Forum Camping-car

odeur essence groupe electrogène dans la soute

Posté par bebert50 le 25 février 2011 à 13:03 dans Equipement et matériel Camping-car
bonjour a tous

je possède un groupe électrogène 1000 w de marque inov teck
et j ai des odeurs importante d essence dans la soute je pense que
c est pas normale quelqu un aurait il eu le même problème et une solution
je suis preneur de conseil merci d avance

cordialement
Bebert50

(le bouchon a était change mai cela na rien change)

odeur d'essence

Posté par papy40 le 25 février 2011 à 17:57
Bonjour, effectivement, le fait d'entreposer un groupe électrogène et (ou) un bidon de carburant dans la soute entraine des odeurs désagrables dans la cellule. Pour ma part, le groupe, je l'enferme dans un grand sac poubelle idem pour le carburant qui est stocké dans bidon métallique. Comme je ne me servais jamais de l'engin, maintenant tout reste à la maison, salutations et bonnes balades

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Odeur d'essence avec groupe électrogène

Posté par bonaventure77 le 28 février 2011 à 22:21
Bonsoir, je possède un groupe électrogène que je mets dans la soute mais enfermé dans un coffre étanche (bois et isolant) plus un joint au niveau de la fermeture, le bidon dans un coffre à l'extérieur.
Plus d'odeur;
CDLT.Bonaventure.

ge et odeur d essence

Posté par naya le 2 mars 2011 à 08:02
je possede un ge honda 1000.Il voyage sur le marche pied de la porte chauffeur .Apres service ,quant il est froid ,je le remet dans sa housse d origine et je n ai aucune remontée d odeur . La petite reserve d essence se trouve dans un coffre exterieur .
naya

Essence au parfum

Posté par rpsglt le 12 mars 2011 à 18:06
Bonjour,
J'ai un GE qui développe 2700 W (35kg) avec environ 8 heures d'autonomie en tirant sur 2/3. J'ai une sécurité de 10 l de 98 en bidon plastique adapté et même un bidon de 10l de GO par sécurité pour le tracteur. Tout est entreposé dans une soute avec circulation d'air naturelle (basse et haute) donc non forcée par ventilation (ce qui est faisable si besoin). Aucune odeur à l'intérieur de la .... caravane, même par période de grosse chaleur.
Hors camping (je le précise car un jour un idiot qui ne faisait que du camping s'est jeté sur mon intervention pour me dire que s'il me trouvait à côté de lui, j'aurais quelques désagréables surprises...). Il tourne 1 h / 1h30 le matin, avant de partir, pour chauffer le boiler, faire fonctionner la cafetière ou utiliser le micro ondes, le sèche cheveux de madame et accessoirement recharger la batterie embarquée qui "perd" pratiquement rien.
Pour recharger la batterie, en roulant je redresse du courant 12V en 220V qui alimente un chargeur fixe à découpage (câblage de la batterie moteur shunté et connecté à la batterie auxiliaire). Tout l'éclairage est en leds (inter et exter).

GE qui sent l'essence

Posté par Hobbyste le 13 mars 2011 à 10:14
Bonjour,

De l'essence qui sent l'essence, quoi de plus naturel ???
Emballer le GE dans un sac poubelle !!! On se croirait sur un site d'apprentis poseurs de bombes?
Je te déconseille vivement de suivre ce "conseil", les vapeurs d'hydrocarbure sont plus explosives que l'hydrocarbure lui même. Sur tous les réservoirs, compris celui de ton GE, le bouchon comporte une soupape de dégazage. Si cà sent l'essence, c'est que la soupape fait son boulot, elle laisse sortir les gaz causée par la dilatation de l'essence. Cette dilatation se formera en fonction de la température ambiante.
Imagine un peu que ces gaz sortent du réservoir, se stockent dans un sac poubelle hermétique....D'après toi, que se passera t-il quant tu ouvrira ce sac ??? J'espère que tu es non-fumeur?
Berbert, j'ai été de longues années revendeur de carburants, ce domaine je le connais si bien que je peux t'en parler tout le W.E, la seule solution convient à placer ton GE dans un endroit sec et ventilé naturellement, cet endroit doit être isolé de la cellule de vie et ne doit contenir aucun équipement suceptible de générer une étincelle (batterie par ex).
Il n'y a pas d'autre solution...sensée.
A lire les conseils du genre "sac poubelle" m'horifie, raison pour laquelle je souhaitais intervenir.

