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Consommation moteur 3 L V6 MERCEDES

Posté par jlouis69 le 31 mars 2011 à 00:24 dans Autre Camping-car
Possesseurs de porteurs MERCEDES moteur 3 L V6 de 184 Ch, quelles sont vos consommations de Diesel (route, autoroute) et merci de préciser avec BV mécanique ou automatique ?

Si vous avez possédé précédemment le moteur 5 cylindres 316 CDI de 156 Ch, trouvez-vous que le V6 consomme-t'il plus (avec BV équivalente) ?

Merci pour vos réponses.

Cordialement

Jlouis69

consommation

Posté par moumousse le 4 avril 2011 à 18:30
oui le 6 cylindres consomme plus que le 5, avec mon C/C actuel je consomme 15 l environ contre 13 avec le 5 cylindres sur un précédent.
Approximativement bien sur et en évitant soigneusement les autoroutes.
Bonne route

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Merco reconnaîtra les siens

Posté par rpsglt le 7 avril 2011 à 15:38
Excellent moteur ! 50.000 ? Il est à peine sorti de l'enfance....
Ce sont les rois de la route ces moulins. Pour ma part, je préfère le 5 cylindres car j'en ai tiré les mêmes conclusions que vous par rapport au 6 qui est sûrement plus souple.
Et surtout, vous pouvez aller n'importe où... n'importe quel mécano reconnaîtra cette belle mécanique. Je change le plus souvent les filtres, sans attendre l'alerte, qui sont à des prix dérisoires !
Bonne route et bonne chance pour la vente.

Consommation moteur 3 L V6 MERCEDES

Posté par jlouis69 le 7 avril 2011 à 23:14
Réponse à rpsglt

Merci pour votre message et il est exact j'en suis presque à regretter mon nouvel Achat (LVX 755 de 2008 contre le même mais de 2004).
En fait le nouveau paraît plus lourdeau car plus carré, donc moins fin que le 2004, il est également plus long de .... 15 cm et possède une soute garage moins large. De plus il n'a que 3 places Carte Grise contre 4 pour celui que je mets en vente, il a également une K7 WC de moins grande capacité (et pas sur roulettes)..

Néanmoins le 2008 apporte quelques avantages quand même : Batteries cellule mieux placées, bouteilles gaz sur tiroir coulissant, boiler Truma nouvelle génération, frein à main rabattable pour faire pivoter les sièges AV.

Bref, si je ne trouve pas acquerreur pour mon VOYAGEUR de 2004 (donc tout jeune comme vous le dites si justement avec seulement 50000 Km), je vendrais mon 2008 qui n'a que 18000 Km non seulement sans regret mais avec un peu
(même pas mal) d'argent en plus dans ma poche.

Encore un point où vous avez raison : Il est possible de trouver partout dans le monde des pièces, et des réparateurs pour ce fameux 5 cylindres (mais à quoi bon puisqu'il est archi fiable), quant au V6 ?????? wait and see (traduction pour ceux qui préfèrent, et à juste titre, la langue de Molière : Attendons et nous verrons).
Comme la chanson : Avec le temps ...........

Cordialement

jlouis69

Aucune pub juste une vérité à partager

Posté par rpsglt le 8 avril 2011 à 08:53
On a tellement de mal à bien parler le français.... puis à l'écrire. C'est mon souci permanent. Quant à l'anglais, je suis loin d'être contre, mais dans son contexte. I think you understand what I mean...
Il est vrai que l'on a jamais de souci avec du MB... mais il peut arriver de changer une batteries, des plaquettes, un filtre, etc.... dans une contrée lointaine.Je n'osais pas toucher cette mécanique, du fait d'expériences difficiles avec d'autres moins finies....
Dernièrement, j'ai été dérouté par la simplicité des accès, le faible coût de quatre filtres et des plaquettes de frein. Puis j'ai été surpris par leur démontage - remontage. Pas une goutte de gazole ou d'huile sur le sol du garage ! Pas de courroie à changer....
7 ans que je roule avec ce moteur qui affiche 150.000 au compteur (son adolescence....), entretenu par Mercedes, qui n'a jamais aucune remarque concernant des changements ou réparations à prévoir. Les niveaux n'ont jamais bougé, la couleur des liquides comme à leur origine.

Miserere

Posté par rpsglt le 8 avril 2011 à 08:58
J'ai du mal teacher ! Je n'aère pas mes textes et cela devient vite imbuvable. En plus je ne me relis pas avant d'envoyer ! I beg your pardon... I joke !

Cordialement à vous.

PS : Belley - Chambery, le Rhône !

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