communauté

voyage mode d'emploi

Voyager en camping-car

> Communauté > Forums de voyage > Forum Camping-car > Equipement et matériel Camping-car

Forum Camping-car

Achat camping car Hymer

Posté par pat88vosges le 1 mars 2011 à 00:58 dans Equipement et matériel Camping-car
bonjour
j aimerai acheter un camping car de marque hymer agé de 10 ans avec 225000km c un moteur mercedes 2.8 TD toujours bien entretenu factures a l appui mais les km au conteur me font peur !!!
quelqu un qui s y connait peut il me conseiller?
qu elle est la duree de vie d un moteur mercedes (tjs bien entretenu)
combien peut il encore faire de km
quelles sont les entretiens a prevoir
je suis novice en camping car et j ai qu un petit budget
merci d avant a tous le monde

votre achat d'un camping car

Posté par ylangscheyenne le 1 mars 2011 à 11:14
Bonjour : Vous parlez petit budget, si c'est pour faire du camping car à l'occasion, il vaut mieux le louer, sinon, 225000 km, cela commence à faire, pas seulement le moteur mais tout le reste, mais s'il a bien été entretenu, pourquoi pas. Nous, nous en avons un depuis 1997 et nous n'avons fait que 44000 km, je regrette cet achat pour si peu de voyages ( 1 mois par an ). Pour la mécanique, il n'y a pas de problême, ça devrait tenir encore longtemps, pour le reste, il y aura l'étanchéité à voir, l'état de moustiquaires et rideaux a coulisses, le chauffage, apparemment, s'il est bien entretenu, n'ayez pas peur des kilomètres, seul l'embrayage court un risque, vérifier bien la sécurité avant de rouler, surtout les plaquettesde freins, le reste se voit à l'oeil. Bonnes vacances. Salut

Annonces Google

reponse

Posté par pat88vosges le 1 mars 2011 à 16:10
merci à vous pour vos précieux conseilles j en prends note cest un petit investissement environ 13000 15000 euros une personne âgée qui vient de décéder et son épouse se sépare du camping car.
il est impeccable de l interieure et tjs bien révisé pendant 10 ans par des pros
Je compte aussi le louer un peux pour amortir les frais d assurance et d entretien
a ce sujet je n ai aucune idee de ce ce cela peu me couter
merci encore
cordialement

hymer occasion

Posté par c.car71 le 1 mars 2011 à 17:07
bonjour pat 88,
si vous vous engagez sur ce type de camping car avec 225 000 km vous devez vous attendre à devoir, peut-être, supporter des frais qui peuvent étre importants, donc prévoyez de gardez "au chaud" 2000 euros par exemple pour ne pas étre surpris et rester immobilisé. Cette somme n'est pas inconsidérée.
Ce véhicule fonctione bien actuellement mais il se peut que vers l'été vous ayez, par exemple, un probléme de joint de culasse parce que ce joint est bien tassé, parce que le refroidissement du moteur ne se fait pas tout à fait correctement à cause d'un ventilateur qui démarre trop tard ou d'un calorstat qui reste fermé une fois ou deux trop longtemps, ou encore un radiateur un peu obturé par le liquide de refroidissement qui n'a jamais été remplacé. Cela peu de gens le savent et peu de garagistes le font, remplacer le liquide de refroidissement après 3 ans, idem pour le liquide de freins, cela évite des pannes qui coùtent cher.
Vous pouvez avoir un soucis avec les injecteurs ou la pompe injection qui ont bien servi pendant 225 000 km et doivent être révisés.
Dans un premier temps vous pouvez faire chauffer le moteur, attendre que les ventilateurs s'enclenchent et s'arrétent et ensuite vous tirez la jauge à huile pour voir s'il sort de la fumée du tube de jauge, si c'est le cas les segments sont fatigués.
Ensuite vous donnez des coups d'accélérateur sans éxagérer mais franchement et vous regardez en même temps l'échappement, s'il y a de la fumée noire qui sort à chaque coup c'est que les injecteurs et la pompe ne sont pas correctement réglés ou sont usés, si la fumée sort bleutée c'est que les segments sont usés et il consomme de l'huile, si ça fume blanc c'est qu'il y a de l'eau qui passe dans les cylindres par le joint de culasse. "Dans le temps" lorsque le joint de culasse était atteint on trouvait de l'eau dans l'huile ou de l'huile dans l'eau mais les constructeurs ont résolu ce probléme et il n'y a plus que les compressions qui passent dans le circuit d'eau et l'eau qui passe dans les cylindres.
Testez l'embrayage en tirant le frein à main et en essayant d'avancer, vous verrez si l'embrayage patine ou s'il colle bien.
Vérifiez en roulant que le véhicule roule droit et ne tire ni à gauche ni à droite, regardez les pneus attentivement et s'ils s'usent les deux à l'extérieur ou à l'intérieur il y a un probléme de parallélisme, s'il y en a qu'un qui s'use c'est un autre probléme et s'ils s'usent en facettes c'est qu'il y a un soucis de rotule ou de bielette ou de roulement.
A propos de roulement, lancez le véhicule à 60 km/h environs et mettez au point mort et écoutez si vous entendez un "ronronron" d'un côté ou de l'autre, à l'avant ou à l'arrière, cela peut être un roulement de roue à changer.
J'ai été long mais si vous tenez à acquérir ce véhicule essayez de ne pas vous mettre dans une situation ou vous ne pourrez pas l'utiliser car en panne.
Meilleures salutations et bonne chance.

