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 Forum Mauritaniepassage en Mauritanie, corruption endémiquePosté par Gilbert L le 7 novembre 2010 à 14:53 dans Arnaques MauritanieVoir aussi : Rosso J'ai passé du Maroc au Sénégal le 5 novembre; ma traversée de la Mauritanie a été pleine d'anecdotes. D'abord, il m'a fallu 1 heure pour passer la frontière marocaine à cause de douaniers qui nous faisaient comprendre qu'il fallait payer des droits spéciaux pour passer devant la longue liste d'attente (influence mauritanienne? en tous cas, ca c'était passé normallement à l'arrivée au Maroc): 2 américains ont accepté de payer chacun 20 euros pour réussir à sortir du Maroc, après avoir attendu 1 heure; on pouvait aussi observer des douaniers revevant à ciel ouvert de l'argent de gens conduits immédiatement vers le Bureau où les passeports étaient étampés et d'où ils traversaient la frontière. Je n'ai rien payé mais perdu plus d'une heure. Ensuite, il a fallu traverser un no man's land de 6 km, qui existe à l'initiative des Nations Unis, pour se rendre à la frontière mauritanienne. Ce n'est pas une route mais des dizaines de pistes abominables qui se croisent, s'entrecroisent et parfois se perdent dans des sables mous, trous et pierres de toutes tailles où les automobiles peuvent rester pris à tout moment; il se trouvent 'ailleurs le long de ces pistes une cinquantaine d'automobiles abandonnées par leur conducteur faute d'alternative réelle. Le véhicule sénégalais dans lequel j'étais monté a failli rester prisonnier de ces sables au moins 2 fois et a dû faire marche arrière plusieurs fois dans sa quête de la seule piste qui nous mènerait à la frontière mauritanienne. Une véritable trappe à automobilistes. À la frontière mauritanienne, mon problème n'a pas été directement avec les douaniers mauritaniens mais a résulté des problèmes que ceux ci ont créé aux Sénégalais avec lesquels je voyageais: presque de 3 heures de niaisage pour ceux-ci à passer à la douane, faire approuver l'assurance espagnole sur les véhicules (ils avaient travaillé 3 ans près Bilbao, en Espagne, comme routiers et rentraient à Dakar à cause des problèmes de chomage) et payer des "droits spéciaux". Puis le palabre africain à propos de je ne sais quoi nous a fait perdre encore 30 minutes. Total: près de 5 heures pour passer les 2 frontières. En route vers Noackchott, nous avons été soumis à une quinzaine de controles policiers. À l'un de ces controles, le policer de garde a prétendu que le conducteur du véhicule dans lequel je me trouvais n'avait pas fait l'arrêt obligatoire préalable (il l'avait fait) auquel il était tenu: 20 euros pour l'infraction, payable sur le champ; et perte d'une heure en palabre avec tous les autres chauffeurs sénégalais solidaires, mon chauffeur prétendant avoir tout juste assez d'argent pour se rendre chez lui. Puis un vieux Monsieur, qui voyageait avec nous, a essayé de tout arranger en expliquant qu'il avait payé 100 euros au chauffeur pour faire le voyage depuis l'Espagne et qu'il fallait laisser le chauffeur continuer sa route: nouvelle infraction contre le chauffeur pour avoir exercer illégallement le métier de chaufeur de taxi en Mauritanie, le policier m'expliquant (pour me faire taire sans doute) que je n'aurais pas de problème puisque je n'avais évidemment rien payé (ce que j'ai évidemment approuvé). Après quelques hésitations, j'ai saisi l'occasion de cette complicité que m'offrait le policier pour intervenir après de lui en aparté. J'ai fait valloir que les acusations de taxi étaient problématiques, le contrat ayant été conclu et payé en Espagne et soulevant ainsi des problèmes compliqués de droit international; quant au défaut de faire un arrêt obligatoire, c'était moi qui avait dit au chauffeur d'avancer après avoir vu les signes d'un autre policier. Après de longs palabres dans un bureau