RECIT DE VOYAGE OUEST USA SEPTEMBRE 2007

Notre voyage du 01 septembre au 19 septembre 2007

Achat du billet (2 X 629,04 Euros le 26/11/06) auprès de voyage SNCF.com départ TOULOUSE pour PARIS CDG le 01/09 à 07h05, ensuite départ PARIS CDG à 10 h 15 arrivée NY JFK à 12 h 15 (heure locale), le souci a été que 15 jours avant le départ en consultant le forum une question était posée sur les orthographes des noms et je me suis aperçu que j’avais mis à la fin de mon prénom un y à la place du i car mon entourage et moi-même l’écrivons ainsi contrairement à l’orthographe de l’état civil. J’ai donc appelé voyage sncf.com qui voulait me refaire payer un billet et qui m’a également informé que j’avais également mis le nom à la place du prénom de mon épouse et qu’il fallait que je rachète à nouveau le billet de mon épouse, vous comprenez un peu mon désarroi s’il avait fallu que je rachète 2 billets déjà achetés. En fin de compte ils m’ont dit qu’ils ne pouvaient en rien modifier le billet électronique mais qu’ils allaient voir avec DELTA AIRLINE. Un peu plus tard, ils m’ont dit qu’ils avaient signalé le problème mais qu’ils ne seraient pas responsables si nous étions refusés aux USA. Devant ces faits j’ai appelé le lendemain DELTA AIRLINE qui m’ont dit qu’il n’y avait aucun problème car ils étaient au courant pour mon prénom mais ils ne l’étaient pas au sujet de l’inversion du nom et prénom de mon épouse. Bref après plusieurs coups de fil à nouveau avec le voyagiste, le transporteur DELTA AIRLINE nous a dit qu’il n’y aurait aucun problème.

SAMEDI 01 SEPTEMBRE 2007
Donc à l’enregistrement les billets ont été émis tel quel et nous sommes passés à tous les points de contrôle où les cartes d’embarquement et les passeports ont été vérifiés ensemble sans que l’on nous dise quelque chose.
Pour en revenir au départ nous sommes partis avec une heure de retard mais nous sommes arrivés quand même à l’heure. Dans l’avion nous avons rempli le formulaire de déclaration en douane (bleu et blanc, 1 par famille) et le formulaire d’exemption de visa (vert 1 par personne). Prévoyez un stylo sur vous.
Donc arrivé à la frontière une attente de 50 minutes et puis passage devant un policier de l’immigration qui a vérifié le passeport, le formulaire vert dont il a détaché la partie inférieure et l’a agrafé au passeport, ensuite prise des empreintes des index droit et gauche et une photo, et c’est tout. Passage à la douane remise de la fiche et 5 secondes plus tard on était dehors.

LUNDI 03 SEPTEMBRE 2007
Je fais l’impasse sur NY d’où nous sommes partis de JFK le 03 septembre 2007 à 18 h 15 pour arriver à LAS VEGAS à 19 h 50. A l’arrivée on a pris la direction de la livraison bagage en empruntant un monorail. Une fois les bagages récupérés direction la porte 10 où se trouve à l’extérieur sur l’îlot central des bus pour les locations de voitures qui nous amène en 10 minutes dans un grand bâtiment où sont regroupés tous les loueurs. Le notre étant HERTZ que nous avons loué par Internet pour 487 Euros (LDW et LIS).
Et bien sur la TOYOTA COROLLA avec le GPS n’y est pas, donc on nous propose une autre voiture, nous expliquons tant bien que mal que le modèle nous importe peu la seule condition et d’avoir le GPS NEVERLOST. Le modèle proposé FORD 500 a le GPS donc c’est OK, on rajoute le prix du GPS, les taxes PAI/PEC et le plein (voiture à rendre vide) pour 292 dollars en plus du prix payé. Le préposé nous explique où se trouve la voiture dans le parking et nous remet les papiers de la location. On monte dans la voiture et on met bien quelques minutes à se familiariser avec. En sortant nous faisons remarquer au gardien que la voiture présente des petits chocs et des rayures, ce dernier sans même regarder nous tamponne sur le contrat «SCRATCHED AND DINGED», comme ça, ça va. Ensuite mise en route du GPS en français et on arrive directement au LUXOR. On laisse la voiture au valet parking devant l’entrée et on la reprendra demain moyennant 1 à 2 dollars, en échange il nous remet un papier avec un code barre et nous explique que pour reprendre la voiture l’on doit passer le code barre devant une borne à l’entrée et 3 minutes après la voiture est là.
Logement au LUXOR pour 2 nuits le 03 et le 04 septembre prix 174 dollars par Internet sur le site du LUXOR. La moitié a été payée lors de la réservation le 29/11/2006. Le soir on était trop fatigué pour aller sur le STRIP, on s’est baladé dans le MANDELAY BAY qui est relié au LUXOR et l’on a mangé au MC DO de l’hôtel. Couché 00h30 Chambre au 2° étage, inclinator 4 (en bas de l’inclinator il y a un distributeur de timbre ; tarif d’envoi des cartes postales pour la France 90 ct) , pas de bruit et bonne literie. En divers c’était le LABOR DAY (1° MAI je pense) mais tous les commerces étaient ouverts. Il faisait 40°

