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Achat camping-car

Posté par dibou le 8 février 2011 à 21:36 dans Achats Camping-car
Bonjour à tous
nous projetons l'achat d'un CC pour 4 personnes Mini CG mais nous ne connaissons pas grand chose du genre:
chassis alko, qu'est que c'est?
le porte à faux?(Lg entre les roues et l'arriere du CC?) mais pourquoi,les manoeuvres?
En gros quel sont les pièges à eviter, les meilleurs porteurs(ça,je sais ce que c'est),les moins bon etc et quel fourchette de prix pour une bonne occas.
Merci pour vos réponses
Marie Didier

debut de reponse

Posté par naya le 9 février 2011 à 09:24
bonjour dibou:
chassis alko:
c est un chassis a roues independantes et surbaissé .les roues arrieres sont elargies ,Les avantages :une meilleur tenue de route ,un vehicule moins haut et souvent ,la possibilité d avoir un double plancher .Ce dernier permet d avoir les reserves d eau hors gel ,de rabaisser le centre de gravité ( ce qui ameliore encore la tenue de route) et un super comfort l hiver le sol est moins froid
porte a faux :
dans un vehicule il y a deux notions a prendre en compte :l empattement et le porte a faux :
-empattement c est la distance entre les roues av et roues arrrieres
-le porte a faux c est la distance entre les roues ar et l ariere du vehicule
Un cc qui a un petit empattement aura un petit rayon de bracage ,tres utile pour les manoeuvres ,mais la conduite et la tenue de route ne sera pas agreable sur route bosselée.
Quant au porte a faux ,qui peux atteindre et meme depasser deux metres ça rend les manoeuvres plus delicates .
Exemple:lorque vous quittez un emplacement de parking le long d un trottoir ,des que vous braquez les roues l arriere du cc va balayer le trottoir.
.- pour les porteurs:mercedes tient le haut du pavé et des prix.
Ford a une bonne reputation de fiabilité
Fiat ( peugeot ou citroen) sont les plus vendus et les plus critiqués.perso j en suis a mon 9ieme sans jamais de probleme mecanique.
Quant a la derniere question ,cela depent de vos envies ( capucine, profilé ou integral)et de votre budjet
en esperant avoir eclairer votre horizon
cordialement
Naya

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Posté par dibou le 9 février 2011 à 15:06
Bonjour à tous
Merci Naya pour cette reponse assez complète, par contre entre profilé et intrégral quel est le mieux.je ne suis pas pour la capucine
Pour la puissance moteur, quel est le minimum requis.
Est-ce qu'il y a des modèles à eviter.
Merci et bonne journée

suite reponse

Posté par naya le 9 février 2011 à 17:44
A longueur égale ,l integral est nettement plus logeable que le profié ,car il y a presque toujours un lit transversal pour 2 personnes collé au plafond et qui redescend a niveau du tableau de bord . ( dans un cc c est le couchage qui prend le plus de place)L isolation thermique de la partie avant d un integral est meilleure qu une cabine de profilé .
l envers de la medaille l integral est plus cher a l achat.
Quant au choix du moteur selon l age du vehicule,les anciens 2,8 litres idtd 127cv sont fiables economes ,un peu bruyants,ensuite les 2,8 jtd127cv sont bons aussi mais moins bruyants et actuellement le 2,3l 130cv boite 6 est tres agreable a conduire;
il y a aussi ( toujours en fiat) le 3litres 160cv qui doit etre super ,mais a reserver plutot aux tres gros cc
Les moteurs ford sont aussi tres bons ,mais certain modeles anciens manquent cruellement de puissance (je laisse la une porte ouverte a tous ceux qui connaissent ces moteurs)
Par contre je deconseille les anciens moteurs type 1,9litres communs a fiat peugeot et citroen .Les CC qui en sont equipés se trainent sur la route ,sont limite dangereux car ils ne peuvent pas depasser,quant a leur consommation on peux atteindre 14\16litres au 100 voir plus.
A propos de consommation,il est a noter qu un profilé consommera moins qu un integral
cordialement
naya

achat camping car

Posté par c.car71 le 9 février 2011 à 18:43
bonsoir dibou, bonsoir naya,
naya ayant répondu à vos questions je voulais vous dire que vous pouvez avoir une bonne approche des c.c. en achetant camping car magazine spécial salon 2011, si vous ne le trouvez plus chez un libraire vous pourrez le commander par internet à c.c. magazine. Si vous achetez la dernière revue c.c. magazine vous trouverez vers la fin de nombreuses occasions de toutes sortes ce qui vous donnera une idée du marché.
J'ai le salon et pas mal des derniers c.c. magazine , si vous me donnez votre adresse je peu vous les envoyer car je les ai lu et je n'en ai plus besoin.
Le critére important pour le choix du c.c. neuf ou occasion est le prix que vous pensez mettre car il sera plus aisé de conseiller connaissant cela.
Salutations. Louis.

attention arnaque

Posté par naya le 9 février 2011 à 19:25
conseils a bidou
je reviens sur le forum publique.
Sur le site indiqué "vehicule-loisirs.com ,j ai vu effectivement le rapido 7066c de 2008 a 12000€ .Pour moi c est bidon il cote
a largus 39600 € et neuf 64600€.
Dans la liste il y a aussi un integral rapido 2008 a 20000€ .C est de l arnaque ,il suffit de lire le texte qui suit: femme malade d un cancer donerai campig car etc etc .
un conseil ,passez votre chemin
naya

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