achat camping car hymer

Posté par gpto le 1 mars 2011 à 17:30
Bonjour, Le prix de ce véhicule n'a pas été préciser, avec tous ces kms il ne faut pas qu'il soit bien cher. Je ne sais pas de quelle région vous etes, mais si vous consultez les annonces sur ( paruvendu, ou la centrale et le bon coin ) il y a des cc de 10ans avec beaucoup moins de km. Pour un cc la motorisation est très importante car vous transporté votre (maison) une panne sérieuse lors d'un voyage pose d'énormes soucis, à moins que vous ayez de bonnes connaissances en mécanique.
Bon choix.

merci antlou

Posté par pat88vosges le 1 mars 2011 à 20:54
merci antlou pour tes conseils tres précieux j en prends note
actuellement la personne qui le vend est une personne agee sont mari est décédé c t un mordu du camping car plus de 200000 km en 10 ans mais très très
précautionneux ils faisait les revissions chez un concessionnaire de camping car,
le camping car est en dépôt vente car la dame veut s en débarrasser le prix doit être au alentour de 16000 euros je connais tres bien la propriétaire qui hésite à me le vendre car a peur qu il me coute de l argent c pour cela que je me renseigne
merci pour vos conseil a votre avis si le moteur est bien entretenu combien de km peut il encore faire ?
je sais vous n etes pas madame irma mais j ai aucun recul sur les camping car
bien cordialement

Annonces Google

merci Gpto

Posté par pat88vosges le 1 mars 2011 à 21:02
merci pour votre
il est au alentour de 15000 euros nikel d interieure je peux negocier le prix car il appartient à une amie très âgée qui a perdu son mari et veux s en débarrasser
je pense pouvoir le negocier vers 13000 euros
merci cordialement

achat cc hymer

Posté par c.car71 le 2 mars 2011 à 10:37
bonjour pat88,
un c.c. toujours entretenu et révisé c'est très bien mais l'usure due au kilométrage important est difficilement prévisible, à véhicule égal selon la façon de conduire et l'utilisation que l'on en fait certains font 300 000 km sans aucun soucis et d'autres 150 000 km. à 13 000 euros c'est un bon prix mais comme je l'ai dit précédemment il est important qu'éprès l'avoir payé vous ayez encore 2 000 ou 3 000 euros de côté au cas où !...
meilleures salutations. louis.

CC mercédès de + de 200000kms

Posté par yves 89 le 3 mars 2011 à 23:46
Bonjour Antitou , j' ai suivi avec attention les conseils que tu donnes à notre tout nouveau campigcariste !
Je dois avouer que dans tout ce que tu dis , il n' y à rien à jeter , je lui aurais dressé exactement la même liste de conseils , il y a juste un seul point ou je ne suis pas tout à fait d' accord avec toi : Nous avons affaire , dans le cas présent à un moteur Mercédès , qui visiblement a fait l' objet de la part de son propriétaire d' excellents soins , si cela est vrai , je peux te dire qu' un moteur mercédès , toujours entretenu , et qui a roulé régulièrement est encore " jeune " à 200 000 kms , même si c' est un 4 cylindres ....ce qu' il ne précise pas ! ..... car il y en a eu ....donc un moteur de cette marque des années 90 affichait facilement 4 à 500 000 kms , voire même plus si bien entretenu , donc je dis à notre nouveau collègue qu' il peut dormir tranquille , après avoir biensûr effectué toutes les vérifs d' usage dont tu lui as bien dressé le descriptif
Cordialement à toi , et alui Yves

C C mercédès de plus de 225000 kms

Posté par yves 89 le 3 mars 2011 à 23:52
Rebonsoir , Antitou ,
Petite réctification à mon message précédent , j' avais pas vu que c' était un 2 litres 8 de mémoire 5 ou 6 cylindres , mais pas 4 cylindres biensûr !
Donc je confirme bien que ces moteurs sont facilement capables d' afficher sans problèmes 4 à 500 000 kms

reponse cc hymer

Posté par pat88vosges le 5 mars 2011 à 12:01
merci à vous pour vos précieux conseils
je me doutais qu un moteur mercedes pouvait faire plus que 225000 km
me reste plus qu au convaincre ma famille lol
mais je reste très intéresse et content d être inscrit sur ce site.
merci pour tout

