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 Forum NépalRoad Trip moto Népal ChinePosté par Elessar le 1 juin 2011 à 23:22 dans Transport NépalVoir aussi : Kathmandu Bonjour, Je compte faire un road trip avec 1 ami à KTM pour commencer puis direction Lhassa et ensuite traverser la Chine d'ouest en est depuis Lhassa pour retrouver la partie plus développée à l'est, sud-est de la Chine. La durée du voyage est très flexible (jusqu'à 4-5 mois max) et dépendra de notre rythmes de "chevauchée". Nous aimerions effectuer le voyage à notre rythme et avoir assez de libertée pour nous arrêter le temps voulue lorsque nous en sentons l'envie. J'aimerais savoir si un tel voyage est envisageable à moto. Il semblerait que des locations soit possible à KTM pour environ 7€ par jour mais cela ne nous conviens pas puisque nous ne comptons pas faire une boucle. Est-il facile de trouver une moto fiable (royal enfield ?) à KTM pour un montant rasonnable ? L'essence est elle accessible entre les villes ? au Népal ? en Chine ? Est-ce un voyage possible ? Voila mes principales questions pour le moment et la connaissance d'un baroudeur serait la bienvenue. Merci d'avance     
road tripPosté par batbatheni le 3 juin 2011 à 05:18On ne peut pas passer le "pont de l"amitié" (frontière Népal - Tibet) avec son véhicule. La Enfield n'est pas ce qu'on trouve de plus fiable ici. Le manque d'essence est une situation presque naturelle ici. Une 220 Bajaj (aussi puissante q'une 500 Enfield, mais consommant moins) coute environ 2200 euros neuve... pour l'occasion, jetez un oeil ici: http://www.hamrobazaar.com/index.php?catid=62 Annonces Google
Road tripPosté par Elessar le 3 juin 2011 à 10:02Merci pour la réponse, j'ai cependant trouvé un autre point d'accès à la Chine ,que le pont de l'amitié, par le check point de Zangmuzhen.Je présume qu'il est possible de traverser la ville à moto. La Bajaj semble intéressante d'ailleurs, c'est la première fois dont j'en entendais parler (la boite de vitesse est-elle bien du côté gauche ? ) Sais-tu si le permis ou quelconque assurance est nécessaire pour circuler dans ces 2 pays ?
Passage Népal TibetPosté par angelo le 3 juin 2011 à 14:49  Elessar a écritMerci pour la réponse, j'ai cependant trouvé un autre point d'accès à la Chine ,que le pont de l'amitié, par le check point de Zangmuzhen.Je présume qu'il est possible de traverser la ville à moto. La Bajaj semble intéressante d'ailleurs, c'est la première fois dont j'en entendais parler (la boite de vitesse est-elle bien du côté gauche ? )Sais-tu si le permis ou quelconque assurance est nécessaire pour circuler dans ces 2 pays ? A ma connaissance à moins que des changements récents aient eu lieu il n'est pas possible de passer du Népal en Chine ( Sauf encadré avec une agence Chinoise et à plusieurs) Le seul point d'entrée est le Pont de l'amitié ( route KTM-Lhassa) à Zangmu ( celui que tu nommes)
road tripPosté par Elessar le 3 juin 2011 à 15:40Donc c'est le même endroit, ok merci. Peut être qu'il faudra que nous nous rendions en Chine par nos propre moyens et trouvons la moto sur le sol chinois alors.. Je pense qu'il sera possible de traverser si nous obtenons un titre de séjour pour la Chine. Je pense que je vais devoir aller me renseigner à l'ambassade. Merci pour les infos
road trip en ChinePosté par angelo le 3 juin 2011 à 16:54Salut, Dans les années 80 j'ai fait un "road-trip" à velo en Chine qui s'est terminé en...prison! Je pense que la Chine a du évoluer concernant les régions autorisées ou pas autorisées mais renseigne-toi bien quand même sur le sujet;ça ne rigole pas là-bas! .Ce qui est sûr c'est que je n'ai aucune envie de retourner dans ce pays! je n'ai pas vraiment aimé...je préfère 1000 fois le Népal! question de goût! Annonces Google
