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 Forum Camping-carfaire le bon choixPosté par dan.57 le 7 mai 2009 à 19:07 dans Achats Camping-carBonjour J'ai l'intention d'investir dans un camping car afin de profiter de ma retraite avec mon amie et je suis à la recherche de bons conseils pour limiter les ennuis. Mon budget +/- 40.000€ NB. personnes 2 Qu'elle est la bonne motorisation qui n'est pas trop de problèmes. Je serai tenté par un profilé, je ne suis pas pour les lits ou la grimpette est nécessaire, j'ai fait du camping et caravaning pendant plus de 40 et j'aimerais beaucoup découvrir le camping car , j'adore bouger visiter découvrir mais sans trop de problèmes mécaniques. Merci de m'nvoyer vos bons conseils. @+ Daniel ( j'ai 58 ans j'adore la mer et la montagne et je fais du windsurf)       
le bon choixPosté par koala94 le 8 mai 2009 à 11:18Bonjour, Les conseilleurs ne sont pas les payeurs....mais si j'en crois mon expérience personnelle, et le budget que vous voulez investir, vous pouvez trouver un profilé de 2 à 3 ans, pourquoi pas chez Hymer, bridé sur Renault Master. Préférez le moteur Nissan 3 l 140cv. Ce porteur, même si la perfection n'est pas de ce monde, est exemplaire en terme de fiabilité, de puissance et de consommation. Les constructeurs de CC l'ont abandonné pour une question de coût de revient à l'achat pour eux, et de vente ensuite...afin de mieux "marger", évidemment ! Ils ont tous "plongé" sur le nouveau Fiat en 2007 ( voir les 900 posts sur ce forum concernant les problèmes sur ce porteur ). C'est vrai que les anciens Ducato donnaient toute satisfaction, mais la sortie précipitée du nouveau s'est avèré une catastrophe. Pour 2 personnes, et c'est mon cas, les lits jumeaux (si l'on aime bien sûr), sur le Hymer Tramp R676GT sont dans l'alignement du plancher, donc pas de grimpette, et un volume habitable exceptionnel pour un profilé. La salle de bains, à l'arrière permet, depuis la cabine de conduite une vision sans resserement, donc un sentiment d'espace que je n'ai pas rencontré souvent dans un CC. Voilà, ce n'est que mon humble avis, mais très satisfait de mon matériel, je me fais un plaisir de vous en faire profiter. Cordialement. Annonces Google
le bon choixPosté par Jeff.. le 8 mai 2009 à 12:05Bonjour KOALA, Je me permet de te demander ton avis sur un choix pour moi très cornélien .. Disposant de 65000 euros, je n'arrive pas a me décider entre un RAPIDO999M de 2007 vendu par un particulier,24000 kms au compteur, ou un BURSTNER neuf. Les 800 messages sur FIAT ne sont pas encourageant, et d'un autre coté,j'ai peur du coup de masse chez les garages MERCEDES . Quel CC choisirais- tu avec ce budget? Merci de ta réponse. Cdlt.
le bon choixPosté par koala94 le 8 mai 2009 à 17:58Bonjour Jeff17, Tu as raison, c'est un choix cornélien. Personnellement, j'aime beaucoup Rapido et particulièrement le 999M. Pourtant nous sommes quelques uns à savoir que cette marque a connu quelques problèmes inhabituels sur les modèles 2007 ! Est-ce la vérité ou un concours de circonstances ? Certains m'ont dit que l'adaptation du nouveau Ducato sur les cellules rapido cette année là, ne s'était pas faite sans mal . Si celà est vrai celà met hors de cause le CC que tu as en vue puisque qu'il est sur Mercèdes. Dans la mesure du possible, je préfère toujours m'équiper en neuf, et j'irais naturellement vers le Burstner, sachant que comme la différence de prix le prouve(neuf/occasion), tu n'auras certainement pas la même qualité de matériaux sur le Burstner que sur le Rapido. Si tu t'orientais vers le Burstner, comme je le disais sur un autre post, je te conseillerais de le prendre en 3L 157cv, qui semble être un bon moteur. ( mon frère possède un Dethleefs Globus avec ce moteur et est enchanté). C'est vrai que le Mercèdes est tentant, mais de 2007, tu n'auras plus de garantie constructeur je pense, et les 24000 kms, comment ont-ils été réalisés ? Même si c'est peu...quant aux passages chez le garagiste, effectivement ça peut aller loin..... S'il fallait donc choisir, allez je me lance, Burstner neuf avec le Fiat 3L ! Et c'est mon dernier mot Jean-Pierre ! Je plaisante, allez t'es pas tout seul Jeff !!!! Cordialement, Didier.
