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 Forum GrèceOlympic AirwaysPosté par photoad le 19 octobre 2009 à 16:29 dans Transport GrèceDepuis le début octobre, OLYMPIC AIRWAYS a de nouveaux propriétaires .... J' ai fait les frais d' un flottement certain : allais-je me risquer à aller sur KASSOS, alors que personne ( mon correspondant grec a même téléphoné, à plusieurs reprises, au bureau d' OLYMPIC à ATHENES ) ne pouvait me garantir un vol de retour KASSOS - ATHENES ??? D' où pertes de temps incroyables au bureau d' OLYMPIC, pour tenter un remboursement, désillusion de ne pouvoir aller sur KASSOS, voyage tronqué et achats aux prix forts, d' autres billets .... Bon, soyons positifs et espérons, pour tous les amoureux de la GRECE, que, ENFIN !, la situation d' OLYMPIC AIRWAYS soit stable. Ceci dit, les services d' AEGEAN AIRWAYS ( offres au niveau des destinations locales, malheureusement nettement plus limitées ) sont d' une très grande qualité ( avions modernes, les services à bord, la ponctualité, ... ).       
Olympic Air et Aegean AirlinesPosté par Caroline le 19 octobre 2009 à 18:03Olympic airways puis Olympic Airlines est devenue Olympic Air et a supprimé ses destinations long courrier sur New York, Montreal/Toronto et Johanesbourg. Ils n'ont gardé que les destinations européennes et nationales... Cependant Aegean reste beaucoup plus compétitive à tous les niveaux (organisation, prix etc..) meme si effectivement elle ne dessert pas les petites iles par exemple.. Annonces Google
olympic enfin le renouveauPosté par choune le 19 octobre 2009 à 18:54il ne semble pas que le renouveau soit d actualite nous avons du prendre olympic pour nous rendre sur milos( en connaissance de cause car sujet deja traite sur le forum) mais c'est la seule cie desservant cette ile 2 j avant le depart e-mail d olympic nous annoncant l annulation de notre vol et transfert sur un autrevol 4 heures avant ; nous ne disposions plus que de 45 min theoriques pour recuperer nos bagages et re engegistrer sur olympic!! heureeusement que la cie qui nous acheminait depuis la france a accepte vu le cas de figure de nous enregistrer directement pour milos (en l'occurence baboo qui est + ou- partenaire d olympic) finalement nous etions dans les temps (pas olympic qui a eu 3 h de retard!) et nos bagages ont suivi Pour le retour bien qu ayant eu confirmation la veille de notre vol ,coup de telephone d olympic a notre hotel le matin meme pour nous annoncer la suppression de notre vol pendant la nuit! C est seulement grace a la gentillesse de notre loueuse et a ses coups de fils insistant aupres de l aeroport qu on nous a dit que peut etre nous aurions une chance de partir si nous nous presentions dans la 1/2 h a laeroport (sic!) nous serions dans ce cas prioritaires sur la liste d attente ce que nous avons fait grande panique! mais les iliens y sont habitues et a la fois notre loueuse comme notre loueur de voiture ont tout fait pour nous aider(initialement nous aurions du partir 8 h plus tard) S en est suivi attente a l aeroport pendant que les autres passagers embarquaient.. notre sort etant suspendu a la decision du pilote qui donnait ou non son accord en fonction du poids des bagages des passagers deja embarques et de la force du vent Finalement ce fut oui (l avion n etait d ailleurs qu au 3/4 plein) Ceci dit le personnel d olympic a toujours ete tres aimable et semblait desole de subir cette situation en resume: statu quo pour l instant quant aux annulations repetees des vols sur cette compagnie (mais c est parfois la seule a desservir certaines iles) Savoir que c est "quite ou double" quand on l emprunte dc prevoir sol.de repli Savoir que souvent ils maintiennent le vol jusqu'au dernier moment avant de lannuler et qu'ils vous dedommagent que lorsque vous vous presentez le jour meme a l aeroport donc prevoir suffisamment de temps entre l horaire theorique du vol et celui d'un eventuel bateau(d autant que couramment il commencent par retarder le vol avant de l annuler) Voila pour la situation telle qu elle se presentait mi-octobre a siuvre Choune
Quelques explications...Posté par Christi@n le 20 octobre 2009 à 09:15Bonjour, Pour information, la situation d' Olympic Airlines , je l' ai décrite à maintes reprises sur ce forum. Et rester positif était très difficile...! Dois rappeler que Olympic a eu différentes appellations au cours des années qui précèdent...Olympic Airlines, Olympic Aiways et maintenant Olympic Air... ( un peu comme SWISSAIR qui devint SWISS AIRLINES et est devenue SWISS ). En terme d' annulations, Olympic détient le pompon européen, et si elle prévient ses clients c'est un grand pas en avant. En effet, ils avaient l' habitude face au client au guichet, de dire qu' ils avaient prévenu l' agence de voyage du client et que cette agence avait oublié de faire son travail d' information final. Le problème est quand ils se voyaient présenté une réservation par internet, donc pas d' agence intermédiaire.... Et là ils n' avaient plus de réponse standard fausse.... Selon les dernières dispositions