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 Forum Sénégaltransports au SénégalPosté par patrick67 le 30 mai 2010 à 17:52 dans Transport SénégalBonjour; N'est-il pas utopique d'envisager de se déplacer avec les transports en commun pendant 15 jours,de St Louis à Dakar via Touba,Kaolack,Toubacouta,M'bour etc,,? Ou vaut-il mieux louer une voiture avec un chauffeur?Et dans ce cas quel peut-être le coût journalier? Peut-on connaitre le prix( correct) de Dakar à St louis en taxi brousse? Les prix environ bien sur,j'ai crus comprendre que ça se négociait. Merci pour vos tuyaux.     
tarif loc 7 places avec chauffeur dans le sudPosté par esouketei le 30 mai 2010 à 23:27Bonjour, Dakar St Louis en transport en commun c est simple ( beaucoup de trafic) et je pense peu cher. Pour le reste du parcours ca fait trop longtemps que je ne suis pas allé dans le Nord. Une constante en transport en commun tu rencontres des gens, c est pas confort mais c est sympa sur des trajets pas trop long, mais egalement tu perd du temps au départ . EVITES LES GROS MINIBUS style NIDAGA NDIAYE (16 , 18 , 20 places° c est long a se remplir. C est un choix de type de voyage a faire , voir moins de choses ou faire un marathon des transports. Tu peux aussi alterner . Je peux simplement te donner les tarif de location de 7 places avec chauffeur pratiqués en Casamance. Journée hors carburant de 20 a 30 000 FCfa . Je pense que c est moins cher dans le Nord car normalement tout y est moins chers sauf les campements. Prends un chauffeur qui connait les coins ou tu vas et precises bien les histoires de repas et d hebergement ( vois avec lui ou il a des contacts pour dormir ) sinon tu risques d avoir des pb. Bon sejour Ukatolal Annonces Google
< cars Rapides > à éviter !Posté par christiane Paule le 31 mai 2010 à 02:40Bonsoir J aimerais juste attirer votre attention sur le manque de sécurité total de 90 % d une flotte que vous appellez transports en commun . Sachez qu il n y a pas une semaine sans qu un < car rapide > ne fasse des morts . ( < rapide > étant ici leur nom car ils sont en fait trés trés lents ) Semaine derniére encore juste aprés le carrefour de Malicounda un rapide contre un gros camion jaune ... et des morts à la pelle . Je déconseille fortement d utiliser ce type de transport qui ne sont soumis à aucune législation dans le sens ou ces épaves ne roulent que grace à une corruption généralisée qui leur permet de rouler en payant chaque Gendarme qui les convoite avec volupté . L état des carroseries , l absence des vitres , le délabrement intégral des intérieurs , les pneux lisses , l éclairage défaillant , pas de parallélisme , pas d équilibrage , et des cars qui penchent qu on se demande vraiment comment ils ne versent pas au 1 er virage , pas ou peu de freins bref le tableau est édifiant ... Sans parler des surcharges permanentes en passagers + bagages et moutons sur le toit !! Une anecdote absolument véridique qui se reproduit ici à l infini : La 1 ére chose qu un conducteur de < rapide > qui s est rendu responsable ou coupable d un accident fait est toujours la méme : Sortir du car et prendre la fuite !! car il sait le risque de se faire lyncher par la foule qui nourrit à l égard de ces < conducteurs > là une profonde antipathie . ( surtout s il a renversé quelqu un sur la route = fréquent ) A leur décharge on leur confie des véhicule limite inconduisibles et super dangereux et parfois ces pauvres subissent les caprices d épaves mécaniques de + 30 ans .. ( je les plains sincérement ) Comprenez enfin que les transports en commun ne sont dans leur grande majorité et potentiellement que des cercueils à 12 / 16 / 20 places .... Sincérement , méme gratuitement jamais je ne monterais dans de tels véhicules . Oui il existe quelques < rapides > en bon état : en gros 10 % du parc . Et puis j évite de parler des conditions de transport et de vie à l intérieur d un < rapide > ..... Le mot bétaillére serait plus juste pour qualifier ces engins là .. et la population se devrait d étre protégée de sociétés finalement riches et prospéres qui ne respectent méme pas tout en l exploitant la misére humaine . ----------------------------------------------------------------------- Résumé : éviter les < rapides > trop dangereux et préférer les taxis ou taxis clandos plus tranquilles . ( en tentant néamoins d évaluer le bon état du véhicule ) Et puis ne vaut il pas mieux faire vivre un taximan et sa famille plutot que la grosse société blindée de relations qui fait fi des vies qu elle sacrifie d une absolue et coupable désinvolture en toute impunité ? Bonsoir
Ben dit donc...Posté par NMB le 31 mai 2010 à 04:10Mon dieu on va tous mourir ! C'est pas un peu dramatique tout ça ?...
