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 Forum SénégalGrenoble - Dakar en voiturePosté par les montagnards de Chamroots le 13 mars 2008 à 19:58 dans Transport SénégalHey! Nous voulons partir vers le 10 mai à Dakar en voiture. On aurait besoin d'infos pour la traversé des frontières (Maroc, Mauritanie, Sénégal). Y a t'il des démarches spécifiques pour les douanes? Est-ce que c'est risqué la Mauritanie? Si quelqu'un peux nous éclairer, il est le bienvenue! Merci d'avance, Catti     
grenoble dakar en voiturePosté par ninou le 14 mars 2008 à 04:09bonjour suis intéressée pour apporter du matériel pour mon association à Saly, tu peux me contacter en privé ?, un grand merci d'avance Annonces Google
mauritaniePosté par janine jirou le 14 mars 2008 à 18:13C'est devenu facile et à mon avis fort peu risqué de traverser la mauritanie en voiture.Tape ta question sur google et tu trouveras les réponses
Grenoble - Dakar en voiturePosté par Flo le 20 mars 2008 à 13:07Hey! j ai fait le trajet il y a 2 ans , avant que la situation ne se dégrade en Mauritanie mais je pense que la route côtiere reste sure. Nombreux controles de police au Sahara Occidental et en Mauritanie mais sans problème. ILvous faudra prendre une assurance pour votre véhicule une fois en Mauritanie (10 E) et vous aurez l 'obligation de ressortir du pays avec votre voiture. ATTENTION : Le Sénégal n'accepte pas l'entrée sur son territoire de véhicule de plus de 5 (ou 10 ?) ans
france-sénégalPosté par evachoupa le 22 mars 2008 à 18:00Vaste sujet! Y étions en février. Maroc pas de problème, seul le passeport est nécessaire(valable 3 mois après la date prévue du retour comme partout), prévoyez des fiches de renseignement avec un max d'info(etat civil de chacun et du véhicule) vous gagnez ainsi un temps énorme à chaque contrôle( et il y en a!). 30 copies ne seront pas de trop surtout si vous poursuivez en Mauritanie. La douane avec la Mauritanie ferme vers 17h30,18h00 selon le nombre de véhicules à passer. Si vous passez tard, vous pouvez rester coincés entre les 2 frontières malgré ce qu'ils en disent. Nous y sommes restés. L'entrée en Mauritanie se fait sans encombre. Nous avions déjà notre visa. Je crois que l'on peut l'avoir à la frontière, mais de durée limitée(2 ou 3 jours maxi). Ca peut suffire pour traversser vers le Sénégal. L'alcool est très mal vu par les douaniers, mais en théorie, en tant qu'européens, on a le droit de passer de l'alcool( après il faut être intelligent, si on se pointe avec une pallette entière, c'est manifestement pour le trafic...). Un autre conseil, prenez votre assurance au poste de douane, elle peut vous être demandée 200m plus loin... Si vous avez un carnet ATA pour le véhicule, ils vous demanderont 10euros pour l'enregistrer en douane, sinon ils vous devrez remplir un engagement sur l'honneur( qui n'est bien sur pas gratuit ) qui sera mentionné sur le passeport du conducteur ). Pour le reste de la Mauritanie, aucun souci particulier. De nombreux contrôles mais pour votre sécurité ( 35 contrôles à notre retour par Kiffa ). Juste une tentative de racket à la sortie de Nouakchott, une sois-disant taxe communale que l'on ne pouvait justement pas acheter à la mairie car c'était férié,etc... Pour l'entrée au Sénégal, tout le monde vous le dira, ne passez pas par Rosso! Sauf si vous êtes pleins aux as! Faites le détour par le barrage de Diama. La piste n'est pas très bonne mais des camping-car passent par là alors... Bien sur,il faut aussi mettre la main au porte monnaie, mais au moins,tout est réglo( taxe pour traverser le parc du Dawling, taxe communale, taxe de douane et taxe pour utiliser la construction du barrage). tout compris, de l'ordre de 20 à 30 euros pour un véhicule et 2 passagers. Par contre si le véhicule a plus de 5 ans il faut un carnet de passage en douane. Là 2 possibilités: soit vous vous adréssez à l'automobile club en france qui vous fait un carnet payant mais vous laissez une garantie de la valeur du véhicule( là il faut avoir les reins solides), soit vous faites comme nous, vous allez à la chambre de commerce et d'industrie du quartier et ils vous sortent un carnet A.T.A. pour l'exportation du véhicule. Il faut également payer une somme qui dépend de la valeur du véhicule. Prix mini de l'ordre de 150euros. Nous avons payé 260euros pour un véhicule de 30000euros. L'avantage, c'est que si vous connaissez votre périple, vous prévoyez assez de feuillets et vous le présentez à toutes les douanes et tous les contrôles. C'est un vrai laisser-passer.Seule chose, il faut que vous sachiez comment le remplir car les douaniers ne savent pas, font n'importe quoi et cela complique la remise du carnet au retour. Mais nous avons été très bien conseillés par la responsable de la CCI. Autre chose, cela vous oblige à remonter avec votre véhicule et ne pas le vendre. C'est aussi bien... s'il n'y avait pas un tel commerce de voitures, les passages en douanes seraient bien plus simples! Si vous passez par st louis, sachez aussi que vous serez probablement contrôlés parceque vous rouliez trop vite( mais si, ils n'ont pas de radar, mais vous faisiez une poussière plus haute que la voiture!), que vous n'aviez pas d'extincteur,ou alors de chasuble,ou... Bonne route quand même et sachez que la route est excellente sur toute la descente à part le no man's land maroc-mauritanie et le détour rosso-diama.
