plus forte. C'est le b a - ba de l'économie. Le raisonnement simpliste voudrait que s'il n' y a plus d' argent on abandonne les investissements. Quand l' Etat grec continue la construction de la route entre Patras et Corgentine qui fut en farinthe, ce n'est pas pour faire beau ou que ce soit plus pratique ! C'est parce que les camions mettent plus de temps pour le transport de marchandises, et le carburant coute cher pour les entreprises de transport car un camion, ça consomme quand même plus qu' scooter. C'est donc un investissement en vue d' économiser des frais de transports d' abord. Et la dessus se greffe du temps salarial du conducteur qui met une heure de plus, et l' entreprise qui a ses délais de livraison plus longs etc. Un surcoût du transport se répercute sur tous les produits de la consommation courante ( fruits, légumes, produits manufacturés et exportations ). L' aéroport de Paros, ce n'est pas pour gagner du temps, c'est un investissement avant tout. Ils parient sur une reprise future. L' Argentine a été en faillite. Elle a lancé des investissements et actuellement s'est relevée et a un des meilleurs taux d' expansion d' Amérique latine. Si elle avait été pessimiste en envisageant que le tourisme c'était fini, elle serait encore dans le même état. Rendez vous pour l' inauguration de l'extension de l' aéroport de Paros, je prend date ici même. Car selon Nikos, les commandes de réalisation des éléments métalliques qui prennent beaucoup de temps , et sont faits à l'étranger , sont déjà en cours ! Cordialement, Christi@n J' ai oublié : Quand j' ai écrit que la route entre Patras et Corinthe allait nécessiter plusieurs tunnels, sur ce même forum, les commentaires étaiant qu' e c'était trop cher et ça ne se fera pas. J' ai oublié l'annonce du contournement de sortie des voitures et camions et bus et le nouveau port de Patras. Une réponse fut " impossible je n' ai rien sur mon GPS qui est à jour. Je rassure cette personne : La carte de GPS n'est toujours pas à jour, et les débarquements on lieu sur le nouveau port de Patras comme plusieurs membres l'ont récemment écrit. Mais..... le nouveau port de Patras ne devait pas se faire !
informations et désinformationPosté par mumu31620 le 17 août 2011 à 18:46bonjour , effectivement je n'avais pas bien compris car voici ce qu on peut lire sur le post: Il y a quelques temps il a été écrit que l' aéroport de Paros allait être fermé. Je n' avais pas répondu car je n' avais pas en ma possession tous les éléments. C'est fait. Il va être construit un nouvel aéroport bien plus grand, et la longueur des pistes lui permettra d' accueillir des vols internationaux et la , car avions plus gros, ce que la longueur de piste actuelle ne pouvait permettre. et le réel après vérifications c'est que rien n'est commencé l'aérodrome est toujours ouvert et les avions vols encore aujourd'hui, de plus je ne vois pas l’intérêt d'annoncer l'ouverture de ce futur aéroport aujourd’hui puisque personne ne va en profiter avant 3 ans voir plus la plupart des internautes sur ce forum font des recherches pour des projets a 1 ou 2 ans , et qui peut dire aujourd'hui ou il va réellement être construit personne car il ce vends des terrains tous les jours sur Paros et par exemple sur Alyki il c'est construit un super marché près de l'aéroport c'est pas très palpitant comme info, je pense que cet aéroport sera un plus pour l'ile comme Caroline j'espère juste que ce sera pas l'occasion de construire des grosses structures hôtelières, heureusement Alyki et son centre seront préservé par ce projet , puisque le centre ne présente pas aujourd'hui de terrain suffisamment grand sauf peut être sur Piso alyki pour recevoir des grosses structures , il est présomptueux d écrire que lors d'une soirée on vous confie des affaires d'état entre le Ouzo et les olives , en dehors des personnes ayant fait des études de marché pour ce projet je pense que personne ne peut dire ce que sera le trafic aérien, donc le mieux est d'attendre 2014 ou 2016 pour voir ce que devient réellement ce projet en parler tous les ans sans fondement ne sert a rien , cordialement, Muriel
Pour MurielPosté par Christi@n le 18 août 2011 à 09:06Bonjour, Mon message était à un moment à double sens : quand j' écris " c'est fait " c'est que le projet sur papier depuis des lustres, et officiel depuis 2010 se met en route... en aucun cas la fermeture de l'aéroport vu que je m' y pose encore ! Aller voir si les engins de chantiers sont déjà présents sur le terrain frise le ridicule, vu que les achats se font d'abord sur papier et que ces engins viendront par la suite. Je ne vais pas chercher mes sources au bar du coin, au repas avec des amis, ou au marché campagnard, mais auprès des responsables. Si on envisage demain matin de construire un aérodrome à Tinos, je n' irai pas voir le lendemain si les engins sont là, promis ! Pour votre info, très chère madame : 1 - Chaque membre est libre d'annoncer l' ouverture ou la fermeture d'un aéroport quand il veut. Occulter une telle information ou la retarder sous prétexte de défendre le village d' Aliki serait à la limite de l'escroquerie intellectuelle, et ceci je ne le souhaite pas, ne vous en déplaise. 