Road trip en Europe

Petit détail : nous serons 4 hommes au début puis à Rome 1 parmis nous partira de son coté, donc nous seront 3 pour le reste du voyage.
Quel serait le mieux pour le stop (2 groupe de 2 au début puis a 3 après, ou autre chose) ?

200 balles 7 semaines..
bon courage.

A la belle etoile en décembre ? 
J espère que tu es bien equipé 

Ceci étant dans des villes comme Monaco ou en Suisse tu risques bien de finir au poste ( au moins du sera au chaud ) 

,, A la belle etoile en décembre ? 
J espère que tu es bien equipé 

Ceci étant dans des villes comme Monaco ou en Suisse tu risques bien de finir au poste ( au moins du sera au chaud ) 


On fera quelque nuit à la belle étoile quand on sera obligé et oui, nous somme très bien équipé.

Mieux que la manche pour se faire du fric :
Les vendanges .( c'est la saison )
50 à 60 euro / jour par personne ........................problème , faut bosser  !!

Mieux que le stop pour voyager :
Le co-voiturage .........................problème , faut payer  !!

,,

Ceci étant dans des villes comme Monaco ou en Suisse tu risques bien de finir au poste


A Vienne et à Prague aussi, et la police tchèque, ça rigole pas...

Quant au stop, ça n'est pas du tout dans les usages, en tout cas ni en Allemagne, ni en Suisse, ni en Autriche. La mendicité non plus.

,, Mieux que la manche pour se faire du fric :
Les vendanges .( c'est la saison )
50 à 60 euro / jour par personne ........................problème , faut bosser  !!

Mieux que le stop pour voyager :
Le co-voiturage .........................problème , faut payer  !!


+1 
C'est aussi la saison pour les pommes et les poires.

Dans la rue il y a déjà suffisamment de personnes  malades et inaptes à travailler qui font la manche. 4 garçons en forme pour travailler pourraient au moins retrousser leurs manches!!!

Nous sommes inscrit aux vendanges depuis quelques temps, problème, pas d'appel depuis malgrès les relances. De plus tu ne connais pas notre vie pour juger si l'on est apte à travailler ou pas.

Perso je travail toute l'année mais dans le bénévolat, et nous avons une personne inapte dans le groupe.

On va pas se priver de notre rêve pour ça.

En tout cas merci pour vos réponses, cela nous fait avancer. Et si quelqu'un connait les itinéraire c'est cool aussi :)

,, Nous sommes inscrit aux vendanges depuis quelques temps, problème, pas d'appel depuis malgrès les relances. De plus tu ne connais pas notre vie pour juger si l'on est apte à travailler ou pas.

Perso je travail toute l'année mais dans le bénévolat, et nous avons une personne inapte dans le groupe.

On va pas se priver de notre rêve pour ça.

En tout cas merci pour vos réponses, cela nous fait avancer. Et si quelqu'un connait les itinéraire c'est cool aussi :)



C'est-à-dire que quand je sors d'une journée+nuit de garde 24 heures (payée seulement 18 heures, les 6 heures restantes c'est du bénévolat imposé par l'hôpital), je ressens votre message comme de la provocation ! Je ne suis pas médecin, salaire pas bien plus haut que le smic.
Demain je suis de garde à nouveau 24 heures. Je bosse la semaine encore (on est loin des 35 heures... avec toutes mes heures de bénévolat imposé la nuit qui ne comptent pas...).


Quand je lis "homme 27 ans" (votre profil), je me dis qu'il est quand même possible de travailler si on est capable d'aller faire du stop et d'envisager de bivouaquer dehors en plein décembre en Europe de l'Est et du Nord. Et que demander où mendier de manière rentable, c'est de la provocation.
Faut pas nous prendre pour des imbéciles non plus.

Je pense aussi que c'est irrespectueux des nombreuses personnes qui sont vraiment dans la merde et réduites à la mendicité car pas d'autres moyens de subsitance. Vous c'est du tourisme.
Bossez, et vous vous paierez de quoi manger et visiter quelques petites choses.

Vous avez aussi le droit de trouver un boulot rémunéré. Venez en Isère, il y a du travail. Là c'est très bientôt les noix. Venez dans la Drôme, là c'est les pommes et les poires.
Idem en Anjou (et la vie y est moins chère qu'en Rhône-Alpes).

