Forum Camping-car

choix du Camping Car

Posté par baldi le 1 février 2010 à 15:10 dans Campings Camping-car
le choix d'un cc fiat 1.9l profilé est il valable? (occasion) quelle conso a t il? tenue de route? merci

choix du camping car

Posté par yves 89 le 1 février 2010 à 19:44
Bonsoir baldi ,
D' emblée , la plupart des campingcaristes du forum , te répondront que non , que c' est un choix limite , sur le fond , ils n' auront pas tout à fait tort , cependant , il ne faut pas être trop impératif , une grande partie d' entre nous , ont eu des 1 litre 9 , et se sont forgés avec ces engins là des centaines de souvenirs , je sais de quoi je parle car j' en suis , mon ancien C C était une capucine marque C I , 1 litre 9 , et je l' ai eu pendant 6 ans , depuis octobre 2009 , j' ai un C C 2 litres 3 , et naturellement il n' y a pas de comparaison possible ! .....
En fait le problème rencontré sur le 1 litre 9 est le suivant:
- Sur autoroute , il se traine ...... en montagne il se traine encore plus ! côté consommation , on s' en ressent forçément puisque pour le faire avancer il faut lui arracher tout ce qu' il a dans les trippes , et naturellement , dans bien des situations , tu auras toujours le pied au plancher
Ceci sera encore plus significatif s'il s' agit d' un grand C C ( plus de 6 mètres 50 )mais tu conserveras pour ta part , un léger avantage avec un profilé , ( moins de prise au vent que sur la capucine )
La tenue de route n' a pas un rapport direct avec la puissance du moteur , mais provient principalement du chassis ,
- a t' il une garde au sol importante ? ( plus il est haut sur pattes moins la tenue de route sera bonne )
- Est il équipé de systèmes amémiorant la tenue de route ? (Kit Bleu , kit boudins gonflables ,ressorts supplémentaires ect ..... ) là , il faut que tu te penches en dessous et que tu poses les bonnes questions , en principe , si tu achètes une marque qui était chère au départ , tu risques de trouver une amélioration d' origine constructeur du côté du chassis
Cela étant , souvent les C C équipés du "petit moteur ", étaient étudiés pour servir de premiers prix , ce qui faisait qu' au niveau équipement , souvent ce n' était pas " bysance " ! , mais son ancien propriétaire avait peut être rajouté des options ?
Il reste une façon de voir les choses autrement , si c' est ton premier ,CC , que tu n' est pas un homme trop pressé ,que tu te fiches de prendre l' autoroute , que tu acceptes l' idée de consommer un peu plus , dans ce cas , toi , et ta petite famille aller vous offir de bien jolies ballades , pour un investissement raisonnable , et çà , c' est déjà essentiel dans ta démarche car , sur le plan C C , 1 litre 9 ou pas , il t' offrira autant de plaisir qu' un plus puissant , ou qu' un plus cher !
A plus

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choix moteur 1,9l

Posté par naya le 2 février 2010 à 17:20
je suis totalement d accord avec l analyse de yves 89 . dans les concessions on trouve assez facilement de cc 1.9l en tres bon etat pour( ou a cause ) les raisons annoncées .
seule la revente sera plus difficile
cordialement
naya

1,9l - à eviter

Posté par valmy31 le 2 février 2010 à 18:15
J'ai un ducato 1,9l acheté pas cher.
Il a beaucoup de qualité mais un gros défaut: son moteur 1,9l - trop peu puissant pour l'autoroute ou la montagne.
Donc, même si c'est moins cher, ne prenez pas un 1,9l ou un vieux Ford à moins de 100cv vous le regretterez.

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