MARDI 04 SEPTEMBRE 2007
Repas au buffet du LUXOR 25 $ pour deux, une petite queue de 15 minutes et une hôtesse vous amène à une table où elle vous demande ce que vous voulez boire, inutile de vous dire que le café c’est de l’eau et le temps qu’elle vous l’amène à table vous vous servez aux buffets et c’est « ALL YOU CAN EAT». Au final, après le ventre bien plein pour tenir jusqu’au soir, vous laissez 15% de la note soit 3,75$ que l’on arrondissait à 4$ pour le service et c’est tout. Ensuite direction le LAS VEGAS OUTLET CENTER situé au sud du STRIP et achats de vêtements vraiment pas cher : les jeans LEVIS à 40$ les tee-shirts GUESS, NIKE, CONVERSE et tant d’autre à 10-15$ et ensuite on est allé au FASHION SHOW MALL et après avoir garé la voiture dans le parc de ce centre. On y a fait que regarder, car les prix étaient 2 à 3 fois plus élevés que ceux de l’outlet center. On a visité les casinos en commençant par le WYNN dont l’intérieur est très beau, le VENETIAN un des plus beaux à notre goût avec dedans gondolier, canaux, faux ciel dans une reproduction des rues de Venise. Le CAESAR que l’on a fait à moitié car on commençait à avoir mal aux pieds il représente l’ancienne Rome dans le même style que le vénétian avec des fontaines à l’intérieur et le TREASURE ISLAND que nous avons traversé pour récupérer la voiture, Repas à un des restaurants du PARIS 36$ avec visite de la galerie qui est à voir car elle représente le vieux PARIS. Retour ensuite au Luxor.

MERCREDI 05 SEPTEMBRE 2007
Déjeuner au buffet de l’Excalibur par lequel on accède au moyen d’un tapis roulant à partir du Luxor (même tarif et pratiquement même plats que la veille mais un peu plus varié avec des spécialités mexicaines et chinoises en sus) . De retour à l’hôtel, on fait le check out rapide en mettant la clé dans une enveloppe spéciale que l’on dépose dans des urnes prévues à la sortie des ascenseurs. Après avoir récupéré la voiture vers 10 h 15 on file en direction du grand canyon. Le GPS nous remet sur la bonne voie à plusieurs reprises car nous manquons quelques entrées et sorties de routes, il nous indique également la distance et le temps du parcours. Un bon conseil avant de partir et de récupérer les adresses exactes des hôtels et des lieux où l’on veut se rendre pour les saisir sur l’appareil. Nous décidons de faire un arrêt au HOOVER DAM mais ne pouvant s’y arrêter devant pour cause de sécurité car l'endroit est protégé par des policiers, nous stationnons 500 mètres après le barrage dans un virage, nous faisons 3 photos et nous reprenons de suite la route, il y avait néanmoins beaucoup de personne qui y passait dessus à pied, alors je ne peux pas vous dire si cela vaut le coup au pas. Nous faisons une halte ensuite à SELINGMAN pour voir le fameux tronçon de la route 66 avec ce magasin où il y a plein de mannequins devant et sur le toit, c’est pas mal à voir.
Nous nous arrêtons à la première station service, il y a plusieurs sortes de « gas » UNLEAD, en fait on à lu sur le forum que le mieux est de mettre le normal soit le moins cher. On est d’abord allé voir le pompiste et on lui remet soit la carte bleue, un travellers ou l’argent en liquide en lui disant à quelle pompe on est et de qu’elle voiture il s’agit ensuite on va se servir en décrochant le robinet et en appuyant sur un bouton correspondant à l’essence que l’on veut y mettre. Enfin on retourne le voir pour payer, pour les cartes bleues on passe la bande dans une fente et on nous remet un ticket que l’on doit signer pour les travellers ils demandent souvent une «id» (prononcer «aie di », une pièce d’identité), on contresigne le chèque et ils rendent la différence en cash. C’est également là que l’on a acheté la fameuse glacière en polystyrène.
A 17 h 30 on arrive à TUSAYAN où l’on confirme que l’on prendra bien un vol par hélicoptère le lendemain à 11 h 30. Le vol a été réservé sur le site papillon sur Internet pour 250$ (2 passagers) avant le départ.
Arrivé au premier Park, l’on demande le PASS annuel pour 80$. On le présentera à toutes les entrées de parc avec une pièce d’identité sauf à la DEATH VALLEY où il n’y avait personne.
Arrêt au premier point de vue rencontré YAVAPAI POINT et c’est vraiment gigantesque quand l’on arrive devant ce canyon tellement c’est grand, c’est vraiment à voir.
Logement au BRIGHT ANGEL LODGE réservé et payé sur le site de XANTERRA pour 95$ ce sont des petits bungalows prés du canyon à 50 mètres maxi, il y a un ventilateur, un frigo, une cafetière avec le nécessaire pour faire du café. Il faisait 24° et on a fait une petite balade en admirant le coucher du soleil. On est allé ensuite manger au restaurant du BRIGHT ANGEL mais il y avait ½ heure d’attente, alors ils vous inscrivent sur une feuille et vous donnent un bip qui au moment de votre passage se met à clignoter et à mugir faisant retourner tout le voisinage immédiat. Cela nous a permis d’acheter quelques muffins pour le petit déjeuner du lendemain. Repas 21$ avec un seul plat chacun, ils sont tellement copieux qu’avec un on en a assez et l’on du mal souvent à le finir.