européennes venant conforter la Convention de Varsovie, si il y a annulation, la compagnie doit faire face aux frais de restauration et d' hôtellerie jusqu' au vol suivant. De plus dans certaines conditions, une amende de 3.000 euros peut être versée en cas de non respect de cette Convention. En avril 2004, je me suis retrouvé face à ce genre d' annulation sans avertissement. Connaissant ces dispositions légales en détail, et constatant qu' au guichet ils n' en avaient rien à faire, et ayant insisté, ils avaient demandé que je me place sur le côté pour pouvoir continuer à renseigner les gens ( enfin ... les persuader que leur requête n' a aucune solution ) ! J' ai refusé de me déplacer tant que je n' aurai pas de solution à cette annulation. Ils ont compté sur ma lassitude et que les gens râlent. Peine perdue , comme les gens avaient le même problème, ils m'ont soutenu. Ils ont alors menacé d' appeler la police, je leur ai répondu que je n' ai commis aucun délit et que ça ira plus vite quand ils seront sur place pour remplir les dépôt de plainte et que nous allons expliqué aux curieux ce qu' il se passe. Ils ont renoncé et appelé leur service commercial avec compte rendu complet de la situation. Un "responsable commercial est arrivé"...mon épouse avait consulté les guichets des autres compagnies telles que Luftansa, Aegean etc, afin de savoir s'il y avait des places libres, réponse positive. J' ai donc exigé que nous partions sur une autre compagnie aux frais d' Olympic . Cette méthode s' appelle ' être placé en passager protégé". Donc prioritaire. L' ensemble des personnes est donc parti sur Luftansa. Olympic a donc payé la facture. Le guichet s' est donc retrouvé libre d' accès. Je suis retourné voir ce personnel, car n' ayant été aucunement agressif vis à vis d' eux. Ils m' ont expliqué tout simplement que seul le Commercial avait le pouvoir de décision sur ces places sur d' autres compagnies, ce que je savais parfaitement, et nous nous sommes quittés bons amis. Après une longue période de flottement d' Olympic qui ne date pas de 2 ou 3 ans, mais depuis la vente par Onnasis....il y a eu des périodes fastes et d' autres beaucoup moins....il va falloir encore du temps au temps pour ce nouveau statut .... Pour ce qui est de la desserte des petites îles : Le problème est comme celui des ferries, il y a des périodes de haute saison et de basse. La baisse des dessertes en basse saison ne suffit pas à rentabiliser les trajets. Aegean qui est privée a compris qu' en ne desservant que les îles dites " rentables", Olympic ne faisait plus l' équilibre entre gros bénéfice en été et déficit en hiver qui était compensé. Olympic qui fut de statut "public" jadis, continuait la desserte des petites îles au titre du service public, les îliens avaient un besoin vital d' être ravitaillés ! L' Etat grec a subventionné ces dessertes non rentables très longtemps. Puis l' Europe a exigé du gouvernement grec que ces subventions cessent et la Grèce a même pris des amendes en ce sens, car ils continuaient. Si Olympic adopte la même méthode que Aegean, elle va avoir un très bon bilan annuel, mais aux dépends de la desserte des petites îles. Il avait plongé en partie à cause de la prise en charge des lignes uniquement rentables par Aegean. Et Aegean a profité de ces diffiicultés d' Olympic pour grandir rapidement. Du côté ferries, la liaison Naxos Amorgos était très peu rentable. Le Scopélitis a été très longtemps subventionné par l' Etat pour continuer à desservir Amorgos... je ne sais pas si ceci continue.... Voici la face cachée des choses..... Cordialement, Christi@n
olympic qq explicationsPosté par choune le 20 octobre 2009 à 12:06Pour corroborer ce qu'a dit Christian ,il est en effet question qu'olympic abandonne la desserte de Milos Quant a discuter avec le personnel de la compagnie,si il y a un bureau a laeroport il faut savoir que celui ci n est ouvert qu aux heures ou un avion doit se poser...Il n'y a pas de commercial,seulement 2 hotesses ,2 manutentionnaires,2 policers/douaniers et peut etre 1 pompier qui font de leur mieux et qui etaient tres gentils Du coup il ya bcp d attente a l'unique guichet car en plus des passagers "normaux" il ya les passagres "cancelled" des autres vols + les locaux venant se renseigner sur les vols a venir... Il faut savoir ,comme le dit Christian ,que la compagnie ne previent pas systematiquement les passagers ; nous avons eu de la chance aux dires du loueur de voitures mais pour avoir cette chance il faut absolument leur communiquer un numero de tel. sur l ile car ils ne communiquent pas sur les portables En conclusion il faut etre "flex" et prendre a l'avance ses dispositions pour un plan B ce que avions pu organiser grace aux messages des differents intervenants sur ce forum Merci pour leur aide Nous ne regrettons pas "d avoir tente l aventure olympic" malgre la precipitation car c est quand meme tres appreciable de ne faire que 3/4 d heure d 'avion aux lieu de plusieurs heures de bateau (et pour un prix moindre) Choune   
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