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Forum Islande

4x4 : location et conduite en Islande

Posté par AnneCecile le 17 juin 2011 à 14:21 dans Transport Islande
Bonjour,
Je pars le 18 juillet avec 4 amies pour 15 jours en Islande. Nous voulons louer un 4x4 pour explorer le pays en toute liberté. Nous n'avons jamais conduit de 4x4 et nous nous posons pas mal de questions...
Quel loueur choisir ? Quelle(s) assurance(s) prendre ? Le GPS est-il utile ?
Pour la conduite, avez-vous quelques conseils ?
Nous sommes en train de réfléchir aussi au trajet pour les 11 jours prévus en 4x4, des idées à nous donner ?
Merci d'avance pour toutes les info que vous pourrez nous donner !
Anne-Cécile

quelques réponses

Posté par toufik51 le 17 juin 2011 à 15:46
Salut,
N'étant pas pratiquant du 4x4, je ne pourrai pas répondre à toutes les questions, mais au moins quelques unes :
- Quel loueur choisir ? J'ai fait une réponse ce matin sur ce forum, un petit copier/coller : "Tu vas payer cher car un peu tard mais tu pourras trouver ton bonheur soit chez des loueurs internationaux (je te conseille le méta moteur alibabuy dans ce cas pour ta recherche, j'ai vérifié, il y a de la dispo en catégorie SUV-4x4), soit chez des loueurs islandais (j'en connais qqs uns de nom, mais iceland car rental gère une sorte de comparatif entre quelques loueurs, et là aussi, il y a de la dispo et moins cher que les internationaux a priori).Hésite pas à revenir vers nous quand tu auras trouvé ton bonheur !"
- Quelle(s) assurance(s) prendre ? de mémoire, les assurances supplémentaires ne couvrent pas les dégâts 4x4. Par contre, là, d'autres (Pierre ? :) ) te seront plus utiles pour confirmer
- Le GPS est-il utile ? Sur les routes, non très clairement. Très bien indiqué et très peu de routes au final. Sur les pistes, à voir avec les spécialistes, mais il me semble que c'est très cher en loc, et pour en prendre un d'ici, il n'y a que Mio qui a la bonne carte il me semble (à confirmer là aussi)
- Pour la conduite, avez-vous quelques conseils ? Sur route : respecter les limitations de vitesse, être prudent en cas de mauvais temps ou de manque de visibilité (sommet de côtes par exemple). Sur piste....
- Itinéraire : là, tu es trop vague. Il faut que tu commences à y réfléchir et on pourra t'aider. Au moins ce que tu souhaites voir, où tu comptes dormir (à 5 sans résa pour l'instant, ça va être tendu !), quel type de séjour (trek, balade, tranquille, intensif...), profil des personnes présentes, finances serrées ou pas...

Voilou, bon courage, n'hésite pas à relancer pour ton itinéraire avec les infos !

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Quelques précisions pour mes questions

Posté par AnneCecile le 17 juin 2011 à 17:53
Nous avons prévu de camper, et au programme, ce sare rando et balades. Notre budget est assez serré.
Notre itinéraire, pour le moment, serait de commencer par le sud, remonter par les fjords de l'est et passer par le centre pour rejoindre Reykjavik et faire le cercle d'or. Peut-on prévoir plus en 11 jours ?

4x4 en Islande

Posté par Pierre77N le 17 juin 2011 à 21:24
Bonjour,
Si le but est de faire un tour de l'île classique, un 4x4 est inutile. Dans la vague ébauche que tu nous soumets, il ne sera utile que pour la 35 au retour.

Les 4x4 sont plusieurs types, aux extrêmes :
- les "vrais" 4x4 à 4 roues motrices enclenchables, vitesses courtes et chassis séparé comme le Jimny (trop petit pour vous) qui demande de savoir un peu quand et comment utiliser les 4 roues motrices et les vitesses courtes.
- Les SUV (exemple Kia Sportage) qui ne sont pas des franchisseurs mais qui se louent beaucoup en Islande. Avec ceux-là, rien à connaître, c'est l'électronique qui s'occupe (plus ou moins bien) de gérer les 4 roues motrices.
Il existe des intermédiaires entre les 2 mais peu importe.

Règle générale : rouler doucement même si tout à l'air de bien aller en roulant plus vite, ne pas tenter de gués de plus de 30/40 cm de profondeur.

Pour les assurances, c'est à toi de voir… Grosse assurance = pas de franchise, petite assurance = grosse franchise. En tout état de cause, les pneus ne sont pas assurés, non plus que les éventuels dégâts en franchissant un gué.

Vu le peu de circulation, tu ne risques pas vraiment d'accident avec un tiers, donc en roulant cool, il ne devrait rien arriver. Pour ma part, je m'assure minimum, mais c'est vraiment à chacun de voir midi à sa porte !

Effectivement, ne visez pas plus qu'un tour par l'Est avec retour par Kjölur, en 11 jours, ça ira bien.

@+
Pierre

écoute Pierre :)

Posté par toufik51 le 17 juin 2011 à 21:38
Re,
J'ai été devancé par Pierre, mais il a d'excellents conseils, comme d'hab :)
Au final, pour voir si un 4x4 est nécessaire, il vous faut affiner votre planning, et assez rapidement si possible ! En gros, listez tout ce que vous voudriez faire, et voyez ensuite pour combien un 4x4 est obligatoire et si ça vaut le coup d'en prendre un. Parce que les tarifs sont déjà élevés pour une voiture normale, mais c'est affreusement cher pour un 4x4 à moins d'un mois du départ...