Forum Camping-car

Porteur Ford 2,2L JTD 130CV

Posté par rené40 le 12 août 2008 à 21:43 dans Equipement et matériel Camping-car
Bonjour à tous. Je vais faire l'acquisition d'un camping-car Hobby siesta T600 GFLC. Avez vous des connaissances sur le porteur Ford 2,2L JTD 130CV ? Merci à tous ceux qui peuvent me donner des renseignements. Cordialement. René

réponse sur le porteur ford

Posté par guikathy le 22 août 2008 à 17:29
bonjour
pour ma part je possede le dernier hobby van 2008 sor porteur ford tdci 2l.2 140.ch vraiment c'est bien conso moy.9l mais à 130 c'est un peu bruyant mais pour la montagne c'est très nerveux et les cols sans difficultés.
j'ai effectué 4000 kms jusqu'en croatie c'est top .

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panne moteur ford 2.2 130cv

Posté par philippe le 26 août 2008 à 23:05
A moins que se ne soit un croisement entre un FORD et un FIAT il faut remplacer le JTD par TDCI , Nous nous avons fait cet achat un HOBBY SIESTA 600 GFLC, au début, nous en étions contents. Ca a duré 1 mois, nous l'avons achété le 21 juin 2008. Depuis, c'est beaucoup moins drole, il est en panne moteur depuis le 29 juillet...Retour de vacance sur un plateau de camion de dépannage. Nous sommes le 26 Août et il est toujours en panne...
La société qui nous l'a vendu ne peut rien faire, ils nous disent: ont est pas garagistes. Le garagiste qui l'a actuellement fait ce qu'il peut, mais il recoit les pièces FORD une par une et pour le moment, ça ne marche toujours pas. En revanche il y a quelque chose qui marche très bien, ce sont les prélèvements de la banque pour rembourser l'emprunt.
Si quelqu'un sait comment nous sortir de cette situation rapidement, nous sommes à l'écoute.
Pour René Pierre, soyez sans crainte, apparement, il semble que nous soyons les seuls à avoir des problèmes...
Si vous ne l'avez pas encore acheté, ça nous intéresse, peut être qu'avec deux, ils pourront en faire un qui marche !!!
Bon choix Monsieur, Bon choix Madame

réponse sur le porteur ford

Posté par guikathy le 27 août 2008 à 20:17
pour ma part c'est le 140 ch 6 vitesses avec régulateur de vitesse vraiment il est très nerveux et bien la seule chose qui me gène c'est qu"à 130 c'est un peu bruillant mais autrement à 100 c'est bien .
je ne comprends pas pour vous normalement le vehicule est garanti même avec l'extension de garantie tout est lié.

Garantie camping car

Posté par philippe le 27 août 2008 à 22:15
Bonsoir guignard,
Je suis content que pour vous ça roule, j'espère que ça durera.
Le problème avec les garanties, c'est que sur un camping car, la garantie est partagée en plusieurs parties.
Le concessionnaire me dit pour la partie porteur, c'est la garantie FORD qui doit marcher. Pour la partie Cellule, c'est celle de HOBBY, Pour le frigo, c'est truc et pour le télé c'est machin.
Malheureusement, chez FORD je n'ai pas d'interlocuteur direct.
Pour le moment, il est vrai que je n'ai rien payé, mais ça fait un mois que le véhicule est en panne. Le garagiste du garage FORD où est en réparation mon véhicule n'a rien vendu, et il se trouve avec ce "boulet" sur les bras et passe ces journées avec la "hot-line FORD" sans résultat. Pendant ce temps les jours et les semaines passent sans que je puisse utiliser mon camping car neuf.
De toute façon aujourd'hui, au nom du progrès et de la concurence entre les constructeurs, on cherche toujours à sortir des trucs nouveaux, même si ils n'ont pas été validés. Ce sont les clients qui font les tests pour les fabricants...
Après il ne faut pas s'étonner qu'il y a des "merdes" que personne ne sait réparer...

réponse sur le ford

Posté par guikathy le 29 août 2008 à 04:24
je pense que vous devriez intevenrd france service clientèle afin de resoudre cette lacune je vous communique les éléments :
Contacter le Centre de Relations Clientèle
Votre concessionnaire ou agent Ford local reste votre partenaire privilégié pour toute information et conseil concernant la commercialisation des produits et services Ford.

