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challenger 120 ou welcome 10

Posté par AR MEN le 8 octobre 2009 à 23:23 dans Achats Camping-car
je voudrais acheter un CHA ,qq un peut il me parler des elements positifs et negatif de ce type de vehicule? poidset surpoids,conduite, chargements, defauts ,fuite ,,,,, kes ki faut regarder? nous sommes 4

c'est un piège ?

Posté par valmy31 le 10 octobre 2009 à 00:07
Il me semble que ce sont quasiment les même. C'est un modèle ancien sans problème.

Il sont sur le même moteur ? Parfois les challenger 120 sont en 2,5 Diesel et les welcome 10 sur 2,5 Turbo Diesel. Mais tout est possible.

C'est du Ford Transit et c'est un point important: le vieux Ford Transit Diesel 2,5D (sans turbo) est à éviter à tout prix: il se traine (80 chevaux).

Le vieux ford transit turbo diesel 2,5l TD? C'est un peu mieux. C'est un moteur simple et fiable mais peu puissant et quil consomme pas mal (environ 12 / 14l /100). Il y a eu plusieurs versions entre 100 et 115 chevaux (dans tous les cas assez lent). Fais un essai sur voie rapide et en montée pour voir si cela te convient bien.

Je pense que
Verifie simplement si il n'y a pas de trace d'eau - en particulier près des portes et vérifie que les équipements marchent bien.

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version 2

Posté par valmy31 le 10 octobre 2009 à 00:16
En fouillant un peu, c'est pire que cela. Il y a aussi des Transit 2,5 turbo diesel 80 chevaux.
A eviter. voir
http://www.campingcar-infos.com/cc/fichecc.php?id=899&marque=CHAUSSON&type=CAPUCINE

http://www.campingcar-infos.com/cc/fichecc.php?id=899&marque=CHAUSSON&type=CAPUCINE

Donc il faut plus que jamais le tester et ne pas le prendre si le moteur se traine.

challenger 120 ou welcome 10

Posté par AR MEN le 12 octobre 2009 à 00:18
merci pour votre réponse ,je sais que c'est presque les memes ,mais je n'en ai jamais visité,il me semble correspondre à nos attentes ,compact ,leger,maniable ,mais tant qu'on ne l"aura pas esssayé!
nous tiendrons comte des conseils moteur,(nous ne connaissions pas ce site )encore merci
à+

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