JEUDI 6 SEPTEMBRE 2007
Levée à 05 h 30 pour le SUNSET, les gens parlent doucement pour ne pas gêner les autres personnes qui admirent la magie de cet instant quand le soleil se lève sur le GC, Cela fait encore plus bizarre quant à ce moment là vous passez à 1 mètre d’une biche et qu’elle ne fait même pas attention à vous, c’est indescriptible.
Retour au lit et re-réveil à 08 h 00, déjeuner dans la chambre et à 10 heures on prend la navette et arrêt au POWELL POINT pour faire retour au Lodge mais on a mal calculé les distances et on arrive à la voiture à 11 h 05 et le temps de nous rendre à TUSAYAN il est 11 h 30 et malheureusement l’hélico a décollé. On arrive à s’arranger et ils nous mettent sur le prochain vol moyennant 20$ de plus. Donc décollage à 12 h 25 pour 30 minutes de vol et c’est vraiment à faire, une amie m’avait dit que si je ne le faisais pas il manquerait quelque chose et elle avait raison car nous n’avons pas regretté un instant. Ma femme a même voulu prendre le diplôme avec la photo qui coûtait 25$ pour vous dire si elle a appréciée, en plus elle fait 57 kg et elle était devant avec le pilote. (Ils vous pèsent au moment d’embarquer devant le comptoir). Déjeuner ensuite au MC DO de TUSAYAN 25 $ et départ à 14 h 00 vers l’Hwy 64 en direction de PAGE en faisant un arrêt photo à presque tous les points de vue, j’ai bien aimé LIPAN POINT. Avant d’arriver à PAGE arrêt au HORSESHOES BEND, petit parking sur la gauche avant d’arriver à PAGE, une petite montée et une bonne descente sablonneuses l’air est chaud il fait 34° et il est 17 h 30, il y a 15 à 20 minutes de marche, on l’a un peu loupé car le soleil tapait dans l’eau à gauche du fer à cheval et cela nous éblouissait un peu mais l’appareil photo n’aimait pas trop non plus. Alors si vous y allez, essayez d’y être un peu avant 17 h 30. On a vu arriver à ce moment là un couple de marié qui venait faire des photos de mariage, pourquoi pas !
Logement non prévu mais j’avais édité le top 10 de trip advisor pour PAGE et nous avons pris une chambre au BW ARIZONA INN 122$ repas de cow boys au restaurant un peu plus haut le ken’s old West avec orchestre country, c’est la première fois que je mangeais un steak aussi gros. Prix 44$ TTC