Je connais plusieurs femmes célibataires et avec enfant(s) qui ont trouvé du travail. Sans aucun diplôme. Elles font du ménage (maisons de retraite, hôpitaux, particuliers, entreprise).
Pas besoin de qualification, il faut se lever tôt ou se coucher tard.

Voilà les pistes que je peux vous donner. Pour le reste je ne partage pas du tout votre vision de la vie.

cordialement.

Non il n'y a aucune provocation, c'est juste que nous ne pouvons pas décaller le voyage et nous ne pouvons pas quitter notre ville jusqu'à ce voyage, je ne décris pas les raisons, car je n'ai pas envie de raconter ma vie à tout le monde mais croyez le ou non, la manche dans notre situation on sera obligé de la faire (sauf si l'on nous prend pour du travail dans notre ville avant). Et nous ne pourrons pas faire ce voyage plus tard

J'ai l'impression que vous nous prenez pour le Français moyen : non nous sommes dans des situations précaires, dois-je me justifier sur le pourquoi nous sommes dans cette situation ?

Et petite précision au cas ou ou l'on nous prendraient pour ce que l'on n'est pas : Nous ne sommes pas des fénéants.

Et dernière précision : je ne suis pas en énervé ou autre au moment ou j'écris et lis tout ça, on discute c'est tout, désolé si c'est vu comme de la provocation ou autre.

c'est simple quand tu as pas de ronds tu voyage pas...
voyager et faire la manche...
c'est se comporter en parasite...
vous etes pas les seuls!!
je croise tous les jours des skins.. des  chevelus...  avec des clébards..
qui zonent toute la journée et font la manche...

ils picolent ou se droguent toutes la journée..
l'hiver ils recherchent les abris des grandes villes...
l'été on les retouvent dans toute l'europe..
souvent dans les endroits touristiques!!
hé oui vont pas faire la manche à la campagne ou ya personne..
ou rester dans la grande ville désertée l'été!!


bougez vous  allez gratter!!
sinon les vendanges c'est  100 balles par jour..aujourd'hui..
pas 60!!
par contre c'est  10 h mini par jour.. logé nourri..
et çà dure 3 semaine environ...


trés peu de français!!
déjà quand je les faisais y a 30 ans..
à la premiere pluie..
la moitié des français partis..
alors que les espagnols et portugais  étaient toujours la!!

hé oui les jeunes français ont toujours été des fégnasses..
et çà date pas d'aujourd'hui...

regardez autour de vous..
pas de français aux vendanges.. aux pommes... maxi 20%!!

ni dans le batiment... le nettoyage..
la restauration...
la sécurité...etc...

Où peut-on faire la Manche en Europe  ? , là est bien la question n'est-ce pas ?
Réponse :

Prendre un ferry-boat à Calais et aller à Douvres  ....................par exemple  !

Merci pour ta réponse, mais nous n'allons pas au Royaume Uni, nous ne pouvons pas faire de passeports.
Et la question à la base c'est quel est le meilleur itiniraire entre 2 villes étapes de notre voyage ?

Déjà si tu veux faire du stop attend toujours à ce que le pkannpla ne soit pas forcément resoecte 

L itinéraire le plus direct sera sûrement le plus simple

Bien sûr le stop à 4 c est compliqué donc 2X2 
Encore moins évident pour programmer l étape du soir 

Ne pas oublier le nuit qui tombe tôt 
Faire du stop à la nuit ce sera encore plus compliqué 

depuis blabla car c'est mort le stop!!
éh oui les bons samaritains çà existe plus...!!
sinon vous avez oui bus..
comptez dans les 2 cas une vingtaine d'euros pour  500 bornes...

moi je leur conseille de gratter un peu cet hiver..
histoire de pouvoir se payer un vieu utilitaire..
y mettre 2 matelas.. avec un gabarit en bois.. style lit superposé...
et opla  roule ma poule au printemps...jusqu'au mois d'octobre..
en comptant 10L/1OO   ils peuvent faire  leur tour d'europe..de  6 000 bornes..
avec   1000 euros..
soit 200 balles par tete de pipe...

rajouttez 10 balles  de bouffe par personne par jour..
partir  3 mois...  1100 balles par tete de pipe...
avec les 1500 roros de rsa pour 3 mois çà le fait!!
ils vont meme pouvoir ramener des souvenirs!!

