Transports et déplacements Dublin

Comme dans beaucoup de villes, les meilleurs moyens de transport pour visiter Dublin sont les transports en commun, ici bus et le DART, ainsi qu’un tramway récent (LUAS).

Bus

Les bus dublinois sont une vraie institution. Depuis quelques années, ils sont de plus en plus à l’heure. D’ailleurs, de plus en plus d’arrêts présentent un tableau lumineux avec les temps de trajet. Force est de constater également qu’ils roulent bien, grâce aux nombreux couloirs qui leur sont dévolus.

- Les bus circulent en général de 6h à 23h30 en semaine, moins fréquemment le week-end. Le samedi soir, pour éviter la foule du dernier bus, prendre l’avant-dernier. Le dimanche, un peu moins de bus en principe.

- Attention : de nombreux kiosques et autres boutiques vendent des tickets dans toute la ville. Mais le plus simple est d’acheter votre ticket dans les bus, en mettant la somme exacte – soit de 2,15 à 3,80 €, selon la longueur du trajet dans une petite tirelire, car les chauffeurs ne rendent pas la monnaie (ils donnent un bon pour se faire rembourser au bureau de O’Connell St). Les billets sont refusés. Réduc pour les moins de 16 ans. Une carte magnétique prépayée, la Leap Card, permet d’obtenir un tarif réduit (environ 20-30 %).

Trajets illimités

Avec la Leap Visitor Card Dublin (carte magnétique). Cette dernière, prépayée, valable 24h, coûte 7 € pour les bus seulement, et 10 € pour l’ensemble des transports en commun dublinois (bus, LUAS et DART).. Pour 1 semaine, compter respectivement 27,50 et 40 €. Quant à la Leap Visitor Card prépayée à 19,50 €, elle donne droit aux trajets illimités à tous les transports en commun de la ville pendant 3 jours (trajet de/vers l’aéroport Airlink 747 inclus).

Il existe aussi le billet 5 Day Rambler qui coûte 33 € (tarif adulte) et est valable 5 jours. Existe également une formule 3-day Travel Card à 33 € (tari adulte) incluant l’Airlink Bus de/vers l’aéroport et le Hop On-Hop Off City Tours.

Bus de nuit

Pour les noctambules, certains bus se muent en Nitelink, qui circulent les vendredi et samedi, toutes les 20 mn de 0h30 à 4h30. Départs sur Westmoreland Street, College Street et D’Olier Street (selon les destinations). Il en existe à peu près pour toutes les directions. Prévoir un minimum de 6,60 € (prepaid ticket).

DART (Dublin Area Rapid Transit)

Entre le RER et un train de banlieue modern, le DART, géré par Irish Rail, n’a qu’une seule ligne (côtière) qui part de Malahide ou de Howth (au nord) et va jusqu’à Greystones dans le comté de Wicklow. Trajet très panoramique. Hyper pratique en tout cas pour se rendre à Malahide, Howth, Dún Laoghaire ou Bray. Dans Dublin même, 5 stations.

Fonctionne du lundi au samedi de 6h à 23h30 et le dimanche à partir de 9h20. De 5 à 20 mn d’attente selon les heures.

Par exemple, le trajet Connolly-Malahide coûte 3,30 €. Réduction en achetant un aller-retour et avec la Smart Cart ou la Leap Card. Il existe plusieurs Integrated Tickets valables à la fois sur les réseaux de bus et de DART.
Là encore, ticket pour 1, 3 ou 7 jours.

LUAS

Ce LUAS, ce tramway récent, a d’abord compté 2 lignes sans interconnexion. Il glisse du lundi au samedi de 5h30 (6h30 le samedi) à 0h30 ; le dimanche, 1er tram à 7h et dernier à 23h30. Fréquence variable (entre 5 et 10 mn le plus souvent).
Tickets disponibles aux bornes automatiques des arrêts, à partir de 2 € le trajet simple, dans une même zone, valable 90 mn (et jusqu’à 3,20 € selon le nombre de zones tarifaires franchies). Surcharge de 0,10 € aux heures de pointe.
Carte magnétique à la journée (daily leap card) : 7 €.

  • La ligne rouge relie Connolly Station au quartier de Tallaght, au sud-ouest de Dublin, en traversant la rive nord du centre-ville (arrêts notamment à Busáras, sur Abbey Street, Smithfield Village et à la gare Heuston).
  • La ligne verte part de Saint Stephen’s Green et file au sud sur 9 km vers Cherrywood.

Possibilité d’acheter des Flexi-Tickets pour circuler sur les 2 lignes.

La ligne verte jusqu’à Broombridge (au nord-ouest de Dublin) a été prolongée par 8 nouvelles stations (appelées Luas Cross City) et est interconnectée à la ligne rouge.

Circulation en voiture et se garer dans Dublin

- La circulation à Dublin n’est pas toujours facile. Beaucoup de sens uniques auxquels on n’a guère le temps de s’habituer, des conducteurs au tempérament assez retors, des chauffeurs de bus sans pitié... et peu de places pour se garer. Évitez la voiture dans le centre, d’autant que presque tout peut se faire à pied.

- Se garer est un autre souci et les amendes sont fréquentes, attention ! 2 solutions : les emplacements équipés de parcmètres (Pay and Display), qui sont chers et limités à 2 ou 3h, ou les parkings privés souterrains ouverts 24h/24, tout aussi chers.

- Ne laissez aucun objet de valeur dans votre véhicule quand vous vous garez ailleurs que dans un parking gardé. Il suffit en fait d’appliquer le principe suivant : je ne laisse rien qui puisse être volé, donc on ne me volera rien. Il ne reste plus qu’à trouver un secteur gratuit un peu en dehors du centre et faire le reste à pied.

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