Je vous repasse mon message de 2006. La piste est praticable en véhicule à deux roues motrices ( Peugeot 504 par exemple)
Les voitures doivent êtres équipées correctement : outillage, tôle de désensablage, eau, nouriturre, 2 roues de secours, carburant ( + réserve ) pour toute la durée du trajet (Tam -Arlit). Un GPS n'est pas nécessaire mais une boussole est conseillée. Il ne faut pas quitter la trace principale. Si on est habile au volant on peut arriver facilement au poste de frontière nigérien le premier soir (Assamaka) sans enssablement .... En principe il y a du carburant a In Gezzam mais il ne faut pas compter dessus. Le tracé est en voie de goudronnage depuis In Gezzam vers Tam. En 2006 il a avait au moins plus de 100km de réalisé. Il y a aussi 50 km de goudron au départ de tam, mais très vite bien cassé...La partie Assamaka - Arlit est balisée avec des futs et il ne faut en aucun cas s'en éloigner. Pour ce qui est de la sécurité je n'ai pas d'info récentes...