2 - L' ouverture d' un aéroport et de l'espace aérien qui le concerne ne se fait pas la veille au soir, il semblerait que vous l'ignoriez ! La demande est faite auprès de l'autorité aérienne : " la Grèce a procédé à la notification auprès de la CINA (Commission Internationale de Navigation Aérienne) des cartes de son espace aérien, de la délimitation des couloirs aériens, ainsi que des points de transit...". 3 - Si des touristes veulent à terme acheter en Grèce, cette information est à leur donner au plus tôt, et non pas l' avant veille. Et actuellement ces acheteurs, compte tenu de la situation de l'immobilier grec , sont nombreux ( source les agents immobiliers et leurs sites des Cyclades ). Si vous voulez voir la tête d' un des "pontifes" grecs de l'immobilier, qui habite Tinos, et qui est à la source de ces infos en voici le lien : http://tinosproperties.gr/images/stories/george_cei_thumb.jpg Si vous voulez voir ce à quoi il est à la tête, voici son site : http://www.tinosproperties.gr/ Voici ce qu' écrit ce Monsieur qui a représenté l'immobilier grec au Congrès de Londres : A greek market report : The progress of Greek real estate agency continues to be proportionate to the situation of the Greek economy. After the rapid rise in 1996 and culminating in 2005, began a down road spiral. We are in difficult position and hopefully we will see the first signs of recovery towards the end of this year or early 2012. The Greek capital ranked second last before the Dublin position among 27 European countries with investment interest. We close about a year under the scheme of financial supervision. The hard work is done has as negative consequences, the lack of liquidity, rising unemployment, reduced production and a significant reduction in consumption. Alongside the significant unallocated reserve of 150.000 or more properties throughout increasing supply , leading to abstinence construction of new buildings and to reduce prices. Demand fell by 50-70% over the period 2005-2007. Last year real estate transactions have declined significantly and sales prices have fallen by 20% and 85% rental. The previous year, compared with 2009 applications for mortages fell by 50%. In 2010 45.000 loans were disbursed over 70.000 in 2009 and 120.000 in 2008. During the first month of 2011 demand has now turned into rate products up to 5 years against of the previously dominant products variable rate. The good news is that there is no bubble phenomenon , but that decline significantly negative deposits and property, namely the main assets of the Greeks. The crisis in our country are not only financial but institutional, social, ecological and major crisis of values. En voici le lien : http://tinosproperties.gr/content/blogcategory/20/193/lang,el/Et si vous allez vous faire traduire ce texte en anglais, vous allez pouvoir y découvrir à la fois le taux de chute des prix et le taux de chute des contrats en nombre . Je ne vais pas chercher mes infos au bar du coin ou au bout de mes jumelles ! Maitre Yannis Saltamanikas à Tinos, s' occupe de bon nombre d'affaires immobilières de l'île de Castellorizo, vous pouvez vérifier, donc comme je vois venir l'argument que Paros a des avocats, vous voyez que d'autres peuvent s'occuper de ventes et achats des terrains et maisons de Paros aussi. Rangez vos jumelles, les engins de chantier ne seront pas là demain matin ! Et par correction, je n' annoncerai pas que l' aéroport de Paros est agrandi la veille, afin que des gens soient sous la descente des avions gros porteurs en aient la surprise aussi bien en achat qu'en location, ce serait un peu malhonnête... D' où mon annonce qui , certes dérange un peu. La preuve ! Et dès que les engins seront sur place, alors que vous serez revenue dans votre sud toulousain, je l' écrirai . Cordialement, Christi@n Annonces Google
Le plus inquiétant ...Posté par Taxidi le 18 août 2011 à 10:14Bonjour, Moi ce qui m'inquiète le plus c'est le devenir immobilier de Paros et aussi par la même occasion Antiparos. Certes un tel aéroport devrait avoir un intérêt économique non contestable pour ces îles et même d'autres avoisinantes. Ma grande crainte réside plus dans le risque de voir des constructions anarchiques et monstrueuses venir "défigurer" les côtes des ces îles. Dernièrement deux posts intéressants, l'un sur les investisseurs qui commençaient à se rabattre sur Antiparos (en quittant Mikonos), le second, concernant la loi littorale ou plutôt son absence ou non respect total sur Tinos mais pas seulement, c'est assez général en Grèce. Alors si le résultat de cet aéroport est celui ci, ça n'aura pas été un résultat positif. Espérons que les autorités sauront réguler tout celà afin que le développement de ces îles puisse se faire dans une "belle harmonie". C'est le seul souhait que j'émets aujourd'hui et j'espère que très vite tout le monde va en prendre conscience. En effet les décisions sont souvent prises très tôt et après la marche arrière est en effet impossible. Bien cordialement à tous.