le bon choix.Posté par Jeff.. le 8 mai 2009 à 21:33Bonsoir Didier, Tout d'abord,merci de ta réponse et de ta pointe d'humour concernant la chanson de Jacques Brel.. Concernant le RAPIDO 999M , il est vendu par un couple de retraité a cause de problèmes de santé, et je ne pense pas qu' il l'est malmené pendant ces 24000 kilométres, ceci-dit, j'étais pas là pour le voir. Je pense que c'est vraiment une bonne affaire,mais effectivement,la garantie de deux ans s'est terminé en février dernier.... Pour ce qui est du BURSTNER, le 3 litres est certainement un bon choix vu que j'ai l'intention de tracter une remorque de 750kgs. Alors,pour l'instant,je penche pour le BURSTNER, mais ce n'est pas mon dernier mot !! Cdlt @+
le bon choixPosté par koala94 le 9 mai 2009 à 11:50Bonjour Jeff, Tiens nous informés de ton choix et au plaisir de se croiser peut-être un jour prochain. Cordt, Didier. Annonces Google
le bon choixPosté par Jeff.. le 9 mai 2009 à 14:35Bonjour Didier, Bien sur que je vous tiendrais au courant, en espérant faire le bon choix, et pour se qui est de se croiser, le monde est petit... Cdlt.@+
faire le bon choixPosté par dan.57 le 8 mai 2009 à 12:20Merci pour vos précieux conseils c'est très sympa. Salutations Daniel
le bon choixPosté par Philippe04 le 8 mai 2009 à 16:40Bonjour Koala94, Il y a près de 900 post à propos de fiat, mais si vous les analysez, il y a parmis eux beaucoup de gens satisfaits et je suis de ceux-là. J'en suis à mon 3 ème CC sur Fiat et j'ai utilisé des CC sur Ford et Renault, mon expérience est que je préfère 100 fois Fiat par rapport à Ford (renault, on ne peut pas juger car c'est exactement le même moteur, il n'y a que le logo qui change). Je n'ai jamais eu le moindre problème avec mes CC en plus de 60.000 km. Aujourd'hui, j'ai un Burtsner sur Fiat 1,3 130 ch et j'en suis très content, j'ai fait 25.000 km en un an, en respectant au km/h près les limitations de vitesse (je ne prend que très rarement les autoroutes), je fais au maximum 9,5 litres/100 km. Je ne vois donc pas pourquoi vous dites que la sortie du nouveau moteur est une catastrophe, on n'entend parler que des trains qui n'arrivent pas à l'heure, il faudrait mettre en regard des quelques dizaines (ou centaines) de mécontents, les milliers de satisfaits. Le seul bénol est qu'effectivement en montagne (que je pratique beaucoup), il est parfois un peu "poussif" et sans doute qu'un 3 litres serait le bien-venu, mais comme je ne suis pas pressé.... Pour ce qui est de la cellule, chacun à son avis, personnellement, après 2 profilés roller-team, je suis très content de mon aviano I725 à lit central à l'arrière. c'est vrai que la salle de bain qui se trouve pratiquement au centre de l'habitacle peut faire barrage à l'oeil et donner un sentiment de resserement, mais ceci est compensé par le fait que c'est un intégral et que cela délimite très bien la partie jour de la partie nuit. Pour moi, qui vit au moins 6 mois par an dans mon camping-car, c'est un confort appréciable. Enfin, je préciserai que j'ai un panneau solaire de 75 W et 2 batteries cellule en parallèle, ce qui suffit largement à mon autonomie électrique, avec télévision et sans faire d'économie de lumière) même en hiver (là, il faut rouler un peu tous les 3 ou 4 jours quand même pour les recharger), je n'ai nul besoin de groupe bruyant, poluant, enconrant et odorant (plutôt mal odorant dans la soute sous mon lit). Voilà si j'ai contribué à faire avancer un peu le smilblic... Cordialement Philippe
le bon choixPosté par koala94 le 8 mai 2009 à 17:42Bonjour Philippe 83, J'ai moi aussi possèdé des Fiat avant mon Renault et j'avais été enchanté, ce que je précisais dans mon post. Pour les nouveaux Ducato, et particulièrement les 2,3l 130cv, à priori le 3l 157cv ne rencontre pas les mêmes problèmes, sauf celui de l'étanchéité sur les profilés et capucines, je croise des CC, on discute, je lis, j'écoute donc, et je constate ..... Sincèrement, tant mieux si vous êtes satisfait, et il faut le dire bien fort aux nombreux déçus des nouveaux modèles notamment sur ce forum. Sans vouloir polémiquer, vous dites que le moteur Renault est le même que Ford, sauf le losange, 1ère nouvelle !? Carlos Ghosn ne va pas être d'accord, moi non plus, notamment avec le Nissan du 3litres ! Quant aux implantations de chaque modèle et de chaque marque, il y en a pour tous les goûts et c'est tant mieux, chacun son environnement et son plaisir. Cordialement. Didier.
moteur PSAPosté par Philippe04 le 8 mai 2009 à 20:05Bonjour Didier, Je suis d'accord avec vous, sauf que je me suis certainement mal fait comprendre, je n'ai pas dit que le moteur Renault est le même que le Ford, mais que c'est le même que le Fiat (groupe PSA). Cordialement Philippe Annonces Google
le bon choixPosté par Jeff.. le 9 mai 2009 à 10:53Bonjour les camping caristes, Effectivement, son petit fils a raison,mon ex futur ami est complètement à l'ouest... J' ai vu que FIAT vient de racheter une partie de CHRYSLER,un des fleurons de l'automobile US, mais que FORD est un lien avec RENAULT, première nouvelle.... Cdlt.@+
Moteur PSAPosté par koala94 le 9 mai 2009 à 11:47bonjour philippe, Ben non, le Renault n'est pas le même que le Fiat, ce sont les PSA ( Citroën et peugeot) qui sont des Fiat. C'est juste pour vous taquiner un peu et rendre à César ce qui appartient à César.... Bonne journée, Didier.   
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