VENDREDI 7 SEPTEMBRE 2007
Départ à 09 h 50 pour ANTELOPE CANYON, il y a une sorte d’usine à côté avec 3 énormes cheminées. C’est sur la droite de la route 98 en sortant de PAGE. On paye 6 $ par personne à une guérite ensuite on se gare et on va à un comptoir où l’on paye 20 $ par personne et l’on attend primo qu’une camionnette 4X4 arrive pour vous prendre et secundo que vous atteignez le nombre de 10 personnes, donc on y était à 10 h et l’on est parti à 10 h 15. Ensuite c’est la visite avec le conducteur qui fait guide cela dure environ 1 heure 15 et le même guide vous reprend avec le même véhicule qui attendait à l’entrée pour vous débarquer et reprendre à nouveau 10 personnes. On est reparti à 11 h 30 du canyon, les photographes commençaient à arriver mais on a pu voir au retour les fameuses raies lumineuses, c’est vraiment à voir et le rendu des photos est inouï, attention il faut souvent utiliser de longues pauses et travailler en manuel avec priorité vitesse, l’idéal est d’avoir un pied.
Départ ensuite pour le barrage, là un petit arrêt photo ainsi qu’à WAHWEAP, un petit en cas dans une pizzeria et route vers BRYCE durée 3 heures, départ 13 h 00 arrivée 17 h 00 (+ 1 heure décalage horaire). Prise de la chambre réservée au BRYCE VIEW LODGE par Internet (87,78 $) malheureusement plus de place, donc ils nous donnent un bon pour être logé au RUBY’S INN en face. Ensuite on part vers le Park et on s’arrête au visitor center pour demander s’il est possible de faire le trail combiné QUEEN-NAVAJO, il nous le déconseille car il faut 2 à 3 heures et vu qu’il 18 h, il nous dit que l’on peut faire que le trail NAVAJO. On y va néanmoins et on démarre de SUNSET on fait le NAVAJO LOOP la descente est raide et on rejoint assez rapidement le QUEENS GARDEN TRAIL que l’on a continué pour remonter à SUNRISE POINT, on a mis 1 h 30 tranquille avec les pauses photos et avec le coucher de soleil qui éclairait les hoodoos c’était féerique. On n’a plus qu’à rejoindre le point de départ par la rim et l’on s’arrête au restaurant du LODGE, là il y a 40 minutes d’attente alors on se dit qu’on ira manger à TROPIC et c’est ce que l’on a fait dans le premier resto américain que l’on a trouvé. Nourriture excellente mais avec un plat on en a eu assez, je ne me rappelle plus du nom de ce resto. Retour ensuite au RUBY’S INN

SAMEDI 8 SEPTEMBRE 2007
Petit déjeuner dans la chambre, le magasin du RUBY’S INN est au top, on y trouve tout. A 10 h 00 Visite des points de vue de FAIRYLAND, INSPIRATION POINT et BRYCE POINT et on part ensuite vers 11 h 30 en direction ZION. Pause à ODERVILLE où l’on s’achète dans la supérette du coin de quoi faire un sandwich. Arrêt au CHECKERBOARD MESA pour faire quelques photos et avant le tunnel on se gare sur un tout petit parking pour faire le CANYON OVERLOOK, cela a été très dur car le soleil tapait fort et il n’y avait pas beaucoup d’ombre heureusement que l’on prévoyait toujours de l’eau, c’est à voir mais on a eu chaud, trajet aller et retour 50 minutes. Ensuite on est allé à l’hôtel le FLANINGAN’S à SPRINGDALE réservé par Internet (156,73 $) et l’on est reparti au visitor center de ZION pour se garer et emprunter la navette obligatoire pour la vallée. Vu le temps qu’il nous restait on a décidé de faire la riverside walk du temple de SINAWAVA jusqu’au NARROWS, très jolie balade et au bout la VIRGIN river durée AR 1 h. Il faut savoir que cette vallée est très encaissée et le soleil à 17 heures n’éclairait que les sommets, la navette met entre 30 et 40 minutes du visitor au bout de la vallée. Retour à la navette et à l’hôtel. Dîner pris à SPRINGDALE au BLUMBERRY pas cher (25 $), bon et copieux.

DIMANCHE 9 SEPTEMBRE 2007
Départ de SPRINGDALE 10 h 00 après avoir pris un petit déjeuner à un restaurant mexicain à la sortie de la ville, arrivée à LAS VEGAS à 12 h 30 - 38°-, shopping à l’OUTLET PREMIUM, petit encas au STARBUCK où l’on se régalait de prendre à chaque fois un ESPRESSO DUBBIO qui ressemblait à nos espresso et départ pour le GOLDEN NUGGET. On ne trouve pas le valet parking mais le self parking, on s’y rend, ce dernier est payant, délivrance d’un ticket à l’entrée mais dés que l’on sort il faut remettre ce ticket au guichet de la sortie et montrer la carte de la chambre du coup il devient gratuit. Hôtel réservé par VOYAGE SNCF (74,97 euros), comme il n’y avait plus de place on nous a donné une mini suite, ça allait bien et on a bien aimé. Départ 16 h pour faire d’autres casinos (NY et PLANETE HOLLYWOOD (ex Aladin)) dîner au désert passage, excellent et retour par le strip à 21 h pour faire FREMONT STREET. A 21 h 40, on était toujours sur le strip tellement qu’il y avait du monde, on a mis le GPS en route et 15 minutes après on était en train de remettre la voiture au valet parking. Admiration des néons de FREMONT STREET à 22 heures, je crois que c’est toutes les heures jusqu’à minuit et ca dure 5 à 10 minutes.

