C'est bien connu, quand une formule marche, il faut l'exploiter au maximum ! Forts du succès des vols à bas coûts, des petits malins se sont empressés de reprendre l'idée pour l'appliquer à d'autres domaines commerciaux. Et l'on retrouve en tête un certain Stelios Haji-Ioannou, qui n'est autre que le patron d'easyGroup, la société qui gère notamment le très lucratif easyJet…
- La location de voitures, avec easyCar, fonctionne selon un principe identique : plus on réserve à l'avance sa location, que ce soit par Internet ou par le centre d'appel, moins elle reviendra cher, car les prix sont calculés en fonction du taux de réservation. Attention donc, les besoins de dernière minute ne seront pas forcément plus avantageux que chez un loueur traditionnel. À noter qu'Europcar France s'est lancé à son tour dans la formule, par le biais de sa filiale Interrent .
- Le groupe s’est également attaqué à l’hôtellerie en proposant des nuitées à des prix défiant toute concurrence pour un confort et un service des plus basiques. Des easyHotels ont ouvert leurs portes en Grande-Bretagne et en Suisse.
- Bref, le monde selon Stelios est easy. De la pizza aux finances, en passant par le téléchargement de musiques, les produits cosmétiques pour homme et les abonnements téléphoniques, easyGroup propose toute une panoplie de services à prix cassés. Même le luxe se monnaie à bas tarif. Par exemple, l es croisières à bas coûts easyCruise que l’on peut s’offrir à partir de 150 € la semaine. Si, si ! Vous avez bien lu. Décidément, même avec les croisières, Stelios s'amuse !
Récemment, le secteur ferroviaire a également succombé à la tentation du low cost. La SNCF a présenté fin février 2013 sa ligne de TGV à bas coût, Ouigo. Fonctionnant sur le même principe que ses cousines de l’aérien, elle permet de se procurer des billets avoisinant les 25€ en moyenne. Pour autant, les bases régionales ont du être privilégiées au détriment des grandes gares. Il faut se déplacer jusqu’à Marne-la-Vallée pour la région parisienne ou Saint-Exupéry pour l’agglomération lyonnaise. Et comme toujours, la commercialisation s’effectue uniquement via Internet… Départ en gare le 2 avril 2013.
Et, au-delà, le modèle low cost inspire des secteurs entiers de l’économie, comme le hard discount alimentaire (Lidl, ED…) , le vêtement (H&M, Zara…), l’automobile (La Logan de Dacia/Renault), l’hotellerie (Etap Hotel, Formule 1…) et les médias. Les succès de ce modèle en tant de crise est tel que le gouvernement français a commandé un rapport en 2007 intitulé : « Le low cost, un levier pour le pouvoir d’achat ». Tout un programme !