Complètement d'accord !Posté par Christi@n le 18 août 2011 à 14:44Salut Taxidi ... Tes craintes sont partagées ! En effet, 2 géomètres de Tinos sont partis sur Anti Paros....vu les projets qui sont planifiés. Et je ne pense pas que ce soit pour aller sur la plage. J' ai pensé que des anciens projets allaient être stoppés compte tenu de la conjoncture, ce n'est pas spécialement le cas. Il y a ralentissement sur les prévisions, en effet, mais ceux qui sont dans les tuyaux avec un avancement certain, la marche arrière couterai plus cher. Ne pas envisager les 10 prochaines années serait une erreur grave de la part des grecs. Stopper ce qui est en cours le serait encore plus. J' écrivais sur Mikonos il y a environ 2 mois, et j' étais déjà pessimiste, mais comme mon voisin du dessus y tient une librairie et que j' y suis allé me rendre compte ( 20 mn de seajet = 9 euros ! ). Trop de vent pour mon "scaphos"... Un grand nombre de boutiques sont fermées, et nous sommes en août ! Je pense que les soldes d' avant fin de saison vont être saignantes. C'est la première fois que j'ai vu des ruelles où l' on est pas obligé de zigzaguer pour éviter le flot ... Entre deux arrivées de croisiéristes, des bijouteries ferment ! Ils vont prendre un frappé afin de pouvoir gémir . Il y a toujours eu conflit entre les touristes qui ne veulent pas subir de flot touristique et les loueurs de voitures et boutiquiers , taverne and Co qui veulent faire du chiffre..Ici à Tinos ils ont agrandi le nouveau port en vue de faire passer des croisiéristes , les commerçants étaient emballés... puis ensuite ils ont voulu faire agréer ce nouveau port, et ont subi un refus, car non conforme à la règlementation maritime des grands navires. C'est ..... "grec ! Nous, nous avons une formule avec une charrue et des boeufs et leur position dans le sens de la marche .... ;o) ! Bon , pour Mikonos le drame c'est qu'ils vont être obligés de passer leur café de 4 à .... 3 euros ! Cordialement, Christi@n
préjuger !!Posté par mumu31620 le 18 août 2011 à 18:57bonjoru christi@n, vous vous trompez complètement cet aéroport c'est l'idéal pour moi puisque je pourrais réduire mon temps de trajet de plus de 50% du temps actuel, j'ai personnellement tout a y gagner , quand a Alyki ça va rien changer non plus pour le village puisque il y a déjà l'aéroport sur place que tout le monde le sait puisque vous en parlez tous les 4 matins, il y a un point ou je vous rejoins c'est sur le fait que pour les personnes ayant un projet immobilier ils devront être vigilant sur l'endroit de l'ile qu'ils choisiront mais comme personnes ne sait par ou va ce fairel'extension, il va falloir attendre encore un peu pour voir vers quel endroit vont ce faire les pistes ce qui hypothèques une partie de l'ile , les investisseurs pourront toujours ce tourner sur Tinos, quand au trait d'humour qui semble vous froissez quand on lit vos post on a l'impression que vous fréquentez les notables de toutes iles iles et que de plus les notaires , géomètres et avocats de tous poils passent leur temps à vous relatez leur activée , vous devez avoir de sacrée journées finalement la retraite c'est pas de tout repos!:!! , cordialement Muriel
alyki et aéroportPosté par iriniparos le 18 août 2011 à 19:12Bonjour, Oui, ils vont faire cet aéroport. 12 maisons vont être expropriées près d'Aliki. Donc Aliki ne sera plus terrible si les gros porteurs se posent. Moi, j'aimais bien le petit avion ... quand il y avait de la place car ils ont baissé à 3 rotations par jour. et c'est toujours plein, même pour mon retour en octobre, j'ai du décaler d'un jour car full. Il faut voir ce qu'ils vont faire comme pistes et quels avions vont se poser. Pour Antiparos, c'est au Sud qu'ils vont construire, les routes sont faites depuis des années à Agios Giorgos. Affaire à suivre donc.
Agios GiorgosPosté par lavrendia le 18 août 2011 à 19:26Quelle misère de venir construire dans ce coin ! Heureusement que j'ai immortalisé la petite chapelle... Ce sera comme les twin towers, pour la collection des sites qui n'existent plus, snif ! Annonces Google
navrante cette extention!Posté par hypatie le 19 août 2011 à 09:22Au dela de la polémique personnelle qui semble s'être engagée sur le sujet, moi ce qui me navre c'est l'idée même de cet agrandissement, car qui dit agrandissement dit ouverture de l'aéroport aux gros porteurs et donc aux charters venant de l'Europe du nord et aux nuissances de ce tourisme de masse dans les îles dont j'ai pu suivre la progression au cours de ces 40 dernières années. IBIZA en Grèce! J'ai toujours en mémoire cette matinée lointaine à KOS ( bannie à jamais de mes périples) dans laquel nous pataugions dans le vomi de très jeunes scandinaves avinés. La liste noire des îles grecques s'allonge et je serai désolée de devoir y ajouter Paros, car si cette île a beaucoup perdu en authenticité au cours des dernières decennies, elle n'en reste pas moins une escale agréable hors saison. Reste quand même toutes les îles sans aéroports, toujours plus loin et difficiles d'accés, toujours un vrai bonheur! Je reconnais l'intérêt limité de mon post question information mais ça fait du bien de l'écrire.Bon soleil à tous! 
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