La Loire à Vélo, mode d'emploi

Ce parcours fait partie intégrante d’Eurovélo 6, une route des fleuves qui s’étend de l’Atlantique à la Mer Noire. Le tronçon de la Loire s’achève cette année, après 10 ans de travaux, mais, dès 2005, de nombreux cyclotouristes ont pu le découvrir partiellement. Et c’est déjà un succès. Selon les dernières études, 736 000 cyclistes l’empruntent chaque année, pour un total de 21,5 millions de kilomètres parcourus !

La formule est bien huilée. Si cette belle route traversant la Sologne et les châteaux de la Loire a su séduire les cyclistes de l’Europe du Nord, habitués à circuler avec leurs propres vélos et leurs sacoches ou remorques, elle s’est aussi adaptée aux cyclistes occasionnels.

La Loire à vélo a mis en place un réseau « d’accueil vélo » regroupant les commerçants, hôteliers et restaurants « vélo-friendly ». Les professionnels labellisés répondent à un strict cahier des charges visant à faciliter le quotidien des cyclistes. Ils doivent par exemple être en mesure de transférer les bagages des clients d’un hébergement à l’autre, posséder des kits de réparation, ou disposer de garages à vélos. Un tel dispositif encourage les novices à se lancer.

Les amoureux de la petite reine parcourent en moyenne 40 kilomètres par jour. Que ce soit pour le plaisir d’une balade dans la nature ou pour visiter les beautés du Val de Loire et du Pays de la Loire, ces pistes cyclables sécurisées traversent des sites enchanteurs.

Et pour ceux qui en veulent encore plus, des véloroutes s’écartent du parcours pour offrir d’autres itinéraires, autour des châteaux, de la Sologne, ou encore de l’Indre… Des milliers de kilomètres supplémentaires !

Hôtel Réserver un hôtel Voiture Location de voiture Activités Réserver votre activité