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 Forum LaosEnduro moto avec Jules classic rental au LaosPosté par Romunav le 4 avril 2010 à 19:00 dans Arnaques LaosEn 2009 ma compagne un ami et moi sommes partis faire un enduro avec Endurothailand, dont nous gardons un super souvenir. Cette année nous voulions recommencer l’aventure au Laos et nous nous sommes adressés à Jules classic rental qui semblait très professionnels. En arrivant nous avons vite déchanté, l’accueil ne présageait rien de bon. Départ prévu à 08h00, et là, pas de motos, deux machines arrivent à midi, mais pas de troisiéme moto? L’étape faisant 2OO km, on nous propose une vieille moto. Après essai de cette dernière, et après une discution houleuse et un refus de partir avec cette relique, on nous sort la troisième moto du garage, comme par magie (une location en vue?). Nous partirons donc à 15h00 et arriverons de nuit. L’hébergement de qualité promis n’était pas non plus au rdv? Le lendemain deuxième étape, pas de déjeuner, rien de prévu rien sur le trajet! Ce même jour, chute de ma compagne, qui essayera de repartir le troisième jour mais une douleur à l’épaule l’empèche et doit renoncer. Après appel téléphonique de notre guide, on nous refuse l’assistance. ET on nous propose de mettre la moto et ma compagne dans un bus (pas de route, 14 h de trajet), et retour au point de départ prise en charge par Jules classic rental, visite à l’hopital pour un diagnostic. Mais à l’arrivée, rien!! Personne ne l’amènera à l’hopital, ni même à l’hotel!Sachant qu’une fois rentré en France, il sera diagnostiqué une légère fracture de l’épaule (un mois d’arret).Nous continuons notre enduro confiant, première crevaison, la chambre en place (réparée) n’a pas tenue. La chambre à air de remplacement (qui datait de la seconde de guerre mondiale) a finie à la poubelle, nous arriverons encore de nuit! Le soir à l’étape nous croisons deux autres motos du même loueur, deux jeunes Français qui nous abordent et nous expliquent qu’il leur a louer deux motos, sachant qu’aucun équipement de protection ne leur a été proposé. Et que sur les deux, un seul possède le permis moto (obligatoire au Laos), et qu’ils n’ont aucune expérience du tout-terrain!Et qu’ils faisaient le même parcours que nous en sens inverse (1200 km).La dernière nuit j’ai dut partager ma chambre avec le guide à qui ils avaient oublier de réserver une chambre!Si vous avez le gout du risque, que vous aimez vous faire arnaquer, ou etre pris pour un con, adressez vous à eux!!!!Sachant que ce séjour nous a été facturée 850 euros par personne,et que ces gens sont soi-disant des pro???     
Droit de reponsePosté par JulesClassic le 22 avril 2010 à 07:28Voici notre réponse a Romuald… chacun en pensera ce qu’il veut. Un minibus était à l’aéroport pour attendre Romuald et sa compagne. Jean Louis le responsable de Jules Classic Adventure les a déposés à leur hôtel comme prévu. L’hôtel sélectionné est de très bonne qualité et nous ne comprenons pas en quoi l’accueil ne présageait rien de bon. Nous plaidons coupables pour le retard au départ et nous avons présentés nos excuses à Romuald et ses compagnons. Nous les avons invites à déjeuner pour les faire patienter et nos excuses ont été acceptées avec le sourire. Le problème de la moto de Romuald tient sans doute aussi au fait qu’il a l’habitude de conduire une Husqvarna qui est une machine de compétition et dont les qualités de freinage, en particulier, ne sont pas comparables avec un Trail comme une Honda XR. Pas de souvenir d’une discussion houleuse mais d’un Romuald très énervé… Le départ quant a lui s’est fait a 13h00 et non a 15.00 et Romuald et ses amis ont été loges dans le meilleur hôtel de Pak Lay meme si cela reste relatif. Aucun de nos clients ne s’en ait jamais plaint jusqu'à présent. Il est difficile souvent de rendre compatible « aventure » et « 5 étoiles » et tout le monde en est bien conscient. Romuald se plaint de l’abscence de