Au sujet des boites auto

Bonjour,
Arrêtez de vous chamailler comme deux gosses à qui on leur a retiré leur sucette.
C'est en tant que mécano que j'interviens. Il n'y a pas de honte à ne pas savoir. et on peut faire quelque chose depuis dix ans ou depuis toujours, sans en connaitre les autres possibilité. Je vous donne le cas d'un ami, qui a toute sa vie, roulé en Mercedes automatique. Actuellement, c'elle qu'il possède a à son compteur, plus de 450000 km. Il roulait à la pépére, en position D comme s'il avait une vielle ''DAF'', rappelez vous, ces anciennes voitures à courroies. Cet ami, ne savait pas, personne ne lui avait jamais dit, que le levier de vitesse, lorsqu'il est en position''D'', la boite devient aussi séquentielle, en poussant ce levier, soit vers la gauche soit vers la droite, de ma nière à monter ou à redescendre les vitesses.
Aussi, il ne savait pas, vu que sa voiture avait suffisament de ''pêche'' que sous sa pédale d'accélérateur, il avait un ''kik-down'', c'est à dire qu'en accélérant à fond, pour doubler franchement par exemple, la vitesse rétrogradait automatiquement sans rien toucher, et reprenait sa position normale une fois lachée le pied.
Il n'y a pas de honte à dire, ''je ne savais pas'' Apprendre est le propre de l'homme.
Combien ne savent pas non plus qu'une boite auto Mercedes avec convertisseur, que celle ci peut-être démarrée à la poussette comme une autre voiture? il y a une astuce.
C'est pour cela qu'il est déconseillé de remorquer un véhicule auto, sauf sur une courte distance et à très faible vitesse, sinon, il faut désacoupler la transmission

Cordialement

Kéké