Salut,

Oui c'est vrai que ça se tient comme plan, mais pour diverses raisons nous ne pouvons pas procéder comme ci. Pour le stop il c'est plus difficile mais ca marche quand meme (j'en fais régulièrement).

Du coup si quelqu'un connait les meilleurs itinéraires entre toute nos villes étapes, c'est cool :)

je ne comprends pas trop topn souci d itineraires 
a moins que tu disposes de beaucoup de temps vu la contreinte du stop tu prends ce que tu trouves qui te rapproches au max de ta destination 
ce n est pas le moment de chercher les chemins de traverses .. 
pau monaco et bien c'est l autoroute direction nice ... 

attention ensuite à la traversée de genes suite à l effondrement du pont 


rome venise ce sera plutot via bologne 
venise zurich via milan etc .... 

attendez vous quand meme a modifier vos etapes en fonction du resultat du stop et attention aussi de faire en sorte de voius retrouvez TOUS dans la meme villes si vous vous separez pour faire du stop 

accessoirement je ne vois guere l interet d accumuler les villes comme des trophés et de zapper d un point à un autre 

Le soucis des itinéraire, en voici un exemple.

De PAU à Monaco, un des trajet les plus cours serait par exemple de passer par saint godins.
Mais le trajet le plus court est de passer par Toulouse car à partir de Pau, la majorité des gens vont vers Toulouse et de Toulouse on sera pris plus vite pour la suite que à saint godens.
Le trajet est plus long en distance mais plus rapide en stop.

Pour le sud ouest ça va, on connait mais pour les autres villes nous ne savons pas les meilleurs plans vu que nous n'y sommes jamais allé.

Nous ne pourrons pas se retrouver dans des villes différentes en gorupe de 2x2. A partir de PAU un premier groupe est pris en stop jsq Toulouse. On propose au 2eme groupe de les emmener jsq mi distance de Toulouse => ils refuseront car par expérience d'autostoppeur nous savons qu'à mi distance de Toulouse par exemple il y aura très peu de voiture au péage et donc à partir de là bon courrage pour arriver à Toulouse.

En gros ce qu'on veut faire c'est prévoir d'une ville à une autre les point ou l'on doit monter ou descendre. 

Exemple : de Vienne à Prague quelqu'un qui connait bien nous renseigne et nous dit qu'entre les 2 il y a 2 endroit clés (exemple péage) ou il y a du passage et bien à Vienne si quelqu'un nous propose d'aller direct à Prague ou à un des 2 endroits clés, nous acceptons. Si on nous propose de nous emmener alleurs on refusera tout simplement.

La est l'erreur des autostoppeur : ils ont attendu 1 heure sans aucune propositions et à ce moment là on leur propose de monter pour les emmener à perpette les oies; la plupart vont accepter mais en réalité il perde du temps.

C'est pour cela qu'on veut se tenir à un plan itinérant et s'y tenir et que l'on s'organise à l'avance. Avec ça les 2 groupes ne se perdront jamais, il y en aura juste un qui arrivera avant l'autre.

je n ai pas partiqué le stop sur de longues distances comme cela 
mais je serais tentée de dire que pour aller vite et loin et faut privilegier les autoroutes 
il n a pas que les peages il ya aussi les aires ou l on peut solliciter les voitures camions camping car ( en cette saison ? )  plus directement  
c'est vrais que decembre entre  les vacances les jours feriés les voitures sont souvent plus chargés  
en rentrant d un reveillon à bayonne vers toulouse sur une aire un malheureux gars attendait  en demandant depuis le matin ( et il etait deja 17h) 
impossible de le prendre car nous etions complet aussi 

entre vienne et prague je dirais brno j y suis passée en bus entre bratislava et pargue c'est une gosse ville 

ensuite tu peux si tu a sla chance d etre heberge en couchsurfing demander à tes hotes ils seront surement les mieux placés

Merci de ta réponse Marie. Effectivement, nous avons prévu de passer par les autoroutes.
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Voici pour le moment les étapes du voyage (cela sera édité par les réponses) Vous pouvez compléter tout ça ou bien rediscuter des choses annoncées :

1) PAU => MONACO
Départ de Pau au péage de l'autoroute A64 Pau Centre (leclerc) jusqu'à Toulouse.
A Toulouse prendre le métro jusqu'à l’arrêt Montaudran puis arriver au péage de l'autoroute A61 Toulouse Sud.
A partir de la ???????
Y a-t-il plus de voitures allant à Narbonne ou à Carcassonne ? A Narbonne ou Carcassonne y a-t-il beaucoup de voiture allant à Montpellier ? etc...

