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 Forum Etats-Unisla conduite aux USA....facile?Posté par cathy73 le 26 juin 2009 à 16:58 dans Transport Etats-Unisbjr, je loue 1 véhicule(petite taille) de Denver en passant par le Grand Canyon, Vegas, Death Valley, L.Angelès et je la pose à San Francisco. La conduite d'1 automatique est-ce simple? la conduite ds les grandes villes??? Easy or not? Merci d'avance pour vos réponses. Cathy73     
conduire aux USAPosté par Philippe04 le 26 juin 2009 à 17:09Bonjour Cathy, Ne vous faites pas peur pour rien, il va bien y avoir au début quelques petits ajustements, en particulier ne pas bouger la jambe gauche.... vous allez sans doute, pensant débrayer, appuyer sur le frein avec le pied gauche une fois ou deux, mais comme en principe ce sera aux feux rouges pour vous arrêter (vous voudrez passer au point mort, alors qu'en freinant simplement avec le pied droit sans toucher le levier de vitesse, vous n'aurez aucun problème) bref, ce sera une question de quelques minutes. ou quelques km. Pour ce qui est de la conduite dans les villes, pas de problème non plus, sauf qu'il faudra penser regarder au centre des carrefours car le nom des rues et autres avenues est suspendu par des cables et en principe, tout est très bien indiqué. Bon séjours Philippe Annonces Google
Conduite aux USAPosté par gedea52 le 26 juin 2009 à 19:09L'été dernier j'ai parcouru environ 4500 kms, en conclusion: facile parce que tout est bien indiqué, et surtout, à l'avance, de plus les américains dans leur immense majorité, sont courtois au volant; par exemple, quand on indique la volonté de changer de file, le plus souvent les automobilistes qui suivent laissent passer sans klaxon, insulte et autre obscenité qui enrichissent les rapports sur les routes françaises. Par dessus le marché, j'ai évoqué mes 4500 kms, pas l'ombre d'un radar, pas ce joyeux harcélement que l'on constate ici au quotidien.
Conduite aux USAPosté par AllezBrive19 le 26 juin 2009 à 21:57Vous avez eu de la chance. Il y a enormement de radars aux USA et les amendes sont tres fortes - je le sais - j'en ai paye assez depuis trente ans. En effet certaines routes ont l'air de ne pas etre controller mais elles le sont, la clef est de ne pas etre le plus rapide (par example sur les autoroutes). Les routes locales sont aussi tres surveillees - dans tous les etats et la police est encore moins tolerante sur les routes locales.
Conduire aux USAPosté par AllezBrive19 le 26 juin 2009 à 19:19Plusieurs difference notables avec l'Europe. - Les feux rouges sont generalement APRES le carrefour; - les bretelles de sortie d'autoroutes sont generalement APRES les bretelles d'entree; - quand vous tournez a gauche a un feu tricolore et qu'une voiture dans le sens oppose veut tourner elle aussi sur sa gauche, vous vous mettez devant cette voiture, non pas derriere comme il est d'usage en Europe. - Preparez-vous au pire. Generalement en France, nous pensons que les autres conducteurs ne feront pas d'erreur grossiere et dangereuse. Ce n'est pas le cas aux USA!!! - l'usage du clignotant n'est pas le fort des conducteurs. - la file de gauche sur l'autoroute est soi-disant pour passer. Dans la realite, les conducteurs ne changent jamais de file une fois qu'ils y sont. Non seulement ils ne comprennent pas les coups de phares pour se rabattre mais ils forcent les voitures plus rapides a passer par la droite. Je peux me permettre de dire cela car cela fait 30 ans que je vis/conduis aux USA - excuser pour mon Francais qui disparait peu a peu. A part cela, les gens sont tres sympa et le paysage dans l'ouest est superbe. Peut-etre voulez vous reconsiderer la taille de la voiture car cet itineraire est assez long. Aussi, dans l'ouest la vittesse limite est 75 mph (donc 80 - 85 acceptable), et les routes assez montagneuses....
