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 Forum Egyptelotus air EgyptePosté par coccinelle3007 le 24 mars 2009 à 08:41 dans Transport Egyptequi connait la compagnie lotus air Egypte? Merci pour vos renseignements, je part le 29 mars 2009       
lotus air egyptePosté par chantal4705 le 25 mars 2009 à 10:57Bonjour Je reviens de louxor avec la compagnie Air Egypte et je dois dire que je suis agréablement surprise car compagnie très fiable, départ à l'heure aussi bien à l'aller qu'au retour (à 5mn près)(contrairement à certaines compagnies régulières) personnel de bord souriant eT très aimable FAISANT DE GROS EFFORTS POUR PARLER FRANCAIS, je recommande à ceuX qui veulent partir en egypte. ? QUE DU PLUS ET JE RECOMMANDE;.a Annonces Google
merci pour votre réponsePosté par coccinelle3007 le 25 mars 2009 à 19:44votre réponse me fait plaisir, je vous en remercie j'avais déjà hâte d'être en voyage et vous avez conforté mon envie de partir.
voyage sur lotus air egyptePosté par chantal4705 le 25 mars 2009 à 20:17je vous souhaite d'excellentes vacances, je repartirais bien avec vous! Cordialement
retour de voyagePosté par coccinelle3007 le 17 avril 2009 à 17:39je prends quelques minutes pour vous dire que mon voyage s'est très bien passé. Il a été merveilleux, fatiguant certes mais la découverte de ce pays fabuleux nous fait bien vite oublier "cette fatigue". Je n'ai qu'une envie c'est d'y retourner et je vous souhaite également d'y repartir. En tous cas merci d'avoir pris le temps de me répondre, cordialement. Malou
Lotus Air Egypt, une cata!Posté par fabeca le 21 septembre 2009 à 12:41Bonjour, Je suis rentrée samedi de Hurghada (club Marmara) avace Lotus Air Egypt. Nous avons eu les billets la veille du départ et avons vu que nous avions une escale à Taba. A l'allée une heure de retard déjà, l'avion dégueulasse et les sièges très étroits. Le français du personnel navigant incompréhensible! Au retour départ à 2h00 du matin, à 3h00 nous avons été débarqués à Taba parce que les pneus du train d'atterrissage était crevés à cause d'une descente trop rapide, à priori un problème avec un réacteur. On est restés jusqu'à 11h à l'aéroport sans aucune information. Le club marmara a du nous reloger à Taba. Il a fallu qu'un passager appelle l'ambassade de france pour qu'on puisse avoir un autre appareil. Pus personne ne voulait monter dans le premier. Bref, on est arrivé à Paris à 22h au lieu de 10h du matin, soit 12h de retard, une vraie catastrophe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Annonces Google
Pour le français.....Posté par jpr le 21 septembre 2009 à 13:32Dans un avion, on parle l'anglais et la langue du pays de la compagnie. Si vous voulez entendre parler français, utilisez une compagnie française !!!!!!!!!!! Jean-Paul
Cla peut arriver à tous les appareils de toutes les compagnies.Posté par pascalinna le 21 septembre 2009 à 13:37Et j'ai connu un cas pareil à Lyon avec Air France. Sièges étroits ? Vous croyez qu'on fabrique des siège spéciaux pour une compagnie déterminée ? L'appareil est configuré en équipement pour vols charters, c'est tout. Croyez-vous que les places dans les appareils de ThomasCoock Airlines, d'Air Berlin ou de Ryanair sont plus larges et confortables ? Pourquoi voulez-vous que l'équipage soit parfait bilingue arabe-français ? L'anglais est la alngue internationale de l'aviation, le français est une langue marginale, surtout en Egypte, il n'y a pas de quoi en faire un foin. Peut de remonter à bord d'un appareil qui a eu un problème technique ? Quand vous montez à bord, vous ne savez rien des antécédents de l'appareil. Faites-vous une enquête ? Et à bord d'un bus ? Pourtant là ausi, il y en a qui ont des problèmes de direction et, une fois réparés, vous n'en savez rien et vous montez à bord. Si le pilote de l'avion veut décoller, c'est qu'il est sûr de son appareil, il ne faut pas croire qu'ils sont suicidaires. Comportement ridicule que de celui de refuser à bord d'un appareil qui a connu un problème technique. Ou plutôt, racisme inavoué car, comme le pensent beaucoup, sans oser le dire évidemment, "chez ce gens-là..;" on ne sait pas ce qu'ils font ... et ils sont capables d'envoyer des touristes à la mort" . c'est cela que vous pensez ? Allez, avouez-le !
