choix porteur

Bonjour,tout à fait d'accord avec "PEPE50' pour le choix du porteur.Je possède un rapido 999 avec le 184cv qui n'est certes pas exempt de défauts, mais je pense avoir fait le bon choix au niveau du porteur et de sa motorisation (même s'il ne fait pas preuve d'une grande sobriété) Je "tourne" à 13-13.2 L aux 100 en prenant garde de ne pas dépasser 110-120 sur autoroute!!! Le 5 cylindres que j'avais avant était moins gourmand (environ 1 L de moins,pour des perfs. très honorables) mais il ne se fait plus...Je voulais juste ajouter un "détail" 130 ou 160cv fiat ;150 ou184cv mercedes...Etant ex pro de la Route et complètement "Accro" d'automobiles ;de motos etc...Le "point de détail" ,c'est :PROPULSION ou TRACTION? la dimension des roues et bien d'autres paramètres...Bien evidemment, je suis pour la propulsion,même si sur la neige et le verglas,c'est loin d'être la panacée...Alors, sans vouloir "jouer" les PROFS, nouveaux acquéreurs, renseignez-vous ;documentez-vous et faites le bon choix!! A titre d'exemple, les poids-lourds sont propulsion,les autocars aussi; les voitures puissantes sont (à qqs exceptions près )en propulsion et le "top du top" en quattro!! Voilà, c'était mon avis, il vaut ce qu'il vaut et j'espère qu'il vous éclairera. Bonne réception.Cordialement.