Forum Camping-car

interrogation sur probleme camping car

Posté par morisson le 23 avril 2008 à 19:40 dans Equipement et matériel Camping-car
bonjour est il nomal d avoir de l humidite sous le matelas de la capucine car je possede un camping car roller team 2 annee juin 2007 merci d avance pour vos conseils

interrogation probleme sur camping car

Posté par run le 24 avril 2008 à 21:25
Bonjour
moi j'ai le meme probleme; mais je crois que c'est normal ,ça vient de l'isolation mais on m'a conseillé de mettre un sommier a latte pour faire circuler l'air .
sinon tous les matins retourner le matelas et creer un courant d'air pour secher tous ça!
run

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Run a raison !

Posté par CLO22 le 28 avril 2008 à 11:07
bonjour
nous avons isolé le matelas avec un "sommier" que nous avons fabriqué
avec des carrés de 30.
cette humidité est normale car il n'y a pas de circulation d'air en dessous
cordialement

probleme d'humidité capucine

Posté par run le 28 avril 2008 à 12:55
bonjour
est ce que ce sommier est efficace ou pas ?
cordialement

probleme avec un camping car roller team

Posté par sylvie le 16 juillet 2008 à 20:49
bonjour
Apres l'achat d'un camping car en 2007 un roller team grand duca garage beaucoup de probleme sont apparus

je voudrais savoir quesque vous pensez de cette marque ??
et si vous avez eu pareil que moi??

contacter moi a cette adresse svp gemeriaux@orange.fr

infiltration eau CC Roller team

Posté par cid25 le 28 février 2010 à 19:27
Bonsoir

J'ai achete en fin d'année dernière un CC Roller team granduca Garage de juillet 2005.
Lors de nos vacance au ski de février, j'ai constaté des zones de condenstaion importante au niveau du lit arrière (au dessus de la soute) :
- Dans les angles juste au dessus du matelas (présence de givre)
- Sur le panneau arrière sous le rangement(condensation)

Lors du nettoyage de la soute à la fin des vacance, je me suis appercu quea le panneau arrière dans sa partie infériieur était tendre, et bien humide.
Je vais prendre cointact avec le vendeur de CC pour faire fonctionné la garantie (5 ans sur l'étanchéité).

Connaissez vous des problèmes identiques?

Globalement je suis déçu de la qualité du Roller team, mon précédent CC (Burstner de 93) était vraiment d'autre facture

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humidité dans la capucine

Posté par laika6076 le 2 août 2008 à 18:02
Pour éviter la condensation sous le matelas il suffit d'y installer un sommier à latte pour créer une circulation d'air. Vous trouverez chez IKEA un sommier à latte à poser sur bande caoutchouc vendu roulé pour quelque euros en largeur standard, si la dimension de la capucine est inférieure à deux sommiers de 80 il est possible de recouper à la mesure

Sommier à lattes

Posté par max409 le 5 août 2008 à 13:53
Je confirme ,expérience faite ,qu'un sommier à lattes règle le problème.
Les radins, dont je suis ,se procureront des lambris déclassés et des tasseaux de 2cm sur 2.Laisser 1cm entre les lames pour la ventilation.

Jamais plus Roller Team

Posté par Kenny88 le 20 septembre 2011 à 22:06
Achat d'un camping car Pegaso Garage en 2009, la plus grande erreur de ma vie! Un modèle prétendument "haut de gamme" dont la qualité de finition laisse franchement à désirer. De nombreux éléments sont mal montés, voir même ont été cassés lors de leur montage et le service après vente est totalement incompétent.
Personnellement cette affaire s'est réglée par le biais d'un avocat.
A savoir que dans leur contrat de vente, Roller Team se protègent de leur propre incompétence.
Sur les 18 premiers mois durant lesquels j'ai eu ce véhicule, il est resté pendant 6 mois sur le parking de la concession alors que je devais continuer de m’acquitter des mensualités de leasing pour rien! Et pas le moindre geste commercial du vendeur ou du constructeur en dédommagement.
Je suis sans arrêt entrain de procéder à des réparations ou plutôt améliorations en espérant que j'arriverais à le revendre un jour.
Le propriétaire de Roller Team qui construit aussi les CI est Trigano. Son slogan devrait être "Trigano, tout les jours un bruit nouveau"!

mauvaise qualité

Posté par Kenny88 le 20 septembre 2011 à 22:15
Ces campings cars sont vraiment de mauvaise qualité! Sans compter que Roller Team et CI sont sans aucuns doutes les constructeurs qui imposent le plus de contrôles d’étanchéité et ce dans des intervalles très brèves. A se demander si leur but n'est pas que le client ratte un contrôle de quelques semaines afin de pouvoir se décharger de toutes responsabilités en cas de fuites.
Pour leurs modèles 2011, la plupart des constructeurs allemands n'imposent qu'un contrôle par an et garantissent l’étanchéité 6ans!

@cid25: J'espère que tout vos contrôles ont bien été exécutés en temps et en heure?