Annonces Google

Acheter au juste prix

Posté par marmenard le 6 mars 2011 à 11:35
Bonjour
Bien que c'est du Mercédes il me semble cher ,calculez un prix normal
demandez son prix d'achat sans option retranchez 20% la 1ere Année puis 10%chaque année du reste ,et vous aurez un prix normal mais jamais zéro
et négociez, sur ce prix
Une cote Argus pour les camping car n'existe pas vraiment c'est avant tout un coup de cœur

c.c.hymer

Posté par c.car71 le 7 mars 2011 à 10:20
bonjour,
je viens de reprendre contact avec le forum et je voudrais ajouter que si ces moteurs peuvent faire 500 000 km il ne subsiste pas moins que les éléments annexes au moteur ne les feront jamais.
Il s'agit des injecteurs qui se déréglent ou qui grippentt, de la pompe idem, ( qui par un excés de gasoil peuvent provoquer la rupture du film d'huille dans les cylindres et l'usure des segments ou même le grippage des pistons) du calorstat qui ne s'ouvre pas, des ventilateurs qui ne s'enclenchent pas, du radiateur obturé par le liquide de refroidissement trop vieux ( qui peuvent provoquer un joint de culasse) il s'agit de l'embrayage ect..
Le garagiste qui entretien correctement ce véhicule ne dira jamais qu'à "x" km il faut vérifier les injecteurs et la pompe, changer le liquide de refroidissement et celui des freins et de l'embrayage, par exemple, car il ferait fuir les clients qui penseraient que ce sont des dépenses chéres et pas nécessaires. Combien de fois j'ai entrendu dire "moi j'ai eu tel véhicule et j'ai fait 250 000 km sans aucun probléme et je n'ai pas eu à faire ceci ou cela", mais j'ai aussi du discuter longuement pour calmer des personnes qui se retrouvaient devant une dépense importante faute d'avoir suivi l'entretien qu'ils auraient du faire.
Ce qui revient à dire que si ce c.c. plait à pat88 et qu'il se rend compte qu' après avoir effecdtué les contrôles visuel, dont j'ai parlé précédemment, tout est bon il l'achéte mais en gardant une somme pour le cas où.
Meilleures salutations. louis.

moteur mercédès

Posté par yves 89 le 8 mars 2011 à 10:21
Bonjour antitou ,
Ok dans le principe , tous les points que tu décris sont à vérifier et je pourrais aussi t' en rajouter d' autres : le maitre cylindre , l' alternateur ; le démarreur , l' échappement ,la pompe à eau ,(pour ce qui est de l' encrassement du circuit de refroidissement ,je ne suis pas trop d' accord avec les liquides de refroudissement actuels çà devient très rare d' encrasser un circuit ! nous ne sommes plus au temps ou je mettais de l' eau normale dans ma dauphine ) cependant ,tous ces organes périphériques ne vont pas làcher tous ensemble , ce qui heureusement répartit les dépenses, et puis , il y a fort à parier , qu' une partie de ces éléments a déjà été revue au cours des 220 000 kms effectués par le véhicule , d' autant qu' à priori son propriétaire était extrêmement méticuleux , donc je te trouve relativement pessimiste , je pense Louis que nous avons fait toi et moi , les mêmes parcours car nous parlons la même langue , aussi , seras tu peut être d' accord avec l' argument suivant : un véhicule strictement entretenu , dont les révisons respectent le cahier constructeur s' en sort bien mieux qu' un autre , alors O k pour le budjet supplémentaire , mais de toutes les façons c' est presque une Lapalissade : Rouler avec un véhicule provoque toujours des dépenses ! .....

c.c. hymer

Posté par c.car71 le 10 mars 2011 à 17:07
bonjour à tous,
rien à ajouter sur ce qui a été dit, on parle effectivement le même langage et bonne chance à pat88 qu'il ait autant de plaisir que nous à rouler en c.c.
salutations Louis.

Merco l'alter ego

Posté par rpsglt le 12 mars 2011 à 13:29
Ah le plaisir de rouler sur du Merco.... d'avaler et d'entasser les kilomètres sans se soucier, du poids, des montées, des descentes... dans le silence du couple, de la puissance... des révisions espacées, de changer des plaquettes tous les 80.000 et même parfois de s'inquiéter de l'absence d'usure... de cette cote, qui descend les premières années pour remonter au fil du temps qui passe... de se sentir surveillé par ces passionnés qui attendent que vous vous en lassiez pour vite vous l'acheter.... d'être détesté par les jaloux qui n'osent pas faire le pas ...! d'être haï par les verts qui sont sûrs que ce genre de véhicule consomme plus et pollue plus que le leur ...! d'être ignoré par les inconditionnels de la pensée unique.... 4...5...6...8 cylindres, peu importe pouvu que l'on ai l'ivraie !