fermé, mon chauffeur a ensuite eu le feu vert pour continuer la route. Vers 2h00 du matin, mon chauffeur a failli s'endormir quelques fois au volant et a finallement convaincu les autres chauffeurs du convoi de s'arrêter dans une station service où tout le monde a dormi 3 heures sur un matelas posé sur l'asphalte. Il y avait un nombre et une variété incalculable d'insectes de dimensions parfois épeurantes (l'endroit pourrait être intéressant pour le notaire-collectioneur de Brossard) et j'ai préféré rester dormir sur le siège arrière de l'automobile d'autant que je ne voullais pas me faire voler mes bagages. Mais dormir dans une R-21 des années 80 n'est pas la portée de tous les gens qui veulent dormir; j'ai peut-être dormi quelques minutes. À notre arrivée à Nouackchott, en début d'après-midi, où tout le monde devait rester une nuit chez le frère de l'un des chauffeurs, mon chaufeur s'est arrêté à la gare où j'étais résolu de prendre un grand taxi pour me rendre dans la journée même en dehors de la Mauritanie. Sitôt l'automobile immobilisée sur le stationnement, une bande de bandits ont ouvert le coffre arrière sans crier gare et allaient s'emparer de mes baggages; un autre chauffeur s'est interposé et j'ai eu le temps de réagir très fermement. Un attroupement s'est vite formé où je voyais la perspective des danger multiples qui se profilaient. J'ai hurlé à tue-tête en invectivant violemment les protagonistes - ce qui m'a doné un instant de répit - jusqu'à ce qu'un militaire intervienne presque malgré lui. Puis je suis monté dans le premier grand taxi venu en direction du Sénégal. À l'arrivée à la frontière, le chauffeur du grand taxi m'a recomandé un individu qu'il disait être de la police et qui pourait m'éviter des problème à la frontière. Je me suis évidemment méfié de cet individu mauritanien mais je n'avais pas vraiment le choix et conservais ma marge de manoeuvre. Le passage au Sénégal a été rapide mais après coup, le soi-disant et probablement policier, m'a expliqué avoir dû débourser 40 euros en droits que je devais lui rembourser. J'ai d'abord exigé des recus puis lui ai lancé 30 euros en lui disant que ces réclamations étaient bidons et qu'il n'aurait rien d'autre.     
et oui, c'est ça l'AfriquePosté par ismail le 12 novembre 2010 à 18:35salut, et encore il y a 10 ans c' était bien pire et bien plus rigolo. cordialement Annonces Google
quelle tartinePosté par chauve qui peut le 13 novembre 2010 à 00:13je n'en reviens pas d'avoir tout lu jusqu'au bout^^...bon c'est le récit d'un p'tit gars qui vient ici pour sa première fois, donc bienvenue à toi en afrique....j'avoue avoir bien ris pour le coup du contrat international, tu as eu de la chance il aurait pu te coler une amande pour consommation de stupéfiant^^
blasphèmePosté par chauve qui peut le 13 novembre 2010 à 00:17je n'avais pas lu le titre...quoi?? y a de la corruption en afrique? sornettes et balivernes xD...
l'Afrique?Posté par salamafric le 13 novembre 2010 à 12:26Il y en a qui devraient aller en Europe du nord ou vendre des Citröen en Hollande par exemple.Bienvenue en Afrique.Terre d'origine. Quand je pense qu'il n'y a plus que 6 malheureux km de piste pour aller à Ouga c'est bien dommage mais l’ambiance Africaine reste là quand même.Sa chaleur son vent son sable tout un programme inégalable. Que du bonheur;dans le monde aseptisé ou nous vivons.C'est bizarre j'ai plus souvent bu le thé avec les douaniers que "raqueté" .Bon enfin pour le club Med tu prends l'avion jusqu’à Dakkar ton GO vient te chercher à l’aéroport t'as même pas besoin de passeport ta carte d' identité suffi il te met dans la piscine au bout d'une semaine il te ramène à l'avion et basta l'Afrique; tu pourras te venter à tout ton quartier que tu as fait Indiana John. Avant c'était l’aventure le business et le plaisir maintenant c'est plus que le plaisir.