Lotus Air Egypt, une cata!Posté par fabeca le 24 septembre 2009 à 11:55Bonjour, Je suis trés bien placée pour savoir ce qui se passe dans les avions parce que je suis NAVIGANTE!!! Revenons à la langue, ce n'est pas la peine de faire des annonces en français s'il est incompréhensible!!! Et c'était pareil pour l'anglais, je suis parfaitement bilingue et je n'ai absolument rien compris aux annonces. C'est vrai que les PNT ne prennent pas de risque parce que leur vie est autant en jeu que celle des passagers mais c'est normal que sans aucune information liée à la panne de leur part, que les passagers s'affolent!!! Et en plus charter ou pas ce n'est pas normal que l'avion soit aussi sale. Personnellement, c'était mon premier vol en charter et ce sera le dernier!!
et puis quoi encore?Posté par Gyslene le 21 septembre 2009 à 14:19Votre récit ne peut que faire sourire et même rire. Vous pensez vraiment que c'est grâce a un passager qui a appelé l'ambassade que vous avez eu soit disant un autre avion ? Des pneus crevés a cause d'une descente trop rapide.... ou d'un freinage trop rapide ce qui serait peut-être plus plausible mais vous l'auriez quand même senti non ? et ces équipages Égyptiens qui ne parlent pas bien Français un scandale ma p'tite dame! Vous en aurez eu des choses a raconter ce matin autour de la machine a café! Si vous en avez d'autres du même genre postez les ca fait du bien de se plier en deux de rire avec des récits farfelus de la sorte par ces temps moroses.
air lotusPosté par coccinelle3007 le 21 septembre 2009 à 18:16mon voyage date du début avril, j'ai eu de la chance de faire un si beau périple!!!!!! La compagnie Air Lotus n'a rien à changer : tout était parfait, le vol s'est très bien déroulé, je n'ai qu'une envie :c'est de revoir l'Egypte!! Annonces Google
un retour chaotiquePosté par sofie572 le 22 septembre 2009 à 13:36Bonjour J'etais moi aussi sur ce vol de samedi et tant mieux si cela vous fait rire mais en effet nous avons eu un atterrissage tres corsé qui s'est soldé par l'éclatement de 3 pneus sur 4. Nous etions 160 personnes qui peuvent aussi confirmer mes propos. En ce qui concerne le personnel naviguant pour ma part tout etait ok mais par contre lors de nos 9h d'atttente à l'aéroport de Taba (de 2h à 11h avant un rapide passage dans l'hotel le plus proche) nous n'avons eu ni à boire ni à manger et ^personne pour nous rassurer. Tant mieux pour vous si cela vous amuse j'avoue que 14h de retard sans prendre en compte l'angoisse et l'attente ne nous ont pas beaucoup fait rire. Ceci dit cela nous fera des souvenirs. Vous pouvez vous renseigner tout est vrai il s'agit du vol TAS6049 Hurgadha-Paris via taba.
Je vais vous dire quoi encore!Posté par fabeca le 24 septembre 2009 à 12:23Suite à mon messge précédent, si vous voulez des photos des pneus crevés, je peux vous les envoyer. Je vous rappelle p'tite dame que je suis navigante et que si cet avion avait attéri à CDG, il aurait été contrôlé par la DGAC. De plus, en cabine, les régles primaires de sécurité n'étaient pas respectées. Le rideau de la cloison était tiré alors que l'avion est au sol, porte ouverte, pas de fiche de sécurité sur tous les siéges, siéges des équipage en mise en place rabaissés au décollage, des bagages sur les siéges, pas dans les racks ni sous le siége, PNT qui fumaient au cockpit et j'en passe. A votre place, j'éviterai de rire parce que ce n'est pas marrant. Autre chose, je ne bois pas de café et j'évite de raconter des choses dont je ne connais absolument rien p'tite dame!