repas en cours d’etape le second jour, mais la aussi nous en revenons a « l’aventure » Le guide, Laurent, a prévenu son groupe de prendre un petit déjeuner très consistent car il n’y aurait pas de restaurant en cours de route. Le programme de la journée était la traversée d’une magnifique foret primaire que très peu de gens connaissent. Romuald ne voulait pas prendre de « Camel Bag » et c’est le guide qui l’a force a emporter cette provision d’eau indispensable… Au maximum il y avait 3 heures entre deux échoppes ou l’on peut trouver de la nourriture, ceci n'a rien d'extraordinaire pour des gens voulant s'eloigner des sentiers battus. La chute de Séverine était malheureusement prévisible et Romuald en est en partie responsable. Il y avait une année qu’elle n’avait pas fait de moto (nous l’avons appris après leur arrivée) et il s’est avéré qu’elle n’était pas capable de suivre le groupe malgré ses affirmations. Romuald aurait du lui faire faire une remise en jambes pendant une semaine au moins avant de venir au Laos. Manque de pratique, chaleur, fatigue = chute Nous n’avons jamais refuse aucune assistance, ce serait scandaleux et c’est une honte de le dire. Romuald a refuse au départ d’avoir un pick-up d’assistance accompagnant les motos car le cout en était trop élevé, donc cette option était éliminée des le départ. Nous avons donc cherche la meilleure solution pour rapatrier Séverine vers Vientiane dans les meilleures conditions. Envoyer un véhicule depuis Vientiane n’était pas la meilleure solution car celui-ci serait arrive a Sayabouri quand Séverine arrivait a Vientiane en prenant le bus. La décision a donc été prise de faire voyager Séverine en bus et Jean Louis est aller la chercher a son arrivée a 5 heures du matin. Nous avons réservé pour elle une chambre dans l’un des meilleurs hôtels de Vientiane au bord du Mékong, avec une piscine panoramique. Ceci n’etait pas du tout inclus dans le budget initial mais nous l’avons fait volontiers. Il est vrai que le trajet était long mais encore une fois c’était la meilleure des solutions possibles. Séverine a du mal informer Romuald car le bus prend la RN4 et la RN 13 qui est une national entièrement goudronnée et de bonne qualité. A l’arrivée comme nous l’avons déjà dit Jean Louis était la et a déposé Séverine a l’hôtel après lui avoir propose d’aller en consultation a la clinique français de Vientiane qui dispose d’un kinésithérapeute. Cette offre a été REFUSEE par Séverine. Elle venue dans la matinée au bureau de JCR ou cette proposition a été renouvelée, elle a refuse a nouveau en disant que ce n’était pas grave et qu’elle était heureuse d’avoir quelques jours pour flâner dans Vientiane (sic) La première crevaison est arrivée après 5 jours, sur la route goudronnée. La chambre a air a été changée et non réparée (elle était déchirée). La seconde crevaison est arrivée a 17.30 heures le meme jour et la chambre a air n’y est pour rien, il s’agissait d’un clou. La réparation a été faite par le guide qui a pose une rustine. Romuald quant a lui avait perdu sa chambre a air de rechange… Arrivée de nuit certes, mais pas a cause des crevaisons. Si l’un des motards ne veut pas rouler a plus de 35km/h cela rend les étapes bien longues et les arrivées de nuit inévitables parfois. Romuald serait surpris du nombre de personnes qui louent des motos sans équipements de protection ! Cela n’a rien d’obligatoire (a part le casque) et est de la responsabilité de tout un chacun. Nous proposons systématiquement les équipements ad hoc (7 dollars / jour ) mais la grande majorité n’en veut pas. Quant au permis…. C’est aussi le choix de tout un chacun. Il est clairement écrit dans nos contrats que le permis est indispensable, certains prennent la responsabilité de louer une moto sans cela en connaissance de cause. Nous vérifions toujours que ces personnes savent conduire une moto avant le départ. Nous louons plus de 100 motos par mois, ce qui représente 600 jours de