À Luzon, on a le choix entre les jeepneys, les bus publics et les taxis. On trouve également de nombreux tricycles, ces motos équipées de side-cars. Il faut négocier le tarif avant le départ. À Manille, on utilise le métro (MRT pour Metro Rail Transit) en plus de ces moyens de transports, mais le mieux est encore de découvrir la ville à pied. Le MRT et le Light Rail Transit servent à relier Manille aux autres villes du Metro Manila (l'agglomération de la capitale).
À Cebu, on opte pour les bus (moins confortables que ceux de Luzon), les minibus, les taxis publics ou les jeepneys.
Palawan et ses villes sont traversés par de nombreux side-cars. Les routes sont aussi fréquentées par des bus et des jeepneys.
À Boracay, la plupart des distances se couvrent à pied. On peut aussi louer des vélos, des motos ou des « tricycles ».
À Bohol, on utilise des bus publics, des taxis, des jeepneys et des tricycles.
À Mindoro, on se déplace en tricycles et en jeepneys.

Avion

L’avion dessert les villes principales, mais on dénombre quand même plus de 200 aéroports répartis dans tout le pays, souvent de taille modeste.
L’aéroport Ninoy Aquino se trouve à 7 km du centre de Manille.
Des navettes desservent les principaux hôtels de la ville pour un prix très modique. Compter environ 200 à 300 pesos (3 à 4,50 €) le trajet en taxi pour rejoindre le centre-ville.
Pour les vols internationaux, prévoir 550 pesos (8,20 €) de taxe d’aéroport (seuls les règlements en pesos seront acceptés). Les petits aéroports demandent des taxes d’aéroport allant de 40 à 100 pesos (0,60 à 1,50 €) pour les destinations nationales.
Les compagnies nationales sont Philippines Airlines, Air Philippines et Cebu Pacific.

Bateaux

Les compagnies maritimes relient régulièrement Manille aux ports principaux. Il y a aussi des ferries et des hydroglisseurs qui font la navette entre les îles principales et les îles mineures.
Internet : www.negrosnavigation.ph.
Voici les choses à prévoir avant de s’embarquer (surtout pour une longue traversée) : de quoi se couvrir à bord, car la climatisation fonctionne à plein régime ; des bouchons pour les oreilles à cause de la télé carrément hurlante, ainsi que de la nourriture, car tout ce qu’on sert à bord est simplement infect.
Pour relier îles, villes et plages par la mer, on trouve partout des catamarans typiques, nommés bancas (sortes de pirogues motorisées) qui, pour une poignée de pesos, vous déposent sur le sable devant votre hôtel.

Routes

Le réseau routier est en mauvais état. Des bus et des jeepneys (qui partent lorsqu'ils sont remplis) relient tout l’archipel. Les villes regorgent de solutions pour le transport urbain, des taxis nombreux aux pittoresques et bon marché tricycles couverts et customisés.

Location de véhicules

Toutes les grandes compagnies de location internationales sont présentes dans les grandes villes des Philippines, à Manille notamment, ainsi que dans les aéroports. Cependant, en raison du mauvais état du réseau routier, de l'intensité du trafic et de la conduite quelque peu brutale (voire risquée) des Philippins, il est quand même conseillé, pour quelques dollars de plus, de louer une voiture avec chauffeur. Dans tous les cas, on évitera de conduire de nuit.

Permis de conduire

Pour pouvoir louer une voiture, mieux vaut avoir un permis international.

Train

Sur Luzon, une ligne ferroviaire relie Manille à Naga.