2) MONACO => GÊNES

3) GÊNES => PISE
Attention à la traversée de Gênes suite à l effondrement du pont. 

4) PISE => ROME

5) ROME => VENISE
Passer par Bologne

6) VENISE => ZURICH
Passer par Milan

7) ZURICH => MUNICH

8) MUNICH => VIENNE

9) VIENNE => PRAGUE

10) PRAGUE => BERLIN

11) BERLIN => HAMBOURG

12) HAMBOURG => AMSTERDAM

13) AMSTERDAM => ROTTERDAM

14) ROTTERDAM => BRUXELLES

15) BRUXELLES => LILLE

16) LILLE => CAMBRAI

17) CAMBRAI => AMIENS

18) AMIENS => PLAGES DU DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE

,,

Y a-t-il plus de voitures allant à Narbonne ou à Carcassonne ? A Narbonne ou Carcassonne y a-t-il beaucoup de voiture allant à Montpellier ? etc...


Evidemment qu'il y a beaucoup de voitures qui vont à Montpellier ! Sinon tu peux toujours demander les statistiques d'ASF... Tu crois vraiment que quand on fait ce trajet, on sait où vont les autres voitures ?

Y a quand même un autre truc qui me chiffonne dans ton impréparation, c'est le passage des frontières. La plupart des gens, surtout en cette saison, se déplacent à l'intérieur de leur propre pays, et pour les autres ils ne prendront peut-être pas le risque d'embarquer 4 routards sans être sûrs qu'ils ont les papiers ad hoc. Surtout entre Prague et l'Allemagne. Et comme en plus vous dites ne pas pouvoir obtenir de passeport...

c est vari que le passages des frontieres est un detail importnat 
mon amie holladaise qui retourne chez elle souvent ne prend jamais de 
 bla bla car transfrontalier 

et voici un recit edifiant 

5 juillet 2016 – 9h : tout se passe à merveille, je suis à Copenhague. Je suis conquis par la foule à vélo, et par l’air pur d’une capitale dynamique. Aujourd’hui sera ma dernière portion de route avant Oslo, puis le train pour Stavanger. Plus qu’un covoitureur à prendre, puis aussitôt après je prends le pont pour la Suède.

5 juillet 2016 – 11h : le rêve serait-il en train de virer au cauchemar ? Mon covoitureur n’avait pas de papier ; je n’avais pas vérifié, je lui avais fait confiance quand il m’avait affirmé qu’il les avait sur lui. Me voilà dans une cellule à la frontière avec la Suède, en train d’entendre ma voiture se faire démonter. Bientôt je serais transféré à Malmö pour interrogatoires…

6 juillet 2016 – 17h : après plus de 30h aux mains de la police suédoise, et une (courte) nuit dans un centre de détention, je sors avec mes papiers, ma carte SIM et mes clés de voiture. Plus de portable, plus de GPS, plus de cartes et plus de carnet de voyage, tout est conservé par la police. En effet je suis encore considéré comme un passeur par la justice suédoise, ils me laissent juste sortir en attente du procès. Je suis aux abords du centre de détention et dois rejoindre ma voiture, à 20 km de là. Mais je ne peux me lamenter, le temps est mauvais, la soirée commence, il fait frais et je n’ai qu’un T-shirt et un short là où tous les suédois ont leur doudoune. Je dois m’activer pour trouver un taxi.
Une fois à la voiture, j’ouvre et constate que toutes mes affaires ont été fouillées et sont dans tous les sens.

sans aller jusque là!!
ce gars la n'a jamais fait du stop en europe à part à coté de chez lui!!
moi dans ma jeunesse je rentrais de l'armée en train puis stop jusqu'à chez moi
banlieu toulousaine..
avec mon barda j'ai toujours été pris par des locaux..trés vite maxi 15 mns!
souvent des connaissances!!