Humidité dans le garage GRANDUCA DE ROLLER TEAM

Posté par jacquie31 le 27 janvier 2012 à 18:37
Bonjour, nous avons de l'humidité dans la paroi arrière de notre garage du granduca roller team. Les concessionnaires (nous en avons vu 3) nous disent qu'il faut changer tout le panneau arrière (devis variant de 6500 € à 8000€). Qu'en pensez-vous ? Faut-il le faire ou avons nous une autre alternative ?
Merci de nous répondre au plus vite Car nous avons un acquéreur et Nous ne savons pas quoi lui dire. Vous pouvez nous contacter au 0664376342 ou 0561861084. Merci pour celui qui pourra nous répondre.

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humidité dans soute

Posté par c.car71 le 28 janvier 2012 à 08:35
bonjour,
le remplacement de la paroi arrière va-t-il solutionner le problème de l'humidité ? Je ne crois pas. C'est comme dans une maison, si vous n'aérez pas de temps en temps et si vous ne chauffez pas un minimum, il se crée de l'humidité.
Dans un premier temps vous pouvez mettre un petit chauffage dans la soute pour enlever l'humidité et éviter qu'elle ne se propage.
Est-ce que le camping car est sous abris, fermé, est-ce que vous l'ouvrez de temps en temps, est-ce que vous mettez un petit chauffage à air pulsé pour éviter l'humidité après avoir ouvert tous les placards et portes, soulevé le matelas fait en sorte que l'air chaud aille dans la soute aussi ?
Cordialement.

Humidité soute

Posté par jacquie31 le 29 janvier 2012 à 13:15
Bonjour et merci de votre réponse mais je pense que c'est du plutôt à une infiltration par la porte du garage où le joint est resté trop longtemps pratiquement inexistant car abimé en mettant le scooter. Mais de là à changer tout le panneau, est ce raisonnable ?. Nous recherchons une solution une fois que la porte du garage sera changée (car accrochée par poids lourd à Noël), la plus économique pour nous et le futur acquéreur. Merci pour vos réponses.

parois arrière humide

Posté par c.car71 le 29 janvier 2012 à 13:53
bonjour,
je suis un peu surpris par le fait qu'une infiltration par la porte de soute a créé de l'humidité sur la parois arrière, elle en aurait créé sur le sol mais pas sur la parois arrière.
De toute façon il faut assécher avec un petit chauffage et lorsque c'est sec s'il subsiste une auréole il faut recouvrir le panneau avec un revêtement genre linoléum à la couleur du reste ou tout recouvrir.
Cordialement.

Humidité soute

Posté par jacquie31 le 29 janvier 2012 à 18:52
Merci pour votre réponse. Je pense que nous allons mettre le chauffage électrique dans la soute pour voir si cela sèche mais la façade arrière derrière la roue de secours est un peu molle, signe qu'il y a eu une infiltration d'eau mais il n'y a aucune moisissure apparente à l'intérieur de la soute et encore moins dans la cellule. 3 petit trous se trouve à l'extérieur de la façade arrière, il est possible que la pluie s'i soit infiltrée. On nous a parlé d'un produit "SINTO-ALU" pour boucher ces trous, ainsi que du mastic colle souple "SIKA FcM noir" pour les joints de la porte, connaissez-vous ces produits ?

Humidité C C

Posté par yves 89 le 29 janvier 2012 à 19:08
Bonjour jacquie31,
De mon point de vue la réponse qui consiste à dire : il faut changer le panneau est, ce que j' appellerai carrément du " foutage de gueule " Quelles sont les soi disant raisons invoquées par les concessionnaires pour en arriver à cette solution la plus extrême .... et surtout la plus couteuse, , quand on pète un joint de culasse : on ne change pas tout le moteur !, nos concessionnaires ne se cassent pas trop la tête et cherchent uniquement dans la plupart des cas , à nous" tondre "!
La logique voudrait que l' on commence d' abord à déterminer les raisons de l' humidité avant tout autre chose , elles peuvent être très diverses , y compris une infiltration venant de bien plus loin , ( J'ai écrit un certain nombre de messages sur le sujet sur ce forum ), je crois peu à une cause qui serait provoquée par l' usure du joint causé au chargement du vespa , pour une raison très simple : s' il y a passage d'eau , il y a également passage d' air ! donc moindre mal !
Question : lors du contrôle qui les a mené à leur conclusions , les avez vous vu utilisez un testeur d' humidité , et vous donnez ensuite un compte rendu , de la localisation exacte des zones d' humidités ? C'est pourtant par là qu' un professionnel honnête doit commencer, malheureusement , en matière de C C on se demande s'il existe encore des concessionnaires honnêtes !
Je vous envoie parallèlement un message en privé
Cordialement Yves

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interrogation sur problème c.car

Posté par bavaria45 le 30 janvier 2012 à 08:59
bonjour
le souci des capucines c'est l'infiltration d'eau... nous avons eu ce problème avec notre ancien camion. alors que le matelas était régulièrement humide, notre concessionnaire nous a proposé un test d'étanchéité. nous avons bien fait d'accepter car il y avait une belle infiltration bien que nous étions persuadé d'un manque de circulation d'air. de toute façon, quel que soit le modèle et la marque, dès que l'humidité s'installe (pas normal dans un modèle récent), ne pas hésiter à demander ce test car c'est très rassurant. ça coûte un peu mais, croyez-moi, bien moins cher qu'un changement de panneau pour avoir trop attendu!
cordialement

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