10 ponts pour le mois de mai

Le plus pharaonique - Le pont de Donghai à Shanghai (Chine)

Un prodige d’ingénierie. Ce mastodonte relie sur 32,5 km (26 km en continu au-dessus de la mer) Shanghai aux îles Yangshan, où est construit le plus grand port en eaux profondes du monde. Large de 31,5 m, il abrite 6 voies de circulation. Plus long pont maritime du monde jusqu'en 2008, il est supplanté aujourd'hui par le pont de la baie de Huangzhou.

Il est supporté par 670 séries de piliers espacés de 50 m et deux pylônes. Chaque tablier est aussi grand que 4 terrains de volley et pèse 1 600 tonnes. 100 000 tonnes d'asphalte ont été nécessaires pour recouvrir le pont. Un exemple éloquent du gigantisme économique de la Chine et du port de Shanghai, désormais le premier du monde.

Un temps de construction record

La construction du pont, qui devait durer 8 ans, prit moins de 3 ans. Un temps record dû aux moyens employés : pas moins de 6 000 ouvriers, ingénieurs et techniciens ont œuvré sur ce chantier gigantesque.

Leurs conditions de travail étaient extrêmement difficiles : ils travaillaient (12 h par jour !) et vivaient sur le pont, à l'intérieur même des poutrelles métalliques suspendues à 20 m au-dessus du niveau des flots, en se contentant d’une surface de 3,5 m2 par personne. Le tout dans une humidité de 100 % et pour un salaire de 1 000 yuans par mois (110 €) !