Forum Camping-car

Camping-car : échangeur percé

Posté par gilou1934-2008 le 26 avril 2011 à 21:00 dans Equipement et matériel Camping-car
bonjour
mon cc pilote est en panne l'eau và dans le moteur par l'échangeur qui est percé (sur un moteur sofim de 200ç avec 8600 km une epaisse fumée blanche sur le bouchon de remplissage d'huile il y à une mayonnaise avez vous été confronté avec cette panne ?merci

échngeur thermique percé

Posté par Moni61 le 29 avril 2011 à 17:58
bonjour,

Nous venons d'avoir le même problême sur un fiat ducato de 2007 à 18 000 kms. L'échangeur thermique était, au dire du garagiste, "percé comme une passoire". Il semble que ce problême soit connu du constructeur si l'on en juge par les posts sur différents forums.
Notre véhicule n'est plus sous garantie, j'espère pour vous que le vôtre l'est encore...
J'ai lu sur un autre forum, le cas d'un camping-cariste qui a eu ce souci à 18 000 km (comme nous) et la même panne à 48 000 kms....

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échaugeur fiat

Posté par gilou1934-2008 le 29 avril 2011 à 21:07
bonjour
mon cc est réparé sous garantie (8603 km mais maintenant j'ai un autre bruit a l'avant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bruit à l'avant

Posté par Moni61 le 30 avril 2011 à 10:17
bonjour,
Pour notre véhicule aussi il y avait un bruit à l'avant : c'était le tendeur de l'arbre à came!!!
bon courage

échangeur percé

Posté par gilou1934-2008 le 9 mai 2011 à 22:30
bonjour
c'est fait le cc est réparé pour la deuxième fois
1 ere panne ; échangeur percé
2ème panne (au bout de 9 km après la sortie du garage)
échangeur bruillant (vibration à la membrane)
pas de bol deux fois immobilisé et sous garantie
merci fiat 10600

echangeur egr

Posté par lavafa le 10 mai 2011 à 09:59
Bonjour
La fameuse vanne egr,echangeur perçé a18000 kms ,puis a 20000 kms ,je reprend mon véhicule aprés cette deuxieme réparation ,arrivé chez moi 40 kms environ le globe de liquide était presque vide,je decide de changer de garage fiat et depuis plus de plus de problémes '(j'ai 45000 kms)
je cite les propos du mécano ::::certains globe de liquide de refroidissement ont un bouchon défaillant ce qui fait qu'il y a une surpression dans le circuit de refroidissement ,et c'est la partie la plus faible du circuit qui lache ,nous y voila;
cette partie c'est la membrane du refroidisseur egr
vrai ou faux mais depuis que le bouchon du globe a été changé et le tube entier de la vanne ,mon niveau de liquide n'a pas bougé depuis 25000 KMS
en ésperant avoir fais avancer la question
cdlt

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vanne egr

Posté par gilou1934-2008 le 10 mai 2011 à 12:49
bonjour
alors là merci car j'ignoreais totalement celà et je vais changer mon bouchon ou le passer en épreuve
j'ai peur pour la culasse car le moteur a chauffé au rouge sur 500 m
merci

chauffe moteur

Posté par lavafa le 10 mai 2011 à 18:37
Bonjour gilou
Comme dit plus haut, deux problèmes de fuite membrane egr donc deux fois l'aiguille dans le rouge ,pour se garer en urgence ce n'est pas évident,résultat joint de culasse hs
pour moi facilement decelable car trace d'huile de vidange dans le globe de liquide de refroidissement ,pas de mayonnaise dans l'huile moteur.
Je ne pense pas que la culasse moteur soit endommagée ayant moi meme roulé beaucoup plus de 500 mètres avant de pouvoir m'arreter
mais a surveiller de très près.
cdlt

échangeur percé

Posté par gilou1934-2008 le 10 mai 2011 à 20:58
bonjour
et bien pour voir si mon cc va tenir le coup je vais le sortir vendredi 13 et là je verrais bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!