LUNDI 10 SEPTEMBRE 2007
Buffet au GOLDEN, très bien, mieux que le LUXOR à mon goût. Départ à 10 h 20 -36°- pour la DEATH VALLEY, plein de la voiture à ARMAGOSA VALLEY pour éviter toute mauvaise surprise. Arrêt à ZABRISKIE POINT 42°, c’est à voir et les photos rendent encore mieux les couleurs qui sont inimaginables pour un désert. C’est vraiment à voir moi qui pensais qu’il n’y avait rien dans les déserts je suis bluffé. Mon épouse n’apprécie pas trop car elle a peur de tomber en panne et de ne plus avoir de clim, en fait au plus fort on a eu 46° et le moteur n’a jamais chauffé dons j’ai laissé la clim en permanence durant toute la traversée (entrée DV à 12 h 00 et arrivée à 15 h 30 à LONE PINE) on a fait le visitor center à FURNACE CREEK et STOVEPIPE WELLS et quelques arrêts de droite et de gauche pour quelques photos. Les montées et les descentes sont assez raides à partir de STOVEPIPE jusqu’à LONE PINE, c’est la seule difficulté que j’ai trouvé. Une pause à LONE PINE avec un petit encas au Mc DO du coin, route ensuite vers BISHOP que l’on a atteint à 17 h 20, on a poursuivi jusqu’à MAMMOTH LAKE où nous sommes arrivés à 18 h 30, pas de réservation car je ne savais pas où l’on pourrait arriver, mais j’avais noté des adresses au moyen de trip advisor et l’on a dormi au MAMMOTH CREEK INN 101,7 $.

MARDI 11 SEPTEMBRE 2007
Départ de MAMMOTH LAKE à 10 h après le breakfast au BIG LIFE pour 23 $ TTC et montée jusqu’à la station de ski. On est redescendu par la scénic road pour récupérer la US 395 que l’on a quitté à nouveau pour faire la JUNE LAKE LOOP ROAD. L’erreur que j’ai commise et que j’aurais du prendre ensuite la HWY 120 quelques centaines de mètres plus haut lorsqu’on a récupéré la US 395. Car cette route mène aux fameuses concrétions de TUFFA de MONO LAKE c’est un ranger qui nous l’a expliqué au visitor center de MONO LAKE. Il était 11 h 30 on n’a pas fait demi-tour et on a donc continué sur BODIE (arrivée 12 h 30), la route finit en piste l’entrée est payante mais c’est vraiment à voir et on ne regrette pas le détour, j’hésitais à le faire et franchement je n’ai pas regretté malheureusement on y est resté qu’1 heure et l’on n’a pas pu tout voir. Retour sur LEE VINING plein du véhicule (le plus cher du parcours le gallon à 3,99$, le moins cher à 2,99$ au NEVADA) et à 15 h 00 on entamait la montée courte vers la TIOGA PASS et longue descente vers YOSEMITE
Où nous sommes arrivés vers 18 h 00 (arrêt à TUOLUMNE MEADOWS, TENAYA LAKE, …). On est allé voir BRIDALVEIL FALL (cascade presque à sec, dommage) et à 18 h 15 on reprenait la route en direction de OAKHURST au BEST WESTERN YOSEMITE GATEWAY INN réservé sur le site Internet de cette chaîne pour 2 nuits (194,24 $)où nous sommes arrivés à 19 h 00. Je m’y suis pris trop tard (février) pour réserver dans le parc et je l’ai regretté car la route entre la vallée de YOSEMITE et OAKHURST est vraiment pénible et harassante à cause de la multitude de tournants qu’elle comporte, mais bon c’est la montagne et on est en vacance. Repas au MC DO de la ville.

