Transports Nice

Nice à pied

Nice est une ville que l’on aimerait parcourir à pied pour s’éviter les problèmes de circulation et de stationnement. Mais si la basket relève de l’évidence dans la vieille ville, il n’en va pas de même partout. La cité est considérablement étendue, ses « curiosités » éclatées au hasard des quartiers, et on use vite ses semelles. Le bus et le tram s’avèrent de fait la solution idéale pour les quartiers excentrés, puis un peu d’huile de genoux pour les dernières centaines de mètres.

Bus

Réseau de bus dense et très étendu (se procurer un plan), avec des liaisons fréquentes ; peu d’attente donc, sauf bouchons ! On peut gagner en bus tous les quartiers de Nice, jusqu’aux collines. Pour les musées et autres sites excentrés, nous vous indiquons, au cas par cas, les lignes concernées.
Les bus niçois circulent tous les jours (les horaires des jours fériés sont ceux du dimanche) sauf le 1er mai. Pour vos virées nocturnes, 5 lignes de Noctambus, au départ de la station Jean-Claude-Bermond, pour Cimiez, Madeleine, Nice-Est, Ouest et Nord, circulent de 21h10 (20h10 dimanche et jours fériés) à 1h10 (2h32 pour le bus N4).

Tramway

Depuis 2007, le tramway a contribué à désengorger la difficile circulation niçoise. Et pour joindre l’utile au culturel, la ligne n° 1 se visite presque comme un musée. Le nom des stations a été calligraphié par l’inévitable Ben (qui s’est évidemment laissé aller à quelques aphorismes), et la ligne est jalonnée d’une douzaine d’œuvres d’artistes contemporains.
Mais le parcours nocturne guidé – pour de petits groupes constitués – de la ligne s’impose (L’Art dans la ville : Créative Riviera, tél. : 06-60-15-34-31 ou 06-12-10-59-61).
D’ici à la fin de 2018, une 2e ligne traversera la ville d’est en ouest, pour relier le centre à l’aéroport (en passant par la future gare de l’Éco-Vallée) en 20 mn. En 2019, elle sera prolongée jusqu’au port Lympia.

À vélo

Grand centre urbain, Nice ne se prête pas trop au vélo de prime abord (pistes cyclables aménagées petit à petit mais encore trop peu nombreuses, circulation automobile très dense à certaines heures...). De surcroît, la ville est en grande partie vallonnée. Un incontournable : la sympathique balade familiale sur la piste cyclable de la promenade des Anglais (idéale pour le roller également).

  • Vélobleu : 1 750 vélos disponibles en libre-service tous les jours 24h/24 dans 175 stations réparties sur la métropole (certaines neutralisées durant les travaux de la ligne n° 2 du tram). 2 modes d’accès : carte sans contact et téléphone portable (avec son numéro ou l’application Bpass). Plan interactif astucieux sur Internet pour savoir en temps réel le nombre de vélos disponibles station par station.

Circulation et stationnement

Comme toutes les métropoles, Nice gère une circulation automobile délicate, aggravée par sa configuration géographique et par son intense fréquentation touristique. Résultat, les grands axes traversant la ville sont souvent embouteillés.

Pour le stationnement, en revanche, moins de problèmes. La ville propose de nombreuses places de parking, rarement gratuites (un peu autour du port, sinon très loin du centre...). Horodateurs (avec durée limitée) et de nombreux parkings souterrains dans le centre et la vieille ville. Tarifs très élevés.
Infos sur les forfaits « temporaires auprès des parkings Semiacs.
Si vous ne faites que passer à Nice, il est possible (et avantageux) d'utiliser les parkings de délestage gratuits du tramway (Parcazur Las Planas – sortie nord de Nice – et Parcazur Pont Michel – sortie est).
Ultime précision : il est très, très difficile de stationner à Cimiez. Prendre plutôt le bus !

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