Transport République tchèque

Conduite automobile

- Le réseau routier est incroyablement dense et de mieux en mieux entretenu. Bonne signalisation routière, sauf, parfois, pour sortir des grandes villes. L'autoroute Prague-Brno-Bratislava est superbe...
- La vitesse est limitée à 50 km/h dans les agglomérations, à 90 km/h sur route et à 130 km/h sur autoroute. Attention tout de même, certaines autoroutes sont limitées à 110 km/h.
- N'oubliez pas d'acheter la vignette autoroutière, obligatoire depuis 1995. En vente à la frontière dans les bureaux de poste et dans certaines stations-service. Attention, car il est obligatoire de payer en liquide et il n’y a pas de distributeur d’argent au poste frontalier.
- Les conducteurs sont dans l'ensemble prudents, fort peu hargneux et pas fous du volant du tout.
- Loi très rigoureuse concernant l'alcool au volant. Il est interdit de boire, même de la bière, si l'on conduit. Taux d´alcool autorisé: 0 %. Grosse amende payable immédiatement.
- Pour garer votre voiture, n'utilisez pas les parkings « réservés ». Ils le sont pour les Tchèques et vous risquez de vous retrouver (au mieux) avec un sabot, ou (au pire) à la fourrière. En fait, il est interdit de garer la voiture dans Praha 1 (centre-ville), même hors "parkings réservés", sauf dans les parkings souterrains, moyennant 350 Kc (environ 12 €) par jour. Il vaut mieux utiliser les parkings "privés/gardés" ou bien trouver une chambre chez l'habitant à l'extérieur de la ville.

Vélo

On trouve encore peu de location de vélos. Soyez très prudents à vélo : les conducteurs tchèques ne sont pas habitués aux deux-roues.

Trains et bus

Le réseau ferroviaire couvre l'ensemble du pays. Mais si vous voyagez dans le sud-est de la Moravie, préférez le bus, car la région est moins bien desservie par les trains. De même, le bus est une option plus sage pour relier les châteaux à partir des villes. Il est inutile de penser à frauder, les contrôleurs passent sans arrêt.
Voyager en train en République tchèque n'est pas exempt de charme : les lignes traversent assez souvent des forêts, un plaisir pour les yeux et un stimulant pour l'imagination. De plus, les gares, avec leur peintures datant de l'époque communiste, représente un témoignage historique plutôt pittoresque : de véritables gares-musées ! Mais le train présente certains inconvénients. A part les liaisons entre les grandes villes (Prague, Plzen, Brno...), les trajets sont rarements directs. Bien se renseigner au préalable sur les correspondances. En outre, il n'est pas rare que les trains aient du retard. Autre défaut : les trains s'arrêtent souvent dans les petites gares, ce qui entraîne des durées de voyages disproportionnés par rapport à la distance parcourue. Pour les trajets courts, les bus sont donc plus rapides. En revanche, pour les voyages longs, le train s'avère plus pratique.
Un détail important concernant les gares ferroviaires : certaines villes, même petites possèdent deux ou trois gares. Se renseigner auprès du contrôleur.
Si vous comptez prendre souvent le train, nous vous conseillons le pass Inter-Rail, qui vous permet de voyager autant de fois que vous le voulez. La République tchèque est incluse dans la zone D (qui comprend aussi la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie et la Croatie). Deux formules (12 ou 22 jours) et trois tarifs (moins et plus de 26 ans, plus un tarif enfant). On peut se procurer le pass dans toutes les gares SNCF où existe un guichet international. A noter, le pass Inter-Rail donne droit à une réduction de 50 % sur le trajet aller-retour entre gare de départ et frontière du pays d'arrivée.