MERCREDI 12 SEPTEMBRE 2007
Breakfast 23 $ TTC au restaurant jouxtant l’hôtel (le petit déjeuner n’est pas compris dans le prix de la chambre), petit buffet formule « all you can eat » et départ pour les séquoias de MARIPOSA GROVE ou nous y sommes arrivés à 11 h. On prend la brochure en français (glisser 50 cent dans la boîte) mais il n’y a pas de plan, on l’échange alors avec celle en anglais qui en a un. Un tram qui fait des arrêts à différents points fait la route mais bon vu le prix on y va à pied. On fera 1/3 du chemin et on en aura marre de monter alors on fera demi-tourr après avoir vu le FALLEN MONARCH, le GRIZZLY GIANT et le CALIFORNIA TREE. Départ à 11 h 45 pour GLACIER POINT où nous arrivons à 13 h 30. Le temps de redescendre et nous arrivons dans la vallée de YOSEMITE à 16 h. C’est un peu tard pour faire de la randonnée alors on fait le tour avec la navette gratuite et on s’arrête pour visiter le AHWAHNEE. Retour ensuite au BW et dîner à un restaurant américain situé à côté du HOLLIDAY INN bien et pas trop cher.

JEUDI 13 SEPTEMBRE 2007
Départ à 10 h après un breakfast au restaurant de l’hôtel et arrivée à SF à 14 h. Entrée par le BAY BRIDGE (acquitter une somme pour le passage du pont, je sais plus le montant) et logement au NOB HILL MOTOR INN, très bien situé avec un parking gratuit. Réservation faite sur le site de VOYAGE SNCF pour 3 nuits (357,30 euros). Le gérant dés notre arrivée a pris le temps de nous expliquer les lieux à éviter au moyen d’un plan et les lieux les mieux à voir (brochure touristique en français) durant une bonne demi-heure. Fort de ces renseignements la visite de SF n’en a été que plus agréable. Prise du pass 3 jours (18$/pers) à l’HOLLIDAY INN (à la boutique située à droite à l’intérieur de l’hôtel) au terminus de la ligne du cable car CALIFORNIA LINE angle VAN NESS et PINE. Avec ce pass on peut prendre tous les cable car et les bus. Un simple aller en cable car valait 5$. Visite du quartier de FISHERMAN’S WHARF qui est très touristique et que l’on a bien aimé et on est rentré à pied à l’hôtel après avoir mangé au BUBBA GUMP, expérience américaine assez amusante, on a bien aimé.

VENDREDI 14 SEPTEMBRE 2007
Départ à 10 h pour se rendre en voiture à TWIN PEAKS vu sur la ville mais le brouillard masque le golden gate, passage à ALAMO SQUARE pour voir les seven ladies, passage au GOLDEN GATE PARK, ensuite le GOLDEN GATE bridge et SAUSALITO avec ses maisons sur l’eau. Repas à 13 h 30 sur place et au retour arrêt à VISTA POINT en prenant à droite avant le pont, vue magnifique sur le pont dégagé l’après midi. Passage ensuite à LOMBARD STREET et retour au motel. Prise de la ligne CALIFORNIA en cable car et visite de CHINATOWN et du FINANCIAL DISTRICT. Retour au motel après avoir acheté de quoi nous faire des sandwichs sur POLK street. Repas dans la chambre du motel.

SAMEDI 15 SEPTEMBRE 2007
Départ à 09 h pour être au départ de la visite d’ALCATRAZ pour 10 h au PIER 33 (billets payés 49 $ et imprimés au moyen d’Internet sur le site ALCATRAZCRUISES) il n’y avait pas trop de monde mais les bateaux se remplissent vite. Après avoir fait la queue, on monte en bateau et on accoste sur l’île, on va ensuite jusqu’au bâtiment tout en haut où se trouvait la prison et là on nous demande la nationalité et l’on nous remet un casque avec l’histoire de la prison (audio tour). Le boîtier relié au casque audio dispose d’une pause pour faire des photos ou flâner, il y a aussi l’avance rapide, …
A priori je pensais que cela allait être banal comme visite mais j’ai été enchanté par la visite tellement que c’est vivant. C’est à faire. Retour au Pier et direction le PIER 39 pour manger à 14 h au CRAB HOUSE, carte en français et bonne cuisine (prix en moyenne entre 10 et 20$/pers sans le tip). Visite à pied de NORTH BEACH et monté en bus jusqu’à la COIT TOWER et retour ensuite au motel.