Non elle a raisonPosté par martineg le 31 mai 2010 à 06:03Non elle a raison il y a toujours des accidents, des morts je ne sais pas mais des accidents oui. Moi j'y suis allée il y a 3 ans et nous avons remarqué qu'il y avait souvent des bus renversés sur le bord de la route et des gens qui étaient autour. En plus quand on regarde l'état des bus et des pneus il y a de quoi avoir peur.
c est un vrai choixPosté par esouketei le 31 mai 2010 à 14:43Tout d abord, , je suis d accord pour dire que les vehicules sont en mauvais etat et qu il vaut mieux ne pas prendre des bus . Plus que les accidents , c est la lenteur des bus qui me derange (trop de temps a attendre qu il se remplisse). Pour les 7 places c est different. Autre point, quasiment la grande majorité des chaufeurs / guide qui ont des 7 places (on parle de vehicule type 505 break u adu meme genre) font , lorsqu ils n ont pas de client du transport en commun, donc ce sont les meme vehicules . Le terme de betaillère est fort , et puis le metro ou les bus au heures de pointe c est quoi ? En plus des gens qui sont tristes a mourir et ne discute pas . Au moins dans un 7 places ca commente l actualite locale ou l etat de la route ou ...la conduite du chauffeur !!! en plus on a de la musique ou des chants religieux. C est la culture . Moi je me permet de te conseiller de faire au moins un trajet ( pas trop long , evite Dakar Kaolack sans escale, c est long) en 7 places , pour voir une gare routière, pour comprendre un peu la pays et pour peut etre faire d agréables rencontre parmi les passagers des vehicules. Sachant que ceux qui voyage sont des senegalais "normaux" pas a courir apres le touriste et ceux la tu aura du mal a les rencontrer aux abord des campements ou hotels. Regardes quand meme l etat de la voiture avant de prendre ton billet mais ne soit pas parano , ou si tu l es , reste en Europe mais ne prend pas les autoroutes .... Ukatolal Annonces Google
préférable un guide avec voiturePosté par AgnèsV. le 31 mai 2010 à 11:31c'est préférable de prendre un guide avec voiture. Je reviens du Sénégal nous avions un guide formidable. Je vous donne son téléphone et son mail si vous le désirez. De plus il a des prix très raisonnables.
Du calme...Posté par NMB le 31 mai 2010 à 13:29Dire que les véhcules sont en mauvais état ok. Dire qu'il y a des accidents ok (mais vous connaissez un pays ou il n'y a pas d'accident de la route et des morts ?) D'après mes chiffres il y a 4 000 morts sur les routes de France par an pour seulement 400 au Sénégal. Dans les années 2000 il y avait dans les 8 000 morts par an en France ! Il n'est donc peut-être pas nécessaire de prendre ce ton limite hystérique pour faire l'état des lieux des transports au Sénégal : "des morts à la pelle", "des cercueils roulants" etc...). Des milliers de personnes prennent ces cars chaque jour et s'il est vrai qu'il peut régulièrement y avoir des accidents, ce n'est pas une raison pour en rajouter 3 tonnes dans le registre du dramatique.
ComplémentPosté par christiane Paule le 31 mai 2010 à 17:26Bonjour J ai toujours du mal à comprendre comment des posters qui ne vivent pas au Sénégal viennent tergiverser sur les forums en tendant à nier la simple réalité de ce pays ? Ils y gagnent quoi ? J ai établi un constat trés objectif que chacun résidant ici peut confirmer ! Que ce constat plaise ou pas n est pas mon probléme et je n ai aucun état d ame à rapporter des indications avérées dans le sujet de ce post ! Esouketei qui vit en Casamance n a absolument rien eu à dire qui aurait pu contredire l essentiel de mon post . J ai employé des termes réffléchis qui correspondent tout à fait à la réalité et comme vous avez repris certains de ces termes je décline donc : Bétaillére parce que l état de délabrement de ces dangereux véhicules qui seraient strictement et immédiatement stoppés par n importe quelle police normale ne sont méme pas dignes de transporter des animaux qu ils attachent en haut sur les galeries et qu ils ne seraient en aucun cas et encore moins déclarés aptes à transporter des humains . C est faire fi du respect de la condition humaine que de transporter des gens dans de telles conditions . ( les Sénégalais n ont pas trop le choix .... mais c est scandaleux ) Cercueils car ces < rapides > provoquent à eux seuls le plus gros pourcentage de morts sur la route et les gens y meurent ... trop !!! Je rappellerai aussi qu il y a le fond et la forme n est ce pas ? Je pense qu un gouvernement normal devrait etre capable de faire respecter au minimum le controle technique par les transports en commun . ( puisque le controle technique s achéte à partir de 5000 Cfa sans méme présenter le véhicule !!! il faut le savoir ! ) Résumé : éviter les < rapides > à tout prix . 