Voyage à véloPosté par Le.Chinois le 3 juin 2011 à 16:58Avec mon expérience si j'étais toi je le ferai à vélo parceque faire le plein d'essence c'est loin d'être gagné.. De plus acheter des motos d'occasion c'est quitte ou double, elle va pouvoir rouler très bien toute la durée du voyage comme tomber en panne tous les 500km. Marcher avec sa moto jusqu'à une ville avoisinante peut prendre des heures. Un vélo de qualité en Chine te coutera 100 Euros (1200 Euros en France environ..) et tu seras libre d'aller partout sans te soucier de casse moteur, ou de vol. Tu te fais piquer le vélo ça te coûte que 50-100 Euros, pas une moto ;) Tu seras plus libre de tes mouvements avec un vélo. Phil
En Chine à véloPosté par Elessar le 3 juin 2011 à 17:39J'avais pensé au vélo mais le problème est la distance, faire plus de 3000km à vélo, perso je ne me le sens pas, puis la moto c'est aussi pour le plaisir de la machine, les sensations pour moi ne sont pas les même :). Merci quand même.
road trip en ChinePosté par angelo le 3 juin 2011 à 19:10Elessar a écritJ'avais pensé au vélo mais le problème est la distance, faire plus de 3000km à vélo, perso je ne me le sens pas, puis la moto c'est aussi pour le plaisir de la machine, les sensations pour moi ne sont pas les même :). Merci quand même.Je n'ai pas fait 3000km ! à peine 150 et je me suis fait arrêté par la police ( en civil) car j'avais pénétré dans une "restrected area" sans le savoir!
road trip nepalPosté par batbatheni le 6 juin 2011 à 11:28, un aute a répondu Elessar a écritMerci pour la réponse, j'ai cependant trouvé un autre point d'accès à la Chine ,que le pont de l'amitié, par le check point de Zangmuzhen.Je présume qu'il est possible de traverser la ville à moto. La Bajaj semble intéressante d'ailleurs, c'est la première fois dont j'en entendais parler (la boite de vitesse est-elle bien du côté gauche ? )Sais-tu si le permis ou quelconque assurance est nécessaire pour circuler dans ces 2 pays ? Bonjour, Pas pu répondre plus tôt, internet farceur ici. Pour Zangmuzhen, un autre a répondu. J'ajoute qu'il est interdit de prendre des photos du pont et que les flics chinois surveillent de l'autre côté du pont... Pour la Bajaj (autonomie pour la 220 Pulsar 6 à 700 bornes) je regrette de ne pouvoir en importer deux en France (nos motos autonomie 200 bornes !) Sélecteur comme les nôtres. Au Nepal, assurance pas nécessaire, permis international (délivré gratuitement) reconnu... En 5 ans, on ne m'a jamais demandé mon permis (mais j'ai un permis népalais, on ne sait jamais !) En Chine je n'en sais strictement rien, je foutrai pas les pieds (ni les roues) en un pays ou on ne peut pas circuler autrement qu'accompagné...
raod trip Népal/ChinePosté par Elessar le 6 juin 2011 à 11:50Merci pour toute ces précisions, je ne pensais ps que la Chine était autant surveillé et qu'un accompagnateur était nécessaire pour se déplacer..J'appelerais l'ambassade pour voir s'il n'est pas possible d'avoir un permis de séjour pour des vacances tranquille. Après tout je n'ai pas l'intention de renverser le pouvoir :). La Bajaj dont tu me parle est impressionnante, 6 ou 700 bornes d'autonomie c'est une véritable valeur ajouté dans ce genre de pays où l'accès à l'essence est difficile. Merci pour les infos, je vais commencer à mener des recherches via les ambassades et je reviendrai sur ce site pour plus de tuyau. Merci à tous, David 
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