Annonces Google

Rouler en merco

Posté par yves 89 le 12 mars 2011 à 19:32
Bonsoir rpsgit O K ! , tu dresses un portrait idylique , et s' il est vrai , qu une grande partie de ce que tu dis est loin d' être faux , il faut toutefois rester objectif , D' abord ,ne perd jamais de vue que le chèque , d' entrée est bien plus haut que chez la concurrence , donc , n' est il pas normal d' avoir mieux quand on a payé plus cher ? Autre chose , chez mercos , contrairement à quelques années en arrière , les pannes electroniques sont malheureusement au rendez vous , comme ailleurs : ( facile à comprendre les sous traitants sont de moins en moins nombreux et fabriquent pour toutes les marques d' ou : même punition .... même motif , à titre d' exemple , un notaire local que je connais bien , s' est offert une 500 berline ( le montant du chèque est impressionnant ! ... ) eh bien cà fait une dizaine de fois qu' il est en panne : la voiture s' arrêtte toute seule et repart au bout de 5 minutes normalement , puis la panne peut revenir dans la même journée , ou 6 mois plus tard , quand à l' ordinateur mercédès , pour lui tout est O K ! sauf que son proprio commence à péter les plombs grave ! et envisage de s' en séparer ! Tu vois , rien n' est jamais parfait !
Cordialement YVes

Mercedes

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 10:16
Bjr Yves89,
Mon intervetion apportait un petit coup de pouce (dont elle n'a pas besoin) à cette marque tant décriée et peu portée par nos médias... Je n'ai jamais compris cette façon de faire. A moins que Mercedes ne graisse pas leurs pattes pour avoir autant d'éloges que les concurrentes.... Bien sûr, il y aura toujours des cas pour faire d'une exception la règle. Il y a toujours des comparaisons. J'ai pu accéder financièrement à ce type de marque tardivement. Or depuis 7 ans que je roule, je démontre autour de moi, preuves à l'appui, qu'hormis le prix d'achat, il me revient moins cher, qu'une voiture courante... De plus, je remarque que sa cote tient et qu'en vieillissant je maintiens un bon apport pour repartir sur un nouveau produit. Mon épouse, qui roule avec des voitures de "grèves" (réponses auxquelles j'ai eu droit à deux reprises sur des pannes chez Peugeot et Renault), a admis la chose.
Mais quand je vois que certaines marques veulent rivaliser avec Merco, je me gausse. Le prix ? Oui, on ne joue pas dans la même cour. Mais, acheter un peu moins cher une voiture qui ne cessera de dévaluer sur un marcher de l'occasion engorgé de ce type de véhicules n'est pas forcément le bon plan. Il suffit de partir à la recherche d'une voiture allemande d'occasion, à un prix abordable, pour comprendre. On en trouve, certes, mais avec des kilomètres, ou alors elles restent chères.

Mercedes

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 10:28
Suite,
Je me balade (c'est pas exactement le terme approprié) dans beaucoup de pays difficiles (climat, ambiance, économie, etc..), et partout, c'est mercedes qui resiste... Même des 500, comme en Albanie... sans entretien, puisqu'il n'y a pas de structures. Quand j'ai fait cet achat, sur un coup de colère vis à vis de nos petits constructeurs un peu trop sûrs d'eux à l'époque, je suis allé chez VW que je connaissais par l'intermédiaire d'un Transporter (1.7 TD), de 86 indestructible que je venais de revendre avec 250.000 kms à un prix défiant l'entendement. J'y étais attaché moralement, mais j'ai eu honte de faire la transaction (je ne suis pas un commercial). Je pensais commettre une arnaque. Seulement, depuis plus de 7 ans, le véhicule roule toujours et les proprio nous encensent ! Je voulais acheter le Touareg, mais le vendeur m'a pris pour un bouffon et donc je suis allé signer chez Mercedes. Bien m'en a pris, même si VW me parlait de l'électronique de Mercedes et des tôles mal ajustées?????

Mercedes

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 10:39
C'est presque fini,
Bref, je vais arrêter mes délires sur la marque, car je sens que le gros qui est garé en dessous de moi commence à avoir les jantes qui gonflent. Mais objectivement, je ne peux pas me taire devant un produit qui mérite un peu de reconnaissance ne serait-ce que vis à vis de moi.
Je suis un Français moyen, à la retraite. Je dis cela, car je remarque les comportements autour de moi, quand je roule avec le Merco, qui de plus est un M.... Je lis dans les regards cette bêtise commune aux imbéciles anti 4x4 qui pensent que c'est un TT, de ces jaloux qui pensent que je suis un parvenu, un nanti ou un esclavagiste, de ces aigris qui n'ont jamais osé faire le pas en prenant des risques parce que d'autres leur ont dit qu'ils n'arriveraient pas à entretenir un tel produit... en leur annonçant des horreurs sur les consommations, le prix des pneus, des révisions, des assurances, des pièces mécaniques, etc.... Tout est archi faux et je peux en faire la démonstration.