locations en moyenne par mois et il y a moins de 5 accidents par an ! Si Romuald est si attache a l’expérience du tout-terrain il aurait du commencer par sa compagne… Romuald oublie de dire que ces deux jeunes Français rencpntres a Vang Vieng étaient absolument ravis de leur ballade… un détail. Quant a la chambre à Vang Vieng, il ne s’agit pas d’un oubli mais d’une incompréhension entre l’hôtelier et Jean Louis qui s’occupe des réservations de chambres. Romuald a donc partage sa chambre avec Laurent qui lui a fait un très bon café. Mais c’est de notre responsabilité quoiqu’il en soit, nous sommes d’accord sur ce point. Arnaquer les gens ou les prendre pour des cons n’est pas la meilleure facon de faire progresser une entreprise, et ce n’est certainement pas notre technique. Il suffit pour cela d’aller sur le net (forums, blogs, YouTube, www.dirtbikediaries.com )et voir tout ce qui a pu etre ecrit jusqu’a present sur nous. Romuald est en colere mais cela ne lui donne pas le droit pour autant de calomnier les gens comme il le fait. Si sa compagne n’a pas ose lui dire qu’elle avait refuse nos offres d’aller a la clinique francaise, nous n’en sommes pas responsables. Enfin une petite précision, il ne s’agissait pas d’un enduro qui est une course mais d’une ballade accompagnée dans des régions peu connues du Laos avec un guide/mecano Français connaissant parfaitement le pays et parlant Lao et Anglais. Annonces Google
Notre point de vuePosté par Mout's le 28 juin 2010 à 19:53Etant donné que nous sommes cités dans ce post (les 2 jeunes français, c’est nous !!), nous souhaitons rétablir quelques vérités. Une précision, notre point de rencontre n’était pas Vang Vieng mais Hongsa. Avant toute chose, il faut resituer le contexte de notre périple : Effectivement, Stephane n’avait pas le permis et cela peut paraitre irresponsable mais il s’agissait d’une Balade à Moto, d’une aventure pour l’inconnu (raison pour laquelle nous n’avions pas pris de guide) et non d’un enduro à la recherche de performances sportives souvent facteur de risques. Nous avions évoqué ce sujet avec le responsable de Jules Classic Rental qui n’était, dans un premier temps, pas favorable à ce que nous louions une moto compte tenu de la réglementation et des risques encourus. Nous avons néanmoins insisté en argumentant sur un périple de 800 Km que nous avions effectué l’année passée en Thaïlande du Nord sur des machines semi automatiques et qui s’était déroulé sans accroc. Par ailleurs, tous les loueurs de la ville nous auraient laissé partir sans se poser de question. Stéphane a du préalablement faire un test au bord du Mékong pour vérifier son aptitude à conduire une moto. J’imagine que Thierry a aussi compris l’objectif de notre périple et a du s’apercevoir que nous avions suffisamment la tête sur les épaules pour ne pas faire les cons. Encore une fois, nous étions parfaitement informés des risques encourus ! Nous avons fait le choix du déraisonnable. Si cela peut rassurer Romuald, J’invite régulièrement Steph à passer son permis. Pour l'histoire, durant notre parcours, nous avons rencontré à Vientiane, la veille de notre départ, un groupe de motards Australiens venus avec leurs motos (imbibés d’alcool cela dit en passant), qui ont connu une mésaventure bien pire que la tienne : un des leurs a percuté à vive allure (avec quelques bières dans le cornet) un poteau ou un arbre. Son rapatriement dans un état sérieux vers BKK s’est en revanche effectué en hélicoptère…. au bout de 48 heures !! Nous l’avons appris au retour par l’hôtel de Vientiane chez qui nous séjournions. Bien sûr, le fait que ta copine n’ait pu terminer l’aventure avec vous est regrettable mais lorsque nous nous sommes retrouvés à notre retour sur la Capitale, elle avait plutôt le sourire. En ce qui concerne la crevaison, nous n'avons pas eu ce genre de mésaventure. Je n'irais pas jusqu'à le regretter, d'un autre coté, je suis curieux de savoir comment nous aurions agit