du sable?Posté par salamafric le 13 novembre 2010 à 12:48J'avais oublié des pistes qui se croisent et s'entrecroisent et du sable mou?Putain t'as trouvé du sable et des pistes dans le désert?Une grande première.Mais on t'as caché qu'il y avait aussi des mines.Mais ou t'es-tu donc fourré?Quand aux véhicules dans le nomads'land ils proviennent tous de vieux véhicules marocains échangés par de meilleurs a des descendeurs. Les Européens ont les montres les Africains ont le temps. Annonces Google
suite au dernier messagePosté par petrus56 le 16 septembre 2011 à 12:30j'ai fait ce trajet plusieurs fois il y a plusieurs années, et les fameux 6 km de piste (la route nouadibou/nouakchott) n'etait pas encore faite par les chinois, et oui c'est eux) sur le no mamnsland marocomauritanien, il faut faire tres attention, il doit y avoir (je l'ai vu sur plusieurs forum sur cette regio,) des vehicules abandonnés, ils les sont peut etre mais il ne faut, comme c'est dit dans le dernier message, ne pas oublier que c'etait un endroit HYPERMINE, et bon nombre de carcasses de bagnoles qui sont la bas sont plus dues aux mines qu'autre chose. c'est vrai que le site a ete deminé, mais, et c'est vrai il y a dix ans, l'année ou je suis passé (la derniere) unn 4X4 a voulu sortir des traces locales et a malgre le deminage effectué , sauté (c'etait je crois des espagnols) ils ont commencé a passer puis, des qu'il ont voulu mettre le crabotage ca a sauté, a l'epoque on disait que c'etait une mine posée plus profondement et plus grosses, donc attention, les mines superficielles ont elle etaient enlevées c'est vrai (sortez a pied de vos voitures, dans un rayon de quelques metres on voyait les mines superficielles) mais la c'etait une mine posée plus grosse et plus profondement, c'est ce qui se disait a cette epoque, et BOUM, donc, faites gaffe, ne sortez pas des traces, les bas cotés ne sont pas comme on dit en france stabilisés, . voila c'etait une vielle experience, mais attention, tout n'est pas retiré, et honnetement je pense qu'ils s'en foutent. dr gonzague roger
les valises vuitton ça craintPosté par claude31 le 30 novembre 2011 à 21:33personne ne vous a dit qu'il existait des avions....cela permet aux gens du 16°de passer au dessus de la corruption.... sans rire c'est une histoire a raconter le soir à la veillée.... à vos petits enfants....Pépé a fait la campagne d'Afrique et ses 6 kms de no man's land... j'espère que vous vous etes remis de vos frayeurs et appris qu'en Afrique le temps a une autre dimension........celle de la Patience
reponse a loius vuittonPosté par petrus56 le 1 décembre 2011 à 23:40j'ai ffait la mauritanie alors aue j'avais un cancer du npoumon, gueri maintenant hureusement, mais vous ou vous letiez lors des emeiutes en cote d'ivoire l'année derniere, je ne vous ai pas vu pendant que je faisait le mdecin humanitaire. la bas...... la critique est facile, mais que faites vous vous, en dehors de rester dans vos valises vuitton probablement fausses, vous faites du tourisme glandu, eco , vous donnez dix dirham pour un petit service, vous donnez quelques centime d'euro pour quelque chose qui couterai dis a cent fois le prix en france, vous vous trouvez bien, c'est bien. c'est plus utriles je pense de donner des renseignements surtout s'ils sont susceptibles de sauver ds vies parce que les voitures en mauritanie, je les ai vues sauter, j'ai vu les mines, j'ai toutes les photos, critiquez critiquez, mais surtout, regardez ce que vous vous faites avec vos vuitton, (fausses) regardez ce que vous apportez aux gens qui ont vraiment besoin d'aide (des casquettes, des stylots......) et jugez de votre ame salut amis dr gonzague roger (medecin generaliste, de 55 ans a action humanitaire en mauritanie entre auutre chinguetti, laos........) chaqaun voit dans ses yeux ce que son ame vaut et c'est pas toujours beau........cordialement a tous
Et la suite.Posté par salamafric le 2 décembre 2011 à 06:49Ça fait un an que j'attends la suite de ce voyage palpitant et je reste sur ma faim!!!
corruption, afrique ...etcPosté par ismail le 5 décembre 2011 à 20:07salut,salam, shalom .... idem , ce site me fait toujours autant sourire et parfois rire, heureusement je ne l'ai connu qu'après la plupart de mes voyages ... bonne route à tous cordialement Annonces Google
paasage mauritanie marocPosté par castrais le 26 décembre 2011 à 10:05je suis suis parti de bamako le 4 dec 11 et arrive le 16 dans la region de toulouse. pour passer de mauritanie au maroc je me suis fait escroque 20 euro car pour monter en passant par la droite je pouvais rouler sur de la pierre et eviter le sable et les mines en descendant je roulerai sur la gauche peu etre en suivant un camion bamako toulouse 6000Km en BX avec remorque 2 jours de panne = 12 jours de route castrais 
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