Cartes (Pass ACTV)

Le prix d'un trajet est cher, de l'ordre de 6,50 € (valable 60 mn ; gratuit pour les moins de 6 ans). Heureusement, il existe des cartes de transport illimité. C'est le Pass ACTV. Tarif 12h : 16 € ; 24h : 18 € ; 36h : 23 € ; 48h : 28 € ; 72h (3 jours) : 33 € (réduction pour les 14-29 ans, sur présentation de la carte Rolling Venice) ; 7 jours : 50 €.
En vente au bureau VELA, piazzale Roma, aux guichets ACTV devant presque tous les arrêts de vaporetti, à l'aéroport Marco-Polo ou dans les offices de tourisme.
Pour toutes ces cartes, le décompte des heures commence dès l'oblitération du ticket au 1er voyage et il est impératif de valider électroniquement le pass à chaque trajet.

- Toutes les cartes permettent d'utiliser les lignes desservant les îles de Murano, Burano, Mazzorbo, Torcello, Treporti... mais également les bus sur la terre ferme (dont l'aéroport Marco-Polo) ou au Lido.

Vaporetto, gondole et taxi-bateau

Le vaporetto

Il s'agit d'une sorte de bus public sur l'eau. Il avance lentement et permet donc de profiter du paysage (surtout sur le Grand Canal). Il y a des places sur le pont et à l'avant, très convoitées par beau temps, mais il est impératif de rester assis pour ne pas gêner les manœuvres. Les jours de pluie, ou de grand froid, vous pouvez vous réfugier à l'intérieur de la cabine en veillant à céder votre place aux personnes âgées ou handicapées.
Il existe une quinzaine de lignes pour relier les différents points de la ville et les îles.
- La plus mythique est toujours la ligne 1, qui parcourt le Grand Canal dans toute sa longueur. C'est l'idéal pour admirer les palais.
- La ligne 2 permet d'avoir une très belle vue d'ensemble de Venise.

Ces mêmes bateaux vous transporteront aussi dans les îles. Pour les plus lointaines, vous emprunterez une motonave, sorte de ferry. Leur fréquence est d'environ 15 mn (variable selon les lignes et la saison). Les horaires sont affichés au niveau de chacun des embarcadères. Pratique, un écran lumineux vous signale également l'horaire du prochain passage.

Il existe deux services nocturnes, « N », qui fonctionnent de 23h30 à 4h environ. Le vaporetto glissant entre les palais blafards, vous ferez alors l'expérience inoubliable de la beauté de Venise dans le calme de la nuit.

La gondole

Sans la gondola, Venise ne serait pas vraiment Venise. La gondole est une barque à fond plat, relevée à l'avant et à l'arrière. L'originalité principale réside dans le fait qu'elle est asymétrique (très frappant si vous avez l'occasion d'en voir une en cale sèche). Cette forme particulière autorise une navigation avec un seul aviron, tout en conservant une embarcation parfaitement stable et maniable. La position du gondolier n'est pas anodine : il en existe une pour chaque direction.
À la proue se situe le ferro, élément décoratif en forme de « peigne métallique » qui représente les 6 sestieri (quartiers) de Venise. Accessoirement, le poids du ferro compense celui du gondolier.
Ne pas prendre de gondoles dans le quartier San Marco (avec des gondoliers qui chantent des chansons napolitaines) ; préférer celles qui sont à l'écart des quartiers touristiques.

Tarifs et itinéraires

Les prix pratiqués sont élevés et officiels (6 personnes maximum), on les trouve notamment dans la brochure Eventi e Manifestazioni : environ 80 € pour les 40 premières minutes en journée ; 100 € de 19h à 8h, pour un tour de 40 mn ; 20 mn supplémentaires coûtent respectivement 40 et 50 € en plus. Y aller tôt le matin, vers 9h, quand les gondoliers n'ont pas encore de clients.
Il y a environ 430 gondoliers dans Venise qui se partagent une dizaine de stations. Vous trouverez la liste des itinéraires sur le site de l'école des gondoliers.

Le traghetto, pour « gondoler » pas cher

Le traghetto est un service de navette traditionnelle qui permet d'aller d'une rive à l'autre du Grand Canal. Ces gondoles publiques assurent du matin au soir la traversée pour 0,50 € par personne ! Une façon d'avoir droit à un petit tour en gondole et même plusieurs sans se ruiner ! La traversée est assez courte. En général, on ne s'assoit pas dans les traghetti, il vaut mieux avoir le pied marin.

Le taxi-bateau

À réserver à ceux qui ont de gros moyens. Attention ! Les prix pratiqués sont très élevés et le transfert depuis l'aéroport par ce moyen peut entamer sérieusement votre budget.
Leurs bateaux, autrement appelés motoscafi, sont splendides, plus bas sur l'eau que les vaporetti, plus étroits aussi, tout en bois verni avec des chromes et des cuivres étincelants.