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J'ai eu le même souci dernièrement avec cette série de pneus et en 15", ce qui disparait aussi, les nouvelles montes se font désormais en 16".
En effet, le pneu de la roue de secours n'avait jamais servi, tant mieux, mais !
Sauf qu'au moment de changer mes pneus avant au bout du rouleau, j'ai rencontrer le même problème que vous. Dans mon désarroi et après avoir vite et bien réfléchi, je change les pneus avant que je monte à l'arrière. Ceux de l' arrière passent à l'avant, sauf que le moins bon d'entre eux passe en roue de secours et la roue de secours "neuve" passe en lieu et place du pneu le plus usé de l'avant, vous aviez bien suivi, c'est simple ...bien sûr ?
La leçon à retenir, c'est qu'il faut intervertir les trois pneus de la fin de série tous les dix à douze mille kilomètres environ. La prochaine fois que je devrai changer mes pneus, il me faudra en changer ... 3 ! Hé oui !
Le dernier des derniers à se retrouver avec le dernier pneu de cette fin de série aura le désavantage de changer un pneu " ancien mais neuf.
Cordialement à tous.
Coeurdemotard.
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