dans cette situation et surtout dans cet environnement. Après tout, cela fait partie de l'aventure... Concernant les motos : Nous avons aussi patienté une bonne heure (voire 2) avant de récupérer nos bécanes qui étaient en cours de révision. Et très honnêtement, à la vue des machines qui nous ont été fournies, ça valait le coup d'attendre : motos super bien entretenues, aucun problème durant notre parcours, ce qui, a priori, n’était pas le cas des autres loueurs que nous avons rencontrés (machines même pas lavées et ce au tarif équivalent proposé par JCR). Pour le matériel qui selon Romuald ne nous a pas été proposé, Il faut rétablir la vérité : Thierry a été clair avec nous « montez dans la salle et servez vous ». Et dans la salle du haut se trouvaient tous les accessoires utiles pour faire les 24 h du mans (casques, lunettes, tendeurs, bottes, coudières, genouillères, etc…). Nous n’avons pas jugé utiles de se protéger plus que la tête pour 2 raisons : la chaleur et le fait qu’on ne cherchait pas à faire la course. Avec le recul, une paire de gants n’aurait pas été de trop. Thierry a aussi pris le temps de nous donner de nombreux conseils, et l’itinéraire qu’il nous a proposé compte tenu de la durée de notre parcours était magique avec de belles rencontres (Romuald et son copain suisse en font partie). Pour l’anecdote, Romuald quand nous nous sommes rencontrés nous cherchions un garagiste car la poignée de freins s‘est cassée lors de la chute à l’arrêt d’une moto. Elle a été remplacée par une poignée de qualité inférieure pour 10 000 kips par un local : Thierry l’a très bien vu et ne nous a rien facturé… Dernière chose, le fait d’avoir loué nos motos chez un français est aussi très rassurant, le responsable nous ayant donné son mobile que nous pouvions contacter à toute heure… C’est pour dire… Voilà, pour toutes ces raisons nous recommandons JCR a quiconque veut louer une moto (avec le permis bien évidemment) au Laos et je trouve sévère voire injuste de placer ce post dans la catégorie « arnaques ». J’en ai parlé à Steph qui apportera peut être quelques précisions. Pour finir, ces 3,5 semaines de séjours ont été pimentés par quelques galères (notamment le Fech-fech - merci Romuald de nous avoir appris à le maîtriser) mais surtout de très fortes émotions et surtout plein, plein plein de fabuleux souvenirs... Ps (Nous n’avons rien à gagner à rédiger ce post, juste à rétablir une vérité en ce qui nous concerne à un post que je trouve injuste) Ps 2 Le Laos et ses habitants sont merveilleux. Si vous recherchez le confort du Club Med, ce n’est pas la destination idéale (surtout hors des sentiers battus). David
merci DavidPosté par JulesClassic le 29 juin 2010 à 03:35C'est vraiment très sympathique de ta part d'avoir pris le temps de répondre au post de Romuald. En espérant te revoir au Laos pour d'autres aventures.... amicalement thierry
Mon avis sur Jules ClassicPosté par STEPH 333 le 29 juin 2010 à 13:34Bonjour, je suis le « jeune » français (35 ans quand même) cité dans le message précédent, celui qui n’a pas le permis moto. Je tiens donc à apporter mon témoignage afin que chacun puisse se faire sa propre idée. JULES RENTAL CLASSIC me paraît une très bonne adresse pour louer une moto. A ma connaissance, le seul loueur de motos de Ventiane qui propose des motos propres et révisées après chaque utilisation (il vous suffira d’aller voir deux trois autres loueurs pour vite le constater). Si les motos nous ont été données avec un peu de retard (2 H) par rapport à ce qui était convenu, nous étions en vacances (soyons zen tout de même) et cela nous a permis de détailler un peu plus notre itinéraire avant de partir. Ne vous attendez pas quand vous voyagez au Laos à une qualité irréprochable en terme de restauration et d’hébergement. Je ne peux juger les hôtels inclus dans la formule Jules Rental puisque nous avions simplement loués deux motos sans guide mais il me paraît difficile de concilier confort