2 solutions : celle trés pertinente d Esouketei qui vit ici et qui doit donc connaitre ce dont il parle et les taxis ou taxis clandos qui sont plus libres et plus disponibles pour vous accompagner partout sans autre souci que celui d etre à votre disposition . Si j ai ennuyé quelqu un en postant je le répéte une réalité j en suis bien sur désolée . Bonne journée Ps : j ai une fois par pure curiosité pensé à compter combien je voyais d accidents et pannes sur la route Saly / Dakar / Saly ( en gros 160 Km aller et retour ) On en a éliminé certains car on se demandait au retour si on l avait pas deja compté à l aller tant il y en avait et le chiffre ce jour là fut : 38 ! ( 5 vrais accidents dont 3 graves / 2 camions renversés sans doute seuls par grosses cargaisons et tangage jusqu à basculement spontané et le reste en pannes diverses indiquant bien le mauvais état des véhicules )
accidentsPosté par plok21 le 3 juin 2010 à 16:24quand on veut donner des chiffres il faut les donner tous, il n'y a peut etre 10 fois plus d'accidents en france mais nous sommes 60M d'habitant contre 12 M au senegal env 200 000 voitures au senegal env 30 millions en France 14600 km don 4500 km de route bitumée au senegal près 1 000 000 km en France alors oui, la conduite et beaucoup, beaucoup plus dangereuse qu'en France ,il ne sert à rien de se voiler la face, le ponpon étant la nuit ou tout le monde est en plein phare (ou en code qui éclairent les avions) et ou les camions qui grimpent une cote a 15kmh n'ont pas souvent de feux arrières ,ca peut être aussi une charrette sans feux, quand on arrive à 80kmh la dessus ,ca fait drôle ,d'autant plus que les sénégalais avec leur optimisme naturel sont tous persuadés d'être les fils spirituels de beltoise (qui habite saly ceci explique peut être cela) un exemple la plupart des 504 , 505 et autre véhicule encore nombreux , de la même époque ,équipés de disques à l'avant et de tambours à l'arrière ne freinent plus que sur ceux ci, pour la bonne raison que l'on ne trouve plus de plaquettes de frein !!!! les tambours peuvent se regarnir !
chauffeur et guidePosté par christine91 le 4 juin 2010 à 10:33Nous allons au club lookéa Baobab(la Somone) pour 1 semaine début juillet ,lookvoyage propose des excursions mais on préfèrerais prendre quelqu'un sur place. Merci de me communiquer adresses, mail, téléphone si vous avez quelqu'un à conseiller Annonces Google
Arrètez le transportPosté par patrick67 le 3 juin 2010 à 19:33Salut à tous, A l'origine de cette discussion,je voulais juste savoir si ce n'était pas une co......rie d'oser imaginer un tour au Sénégal en transport public.Je me fous des statistiques, je veux juste savoir combien peuvent couter Dakar à StLouis ou StLouis Kaolack etc..... en 7 places.Si je me casse la gueule c'est mon problème.Tant pis pour les frileux,j'y vais quand même. Nous sommes 4 retraités fauchés,et nous comptons bien revenir en Europe ENTIER. A bientot. Patrick67
Je ne comprenais pas vraiment les réponsesPosté par AgnèsV. le 3 juin 2010 à 19:51Je ne comprenais pas toutes les réponses à votre question. J'avais l'impression que tout le monde était à côté de la plaque. Moi je reviens du Sénégal enchanté. Je maintiens ma réponse déjà faite si vous voulez un guide avec chauffeur j'en connais un qui est très sérieux avec des prix très raisonnables. Je vous donnerai son téléphone et son mail avec plaisir si vous le voulez. Cela n'engagera que vous. Cordialement
restons courtoisPosté par plok21 le 3 juin 2010 à 19:52tout est dans le titre, certes la discussion a un peu dérapé mais c'est pas la peine de devenir grossier mbour dakar en 7 places c'est 2000 cfa pour 80 km donc pour 250 km ca va te faire dans les 7 ou 8000 cfa si tu veux la voiture entiere tu peux essayer de louer les 7 places même si vous n'êtes que 4
Transport au sénégalPosté par patrick67 le 3 juin 2010 à 20:34Rebonsoir, Certe la discussion à dérapé,mais ce n'est pas la première fois. Remerciements particuliers à plok21 pour sa réponse précise. Bonne soirée. Patrick67
cool les 7 placesPosté par bombolong le 5 juin 2010 à 19:49Pas de probléme pour se déplacer en voitures collectives 7 places , trés pratiques , il y en a de partout dans les gares routiéres et c'est pas cher du tout ! 8 euros en moyenne ( les prix sont fixes on ne marchande pas !! tout le monde paye pareil ) pour faire dakar - st Louis . Mais pour aller à Touba , faites une halte à Thiés ! une petite visite cool ! aprés tout vous avez le temps !! ...Attention St Louis c' est le top , magnifique tranquil il faut y reste rminimum 5 jours . bon voyage !! et vous verrez tout est cool sympa sans prise de téte !!!! 
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