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 Forum SénégalInquiétudes Air SénégalPosté par christiane Paule le 21 avril 2009 à 02:18 dans Transport SénégalBonsoir . Sans entrer dans les détails mais de source officielle ou / et sure la situation de Air Sénégal est des plus délicates . Air Sénégal qui utilisait en les louant des avions de la RAM ( Royal Air Maroc ) n a pas été en mesure de payer ses leasings . Les avions ont donc été récupérés par la RAM ... Le Pdt Wade s en est mélé et la RAM a refourni des avions sous conditions . Ces conditions n ayant pas été respectés la RAM a fait connaitre sa nouvelle position . Cela ne plaisant pas au Président , instructions ont été données à la Tour de Controle de Dakar de refuser ujn ou des avions de la RAM . ( 1 avion ou plusieurs les versions divergent un tantinet ) RAM a donc réagi en récupérant cette fois definitivement ses avions ... Acheter des billets Air Sénégal ou acheter un package comprenant cette compagnie ou toute tentative de voyager avec eux se soldera au minimum par quelques déboires bien sentis ... ( les derniers clients ayant voyagé Air Sénégal ayant du partir 1 jour plus tard et revenir 1 jour plus tot = 2 jours de confusion extréme ) Voilà ! Je ne sais si cette info est importante et si elle valait le coup d etre publiée .... mais renseignez vous en demandant des garanties afin peut etre d éviter que certains d entre vous ne gachent leurs vacances . A vous de la considérer ou pas et dans tous les cas bon voyage . Bonne soirée Paule     
ConfirmationPosté par Beeroot le 21 avril 2009 à 11:37Je confirme tes propos. La situation d'Air Sénégal est bancale depuis presque deux ans. Le conflit interne des deux actionnaires (RAM et l'Etat du Sénégal) risque d'envoyer la compagnie droit dans le mur. Aujourd'hui, ASI ne possède que 2 avions (un Boeing 737 pour les vols internationaux et un Dash pour les vols intérieurs). Flotte totalement insuffisante compte tenu de l'importance du personnel. En outre les salaires d'avril ne seront pas payés...(presse sénégalaise de ce jour). Il semblerait que la fin de la compagnie est programmée et ce n'est plus qu'une question de jours. Il serait bien imprudent d'acheter un billet en ce moment...d'autant qu'il semble que les agences de voyages ne veulent pas s'engager à en vendre. Annonces Google
Vols internationaux et nationauxPosté par Thierry Dufour le 21 avril 2009 à 22:53Bonsoir En novembre 2008 , le vols Air Senegal etait regroupe sur le vol BrusselAirlines et le vol Dakar Ziguinchor avait ete affrete par une compagnie hollandaise .... Bon il y a toujours la solution de l avion taxi Cap Skirring Dakar Cap Skirring . Pour les billets j en ai réservé trois pour le 30 novembre 2009 , on verra bien ........ Cordialement Thierry
La solution avion taxi...Posté par Beeroot le 22 avril 2009 à 12:22LOL, il vaut mieux avoir les moyens pour l'avion taxi. Il y a un an, j'ai demandé à Olivier (Aéro Taxi à Cap): ça coutait 460 000cfa.... Quitte à prendre un avion taxi, il vaut mieux réserver son budget pour aller faire une escapade aux Bijagos...