Conduire aux USAPosté par cwc le 27 juin 2009 à 23:08Environ 30 000kms aux usa (30 états) ,pas un controle routier (hors border patrol..),pas de fou furieux,de la promenade de santé comparé à Paris (même à Los Angeles).. Annonces Google
réponse conduite USAPosté par cathy73 le 29 juin 2009 à 11:31merci à tous pour vos réponses. Cathy 73
conduite aux US: un grand moment!!Posté par berty77 le 6 juillet 2009 à 22:26Hello, Je suis d'accord avec les explications que j'ai pu lire: voitures automatiques, courtoisie, souplesse de conduite. Un commentaire fut très intéressant: la conduite entre la France et les USA est le jour et la nuit. Oui je confirme bien la chose et ceci mérite quelques explications plus avant afin de ne pas se fourvoyer!!! Apprendre à conduire une automatique n'a rien de sorcier et prend quelques minutes. Le réflexe des pédales prend une bonne semaine mais n'est pas un danger. Apprendre à se repérer n'est pas sorcier non plus, surtout avec un bon GPS. Effectivement un TOM TOM c'est très bien!! Personnellement c'est ce que j'utilise: $150 chez Stapple, Best Buy ou Fry's, c'est le même prix chez tous. L'habitude des feux rouge où on s'arrête avant le carrefour alors que le feu est après m'a demandé une concentration, durant 6 mois (peut-être que je suis un peu crétin, mais le réflexe de ne pas m'arrêter juste au feu ne m'était pas naturel). Tourner à droite au feu rouge (lorsque un panneau n'indique pas le contraire) est une différence. Tourner à gauche aux carrefour avec feux de signalisation mérite une attention. Lorsque le carrefour est "sécurisé", un feu indique lorsqu'on peut tourner à gauche ou pas. On tourne en coupant l'angle (voiture d'en face à droite), surtout pas en angle droit (voiture d'en face à gauche) comme en France. Lorsque le carrefour est "non sécurisé", aucune signalisation verticale particulière autorise ou pas de tourner à gauche: il faut laisser passer toutes les voitures d'une face avant de s'engager (j'ai été recalé au permis en ayant forcé le passage). De plus on ne s'engage pas lorsqu'on peut bloquer la fluidité de la circulation. Par contre, si on ne s'engage pas lorsqu'on doit passer, les klaxons ne se feront pas attendre. J'ai d'ailleurs été surpris de voir que les commentaires généraux mentionnaient la courtoisie des américains au volant: ils sont effectivement courtois si on respecte les règles de bon sens de la conduite i.e. celle qui évitent les PV. Quant ils s'arrêtent à un passage piéton, ce n'est pas par courtoisie pour les piétons, c'est juste que l'amende est très forte si ils ne s'arrêtent pas. Si ils laissent une priorité à gauche, ce n'est pas par courtoisie, mais parce que la voiture de gauche ferait plus de dégâts à leur voiture en cas de collision. Si ils ne font pas de gestes obscènes au volant ou qu'ils ne regardent pas de manière agressive l'autre conducteur comme en France, ce n'est pas par courtoisie mais parce qu'ils ne savent pas si l'autre conducteur est armé ou pas. De manière générale, la priorité est à celui qui à la plus grosse voiture. Ne pas faire d'hypothèse sur celui qui a la priorité!!! Beaucoup de personnes ne savent pas conduire, certains en périodes de pluies conduisent comme en période de mousson à tombeaux ouverts en collant les voitures: il faut quand même avoir un grain pour ne pas garder de distances de sécurité!! Le code de la route mentionne bien les dangers du "tail-gating"... qui s'en préoccupe? Changer intempestivement de files en zigzaguant est très commun: combien de fois j'ai failli finir dans la voiture qui me doublait par la droite juste parce que je n'avais pas le réflexe de tourner ma tête à droite. En France ce réflexe tient à coeur de l'instructeur, ici il vaut mieux très vite le prendre pour garder sa voiture intacte!!! Le code de la route (californien) mentionne bien qu'il est recommandé de se rabattre le plus à droite et de doubler par la gauche: qui s'en préoccupe? Pour la sortie d'autoroute, effectivement elles se trouvent généralement après l'entrée, ce que je trouve aussi délicat car on doit couper la file des voitures entrantes, donc en pleine accélération, pour sortir... Les voitures qui entrent sont supposées se fondre (merge) dans le trafic pouvant