Grenoble - Dakar en voiturePosté par les montagnards de Chamroots le 30 mars 2008 à 21:33Theodore, un immense merci pour les nombreuses informations! Tu es notre guide de routard perso =) Quand tu nous parles d' informations sur notre état civil, qu'est ce c'est exactement? (un passeport? ci?) tu as pris le visa en France où peut-on se le procurer? avec un plein d'essence on tient 600 km. as-t'on besoin de réserve d'essence? on veut amener des vélos avec nous, est-ce déconseillé selon toi? merci encore! finalement on ne part que le 15 juin. tschuss catti Annonces Google
formalités descente au SénegalPosté par evachoupa le 14 avril 2008 à 21:02désolé pour le retard, je ne suis pas accro internet... voici les quelques infos demandées: *les vélos d'abord, nous n'avons pas d'expérience perso, mais tous les camping-car au moins se baladent avec des vélos et je ne pense pas que ça pose le moindre problème. Les véhicules à moteur,motos, scooters, mobylettes, ce n'est pas la meme histoire car il faut le déclarer en douane comme tous les véhicules immatriculés. *les visas, ils se prennent auprès des ambassades, en général à Paris. Mais vous pouvez passer par des intermédiaires. Nous avons transité par V.I.P. VISAS EXPRESS 54 RUE DE L'OUEST B.P.48 75661 PARIS CEDEX 14 TEL: 0144107272 Attention aux délais d'envoi, tributaires des caprices de la poste. Pour info, même si vous demandez vos visas à l'avance (je crois que ça ne peut pas exéder 2 mois), c'est la date d'entrée dans le pays qui détermine la date de péremption de celui-ci. Ne vous faites pas avoir, certains douaniers ne maitrisent pas bien le sujet! Pour les adresses des ambassades, vous trouverez tout ce qu'il vous faut sur le site du routard. *Pour l'autonomie en carburant, pas de problème, du moment que vous ne négligez pas la dernière station du sahara occidental qui se trouve en N22°03'16.6"W16°44'49.6". Après, si vous ne passez pas par Nouadibou, la prochaine station est a Boulanouar. Pendant que l'on est dans les stations, la première station détaxée du sahara est après Tantan en N28°10'28.0"W11°53'00.5". Mais rassurez-vous, vous n'etes pas les seuls à faire ce genre de traverssée et je n'ai vu aucune vl trimballer des jerricans. Pour nous le problème ne se pose pas nous avons un réservoir de 300litres. *Pour finir, la fiche de renseignements; pour le véhicule: marque, immat., type, pays , n°chassis, 1ere mise en circulation, on a même mis la couleur! pour chacun de nous: nom,prénom,date et lieu de naissance, nationalité,n° de passeport,n° de police(d'entrée) au Maroc si vous en avez un(il figure sur le passeport sous la forme d'un tampon) pour les fiches que vous distribuerez au Maroc.,limite de validité du passeport, lieu et date de délivrance du passeport, votre adresse, votre profession, le motif de votre voyage(tourisme, travail,...), et si vous voulez, vous pouvez rajouter une photo d'identité scannée même photocopiée noir et blanc. Regroupez toutes ces infos sur une seule feuille sauf si vous ne comptez pas voyager tous ensemble jusqu'au bout. Si vous voulez d'autres infos, n'hésitez pas, nous sommes bien contents d'en trouver de notre coté. A ce propos, nous cherchons toutes infos sur l'Islande. Bons préparatifs.
Grenoble - Dakar en voiturePosté par les montagnards de Chamroots le 30 mars 2008 à 21:51Merci pour les infos, Flo. Que la force soit avec toi! Catti
France--->DakarPosté par Alain Jean le 25 mars 2008 à 11:45Je reviens de www.lethiossane.com, et suis arrivé cette nuit, donc tout "chaud" ! Je confirme tout ce que Théodore a très bien expliqué ! Nous avions "batchiché"pour environ 150 euros sur la descente en Décembre 2007, et ...... absolument rien au retour ces derniers 7 jours !!!! seuls douanes, polices et passage du pont à DIAMA! Depuis les pbs ( morts en Mauritanieet suppression du Rallie ), tout le monde nous a controlés avec gentillesse et grands sourires ! on sent qu'ils sont "génés", et comprennent que les touristes soient rétiscents !!!! Conseils : allez-y sans arrière-pensées, mais roulez à 40, quand il y a un panneau marqué 40 !!!!!!!!!!! même si vous êtes seuls sur une grande ligne droite de plusieurs kms !!!!!!! OUI!OUI!OUI! A 42 km/h vous serez en infraction et aurez 400 dr au Maroc à payer = 40 euros !!!!! ils controllent avec les lunettes-radard que la France leur a données !!!!! et même si elles ne marchent pas tj, vous ne pourrez avoir raison !!!!! Amitiés et bonne route Alain du Thiossane
merciPosté par les montagnards de Chamroots le 30 mars 2008 à 21:56merci, Alain. on est très touché par toutes vos réponses. on fera de même à notre rétour. Tschuss, Catti et les montagnards
Descente à DakarPosté par dumazini le 30 mars 2008 à 22:16Salut, Nous étions encore il y a un mois à Saint-Louis. Des Français nous y avaient rejoints par la route (Lyon > Saint-Louis). Pas de problème (à un radar près) au Maroc, ni en Mauritanie. Par contre, pour ce qui est du passage de la frontière Mauritanie-Sénégal, là, ça a été racket pour obtenir le passe-avant (passavant ?) Il a fallu lâcher un max d'euros en liquide pour avoir un papier d'une valeur de 15 euros. Arrivé au Sénégal, ça a été contrôle tous les 5 km. Extincteur, triangles et passe-avant !! Si les Sénégalais sont vraiment des gens charmants, côté police du Nord, c'est pas trop cool... 
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