BonjourPosté par Thierry Dufour le 22 avril 2009 à 15:08Bonjour Certe le prix n est pas donné mais lorsque tu divise ce tarif par 4ou 5 personnes comme nous serons alors ca va . Pour les Bijagos nosu y serons pendant une semaine en navaiguation a travers l Archipel Thierry
Situation ASIPosté par esouketei le 22 avril 2009 à 14:46Ci dessous les é communiques de presse (Au senegal et au Maroc). Il s avere risque de reserver directement chez ASI en cemoment . Par contre les sieges vendus par des TO seront normalement garanti. La destiantion Cap Skirring est toujours desservie cette semaine, par contre les vols dkr zig sont passé de 7 / semaine a 4 / semaine , Bien sinformer sur les jours . Bon sejour a tous, Ukatolal Communiqué de presse ASI Du fait de sa situation judiciaire et faute d’un soutien étatique réel et immédiat, Air Sénégal International risque de devoir cesser son activité dans les jours qui viennent. La direction d’Air Sénégal International considère qu'il est de son devoir d'informer l’opinion publique sénégalaise, les passagers de la compagnie, les prestataires et les fournisseurs, des difficultés rencontrées depuis plusieurs mois déjà par la Compagnie, et dont le personnel a été régulièrement tenu au courant. Les décisions judiciaires engagées par l’Etat du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’Air Sénégal International, l’acheminent inévitablement vers une situation de cessation de paiement, en empêchant la Compagnie, d’une part de procéder à la location d’avions, réduisant ainsi sa flotte à deux appareils et d’autre part, de payer ses fournisseurs et ses créanciers. La seule façon de maintenir en activité le pavillon national aérien sénégalais serait que l'Etat sénégalais règle immédiatement ses dettes vis à vis d’Air Sénégal International et que des négociations s'ouvrent, de toute urgence, sur la base du protocole d'accord proposé par Royal Air Maroc, début Mars 2009, faute de quoi, la compagnie serait très rapidement dans l’impossibilité de maintenir ses activités. Le Conseil d'Administration d'Air Sénégal International, qui s'est tenu le vendredi 17 Avril à Dakar, a unanimement exhorté les actionnaires à se réunir dans les 48 heures pour tenter de trouver une ultime solution basée sur ce document, faute de quoi la survie la Compagnie sera engagée à très court terme. Les Administrateurs représentant la RAM ont, au cours de ce même Conseil, exprimé leur solidarité avec les salariés de l'entreprise dont ils comprennent l'émotion et les inquiétudes. Ils ont répété qu'ils avaient conscience d'avoir tout fait, depuis longtemps, pour éviter cette situation mais qu'ils n'étaient jamais parvenus à obtenir des éclaircissements sur les intentions réelles de la partie sénégalaise ni à établir la concertation qu’ils réclamaient aux actionnaires sénégalais. Aujourd'hui, seul un soutien immédiat, réel et conséquent de l'Etat sénégalais peut encore sauver Air Sénégal International, préserver les 500 emplois et assurer aux passagers, notamment sénégalais, la continuation des vols desservant Dakar. Dakar, le 19 avril 2009 Communique RAM Communiqué de presse Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International souligne que le protocole d’accord proposé par Royal Air Maroc constitue la seule mesure offrant encore une chance d’assurer la survie d’ASI et la sauvegarde des emplois de son personnel. Il exhorte les actionnaires à se réunir sur cette base dans les 48 heures, vu l’extrême urgence de la situation Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International s’est réuni à Dakar le 17 avril 2009 sur l’insistance de Royal Air Maroc, compte tenu de la situation très grave de la Compagnie. Lors de ce Conseil, il a tout d’abord été constaté qu’aucune proposition ou initiative nouvelle n’étaient présentées par la partie sénégalaise. Lors de ce même Conseil, les Administrateurs représentant Royal Air Maroc ont rappelé que: 1. Dès octobre 2007, la partie sénégalaise avait exprimé sa volonté de prendre le contrôle de la Compagnie et de procéder seule à sa recapitalisation. Cette décision, actée par les deux actionnaires lors de leur Assemblée Générale Extraordinaire du 1ernovembre 2007 n’a, à ce jour, pas été concrétisée. Cette recapitalisation aurait pourtant permis, à elle seule, de faire face à la situation actuelle de la Compagnie et d’envisager même un développement de ses activités. 2. A propos de l’Audit demandé par la Partie sénégalaise et ordonné par le Tribunal Régional de Dakar le 6 avril 2009, les Administrateurs de Royal Air Maroc ont rappelé qu’ Air Sénégal International a déjà fait l’objet d’une « revue juridique, fiscale, technique et commerciale » diligentée par l’Etat du Sénégal durant l’été 2008 et réalisée par cinq grands cabinets internationaux, dont le très renommé Price Waterhouse Cooper, directement missionnés par l’actionnaire sénégalais. La Direction Générale d’ Air Sénégal International et son personnel ont collaboré activement pour faciliter la tâche des auditeurs en mettant à leur disposition toutes les informations et tous les documents requis pour la réalisation de leur mission. La Direction Générale d’ Air Sénégal International a d’ailleurs reçu une lettre de félicitations du Ministre des Transports sénégalais, en date du 19 novembre 2008, louant