par contre j'ai fait du stop au sud de l'espagne..
je me rappelle prés du panneau dautoroute.. ou  y avait des graffitti..
dont un que j'ai matté des heures!!
i was here at sunrise!!
bon moi j'y étais encore au coucher du soleil..
j'ai mis 3 jours pour rentrer à toulouse!!
à l'époque pas de cb..
j'avais bouffé toutes mes pesetas..
j'avais plus rien à bouffer ;j'étais mal!!

bref dans certains coins le stop c'est mort!!
et avec les migrants à mon avis le sud de l'espagen çà doit  etre pire!!

là c'est 2 groupes..
ils risquent d'etre décallés de plusieurs jours et pas d'heure comme il croit..

le stop çà marche avec les filles ou un couple..
pas 5 mecs!!

c'est un doux réveur..
ils vont pas aller loin..

le choix du camion est bien plus  pertinent!! partager les frais!!
en groupe pas de stop..

le stop c'est 2 maxi..
et encore vaut mieux blabla car!!

"moi dans ma jeunesse"

j ai bien peur que le monde ait change un peu depuis !! 

Le stop fonctionne très bien en Europe. Pour aller d'une ville à l'autre, regardez le meilleur spot où vous placer sur hitchwiki ou l'application hitchmap. Ça vous aidera beaucoup. Vos étapes sont plutôt bien équilibrées. En Europe, je pense que 500 km max / jour, c'est confortable. Il m'est arrivé de pousser jusqu'à 800 / 900 mais en étant deux filles. Je vous conseille également d'utiliser une ardoise blanche pour pouvoir marquer les étapes.
Cependant, plusieurs points de vigilance : l'Italie (surtout le Nord) est réputée pour être assez difficile en stop. Mon expérience personnelle a été trop courte pour confirmer ça, mais je l'ai entendu d'un bon nombre de voyageurs.
Pour ma part, ma bête noire reste l'Allemagne. Non pas qu'ils ne prennent pas d'auto-stoppeurs, mais les infrastructures ne s'y prêtent pas trop. Difficile de sortir des villes, pas de péages et de stations sur l'autoroute. Il m'est arrivé de nombreuses fois de rester coincée plusieurs heures en Allemagne. 
Après, rien est impossible bien sûr. Ça demande juste un peu plus de patience qu'en France ou en Belgique par exemple.

La France était un bon pays pour faire de l’auto stop, et l’est encore! Les autoroutes sont payantes, et, aux péages, vous pouvez trouver une voiture plus facilement car celles-ci roulent à plus faible allure (même s’il faut privilégier les stations service sur autoroute). Si vous êtes placé au péage, avant la barrière, c’est légal. Une fois sur l’autoroute, allez de station service en station service et demandez directement aux conducteurs faisant le plein. De même, les aires de repos peuvent être un bon endroit.Vous pouvez avoir des cartes gratuites aux offices du tourisme. Si vous attendez depuis longtemps avec une indication de l’endroit où vous voulez aller, abandonnez-la et essayez avec votre pouce uniquement.

1) PAU => MONACO
Les pyrénées atlantique est un département réputé pour être le paradi des autostoppeurs
Départ de Pau au péage de l'autoroute A64 Pau Centre (leclerc) jusqu'à Toulouse.
A Toulouse prendre le métro jusqu'à l’arrêt Montaudran puis arriver au péage de l'autoroute A61 Toulouse Sud.
A partir de la ???????
Y a-t-il plus de voitures allant à Narbonne ou à Carcassonne ? A Narbonne ou Carcassonne y a-t-il beaucoup de voiture allant à Montpellier ? etc...

2) MONACO => GÊNES
La partie sud (vers Marseille, Toulon…) est assez accessible aux routards mais par contre une fois vers Nice, Cannes… n’y comptez plus ! Prenez un train, vous perdez votre temps ! À éviter : les sorties de toutes les grosses villes et le pire, je pense, Monaco !

