précisions sur XL AIRWAYS

Bonjour,

Je suis hôtesse chez XL AIRWAYS et je tenais à apporter quelques précisions sur la compagnie, car on lit pas mal de choses erronnées sur les différents forums.

Tout d'abord, XL AIRWAYS FRANCE est une compagnie française, agréée par la DGAC et répondant à toutes les normes de sécurité françaises. Le personnel, pilotes ainsi qu'hôtesses et stewards, bénéficie des qualifications françaises pour exercer, qui sont parmi les plus poussées au monde, au même titre que le personnel AIR FRANCE et autres compagnies françaises comme CORSAIR ou AIR CARAIBES
Les avions sont pour le long courrier des Airbus A330-200 relativement récents et bien entretenus (normes DGAC). voir le site www.xlairways.fr
Aucune compagnie française ne peut se permettre de jouer avec la sécurité.

Jusque là, pas de différence avec une compagnie nationale comme AIR FRANCE.

Ce qui change :

Il s'agit d'une compagnie CHARTER, ce qui signifie que la plupart des vols sont affrêtés par des tour-opérators comme MARSANS, LOOK VOYAGES...
Pour ces vols affrêtés, XL est un sous-traitant du tour operator, au même titre que l'hôtel ou la navette qui opère le transfert aéroport-hôtel par exemple.

C'est le tour opérator qui décide des prestations servies à bord : sur long-courrier, tous les repas sont inclus (1repas chaud peu après le décollage + une collation ou petit-déjeûner avant l'arrivée), mais les écouteurs ou l'alcool sont parfois payants A LA DEMANDE DU TOUR OPERATOR, qui paiera ainsi le vol moins cher auprès de XL, et qui répercutera cette baisse sur le prix que paie le passager. A noter que plusieurs tour-opérators décident de ne pas faire payer écouteurs et alcool, mais le prix du billet sera plus élevé. Rien ne vous empêche d'emporter vos propres écouteurs, ils s'adaptent aux prises des sièges.
La qualité des repas dépend aussi de ce qu'a commandé le tour opérator.
Renseignez-vous auprès du TO si vous voulez savoir ce qui est inclus.

Les sièges sont aussi moins espacés, ce qui permet de transporter plus de passagers sur un même vol, ce qui évidemment permet de faire baisser le prix du billet
ex : 364 places sur un A330 contre 282 chez AIR FRANCE

Malgré tout ce qu'on peut lire sur ce forum, la très grande majorité des vols n'a pas ou peu de retard.
La compagnie n'a que 2 A330 pour le long-courrier, donc si un avion est retardé, il est très difficile d'en trouver un autre au pied levé, et les retards peuvent se répercuter. C'est l'inconvénient d'une petite compagnie.
A noter que TOUTES les compagnies sont sujettes à des problèmes de retard pour problème technique, créneau de décollage retardé, passager malade, problème de bagage non identifié ou autre. Cela fait partie des aléas de l'aérien.

La configuration de la cabine est la suivante sur les 2 A330 : 3 sièges hublot / 3 sièges centraux / 3 sièges hublot
La plupart des passagers voyagent à 2, ce qui implique que certains seront séparés, l'un derrière l'autre ou de part et d'autre de l'allée.
Je vous conseille d'arriver tôt à l'enregistrement et de demander des sièges côte à côte, il n'y aura pas de problème. Même chose pour les places avec berceau ou aux issues (plus de place pour les jambes)

Tout ça pour vous dire que oui, le confort est moindre que chez AIR FRANCE, mais il faut comparer ce qui est comparable au niveau du prix.
XL permet de voyager en toute sécurité à moindre coût. Prix du séjour tout compris = prix du billet chez AIR FRANCE

Le but principal d'un voyage en avion est, je le rappelle, de transporter des passagers d'un endroit à un autre. Un avion n'est ni un restaurant gastronomique, ni une salle de cinéma, ni un hôtel avec lit king size.

Si vous cherchez un voyage grand confort, prenez l'option première classe (Galaxie) ou une compagnie régulière en première mais le prix sera évidemment plus élevé. Une compagnie aérienne est une entreprise.
Vous êtes vous déjà demandé si la SNCF offrait des films ou des plateaux repas dans les TGV ?

Mon but n'est pas de faire de la pub pour XL, mais de remettre les choses à leur place, car nous (le personnel navigant) sommes confrontés à chaque vol à des passagers mécontents parce qu'ignorants du mode de fonctionnement des compagnies charter, ou qui pensent qu'à 600 euros le séjour tout inclus en République Dominicaine on va leur servir foie gras et champagne à volonté + siège inclinable à 180°. Je le répète : il faut comparer ce qui est comparable.

Par rapport à tout ce que j'ai lu sur le forum, il ne faut pas abuser : les avions sont bien entretenus, les repas très corrects et le personnel compétent et aimable - malgré les passagers qui ne le sont pas toujours. Heureusement, la plupart des passagers sont agréables et très satisfaits de leur voyage.

Salut, et bonnes vacances à tous !