la qualité de sa collaboration pour le bon déroulement de cette étude. Les résultats de cet audit n’ont, paradoxalement, jamais été communiqués, ni à Air Sénégal International ni à Royal Air Maroc, ce qui rend légitime, des interrogations sur les raisons de cette opacité. De plus, la publication de cet examen détaillé de la situation d’Air Sénégal International faciliterait aujourd’hui la mission de l’expert judiciaire mandaté par la justice sénégalaise. Aussi Air Sénégal International va demander par voie judiciaire, de lever le voile sur les résultats relevés, avec citation à comparaître des cabinets ayant réalisé l’analyse, afin de pouvoir prendre connaissance de leurs remarques et conclusions. Lors du Conseil, le Directeur Général d’Air Sénégal International a exposé la situation de la compagnie et a indiqué que malgré les efforts déployés par la Direction Générale d’ASI pour poursuivre la gestion au mieux des intérêts de la Compagnie, les procédures judiciaires engagées par l’Etat du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’ASI par l’AIBD (l’Aéroport International Blaise Diagne) au titre du paiement de la RDIA (taxes aéroportuaires), l’acheminent inévitablement vers une situation de cessation de paiement. En effet, ces procédures empêchent la Compagnie, d’une part de procéder à la location d’avions, réduisant ainsi sa flotte à deux appareils et d’autre part, de payer ses fournisseurs et ses créanciers. Le Directeur Général d’ d’Air Sénégal International a rappelé que le paiement de la RDIA était en tout état de cause subordonné à la validation des factures présentées par l’AIBD et qu’elles sont litigieuses suite aux erreurs de facturation relevées par ASI. Le Directeur Général a également fait état des dettes contractées par les Autorités sénégalaises auprès d’Air Sénégal International et qui n’ont, à ce jour, pas été honorées. Il a rappelé que le Ministre Délégué Chargé du Budget avait assuré d’Air Sénégal International, par écrit, de la mise en œuvre du dispositif de compensation des dettes et créances entre Air Sénégal International et l’Etat du Sénégal, intégrant les dettes liées à la RDIA. Aussi, le Directeur Général a rappelé au Conseil qu’il envisageait de tout mettre en œuvre en vue de recouvrer les créances dues à ASI et qui sont de trois ordres : * Les affrètements pour le compte de l’Etat du Sénégal pour un montant de 2,5 millions d’euros * Les excédents de TVA perçus par l’Etat du Sénégal pour 1,5 millions d’euros * le préjudice subi par ASI du fait de son éviction abusive de l’opération pèlerinage de l’année 1429 H. Les Administrateurs ont convenu, à l’unanimité, de la nécessité de recouvrer l’intégralité des créances dues à ASI. Les Administrateurs représentant Royal Air Maroc ont tenu à souligner que si les fondamentaux d’Air Sénégal International sont sains et à même de garantir sa pérennité et sa rentabilité intrinsèque, elle souffre de difficultés de trésorerie qu’aurait soulagé sa recapitalisation. Ils soulignent également que la saisie des comptes bancaires d’Air Sénégal International, opérée par son propre Etat actionnaire, contribue à aggraver davantage sa situation et à accélérer l’arrêt de ses activités. Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International, dans son ensemble, a pris acte que la poursuite des vols requiert au préalable le rétablissement d’un climat serein, ce qui suppose l’arrêt immédiat de toutes les procédures judiciaires en cours contre Royal Air Maroc. Le Conseil a souligné que malgré la situation très grave que traverse la Compagnie la seule mesure offrant encore une chance d’assurer la survie d’ d’Air Sénégal International et la sauvegarde des emplois est le protocole d’accord proposé par Royal Air Maroc en date du 3 Mars dernier. Son éventuelle mise en oeuvre requiert une décision des actionnaires sur les conditions de la poursuite de l’exploitation. Dans cette perspective, le Conseil d’Administration exhorte les actionnaires à se réunir dans les 48 heures, eu égard à l’urgence de la situation. Les administrateurs représentant Royal Air Maroc, suite à l’intervention de représentants des salariés lors du Conseil, ont par ailleurs tenu à souligner combien ils comprenaient l’émotion et les inquiétudes du personnel. Ils ont rappelé que la poursuite des activités et le maintien de l’emploi ont toujours constitué leurs priorités et qu’ils n’ont cessé de jeter des cris d’alarme sans être entendus par leurs co-actionnaires. Néanmoins, dans les décisions qui vont devoir être prises, la dimension sociale des problèmes rencontrés par d’Air Sénégal International reste l’une de leur grande préoccupation. Le Conseil a enfin confirmé que la survie d’ d’Air Sénégal International requiert une décision des actionnaires sur les conditions de la poursuite de son exploitation, décision basée sur les propositions contenues dans le projet de protocole de Royal Air Maroc du 03 mars 2009. Dans cette perspective, le Conseil A’administration exhorte les actionnaires à se réunir dans les 48 heures, vu l’extrême urgence de la situation. Casablanca, le 19 avril 2009 Annonces Google
Depot de bilan le 24 avril...Posté par Beeroot le 24 avril 2009 à 18:45Air Senegal a déposé le bilan ce jour selon un dépêche AFP. Environ 500 personnes sont bloquées à Dakar ou à Paris.