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220 portatif

Posté par rpsglt le 13 mars 2011 à 14:54
Surtout qu'il n'y a rien de plus facile, quand on dispose d'une soute, de l'isoler et de l'aérer. Une grille au sol.... et une seconde sur la porte de la soute. Je pense même à une aération venturi placé sous le plancher, qui force la circulation de l'air en tournant (soit sous l'effet du déplacement du véhicule, soit sous l'effet du vent à l'arrêt sous le véhicule). La soute, ou un coffrage dans la soute (si elle est grande), bien isolée à l'aide de joint, devrait résoudre cet inconvénient.
Mais comme tu dis Hobbyste, le stockage de gaz dans un coffre étanche ou un sac plastique semble défier les lois de la sécurité.
Pour être au top, tu mets ton GE sur un rail et une plateforme glissant sur le rail. Tu ouvres ta porte, tu tires le GE sur son rail, tu le démarres et .... tu fais ce que tu as à faire. Tu penses bien à l'antivol....... car une soute est vite ouverte, et même un GE InovTech de 1000 w un équipement convoité....
Cordialement à tous.

odeur essence

Posté par bebert50 le 16 mars 2011 à 13:26
bonjour a tous
merci pour vos conseil
j ai donc fait un coffre étanche dans la soute et je vais mettre deux grille d'aération comme ça plus de problème
mai je m'aperçois que j ai un groupe depuis plus d un an et que je ne m en suis pas encore servi je me demande si ça vaut le coup de le gardé

cordialement
Bebert50

Confort à tort ?

Posté par rpsglt le 16 mars 2011 à 22:05
Bsr Bébert,
C'est le problème du GE. Tout dépend de tes déplacements. En itinérant, c'est utile, un petit moment le matin des questions de confort.
Il y a une vingtaine d'années, j'ai vidé la batterie moteur, en faisant confiance à un système der alis à la c... J'étais en Anatolie, perdu au milieu d'un bout de désert inhabité (et pas de tph portable bien entendu). J'étais content d'avoir le groupe. Une autre fois, en Norvège, sur la fin des vacances, je n'avais pus de gaz. J'étais bien content de l'avoir, car nous avions notr fille avec nous, à l'époque, âgé de 12 ans.
Les équipements modernes, tels que boiler, micro-ondes, cafetière, plaque induction, moteurs électriques, chargeurs, TV, etc... sont presque indispensables... Hélas. Mais que dire, retourner dans les cavernes ? Le solaire, les piles, les tonnes de batteries embarquées... A chacun son truc. Pour ma part, j'ai opté pour le GE.

groupe électrogène

Posté par lali 87 le 22 mars 2012 à 04:04
salut bébertil nous ai arrivé la meme chose
la solution est de le laisser refroidir dehors et s'il reste un peu d'essence autour du bouchon il faut l'essuyer avec du sopalin
tu peux me croire, ça fonctionne car je déteste les mauvaises odeurs
bon vent mon ami
lali87

plus simple!

Posté par philippelenzen le 27 mars 2012 à 09:35

bebert50 a écritbonjour a tous
merci pour vos conseil
j ai donc fait un coffre étanche dans la soute et je vais mettre deux grille d'aération comme ça plus de problème
mai je m'aperçois que j ai un groupe depuis plus d un an et que je ne m en suis pas encore servi je me demande si ça vaut le coup de le gardé

cordialement
Bebert50

Bonjour,ce probleme d'odeur,je l'ai eu également.J'ai une solution que je crois la plus simple: en effets les émanations DOIVENT pouvoir sortir du réservoir(dilatation.....) Quoi de plus simple qu'un teton vissé sur le bouchon du réservoir,un bout de tuyau qui donne sur l'extérieur et le tour est joué.(5minutes et 2euros)
BàV et bonne route

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odeur d'essence

Posté par c.car71 le 29 mars 2012 à 00:47
bonsoir,
on parle de réservoir dont le bouchon est plus ou moins hermétique, mais il y a aussi le fait que lorsque l'on arrête un groupe il y a de l'essence dans le carburateur et comme le groupe est chaud il y a de l'évaporation d'essence par le filtre à air. Il se peut que ce soit tout simplement cela qui provoque l'odeur dans le C.C.
Solution : le laisser dehors le temps qu'il refroidisse ou, comme cela a été dit, faire un compartiment avec une aération.
Bonne nuit.

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