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Train

Train Pays-Bas © Leonid Andronov - stock.adobe.com

Pour aller de ville en ville à travers les Pays-Bas, nous vous conseillons d'utiliser le train. En effet, le réseau ferroviaire Intercity est très efficace dans ce pays. Il dessert la plupart des grandes, moyennes et petites villes à la cadence d'au moins un train toutes les demi-heures. Les enfants sont très avantagés par des tarifs presque symboliques jusqu'à 11 ans, pour peu qu'ils soient accompagnés d'un adulte de plus de 19 ans.

NS Hispeed assure une liaison Amsterdam-Schiphol-Rotterdam en seulement 43 mn ; il n'y a pas plus rapide.

Vélo

Pays-Bas Vélo © Freesurf - stock.adobe.com

Les Pays-Bas comptent plus de vélos que d'habitants ! Deux facteurs (à vélo !) expliquent le phénomène : une conscience environnementale plus aiguisée qu'ailleurs et la hausse du coût des carburants (et l'avantage d'un pays... plat !).

Une autre solution donc pour cumuler les avantages : visiter les Pays-Bas à vélo, mais rejoindre les différentes villes en train. En achetant un billet pour votre bicyclette (Dagkaart Fiets) à 6,90 €, vous pouvez l'embarquer avec vous à bord. Attention cependant, les places sont limitées et, sauf en juillet et août, vous n'avez pas le droit de prendre les trains pendant les heures de pointe.

Aux Pays-Bas, les vélos ont priorité sur les voitures. Attention lors des changements de direction !

Limitations de vitesse et conduite à tenir

Des radars partout (mais alors, PARTOUT !) et aucun panneau clair... mieux vaut faire très, très attention !

  • En ville : 50 km/h (sauf indication contraire, bien sûr !).
  • Sur route : 80 km/h.
  • Sur voie express : 100 km/h.
  • Sur autoroute : 130 km/h. Mais attention, là encore, on ne voit pas toujours les panneaux prévenant que la limitation est tombée à 120 ou 100, comme entre Amsterdam et La Haye, par exemple.

- Taux d'alcool autorisé : 0,5 g/l.
- Ceintures de sécurité avant et arrière obligatoires.
- Le jour, allumage conseillé mais pas obligatoire des feux de croisement sur route et autoroute.

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