Les prix

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 15:38
Au fait, j'ai oublié pour Mercedes : pas de courroie de distribution à changer tous les ?. Quand on connaît le prix d'une telle opération..... sur une voiture courante, on peut réfléchir et en tenir compte.
Certes on est jamais à l'abri d'un ennui.
On parle toujours des trains qui sont en retard mais jamais de ceux qui arrivent à l'heure.
Merci à tous, pour vous avoir fait subir mon manque d'objectivité concernant une marque que je salue avec respect, tout comme leurs commerciaux (secte que je n'aime pourtant pas) en raison de la simplicité et de l'honnêteté dans leurs contacts.
Allez voir le prix des pièces origines chez Oscaro (filtres, plaquettes, disques, etc...) et comparez avec d'autres produits. Comparez un 275/55-17 sur un site quelconque et le prix d'un pneu de 407.... Je fais 60.000 kms avec un train avant et 80.000 avec l'AR....

Annonces Google

Rouler en Mercédès

Posté par yves 89 le 13 mars 2011 à 18:32
Bonsoir rpsgit ,puisque tu le reconnais toi même est ce bien la peine d' enfoncer le clou pour rappeler que tu manques un peu d' objectivité quand tu nous parles de Mercédès iI est vrai que si tu as raison sur certains points( tu vois j' insiste pour le redire à nouveau ), l' analyse que tu fais sur mercédès , colle bien plus avec les mercédès d' il y a 15 ans qu ' avec les actuelles , parce que désolé de te contredire mais sur le plan fiabilité , elles sont aussi victimes à présent des problèmes d' electronique , même si tu n' as pas très envie de le reconnaitre , et l' exemple que je te donnais est bien loin d'être un exemple isolé ! non seulement les utilisateurs t' en parlent mais la presse aussi , et je ne lis pas que la presse française .... mais lune grande partie de la presse européene , or ils disent tous la même chose, difficile de prétendre qu' ils sont tous des menteurs ! quand aux autres marques qui ne valent pas grand chose selon toi , je te signale que la cote des voitures francaises se porte bien à la revente contrairement à ce que tu dis ! Pour ma part ex chroniqueur auto ( entr' autres ) et carossier de formation , j' ai un avis un peu différent sur l' automobile en général , disons qu' il est moins restrictif que le tien , par contre je roule depuis des années avec une marque anglaise , plus chère que mercédès, mais beaucoup moins fiable ! Tu vois quand on "aime" on est pas toujours logique !
Cordialement Yves

J'aime m'amuser

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 18:54
Très juste Yves89, mais il arrive un moment où on ne peut plus rien affirmer. J'ai acheté ce ML neuf en 2004. Il a roulé entre Chambéry et Sarajevo pendant 3 ans dans des conditions difficiles à raison d'une fois par mois (neige, froid, routes cassées, poussière, mauvais carburant). Jamais de soucis (je touche du bois). Je tracte en Europe, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Allemange, Suisse, Croatie, et cette année Suède. J'ai d'autres voitures, dont une Panda dernière génération, qui ne m'apporte que du plaisir. Par contre je me tairais sur les autres voitures, où j'ai passé mon temps à me faire arnaquer au fil de mes aventures. Finalement, mon objectivité du moment se limite à parler en bien.
Je n'ai jamais apprécié les gens qui parlent au nom des autres. Cela doit venir de moin ex métier.... Quant à la cote, je m'amuse parfois à consulter la Centrale et à prendre un modèle qui m'intéresse. Il y a des signes qui ne trompent pas.
Cordialement (je prends la route sous la pluie).

Réponse à Pat88

Posté par Hobbyste le 14 mars 2011 à 18:45
J'ai consulté ta question et les répliques qui en découlent.
A part rpsgtlmachin qui voue une passion non dissimulée à cette marque, d'autres pour la plupart sont rébarbatifs.
Je me présente: Mécanicien auto à la base, puis garagiste indépendant toutes marques durant 22 ans. J'ai eu la chance de réussir à me construire une clientèle à "pognon", celle-ci, privilégiée la marque du CC que tu convoites. Pour avoir côtoyé Mercedes à une cadence effreinée, je peux t'affirmer que ce moteur dont tu parles à 280000km, il refera la même chose en rigolant. Cette marque de voiture ne fera jamais la richesse des garagistes, mais sa clientèle me confiait tout le reste....
Pose toi la question: ferais-je 100000 ou 200000 ou 300000km avec cet Hymer? Admettons que tu en fasse 150000 avant de le revendre pour un autre, moi, je te certifie que tu peux l'acheter sans aucune crainte.
La mécanique Merco a fait ses preuves, dans les pays du Magrheb roulent encore des 200D de 1978 avec tellement de km que le moteur a préféré l'oublier, et ce n'est pas sur des rubans en asphalte qu'elles roulent là bas!!! Non plus avec 2 pers à bord !!!
Si ce CC te plait dans tous les autres paramètres, que seul l'aspect du kilométrage de rebiffe un peu, alors vas-y, achètes le sans crainte.
j'ai revendu sur LBC ma C200 cdi 2005, elle côtait 14.800€, je l'ai mise en vente à 21.000€, le jour même elle fut vendue. Les Mercobenz s'arrachent les bonnes occaz, c'est du neuf pour moins cher. En plus, le couple d'acheteurs me l'a payé intégralement en juin 2010, alors que je ne pouvais leur la livrer qu'en sept 2010. Juges par toi même les efforts que sont près à faire des gens qui connaissent Merco.
Les autres..... il la veule pour pas cher.
Ceci pour te dire que si un jour tu revends ton CC même à 400000km tu trouveras un acheteur.