DIMANCHE 16 SEPTEMBRE 2007
Départ 10 h après le breakfast à l’hôtel et direction GILROY pour faire les derniers achats à prix réduit auprès de l’OUTLET CENTER, incroyable pour les prix sur les marques. Prise d’un en cas au mac Donald et direction MONTERREY, on laisse les bagages au motel SUPER 8 (réservé sur Internet 87,4 $) excellent motel et on file à l’aquarium il est 16 h 00 et comme l’aquarium ferme dans 1 h 30, on ne paye pas le plein tarif. Après 1 heure de visite on se dirige vers CANNERY ROW où l’on mange à nouveau au BUBBA GUMP car on a bien aimé. Après la visite de CANNERY ROW on reprend la voiture pour voir le FISHERMAN’S WHARF que l’on a trouvé moyen par rapport au PIER 39 de SF, en rentrant sur le ponton la première boutique de souvenirs à gauche est tenue par une dame qui a vécut pendant 20 ans en France elle parle très bien français et on a blagué du pays avec elle pendant un quart d’heure. La nuit commençant vraiment à tomber nous regagnons notre motel en regrettant de ne pas avoir eu un peu plus de temps pour visiter MONTERREY.

LUNDI 17 SEPTEMBRE 2007
Breakfast au motel, on va à la réception on se sert et on ramène tout dans la chambre pour manger. Départ 10 heures pour visiter PACIFIC GROVE, très jolie petite ville avec des maisons victoriennes qui sont vraiment magnifiques et visite du petit parc de LOVER’S POINT. Ensuite direction la 17 miles drive avec ses golfs et ses maisons de milliardaires, photo du LONE CYPRESS mais vers midi la lumière n’est pas idéale pour les photos. Sortie à CARMEL. Visite de la ville en se stationnant tout en bas de OCEAN Ave, on a fait un circuit sur le guide gratuit WALKABOUT MAP&GUIDE MONTEREY PENINSULA pris à la réception du motel, je peux vous dire que l’on s’est régalé car on ne rate rien et je n’ai jamais vu autant de fleur, on va même jusqu’à la poste où se trouvent toutes les boîtes aux lettres de CARMEL. Après un déjeuner en ville, on a pris la direction de Los Angeles par la route 1, arrêt photo aux différents vista point et au restaurant NEPENTHE mais la route étant très longue et étant parti un peu tardivement de CARMEL, nous n’avons rien visité et nous avons fait une halte à SOLVANG pour dormir au SOLVANG INN & COTTAGES (79,15 $) avec un coupon récupéré sur les magazines gratuits dans les stations essences. Nous devions arriver à SANTA BARBARA mais on était trop fatigué et il était déjà 20 heures.

MARDI 18 SEPTEMBRE 2007
Petit déjeuner compris avec l’hôtel et pris dans une boulangerie en face de la rue, visite éclair de la ville qui vaut quand même le coup d’œil et arrivé à SANTA BARBARA à 11 h 00. Après s’être garé dans un parking payant
On a remonté MAIN STREET, la ville est très agréable pour flâner et faire du shopping, on est même rentré dans une boutique où de ma vie je n’avais jamais vu autant de colliers et de bagues fantaisies (100 mètres au moins de présentoir). Déjeuner pris en ville et au départ passage au plus grand figuier des USA, c’est vrai qu’il est énorme. Départ ensuite pour SANTA MONICA en continuant la route 1. Passage à MALIBU, ça ne nous a pas semblé terrible et arrivé à SANTA MONICA au SEA SHORE MOTEL (136,8 $) loué de France par Internet en envoyant une demande de réservation par mail. Très bien situé avec parking. De là départ pour HOLLYWOOD où nous sommes restés 1 heure. C’est vraiment la galère cette ville car il y a énormément de voitures et tout le monde roule assez vite, heureusement que le GPS nous a remis sur la voie à plusieurs reprises ; visite du WALK OF FAME mais en 1 heure on a vite fait le tour, pour éviter de galérer à chercher une place on est allé au parking payant à côté du chineese théâtre car à deux endroits où on s’était garé des gens du coin nous ont expliqué qu’il fallait des autorisations à mettre sur les pare brise et vu les patrouilles de police fréquentes dans le coin on a bien fait. Après on a remonté la rue qui va vers les lettres HOLLYWOOD et ensuite direction RODEO DRIVE malheureusement il était déjà 19 h 30 et la nuit commençait à tomber et les boutiques étaient fermées, mais cela vaut vraiment le coup d’être vu. Passage éclair à BEVERLY HILLS, les maisons sont vraiment très belles et bien entretenues et retour à SANTA MONICA. Dîner sur place à main street dans la rue du motel dans un restaurant américano italien.

