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 Forum MauritaniePiste de DiamaPosté par crocodile andy le 15 juin 2010 à 14:55 dans Transport MauritanieLa nouvelle piste, qui longe le pipeline (d’eau potable pour Nouakchott), vers le barrage de Diama sera-t-elle goudronnée bientôt ? Merci @ndy     
goudronPosté par ismail le 17 juin 2010 à 16:46tu ne trouve pas qu'il y a assez de goudron en afrique....depuis la route entre nouadhibou et nouakchott les guides ont perdus 80% de leurs clentèles et ainsi des dizaines de familles, les auberges de nouadhibou sont vides, les routards en s'arrètent plus qu'une simple nuit dans la capitale, les camping-caristes polluent l'espace et les mentalités, l'eau qui traverse le goudron se charge en hydrocarbure et pollue la nappe phréatique, les accidents du à la vitesse et la fatique se multiplient, si tu veux du goudron reste en europe. cordialement Annonces Google
Piste de DiamaPosté par crocodile andy le 18 juin 2010 à 08:30Bonjour Ismail, Je suis entièrement d’accord avec vous et comprends votre d’désarroi en ce qui concerne le goudron, la situation des guides et l’infernal vas et vient des camping-caristes avec leur mentalités exécrable. Seulement, je ne vois pas en quoi la petite piste, (très utile qui longe le pipeline qui achemine l’eau potable vers Nouakchott), et qui relie le barrage de Diama, a en rapport avec cela. De plus je n’ai nullement l’intention de rester en Europe afin d’éviter des pistes. Je bourlingue les pistes africaines depuis 1953, peut-être n’étiez vous pas encore né. Je vous assure que je connais bien la situation des auberges de Nouadhibou et de Nouakchott, où ma femme et moi faisons des haltes de plusieurs jours. Cordialement et a plus en Mauritanie peut-être, @ndy
salut baroudeurPosté par ismail le 19 juillet 2010 à 16:54salam, il n'y a aucune animosité dans mes propos, mais les routes et le goudron sont une des plaies de l'afrique, en dehors de la polution des nappes phréatiques par les eaux de pluie qui traversent le goudron résidus du pétrol , les votures su la route de nouakchott roulent trois fois plus vite et les accidents sont presque toujours mortels, les guides ne vivent plus des traversés, les occidentaux arrivent sans soucis avec leur camping cars et repartent aussi vite laissant derrière eux la pollution moral des touristes lambda. n'avez vous pas fais le lien antre la recrudécences d'aggressions en mauritanie et la création du goudron ? la mondialisation n'est pas une bonne chose pour l'afrique, regardez tous les conflits depuis quelques années, tant qu'il n'y avait que de véritables aventuriers qui venaient les problèmes étaient moindres. cordialement
goudron..Posté par salamafric le 5 septembre 2010 à 15:02pour les amateurs de goudron il y a le bac à Roso
vive le goudron !Posté par olivia zeïtouna le 7 septembre 2010 à 17:43L'Afrique n'est pas notre terrain de jeu ... Goudron ou pas goudron, la question ne se pose même pas. Avec notre humilité de voyageur, il faut accepter ce qui se présente devant nous. Par ailleurs, on n'arrive pas à Algesiras en traversant les champs français et les montagnes espagnoles avec nos vieilles bagnoles ou nos 4x4 bien équipés. Concrètement, depuis l'ouverture de la route Nouadhibou/Nouakchott, nous mangeons des légumes dans notre thieboudieng ! Apportés par les camionneurs marocains à partir de Dakhla ou d'Agadir: vive le progrès ! Qµant aux guides, s'ils sont de vrais guides, ils peuvent très bien développer des balades dans le Banc d'Arguin en mettant en lumière l'histoire de leur pays, leur culture et leurs traditions. Cela rapporte peut-être moins que le business de voitures .... A voir ! De plus, le goudron ne doit pas faire plus de 20 mètres de large (et il s'est considérablement rétréci avec les dernières pluies !!!), il reste donc beaucoup de place pour les aventuriers du sable. Enfin, concernant les aubergistes, dont je fais partie, on s'adapte !! Voila la force d'un entrepreneur, il s'adapte !! Et les mauritaniens sont assez forts pour cela ! salutations amicales à tous ! olivia Annonces Google
produits frais ?Posté par ismail le 7 septembre 2010 à 18:26salut Olivia, les produits frais auquels tu fais allusions étaient importés du sénégal sans problèmes par Rosso, certe aujourd'hui il y a plus de choix mais comme le pouvoir d'achat des mauritaniens a fortement baissé, c'est du pareils au même. rapelle toi les 200 euros demandés par les guides pour faire les 500 km de nouadhibouhà nouakchott + sa commission dans le cas d'une vente et ceci d'une manière régulière. rapelle toi , l'argent durement gagné et largement dépensé chez toi comme ailleurs le temps d 'avoir un vol ou un taxi pour Rosso. bien sur tu dis t'être adpatée , mais n'as-tu pas quitté l'auberge Ménata pour te lancer dans un autre projet, toi à la culture occidentale plus apte à rebondir que certains qui n'avait pas d'autres choix que de faire le guide rendus obligatoire de part la traversé du désert pour les néophytes...? comment explique tu les prix ridiculements bas proposés en ce moment pour des voitures qui il n'y a pas si longtemps étaient achetées le double et vendues avant même d'êtres payés ? cordialement à toi très chère Olivia
route de l'espoirPosté par flanauxoeufs le 8 septembre 2010 à 22:56Qui peut me dire si la route de l'espoir est praticable après les fortes pluies d'aout Merci Bruno
traffic routierPosté par olivia zeïtouna le 9 septembre 2010 à 13:42La route de l'Espoir a été coupée, elle est encore dans un piteux état, mais les voitures circulent, en empruntant de multiples déviations. Salutations, olivia
piste diamaPosté par flanauxoeufs le 12 septembre 2010 à 22:42Bonjour Après toute votre philosophie sur le goudron on ne sait toujours pas si cette piste est praticable en cette saison. Merci 
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