SUR DEUX ROUES OU EN VOITURE

Sur deux roues

Passionnés de moto ou de vélo, peut-être déciderez-vous de vous lancer dans un tour du monde sportif et aventureux. Irez-vous jusqu'au bout ?

La première des choses dans ce genre d'aventure, c'est de vérifier l'état de votre matériel, et votre capacité à effectuer quelques réparations basiques si vous êtes perdu(s) au milieu de nulle part. Une remarque qui vaut évidemment pour la rubrique suivante…

En voiture, la vôtre ou pas

Fabrice et Marilyne Dupuis sont partis pour 3 ans, avec leur petite fille, Leslie. Au programme : une étape de 40 000 km en Land Rover en Méditerranée et Afrique de l'Ouest, une autre de 20 000 km en vélo en Amérique du Nord, Océanie et Asie, enfin un trekking de 3 000 km de l'Amazonie à la Cordillère des Andes avec une mule ou un lama pour porter la petite ! Vous pouvez suivre leur périple à cette adresse: fabrice.dupuis.free.fr.

Pour un tour du monde exclusivement par la route, vous pouvez acheter une voiture tout-terrain que vous revendrez à votre retour. Mais vous pouvez aussi prévoir d'acheter un véhicule sur place en arrivant sur un continent, par exemple pour traverser l'Amérique du nord au sud.

À moindre coût, le tour du monde en stop fera de vous un vrai aventurier… Nerfs solides exigés ! Courant dans la plupart des pays du monde, le stop est carrément illégal dans d'autres. Essayez de vous renseigner en consultant des guides touristiques, dans lesquels il y a toujours un paragraphe consacré au stop.

À certains endroits, on vous demandera une participation équivalente au prix du bus ou du taxi collectif. Sachez déjà que le signe à faire n'est pas le même partout. Par exemple en Australie, le pouce doit être tendu vers le bas. En Israël, c'est l'index qu'il faut pointer vers le bas et en Afrique, un simple geste de la main suffit. Pour plus d'informations, notre dossier sur l'auto-stop.

A lire également, le blog de Ludovic Hubler qui a fait le tour du monde en stop de 2003 à 2008. Cinq années de voyage, 170 000 km parcourus, 59 pays traversés et plus de 1 300 conducteurs rencontrés.