Transports et déplacements Stockholm

Stockholm étant une ville à la fois belle et peu étendue, rien ne vaut la marche à pied pour la découvrir d’île en île en douceur, combinée avec le métro et le tram.
Le vélo est aussi une agréable façon d’arpenter la ville, et l’important réseau de pistes cyclables balisées, protégées et éclairées, est là pour mener la vie belle aux inconditionnels de la petite reine.

En transports en commun

Concernant les transports en commun, ils sont principalement gérés par Stor-stockholms Lokaltrafik (SL ; tél. : 600-10-00) et desservent efficacement tous les points d’intérêt.

Le réseau sur rail (Spårtrafik) compte une vingtaine de lignes de métro, tram et train de banlieue. C’est le moyen le plus pratique pour circuler. Il fonctionne de 5h à 2h, mais certaines lignes ferment à minuit ou 1h. Les vendredi et samedi, le métro circule toute la nuit. Déambuler dans les couloirs du métro revient parfois à une promenade dans une galerie d’art : une centaine de stations ont été décorées par des artistes réputés.
Quant au bus, fonctionnant à l’éthanol, le réseau est efficace mais compliqué. Ceux qui restent 2-3 jours s’en tiendront au métro, d’usage plus facile.

Une bonne manière de découvrir Stockholm consiste à prendre le bus n° 69 ou le tramway n° 7 qui va jusqu’à Djurgården avec l’accès aux curiosités comme le Skansen, le musée Vasa et la tour de Kaknäs.

Titres de transport

- Sachez néanmoins que le trajet est cher (on composte plus ou moins de coupons en fonction de la distance parcourue ; le coupon coûte 36 Sk, mais il en faut 2 minimum pour circuler dans le centre, soit 54 Sk). Le billet est valable pendant 1h. Réduc moins de 20 ans et plus de 65 ans. Bon pour les correspondances si l’on reste dans une même zone (il y en a trois à Stockholm). C’est pourquoi il est souvent plus intéressant d’avoir recours à des systèmes de carte.
À noter que les titres de transport ne s’achètent pas à bord des bus, mais dans les magasins Pressbyrån (il y en a partout). On trouve également des coupons dans les distributeurs automatiques du métro.

- La Turistkort SL vous permet d’emprunter librement tous les transports en commun de la ville et de la province de Stockholm, ainsi que le ferry vers Djurgården. Prix : 115 Sk pour 24h, 230 Sk pour 3 jours et 300 Sk pour 7 jours (plus l’achat de la carte 20 Sk) ; réduc. Tarif surtout intéressant pour ceux qui utiliseront beaucoup le métro dans la journée !

- Cette carte magnétique rechargeable, s’achète dans les Pressbyrån (20 Sk) et se recharge à volonté via les automates des stations de métro et de train. Elle se débite selon la valeur du trajet (une, deux, trois sections...).

À vélo

À Stockholm, de nombreux habitants des quartiers périphériques viennent travailler à vélo et se changent au bureau ; ils ont un emploi du temps à respecter, et vous avez intérêt à ne pas flâner le nez en l’air en vous mettant sur leur chemin. En journée, c’est plus calme, mais prenez le réflexe de marcher sur la partie du trottoir qui vous est réservée.

Sinon, une telle ville a bien évidemment un système de Vélib’ (25 % des habitants de Stockholm se déplacent à vélo !). Il suffit de retirer à l’office de tourisme ou dans de nombreux hôtels de la ville (liste sur le site Internet) une carte, qui propose une location (165 Sk pour 3 jours ou 250 Sk pour toute la saison d'avril à octobre). Bien se faire expliquer le système des bornes qui se bloquent à 22h.

En ferry

Très agréable et pratique, une ligne de ferry que l'on utilise comme un bateau-bus. Les bateaux navigent à l’intérieur de la ville. Arrêts à Slussen, Djurgården et Skeppsholmen.
Compter 45 Sk le trajet ; gratuit avec la Turistkort SL.

Également des bateaux et compagnies privés qui proposent des excursions sur les canaux de la ville (mais ce ne sont pas des bateaux-bus).

En voiture

Un véritable casse-tête, à éviter autant que possible ! Échangeurs, tunnels, ponts et ronds-points vous rendront fou. La ville étant répartie sur quantité d’îlots, on met un bout de temps avant de comprendre la complexité des connexions, sans compter l’enfer du parking.
Trouver une place gratuite relève de la mission impossible. Mais trouver un emplacement libre, et surtout autorisé, n’est pas plus évident. Car il faut se méfier des panneaux sournois : sous le « P » sur fond bleu, le panonceau Avgift avec un horaire indique quand c’est payant.

Puis le panonceau jaune précise le jour (et l’heure) du nettoyage de la rue, et donc de l’interdiction de stationner. Enfin, des flèches avec une distance indiquent jusqu’où l’on peut se garer (sachant qu’il faut impérativement laisser un carrefour suffisamment dégagé, surtout s’il y a un passage pour piétons).
À part ça, le stationnement est assez cher (minimum 20 Sk/h), et l'amende est élevée pour les resquilleurs (autour de 500 Sk !). Les horodateurs acceptent les pièces de 1, 5 et 10 Sk ainsi que la carte Visa. Les parkings souterrains sont nombreux et pratiques mais hors de prix. Ledigt signifie qu’il reste des places.
Une fois dans le parking, allez dans la section Besok (visiteur) qui est indiquée par un panneau.
Vous l’avez compris, laissez votre voiture le plus loin possible du centre et utilisez les transports en commun.

Les amendes se paient par Internet, faites-vous traduire si vous ne comprenez pas les explications.

- Depuis 2006, la mairie de Stockholm a mis sur pied l’organisation d’un péage urbain pour les voitures qui pénètrent au centre-ville du lundi au vendredi entre 6h30 et 18h30. C’est gratuit en dehors de ces heures.
(Compter 10 ou 20 Sk par passage selon l’heure avec un max de 60 Sk par jour)
Les conducteurs de voitures « vertes » n’ont pas à le payer. Un cordon de 18 portiques délimite une zone concernée de 35 km². Il ne faut pas s’arrêter. Notez que, jusqu’à preuve du contraire, seuls les véhicules immatriculés en Suède sont concernés par le système.

En taxi

Vous trouverez de nombreuses compagnies, parmi lesquelles : Taxikurir et Taxi Stockholm.

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