Nous sommes néanmoins à votre écoute. Pour toutes questions relatives à l’achat et l’utilisation de votre véhicule Ford, vous pouvez nous contacter :

- par téléphone au 0811 022 303
- par courrier à l’adresse suivante :
Centre de Relations Clientèle
Ford France Division, FMC Automobiles SAS
34, rue de la Croix de Fer
78 122 SAINT-GERMAIN-EN-LAYE Cedex
Nous contacter par e-mail

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panne ford

Posté par NONAUDE le 7 août 2009 à 10:56
Bonjour.
Quel genre de panne as-tu. Moi a 4500 kms je suis tombé en panne.
Le liquide de refroidissement partait dans le moteur.
Le moteur a été changé. Même problème. Finalement ça venait d'un tuyau de dépolution défectueux. Malgré tous les désagréments subits je félicite le service Ford Assistance et notre concessionnaire.Bon courage

panne ford

Posté par NONAUDE le 10 août 2009 à 11:57
Bonjours à tous.
Pour Philippe. Quel est le genre de panne ?

porteur FORD Transit

Posté par papi50 le 17 septembre 2008 à 10:12
Bonjour, le CC neuf de 2007 est un 130CV 5 vitesses avec régulateur de vitesse et tout confort comme dans laplus grosse berline de luxe chez Ford. C'est TOP. Aucun souci après 15000Km. Attention au démarrage sur route mouillée, ou sur sable, beaucoup de puissance sur deux roues motrices, l'idéal serait d'avoir les 4 roues motrices pour la neige ou les pistes...

ford transit 140 CH CC

Posté par guikathy le 17 septembre 2008 à 14:18
je réponds à votre message effectivement c'est très nerveux comme vous dites , il m'est arrivé de patiner au démarage sur route humide bien sur 140 Ch 6 vitesses c'est puissant , pour l'instant je n'ai que 8300 Kms et aucun soucis mais j'en suis fort satisfait.
la conso se situe entre 9 et 10 l ce porteur équipe un hobby van modèle 2008

porteur Ford, traction ou propulsion

Posté par jouandordis le 18 septembre 2008 à 17:35
La réponse doit être assez simple pour les heureux (semble-t-il) proprietaires d'un cc porté par un chassis Ford...les 130 ou 140 CV de 2007 et 2008 sont-ils traction ou propulsion?

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reponse sur les porteur ford

Posté par guikathy le 20 septembre 2008 à 10:17
ce sont des porteur à traction avant .

traction ou propulsion

Posté par guti le 6 août 2009 à 16:45
je suis à mon deuxieme cc Ford à propulsion le 130cv et le 140 roues arrieres jumelées, changement à 100.000m km...
les avantages: chargement important dans la soute, moto, stabilité pour doubler les camions, freinage, tenue de route pas de roulis barre stabilisatrice, je me suis sorti de terrains meubles sans probléme et surtout j'ai été le seul à monter une cote gravilloneuse, les deux autres fiats traction avant ce sont fait aidés.
inconvénient : un peu plus lourd, conso 9L6 à 90 avec le pied léger à 12L5 à 125. il monte à plus de 160 : 17L

porteur ford, traction ou propulsion

Posté par Jeff. le 7 août 2009 à 12:51
Bonjour,

Je pense que le porteur ford est un bon compromis entre mercedes ( excessivement cher à l'achat et en entretien),et fiat par son manque de fiabilité.
Je suis indécis sur le choix de la traction ou de la propulsion, mais je penche un peu pour la propulsion, effectivement à cause de la charge sur la partie arriére du camping -car.

Est ce que d'autre camping- caristes sur ce forum posséde un ford propulsion ?

@+

porteur ford,traction ou propulsion

Posté par Jeff.. le 8 août 2009 à 14:26
Bonjour,

Le ford propulsion est sans conteste le mieux adapté au sur- poid à l'arriére des camping-cars.

@+

ford 130 140 cv

Posté par guti le 3 septembre 2009 à 10:56
j'ai eu un cc ford 2007 130cv, ci, roues jumelées Propultion
et un 2008 140 cv, Rimor, roues jumelées Propultion, donc je suis trés satisfait, moto dans la soute, tenue de route, freinage, nervosité, excellents.

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