électricité en camping car

J'ai lu tous les messages émis sur ce forum, concernant la maintenance des batteries. Deux questions:
1) Le branchement permanent sur le 220 volts durant l'hivernage ne semble pas recommandé (programmateurs qui limitent le temps). Qu'en est-il des chargeurs dits "flottants" ? Les différents techniciens des services de vente de camping cars que j'ai pu rencontrer affirment qu'on peut laisser branché en permanence sans risque pour les batteries. Avis confirmé, semble-t-il par différents articles des revues spécialisées...
2) J'ai fait ajouter une seconde batterie cellule avec un séparateur Inovtech 480722. "A la charge, la batterie 1 se recharge la première, puis c'est au tour de la batterie 2. Lors de l'utilisation, la batterie 2 se décharge la première, puis c'est au tour de la batterie 1." m'a affirmé le spécialiste qui m'a fait le montage. Or, les deux batteries prennent la charge en simultané (ce qui ne me paraît pas gênant); à l'utilisation, seule la n° 1 se décharge, puis, arrivée à 10,5,V, se met en sécurité et coupe toute alimentation dans le camping car (très agréable par moins 8 °). La batterie 2, qui aurait dû se vider la première, n'a pas du tout été utilisée.
Evidemment, je n'ai trouvé nulle part le plan de montage. Quelqu'un l'aurait-il (très simplifié) ? Quelqu'un aurait-il une explication à ce qui se passe ? Merci.