dépot de bilan prévisiblePosté par elixirmiel le 24 avril 2009 à 20:49Ce qui arrive était malheureusement prévisible. Il faut maintenant s'interroger sur l'avenir ? Au delà des vols à destination de l'europe, je m'inquiète concernant les vols internes vers Ziguinchor et Cap-skirring. C'est un coup dur pour le Sénégal et la Casamance. http://casamance-passion.over-blog.com/
Dakar Ziguinchor par avionPosté par ivan2 le 25 mai 2009 à 18:58Bonjour, Un couple d' ami qui vient de rentrer de Casamance (15 h de Taxi brousse pour Dakar et 200.000 CFA) m'a indiqué qu'on leur avait dit qu'un avion taxi de 9 places faisait la liaison Dakar Ziguinchor, mais ils n'en savent pas plus. Etes vous au courant ?
Voyage "pullman"?Posté par Beeroot le 25 mai 2009 à 19:06Il doit s'agir d'un "taxi brousse limousine" pour ce prix là, non? Avec full clim, hotesse, bar "all inclusive" et arrêt au restau gastronomique? :-)))))
taxi brousse climatiséPosté par ivan2 le 25 mai 2009 à 19:14Effectivement, moi aussi j'ai trouvé cela cher, mais ils en avaient tellement bavé à l'aller 15 jours plus tot, qu'ils ont pris un 4x4 climatisé au retour qui en plus du trajet, les a baladé à Dakar. A l'aller, le premier taxi brousse (non climatisé) leur avait pris 120.000 CFA. Jusqu'ici, quant à moi, j'ai toujours pris l'avion (Cap ou Zig) et je commence sérieusement à m'inquiéter des tarifs pour pouvoir y retourner. Annonces Google
Taxi brousse / avionPosté par Thierry Dufour le 26 mai 2009 à 01:19Pour le taxi brousse s il etaient seuls c est le prix , pour le 4x4 , normal il compte l aller retour !!!! N oubliez pas qu il y a aussi le baateua certe il ne naviguera pas du 8 au 18 juin . Pour les avions 3 solution : un bi moteur et deux piper mais mieux vaut avoir d autres personnes pour completer le vol . Dakr Zig 75000 le vol simple 4 fois par semaine Au depart du Cap il faut compter 800 € l avion 5 places Cordialement Thierry
Liaison aerienne Dakar Zig ou CapPosté par Thierry Dufour le 26 mai 2009 à 01:12Bonjour Ivan Il y a deux possibilitées de transport aeriens en ce moment soit en Piper avec l aeroclub de Cap Skirring ou bien avec un vol en bi moteur de Dakar a Zig Je peux vous transmettre les coordonnées Cordialement Thierry
Avion Dakar ZiguinchorPosté par ivan2 le 26 mai 2009 à 13:34Bonjour Thierry, Merci pour ta réponse; vu que je ne peux faire que de courts séjours au Cap (7/8 jours en general), je vais privilégier ce moyen de transport. Je comptais venir en Juin, mais impossible à cause du boulot, ce sera donc fin Octobre, début Novembre. Je veux bien les coordonnées pour le bi-moteur qui fait Zig et sais tu si il a des jours et horaires réguliers . Merci.
Les coordonnées du bi moteurPosté par Thierry Dufour le 26 mai 2009 à 13:55Bonjour Ivan Voici les coordonnées ainsi que les jours de vols avec horaires Bonjour nous faisons des rotations sur dakar ziguinchor dakar les lundi mercredi départ dakar 08h00 arrivée ziguinchor 08h50 / départ ziguinchor 09h30 arrivée dakar 10h20 mercredi vendredi départ dakar 15h00 arrivée ziguinchor 15h50 / départ ziguinchor 16h30 ariivée dakar 17h20 tarif 75.000cfa aller simple/aller retour 150.000cfa vous pouvez nous joindre au 339914362 pour toute réservation cordialement soukeyna Je dois les contacter cet apres midi je vous transmettrais les infos que j aurais recu Cordialement Thierry
Infos concerant les volsPosté par Thierry Dufour le 26 mai 2009 à 22:23Bonjour . J ai donc contacte l agence de Ziguinchor par téléphone Les jours de rotations sont bien ceux indiqués dans le message précédent . Il faut etre 1 heure avant le décollage a l aeroport , ce rendre au comptoir Air Sénégal , et a partir de la une hotesse vous prendra en charge . Niveau réglements je n ais pas tres bien compris si cel ce fait au départ de l aeroport ou a l arrivée a Ziguinchor Pour le moment je n aios pas choisi entre l aeroclub ou bien le bi moteur de Ziguinchor A bientot Cordialement Thierry 
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