3) GÊNES => PISE
Attention à la traversée de Gênes suite à l effondrement du pont. 
L'autostop en Italie n'a jamais été facile (y compris 30 ans en arrière). Le look, la frime... avant le partage.Le but du jeu est de rester sur le réseaux des Autostrada, et de faire des sauts de mouton de grosses "Area Servizio" en "Area Servizio". Demandez directement aux chauffeurs et camionneurs qui y sont présents. En dehors, les choses sont un peu plus difficiles. Plus vous descendez au sud de l'Italie, plus les gens sont sympathiques aux routards. Le nord est industriel et les gens sont réfractaires aux routards. Ici comme ailleurs, la police n'est pas réputée pour sa sympathie : évitez donc les péages ! De manière générale, faire du stop n'est pas dans les mœurs du pays, si vous êtes pris, c'est généralement un étranger (français, espagnol, polonais...) !En Sicile les gens vous acceptent assez facilement. Il y a un très bon réseau d'autoroute en bon état et gratuit! Les siciliens se déplacent comme tout le monde et il y a énormément de touristes en voiture de location susceptibles de prendre des autostoppeurs4) PISE => ROME

5) ROME => VENISE

6) VENISE => ZURICH

7) ZURICH => MUNICH
Le stop n'est pas dans les habitudes des Suisses, mais il demeure tout de même facile de faire arrêter des voitures. Le tour du Lac Leman se fait très bien, par l'autoroute de Vevey. Des voitures de police banalisées s'arrêtent très souvent pour contrôler le routard, mais si le passeport est en ordre, ils sourient et souhaitent bonne chance!

8) MUNICH => VIENNE

9) VIENNE => PRAGUE

10) PRAGUE => BERLIN

11) BERLIN => HAMBOURG
Les voyages en Allemagne sont rapides surtout une fois sur l'Autoroute (Autobahn) où la circulation se fait la plupart du temps sans limite de vitesse. Le délais d'attente est en général de moins d'une heure pour un homme seul et chaque automobiliste devrait vous prendre pour 100 ou 200 km, particulièrement sur les autoroutes. Pour sortir des grandes villes, le transport en commun est la meilleure solution.Vous pouvez obtenir dans les stations-service le dépliant gratuit Tanken und Rasten avec une carte des autoroutes et l'emplacement des stations essence. Lorsque vous êtes pris en stop, mettez-vous d'accord avec le conducteur sur l'endroit où il va vous déposer et assurez-vous qu'il y a une station service. Il est difficile et dangereux d'accéder à l'autoroute, essayez donc de dormir à proximité des stations-service, si vous voyagez loin.Si vous utilisez un écriteau, sachez que chaque ville a un code composé de une à trois lettres que les conducteurs connaissent bien. Ces codes figurent également sur les plaques numérologiques des véhicules, ce qui vous permet de repérer ceux qui vont dans la même direction que vous.
12) HAMBOURG => AMSTERDAM

13) AMSTERDAM => ROTTERDAM
Les habitants des Pays-Bas sont très ouvert d'esprit, c'est très connu. Les principes de l'auto-stop sont avant-gardistes en Hollande. Devant les entrées d'autoroutes, il y a des "liftersplaatsen", c'est à dire les "Places des autostoppeurs". Il s'agit d'un kilomètre de trottoir avec un large accotement, assurant la sécurité des conducteurs et des autostoppeurs. Les hollandais sont des voyageurs et embarquent plus souvent les routards. Partout en Europe, les hollandais s'arrêtent volontier pour faire avancer un routard de quelques kilomètres. La Hollande : pensez autrement !En Zélande (sud-ouest) c'était relativement facile. Ainsi que la partie Est, De Groningen à Maastricht (la Drenthe, l'Overijssel, le gelderland et le Limburg) J'ai fait du stop sur une bonne partie de l'Europe dont 3 semaines aux Pays-bas et contrairement à ce qui est mentionné au-dessus, les néerlandais sont aussi méfiants que bien d'autres et jamais d'aucun ne m'a pris hors de leurs frontières. Les mégalopoles d'Hollande (comme n'importe où en Europe) sont néfastes pour le pouce. Quant aux "liftersplaats" je ne les ai jamais vu. Mais une fois la confiance gagnée, ce sont effectivement des gens intéressés et intéressant.Mais l’avènement du camping-car diminue le nombre d’auto-stoppeurs pris. En effet il est et restera bien plus simple de monter dans une voiture quand de rentrer dans l’appartement entre personnes qui ne se connaisse pas, ni même de loin.J'ajouterais également que l'auto-stop est INTERDIT sur la voie rapide et l'autoroute. Par expérience, l'amende est de 100€ par personne. Préférez les aires d'autoroute et stations essences où vous pouvez directement demander aux personnes de vous prendre avec eux. L'auto-stop se fait très rare en ce moment aux Pays-Bas car les abonnements de trains sont très avantageux pour les jeunes (gratuité pour les étudiants). Si les Pays-Bas sont anciennement un pays très "hippie", de nos jours ce n'est plus exactement le cas et si certains "vieux de la vieille" vous prendront en stop par nostalgie du bon vieux temps, les plus jeunes vous prendrons en photo avec leur I-Phone telle une bête curieuse...