Je suis plié... J'aime tellement les risques

Posté par rpsglt le 14 mars 2011 à 21:23
Nous sommes des pauvres... les derniers modèles, même bourrés d'électronique, on les voit dans les pays les plus incroyables : Russie, pays du Moyen Orient, Asie, pays des Balkans élargis (Croatie, Albanie, Bosnie, Serbie, Montenegro, etc...). Tu pètes une batterie à Sarajevo (expérience), ou à Beyrouth elle est changée dans l'heure, des plaquettes de frein idem.... Allez essayer avec ce que tuvous voulez comme autre produit, on en reparlera (si bien honnête).... La logique des gens qui parlent sans savoir ce qu'ils exposent me fait rire.
Je ne suis pas étonné de toutes ces réactions, certes provoquées, quand on connaît l'origine (caravane des années 70) des gens qui veulent donner des leçons.
Pour les aires, j'attends de voir.... car, je les ai vu à l'oeuvre les courageux CC sur les aires entre l'Espagne et la France.... Quand c'est chaud... t'es sûr d'être seul. C'est vrai, aussi, que ce n'est pas leur job.

mercédès , suite ....

Posté par yves 89 le 15 mars 2011 à 01:05
Bonsoir hobbyste , Ce que je voulais simplement te faire remarquer , et justement puisque tu as été garagiste , tu auras du mal à me dire que tu ne connais pas le problème , si Mercédès a eu effectivement une époque de rêve produit increvable ect ... ! le problème c' est qu' à leur actuelle cette satanée electronique pourrit la vie de tout le monde (et mercédès ne passe pas à travers malheureusement , ce qui a le don d' irriter un bon nombre de fidèles de l ' étoile )les mercos des années 90 , faisaient encore leurs 600 000 kms sans visite au garage ! , aujourd' hui , les mercos de la fin des années 2000 , non seulement n' en font plus autant ,mais en prime , quand elles les font c'est avec plusieurs interventions de changements de boitiers electroniques , modules et autres ect ... ! Ceci dit , même en étant moins fiable qu' avant , mercédès reste toujours 2 fois plus fiable qu 'une jaguar ,ces bagnoles là faut vraiment être amoureux de la marque comme moi ,pour continuer de les acheter ! j' en suis à ma sixième et j' ait oujours eu des pépins ! sur ma X J 8 , changement de la distribution à 120 000 kms, les tendeurs des deux chaines étaient cuits ! quand aux pièces détachées elles
Cordialement Yves , elles sont vendues bien plus cher que chez Mercédès

Annonces Google

Mercobenz

Posté par Hobbyste le 15 mars 2011 à 19:11
Salut yves 89,

Se sera toujours le même scénario, ceux qui n'ont jamais possédé une marque en disent des trucs pas croyable!!!
As-tu eu une Merco dont le boîtier a claqué??? Si oui, démontre moi le !!! Au pis, si le boîtier claque est-ce que çà empêchera le moteur de faire 500.000km??? Certainement pas!
Lors de la fusion Crysler / Benz en 2002, Merco adopta une politique pour augmenter ses parts de marché, elle consistait à monter ses trains de roulements et GMP moteurs sur la gamme Crysler, et, inversement montait une électronique de gestion Américaine.
les résultats furent décevants, au point que Merco signa en 2004 avec Bosch et Delphi l'exclusivité des équipements de gestion moteur électronique.
Est-ce que depuis 2004 tu peux me certifier qu'un modèle de la gamme Merco à souffert de ce genre de panne??? Moi je te dis que NON.
Alors cessons cette chasse aux sorcières, Merco à connu des déboires électronique durant 2 ans et subitement cette marque s'octroye les foudres de tous ceux qui n'on jamais eu de Merco......
Par contre, Crysler monte toujours les moteurs, boite auto et trains de roulement Mercedes, notamment sur la 300C, PT Cruiser.
A savoir que lors de ces 2 années de déboires, Mercedes a fait face à ses responsabilités comme aucune autre marque ne l'a fait à ce jour. Des boîtiers furent changés alors même que le véhicule n'était plus sous garantie depuis 2 ans et qu'il avait changé de proprio. (vécu).
Maintenant pour rassurer Pat 88 qui a toutes les bonnes raisons du monde pour s'inquiéter suite à quelques réponses pas très objectives, le moteur de cet Hymer fait partie des dinosaures de la marque.
Indestructibles......!