et voyages dans des zones reculées. Enfin, je tiens à préciser que je prenais mon entière responsabilité en louant une moto sans avoir le permis de conduire et profitais clairement et volontairement de « l’élasticité » du code de la route au Laos pour vivre cette aventure. Je tiens à spécifier ici que le responsable de Jules Rental s’est assuré que je savais bien conduire une moto avant de me laisser partir. Je garde un excellent souvenir de ma rencontre avec Romuald, Laurent et je déplore que son voyage ait été terni par la chute de sa compagne. Le Laos est un pays pauvre avec des réseaux de circulation qui se résument souvent à des pistes défoncées et donc potentiellement dangereuses. Un accident en moto et le rapatriement vers un hôpital peut donc vite s’avérer délicat. Nous voulions de l’aventure, du dépaysement, de la piste, de la poussière et c’est ce que nous avons eu. Le danger fait partie de tout voyage, le Laos en moto sûrement plus que d’autres mais c’est ce qui rend aussi une aventure unique et inoubliable. Si vous décidez de vous lancer dans cette aventure, vous pouvez compter sur le team de Jules Rental Classic... STEPH 333
merci StephPosté par JulesClassic le 30 juin 2010 à 03:34vraiment sympa, comme David, d'apporter ton témoignage. Il est difficile de se construire une réputation mais la torpiller est si facile... Merci donc pour votre contribution a tous les deux "les jeunes" ... et peut-etre a bientôt car il vous reste encore beaucoup de pistes a découvrir amicalement Thierry Annonces Google
jules classicPosté par goofy38 le 11 décembre 2010 à 15:30bonjour a tous mi novembre nous sommes partis 7 jours , sur les pistes et routes du nord est du laos, en baja 250,loué chez jules , , quelques pannes et réparations local qui ont rajouté a la virée un ptit plus ... attention le laos n'est pas la thailande , on y viens pour son authenticitée pas ses hotels une réparation tip top a luang prabang par le mécano de la loc , point d'arnaques chez jules classic que du bon , on le conseil willy et helene
jules classic rental : C EST SUPER !!!!!!!!!Posté par yves henri le 19 février 2011 à 21:52je viens de prendre connaissance de ce témoignage. Et bien moi j ai vécu tout l inverse. J'ai, grace à JULES CLASSIC RENTAL, découvert le Laos authentique et profond, justement parce que la BAJA 250 autorise des circuits qu 'aucune autre possibilité n aurait autorisée. J'ai à 2 reprises utilisés les services de cette agence : ils ont été formidable et le service est irréprochable !!!!! D'ailleurs dans une semaine, je retourne à Ventiane pour une 3eme boucle en BAJA........ J'ai hate de retrouver cette équipe si sympathique, disponible pour vous conseiller,et tres sécurisante pour de vieux motards de 60 ans qui ne venlent pas encore raccrocher. OSEZ avec JULES, je vous garantire la meilleure découverte possible de ce si beau pays qu'est le LAOS. A la disposition de ceux qui souhaiteraient davantage de précisions..... je vais finir mon sac pour prendre l avion dans 5 jours....la BAJA 250 m'attend !!!!!!!!
enduro laosPosté par epine43 le 12 mars 2011 à 11:45salut, je rentre du Laos avec une XR Jules renthal , groupe de 8, exclusivement tout terrain : resultat des courses : merci Thiery et Jean Louis ! ce qu'il faut comprendre c'est que cet adorable pays n'est pas saint Trop ! bien sur, on a eut des pannes, des hotels sans eau chaude, j'ose dire que c'est dans le contrat ! in fine nous avons fait un grand voyage, un peu aventureux ( pas tant que ça ) et merci a Jules Renthal !
NO PB AVEC jules classic rental :Posté par opiume le 23 avril 2011 à 14:12bonjour nous avons loué 10 jours chez jules rental (250 xr) en janvier pour un circuit dans le nord . aucun pb avec les motos et la location . nous esperons pouvoir faire une boucle dans le sud l'année prochaine et ça sera sans hésité avec jules classic. bonne route a tous dans ce super pays jj et mich 
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