Girl hitchhiking at the liftershalte of Den Haag
A liftershalte or liftplaats (in the Dutch language) is a spot (halte means stop, like in bushalte), marked by an official sign, where a hitchhiker (lifter) can easily be picked up by car drivers.[1] In the Netherlands these spots can be found at the following places (2018):

Amsterdam: at the Prins Bernhardplein before NS Station Amsterdam Amstel (pass the bus stop), road that leads to the ramp of the S112 of the A10. (direction A1 and A2).
Groningen: at the Emmaviaduct, the road to the A28, 200 meter westwards of the Centraal Station (richting Assen). Since 2017: at Europaweg nearby Damsterdiep (direction Germany).
Sneek and Heeg: local liftershaltes connecting these places.
Utrecht ramp of the Waterlinieweg near De Galgewaard stadium (northwards A27 and A28 and in southwards A12, A2 and A27).
Zoetermeer: at the busstop Pruimengaarde on the Australieweg. Combined busstop/hitchhiking spot eastwards A2 to Utrecht. And at the busstop Meerzichtlaan on the Afrikaweg. Combined busstop/hitchhiking spot directions Den Haag, Rotterdam, Delft.
In the past there were also liftershaltes in:

Amsterdam: N200 direction Haarlem
Den Haag: next to the Malieveld, at the beginning of the A12 (direction Utrecht). Officially doesn't exist anymore: sign has gone. But location is still good for hitchhiking.
Enschede: on Westerval, at the Parkweg (direction A1), receded 2006.
Maastricht: at the beginning of the A2 near the soccer stadium De Geusselt situated on a very good location to hitchhike to (Viaductweg x N2/A2) (direction Eindhoven) and the A79 (direction Heerlen), receded in 2012.
Leeuwarden: reportedly had an official hitch-hiking spot
Nijmegen: at the Graafseweg (direction Venlo and 's-Hertogenbosch), receded 2016, at the verkeersplein near the Waalbrug {direction Arnhem}.
14) ROTTERDAM => BRUXELLES

15) BRUXELLES => LILLE
Le meilleur pays pour les auto-stoppeurs ! Avoir un carton sur lequel est inscrit le nom de la destination souhaitée peut aider grandement à avoir un lift rapidement. La Belgique est un petit pays, rapidement traversé. Il faut prendre son temps, parce que les autoroutes sont bondées de français et d'hollandais; les risques de traverser la Belgique sans mettre le pied à terre ailleurs, est élevé! Les Belges sont très fiers d'aider les routards, surtout s'ils sont étrangers. L'auto-stop est un bon moyen également pour se rendre dans les petits villages d'Ardenne où les trains et bus sont rares.

• Leaving Brussels: Heading South (e.g. Namur)get to the underground station named 'DELTA'.

Next to it you have a huge 'park and ride' and a bus stop. Hitchhiking near the bus stop should get you a ride in less than 5 minutes during traffic hours.

• Heading to Ghent/Bruges: Good spot near the Shopping Mall called 'Basilix' in Berchem-ste-Agathe.

You can reach this place with the bus N°87. An alternative spot to go to the north is in Anderlecht, near the Hospital Erasme (Underground station Erasme.)

• Heading to Liège/Hasselt: Take the pre-metro to the station 'Diamant'in Schaerbeek. When leaving the station you should see a lot of outgoing cars just underneath you. Just walk and follow the roadsigns mentionning 'E40'. You should arrive in a small street giving access to a road joigning the E40 (the cars are leaving a tunnel at this point). Just hitchhike on the emergency lane at this point, in the portion near the tunnel. Cars should still be riding slowly at this point and see you are visible to them, so it's not that dangerous.
• Leaving Louvain-la-neuve(university)to Brussels (north) or to Namur (south), stand at the roundabout next to exit/entrance "8a" near to "Louvain la neuve-centre" road signs. Quick lift garanteed.