Sagesse est mère de je ne sais quoi

Posté par rpsglt le 15 mars 2011 à 21:36
Finalement je m'en fous... J'aime Mercedes, car c'est un joli prénom. Benz, me fait penser à benzine.... Enfin, étant un néophyte et un simple utilisateur, je me suis toujours dit, que si les taxis dans le monde roulaient en MB, c'est que... ils ne lisaient pas toutes ces âneries. Mon épouse adore Jaguar.... depuis que nous nous fréquentons, c'est à dire depuis 1974. De plus, quand je monte dans une Merco, je n'ai plus envie de rouler comme un fada.
Si j'ai encore des sous, je me payerais une Merco. Si j'en ai pas, un Toy ou un pick up Nissan, si le Japon s'en sort. D'ailleur, j'ai une pensée pour eux. Courage à vous.

mercèdès suite

Posté par yves 89 le 16 mars 2011 à 02:32
Bonsoir Hobbyste , d'abord , et ceci est valable pour l' autre intervenant , ce n' est parce que l' on ne dit pas la même chose que vous , en fait parce que l' on ne passe pas systématiquement la brosse à reluire à mercédès , que nos propos sont comme vous le qualifier des anneries vous n' êtes en rien détenteur de la vérité plus que les autres !
Quand à toi Hobbyste, si je reprends la première phrase de ton message :( Ceux qui n' ont jamais possédé une marque ect .... ! ) je te fais remarquer que tu reproches aux autres ce que tu pratiques toi même , puisqu' en dehors de mercédès , toutes les autres marques selon toi ne valent pas grand chose , je pourrais te présenter des personnes utilisatrices Mercédès ,étant d' un avis bien contraire au tien , durant des années ils n' ont eu aucun déboire , et puis ils reconnaissent que ce n' est plus le cas à présent avec les nouvelles , je te précise que l' exemple de la 500 du notaire que je te donnais ,concerne une voiture de trois ans et au prix qu' il l' a payé , lui il trouve çà absolument inadmissible , surtout qu' à ce jour mercédès n' a toujours pas détecté la panne tu vois sur cet exemple précis c' est plus tard que 2004 ! ? finalement , tu reconnais toi même que mercédès a connu des déboires electroniques au moins pendant 2 ans , tu deviens déjà plus objectif ! rassure toi , il n' y a pas de chasse aux sorcières , d' abord , on discute ,rien de pllus , quand aux taxis qui parcourent le monde y compris dans les pays du magreb , Peugeot s' accapare une part non négligeable du marché c'est tout de même utile de le rappeler !

fiabilité mercédès

Posté par yves 89 le 16 mars 2011 à 02:51
Bonsoir rpsglt,
Pour les taxis ouvre plus les yeux et tu verras qu' il n' y a pas que mercédès !
Tu diras à ton épouse de ma part qu' elle a de la chance d' avoir un mari raisonnable dans ses achats , il vaut mieux acheter mercédès que jaguar , mercédès ,même si la marque n'est plus aussi fiable qu' elle l' a été par le passé , comparativement à jaguar , il n' y a pas photo !
Sauf , que comme les goûts différent perso ,j' ai toujours préfèré les dessins des jaguars , mais c' est une question subjective ! , de là à être assez couillon pour continuer à les acheter même quand elles tombent en panne , eh bien oui , c' est mon cas , j' ai souvent " gueulé " quand j' ai eu des problèmes , et puis la suivante a de nouveau été la même marque , je n' arrive pas à me l' expliquer , c' est ainsi ...... nul n' est parfait !
Cordialement Yves

Mouai....

Posté par Hobbyste le 16 mars 2011 à 12:23
ben voilà, quant on se prend pas la tête à savoir qui est mieux du CC ou de la cara, c'est qui est mieux de Merco ou de tout le reste.
je le répète une dernière fois et je m'en vais (de ce sujet).
Si vous avez un doute sur Merco, pour des raisons XY, c'est votre droit, mais acceptez les propos de personnes qui ont réparé et entretenu cette marque durant de très longues années, qui possèdent cette marque depuis quelques années quant même.
je pense être plus objectif que beaucoup d'autres pour renseigner PAt88 sur le bien fondé de son choix.

REPONSE A RPSMACHIN;

Dit-donc, rppp, il semblerait que nous souffrions des mêmes maux tous les deux???
Mal aimés pour être caravaniers, mal aimés pour être Mercobenz.
Ceci dit; Je préfère être mal aimé que de pousser ma bagnole vers le garage le plus proche.