Lotus airPosté par andre-aswan le 24 septembre 2009 à 12:17A tous ceux qui se sont exprimés sur cette Cnie. 3 pneus qui éclatent, c'est normal et fréquent ça arrive à toutes les Cnies . Comment osez vous critiquer? Attention à vous ,Pascalina et Angèle veille !
autre temoignage sur ce volPosté par damidam le 29 septembre 2009 à 12:15Pareil j etais aussi dans cet avion , le personnel navigant etait lamentable , sur deux wc ils s en etaient reserve un , ils ne parlaient quasiment qu anglais je n ai eu qu un seul verre d eau pendant le voyage , une personne agee etait dans de mauvaise condition ils ne s en sont jamais preoccupe , l avion tombait en ruine les accoudoirs tombaient les sieges etaient craques les dossiers etaient petes donc toujours en position allongee enfin vraiment cet avion une vraie bouse j ai jamais vu ca avant . Ajoutez a ca un probleme de reacteur une chute libre directement sur la piste d atterissage un atterissage de survie qui entraina la crevaison de trois pneu et la casse d un train d atterrissage . On pensait que c etait le pilote qui etait vraiment nul , mais on a compris ensuite que s il n etait pas la on ne serai peut ete plus la , et heureusement qu on avait une escale a taba sinon on serai enterre dans le desert donc merci au pilote qui au moins semble bon. faceba j aimerai savoir si tu as essaye de te faire rembourser , moi j ai appele promovacances avec qui j etais parti et ils me renvoie chez marmara qui ne reponds pas .
charters egyptiens a eviter...Posté par eres le 3 octobre 2009 à 18:32bonjour pour rajouter mon grain de sel....les procedures de securité ne sont pas respectées sur ces charters vaut mieux eviter le danger et partir avec transavia ou vols reguliers... car on ne sait pas a l'avance si on aura un charter europeen ou egyptien apartir du T3 roissy... ou de province Annonces Google
R a ERES sur le charters vers l'EgyptePosté par andre-aswan le 3 octobre 2009 à 21:34Je suis d'accord avec toi ,il y a d'excellents tarifs sur transavia , des avions neufs, de plus avec la garantie d'être une filiale d'airfrance et de klm. les charters egyptiens ne sont pas tous à éviter loin sans faut heureusement. Lotus se distingue du lot et celle là peut-être que j'hésiterais. Oui tu peux savoir sur quelle Cnie tu vas voyager, c'est la loi, tu peux l'exiger du to ou de l'agence qui a vendu le voyage.
re charter egyptiens a eviterPosté par eres le 4 octobre 2009 à 09:55bonjour oui....mais dans la realite, les TO et agences ne savent pas avant 8 jrs quel avion c'est air master..ou gestair des grossistes qui affretent et revendent au TO des places sur les avions qu'ils gerent dont la moitié environ sont egyptiens (que j'ai pris plusieurs fois...y compris flash airlines avant l'accident) et terminé desormais en plus : un vol egyptair + un hotel en direct ou avec une centrale de resa revient moins cher qu'un TO';et encore moins avec transavia.
R a ERES sur le charters vers l'EgyptePosté par andre-aswan le 4 octobre 2009 à 10:33Tout à fait d'accord avec toi pour certains TO qui proposent l'égypte avec le portugal, la papouasie et le reste. Il est évident qu'ils n'ont pas achetés de sièges sur toutes ces destinations. Il vont donc s'adresser à un TO du pays qui va leur fournir et l'avion et les prestations sur place. C'est très souvent le cas pour l'égypte. Nous parlions des vols spéciaux ponctuels au départ de Nantes. Là deux trois voire quatre TO se sont regroupés pour affraiter un ou plusieurs départs et ils ont traité directement avec une Cnie, donc ils ont forcèment le Nom , mais il ya aussi la possibilité que cette Cnie revende le contrat . On parle de trafic aérien , mais il n'est pas parfois que dans le ciel. Quand aux vols réguliers il est exact aussi qu'ils puissent être parfois plus interessants qu'un charter surtout en base saison. Je fais la traversée a peu près tous les mois et c'est vrai que je préfère payer du régulier ou du transavia alors que je pourrais dans la plupart du temps voyager gratis. C'est pas tellement la sécurité, ( quoique..) mais les conditions du vol , Les horaires fantaisistes, l'entassement , et parfois la crasse. Heureusement pour ceux qui voyagent avec, le vol n'est pas très long 4/5 heures sont supportables. Salut.   
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