Avoid exit 7 or 9, since they have far less traffic.Quitter Mons

• En direction de la France : Quitter Mons est assez compliqué, mais il ne doit pas être compliqué de se faire déposer à la station de Saint-Ghislain, à partir de laquelle il est facile de se rendre à Paris. Aux alentours du Brico, il y a des automobilistes à toutes heures.

J'ajoute un détail : à la station de métro DELTA, le mieux est d'aller sur la gauche de l'arrêt de bus , de passer le tournant sur la gauche pour se mettre 50m avant ce dernier. il y a de la place pour que les voitures s'arrêtent et "surtout", elle ne roulent pas aussi vite qu'a la sortie du tournant grace aux feux rouges situés avant le pont.
16) LILLE => CAMBRAI

17) CAMBRAI => AMIENS

18) AMIENS => PLAGES DU DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE

dans l’Est et le Nord, les gens n’hésitent pas à s’arrêter et même vous filer des provisions pour le voyage parfois !
Malgré les préjugé les parisiens s’arrête plutôt souvent mais on a aussi souvent droit à un doigt d’honneur. La Picardie est à éviter, sauf si on aime attendre. Pour la Normandie et la Bretagne, on ne reste pas longtemps sur le bord de la route – particulièrement dans la Manche

A Toulouse prendre le métro jusqu'à l’arrêt Montaudran puis arriver au péage de l'autoroute A61 Toulouse Sud.

pas de metro à montaudran c'est ramonville 

Salut salut, je n'ai pas pour habitude de commenter mais la j'ai lu tellement méchanceté que j'ai envie raconter mon expérience. 
Je suis partie à travers l'Europe pendant 3 mois avec 500 € en poche et pas de CB. J'ai traversé 14 pays, prit deux fois le ferry gratuitement et dormi tous les soirs dans une tente. J'étais seule et j'avais pour objectif maximum de dépenser 5 € par jour.
alors n'écoutez pas tous les gens qui vous dise quoi que ce soit, croyez en ce que vous voulez faire et foncé. C'est vrai que dans certains pays comme la République tchèque la Bulgarie la Roumanie et d'autres en Europe le stop est beaucoup plus difficile mais pour tous les autres allez-y tender le pouce et kiffer ! A plus faites attention a vous 

Bonsoir travelmaerd,
vous étiez seul, donc pas le problème de retrouver un groupe de 4-5 personnes au bon endroit le bon jour à chaque étape...
Seul ou à 2, le stop c'est beaucoup, mais alors beaucoup plus facile !!!

De plus, je continue de penser que c'est déplacé de demander sur ce forum les meilleurs endroits rentables pour faire la manche en Europe pour se payer des vacances alors que de plus en plus de gens crèvent de faim en Europe, y compris des enfants. Je considère que se mettre en compétition avec ces gens réellement dans le besoin alors que ce groupe se paye le luxe de vacances, c'est honteux. Même si c'est un road-trip, ce sont des vacances.
Ils sont jeunes et suffisamment en forme pour envisager de bivouaquer dehors en Europe de l'Est en plein hiver, ils devraient trouver un job pour se permettre de gagner l'argent nécessaire... et laisser l'argent de la manche à ceux qui en ont réellement besoin.

Faire du stop ce n'est pas pareil : qu'on soit seul ou 5 dans une voiture, le trajet se fait quand même... Je prends régulièrement des auto-stoppeurs, voire parfois je m'arrête quand quelqu'un marche au bord de la route sans lever le pouce. Ca me coûte rien, ça aide quelqu'un, et si la personne est super sympa ça m'arrive de faire le détour jusque là où il/elle va exactement.
Mais donner de l'argent à des jeunes qui pourraient bosser pour se payer leurs vacances, quand je vois les femmes célibataires avec enfants qui triment avec des boulots que personne ne veut faire (mais elles, elles se bougent !), les gens qui crèvent la faim dans les rues, ça non ! Je trouve que faire la manche quand on n'en a pas besoin pour survivre c'est quasiment du vol : c'est voler ceux qui en ont réellement besoin.
Ethiquement, ce n'est pas défendable.

Bien cordialement.