aussi être délicat pour apprécier la vitesse des voitures de la file provenant de l'autoroute, sans s'arrêter!!! De manière similaire, lorsqu'on est sur la file de droite sur l'autoroute, il faut ajuster sa vitesse pour que les voitures entrantes puissent se fondre dans le trafic: la règle qui s'applique encore une fois est à celui qui a la plus grosse voiture!! Les distances sont souvent longues et la conduite monotone sur les autoroutes ne devant jamais dépasser le 65 mph (100km/h), admettons 70 mph. Les voitures sont donc très confortables avec la conduite assistée (cruise control) pour garder la même vitesse. Donc les voitures sont des annexes de salons où les américains boivent, mangent, font tout sauf se concentrer sur la route. D'où l'intérêt d'avoir une bonne assurance et de prendre la garantie dépannage. Pour ceux qui comme moi ont tendance à piquer du nez lorsque le trajet est monotone, on trouve en supermarché des boissons énergisantes (pire que le fameux Red Bull qui ne marche que 1 heure). Elles sont vendues en toutes petites bouteilles, 0 calories, que des produits chimiques, très chères, et font tenir éveillé (de manière artificielle) durant 6 heures. J'en ai toujours dans ma boite à gant. Il serait intéressant avant de partir aux USA de se familiariser avec leur code de la route, téléchargeable gratuitement sur le site web du DMV (Department of Motor Vehicles). Les codes de la routes étant différent selon les états (dont 90% est commun à tous les états), il y a donc plusieurs sites web de DMV... Celui de Californie est www.dmv.ca.gov. Le code de la route existe en plusieurs langues, pour le français, je ne sais pas. Finalement les maitre mots sont vigilance, prudence et courtoisie... et garder à l'esprit que les américains (et tous les étrangers qui vont avec, y compris les touristes qui ne sont pas habitués aux règles de conduite US) sont des dangers au volant...
conduite usaPosté par ZENJOS le 29 juin 2009 à 12:30oui oui et mille fois oui plus simple l'automatique c'est un coup a prendre mais très rassurant et easy ! par contre il faut (c'est plus facile) acheter avant de partir sur internet une carte routière détaillée sur les coins ou vous allez circuler car dessus il y a des conseils sur la limitation de vitesse (plus petite qu'en france sur les grans axes et on dépasse pas ) et surtout se rapp on discute pas avec les flics pour les feux on est concernés par celui en face milieu des avenues peages que du cash rien d'autre se faire expliquer le coup de frein de la voiture qui souvent est au pied non à la main au rond point c'est le premier arrivé qui passe donc on n'est pas étonné si on arrive dessus et que d'autres attendent que l'on passe c'est la courtoisie et donc faire idem enfin le mieux est d'aller sur internet en tapant 'regles de conduite aux USA" et il y a pas mal d'info la dessus et au pire louer en arrivant chez le loueur un GPS (idem fonctionnement que TOM TOM et paramétrage en francais sans pb) et le cout est des plus raisonnable et tellement utile bon voyage et qui va etre très beau entre denvers ville sympa mais surtout la montagne et ensuite le desert et tout et tout superbe bon choix
la conduite aux USA: très facile...Posté par Jeff.. le 3 juillet 2009 à 16:26Bonjour, Tout a été dit ou presque: La conduite US et européenne,c'est le jour et la nuit. De part la conception des voitures et du réseau routier. L'utilisation pratiquement systématique du régulateur de vitesse par les Américains,ajouté aux boites automatiques qui sont légions donne une conduite très relaxe, mais attention quand même, l'endormissement au volant dû au longue distance est fréquente,et dans ce cas,c'est ya t-il un pilote dans l'avion....
réponse conduite USAPosté par cathy73 le 3 juillet 2009 à 16:30Merci à tous, je devrais m'en sortir avec toutes vos réponses, ...3 semaines de location de voiture, ça devrait fonctionner!!!!!! Cathy73 Annonces Google
On conduit tres facilementPosté par dand le 6 juillet 2009 à 15:40C'est tres simple de conduire aux USA, attention aux feux tricoloresqui sont pas avant le carrefour mais au milieu et il faut s'arréter avant, et surtout respecter les vitessse 
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