MERCREDI 19 SEPTEMBRE 2007
Le voyage est fini, l’avion est à 15 h 30, on part à 09 h 30 pour déjeuner au centre commercial face à la third street promenade, 5 ou 6 restaurants sont regroupés il n’y a que l’embarras du choix et après promenade dans la 3° rue, c’est pas mal mais il n’y avait pas grand monde vu l’heure matinale, une petite balade à PALISADES PARK avec sa plaque signalant la fin de la route 66 et récupération de la voiture au centre commercial (le parking est gratuit) ensuite direction VENICE, là les canaux sont vraiment à voir, on les longe et on passe sur des ponts c’est vraiment bien à voir. Ensuite une petite halte sur à VENICE BEACH on a déambulé sur la OCEAN FRONT WALK et on a dépensé les derniers dollars en achat de tee-shirts 10 $ les 3 et de serviettes de bains 20 $, ca fait des cadeaux pour tout le monde.
Le GPS nous a ramené au centre HERTZ, il y a une touche HERTZ RETURN et la femme a enregistré le Kilométrage sans faire le tour et nous a remis une feuille, 15 secondes maxi. Une navette vous amène à l’aérogare adéquate en fonction de votre vol (à l’enregistrement l’hôtesse a récupéré la partie verte agrafée au passeport) et ensuite retour PARIS dans 1° temps à 11 h 00 et TOULOUSE dans un 2° temps arrivé à 14 h 15, ensuite 1 heure de voiture et on est à la maison. Pour le décalage horaire (dans l’avion on n’a pas pu fermer l’œil) on a tenu jusqu’au soir 20 heures et on a dormi comme des loirs jusqu’à 10 heures et le lendemain impeccable avec reprise du cycle normal.

EN CONCLIUSION : Lisez bien le forum, il y a pratiquement toutes les réponses à vos questions, préparez bien votre voyages en lisant 1 ou 2 guides, les hôtels ont été sélectionnés au moyen des commentaires sur TRIP ADVISOR et sur le forum, on n'a pas trop chargé en affaire pour acheter un maximum d’habits sur place, au départ 31 kg au retour 42 kg (autorisé 23 kg/pers) ne pas oublier de prendre un bagage cabine avec un rechange dedans en cas de perte ou retard de bagage. Calculer les distances (avec MAPQUEST, MICHELIN, …) entre les lieux pour calculer le temps qu’il vous restera à visiter (je dois dire que j’avais calculé trop juste et je n’ai pas pu faire tout ce que j’avais programmé). Pour la voiture avec le cruise control cela a été un plaisir de conduire, on ne tient que le volant et on peut s’étirer les pieds (3600 km parcourus) et je ne peux que conseiller le GPS (avant de partir relever les adresses exactes des lieux où vous voulez aller au moyen d’Internet et la machine fera le reste), on a également acheté une glacière dans une station essence, très utile pour avoir de l’eau fraîche surtout au Nevada. Pour l’essence on faisait le plein (unleaded regular) lorsqu’on était à la moitié sinon on roule souvent pendant 50 km sans voir une station. On a fait ainsi 9 fois un complément de carburant de l’ordre de 30 à 40 $ en moyenne. Les assurances complémentaires (PAI/PEC) pour la voiture ont été prises en sus pour pallier à tout problème. Pour Les repas compter environ 20-25 $ pour deux le breakfast, et 20 à 40 $ pour deux le déjeuner ou le dîner dans un restaurant en fonction de votre appétit, encore moins en achetant de quoi se faire des sandwichs, attention les plats sont très copieux, c’est correct en qualité et bon en goût, nous on a bien aimé la nourriture.

Budget : on avait 1800 $ en travellers, on a effectué 3 retraits au distributeur du coin et en CB on a utilisé surtout pour les hôtels et les achats de fringues. On avait payé certains hôtels, la voiture et les billets d’avion en France pour un total de 2567 euros. Soit un total d’environ 6000 euros en incluant NEW YORK, sans se priver et en comptant les achats personnels.

Les regrets : avoir trop tardé pour trouver un hôtel dans YOSEMITE, un manque de temps sur MONTERREY, un mauvais calcul de distance entre MONTERREY et SANTA BARBARA qui nous a fait perdre du temps pour la visite de LOS ANGELES, il nous manquait au final une demi-journée pour finir de voir cette ville, qui s’en rentrer dans la polémique vaut quand même le coup d’être vue surtout pour SANTA MONICA-VENICE-HOLLYWOOD-BEVERLY HILLS et RODEO DRIVE.

Un grand merci aussi à tous ceux qui posent des questions sur ce forum, qui sont très utiles et surtout à tous ceux qui y répondent et qui font partager les expériences de leurs voyages. Cela nous a permis de construire ce trip dont je vous ai fait le récit c’est vrai un peu long, mais qui s’est déroulé sans problème et dont les souvenirs resteront à jamais ancrés dans nos mémoires grâce à vous tous. Sandrine et Aimery