Annonces Google

fiabilité Mercédès

Posté par yves 89 le 16 mars 2011 à 19:10
Bonsoir hobbyste ,Mais biensûr , qu' on accepte tes propos , vu que tu as réparé et entretenu des mercos pendant des années , car pendant ces années là , tu as raison , il n' y avait aucun souci , elles faisaient de très longs kilométrages , avec une fiabilité à toute épreuve , moi , je ne te parle pas de celles ci , je te parle des actuelles , celles sur lesquelles tu ne travailles plus à présent puisque tu sembles être retraité , et celles là malheureusement , ne sont plus aussi parfaites que par le passé ! , de çà à priori tu ne veux pas entendre parler , alors ,informe toi , lis la presse ( la presse francaise et étrangère ..... ) va sur les sites qui parlent du sujet , lis les enquëtes de fiabilité qui sont faites dans plusieurs pays ( classement des voitures par panne ) , et tu constateras que même si mercédès reste correctement placé ( voire sûrement mieux placé que pas mal d' autres ! ), il n' en est pas moins vrai que la marque est devenue faillible et qu' elle ne tiens plus comme autrefois les premières places , (il y a fort longtemps que Toyota par exemple , lui a grillé la politesse ! ) prends le temps de vérifier et tu constateras que c' est exact !, ou alors , tu décides qiue tout ce qui est écrit sur le sujet est nul et dans ce cas là tu peux difficilement prétendre^faire preuve d' objectivité ! Cordialement Yves

Bon plan

Posté par rpsglt le 16 mars 2011 à 21:56
Salut les camarades,
Bon, un truc entre nous, j'aime pas qu'on m'aime. Pour le technique, je me réfère à mon mécano embarqué et préféré.... Si on crash, il fera partie du lot.... Il est donc exemplaire. Pour les Jag, j'aime bien aussi... mais comme sur toutes les Anglaises, il faut toucher à la mécanique. Ma Trident me l'a souvent rappelé, mais, j'étais amoureux.
Pour Mercedes, il est certain, que l'on ne fera plus, ou que l'on ne demandera plus à nos voitures ce qu'on leur demandait dans le temps. Citroën serait incapable de se refaire une croisière jaune...
Le Hymmer était un bon plan, en assurant un minimum, mais ce n'est pas sur le moteur uniquement que l'on risque de se faire avoir. Je pense qu'il fallait présenter des solutions et ne pas s'étaler sur des avis qui forcément poussent aux accrochages. J'ai l'habitude de travailler sur des hypothèses pour trouver des solutions, surtout dans un cas comme celui présenté, où on sent un individu qui veut s'évader.
Comme j'aime pas les habitudes (qui tuent), je ne rachèterai peut-être pas une mercedes (ce que j'aime coûte cher). Mais c'est la première fois que je me fais vraiment plaisir avec une voiture, sans me faire entourlouper à tours de bras.
Pour les taxis, je ne parlais pas des taxis français. Tiens, cela me fait penser, que j'ai mené une Nissan SUNNY, à 300.000 km en Malaisie et que je l'ai revendue à 30 % en dessous de son prix neuf à un taxi. C'était courant à l'époque.
Zombi qq chose, je t'ai repéré.... C'est bizarre que tu aies pas tout déballer.
J'étais encore cet AM, avec des techniciens de montagne.... j'ai fait l'âne. Ils paralaient chenillettes pour damer, gratter assouplir cette neige que nombre d'entre nous aiment bien ! Moteur mercedes, électronique, etc... des heures de fonctionnement.
Cordialement à tous.

Pas touche à mon merco

Posté par rpsglt le 16 mars 2011 à 22:16
Il y a belle lurette aussi, que je ne vais plus sur les sites, que je ne lis pas la presse, et plus gobalement, que je ne me laisse pas intoxiquer. Dans tous les domaines. Pour plusieurs raisons : je connais le principe des manipulations des meutes (foules, comme vous voulez). C'est simple et basique. De plus, les gens qui se veulent "sachants", n'apportent aucune preuve de leurs connaissances : ils alignent des mots. Ensuite, le lecteur, lui, sait peut-être lire, mais il ne comprend pas tout. En étant méchant, je dirais que dans la moyenne il capte 50% des infos par écrit et 20 en oral. Dans tous les domaines.
Il suffit de prendre n'importe quel exemple, un moteur dans notre cas (voiture, CC), et vous allez découvrir que soit vous avez acheté la pire des cochonneries. Mon cas depuis qu'internet existe et qu'Auto Plus déblatère. Politiques commerciales et connerie font bon ménage. Il suffit de discuter autour d'une table avec un vendeur de voitures ou un individu qui pense tout savoir des voitures ou du sujet qu'il étale. des voitures.

reponse pat88

Posté par pat88vosges le 19 mars 2011 à 10:38
merci à toi hobbyste pour tes conseilles éclairés je vais aller revisiter le cc et v tacher de négocier le prix avec proprio directement car il est actuellement dans un depot vente.
vous m avez ete tous d un grand secours merci encore à vous tous
a plus je l espere

Super camarade.

Posté par rpsglt le 19 mars 2011 à 11:45
SURTOUT ET AVANT TOUT Pat88 de la ligne bleue, fais toi plaisir en faisant abstraction des petis ennuis que tu peux avoir même avec du neuf ou du plus récent. Au pire prends un habitué de l'aventure qui sait où sont les pièges (fuites d'eau, usure de certains équipements, moteur, etc). Assure c'est tout.... et fais tes comptes. Bonne route. Je t'enverrai bien mon pote, mais il surveille son coeur en ce moment.....
Bonne aventures !

Répondre à ce message