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Transport Nice

À pied

Nice est une ville que l'on aimerait parcourir à pied. Mais si la marche est agréable dans la vieille ville, avec ses ruelles piétonnes, il n'en va pas de même partout. La cité est en effet considérablement étendue et ses « curiosités » sont éclatées au hasard des quartiers. On use vite ses semelles, ne serait-ce qu'à parcourir la promenade des Anglais.
En dehors du centre, le bus est la solution idéale pour les longues distances, puis la marche pour relier les centres d'intérêt dans un même secteur (le long du boulevard de Cimiez, du canal de Gairaut, dans le quartier du port, le centre-ville, etc.).

Les bus

- Transports urbains de Nice (Ligne d'azur) : réseau dense et très étendu, avec une bonne fréquence, donc peu d'attente. On peut gagner en bus tous les quartiers de Nice, y compris les collines et le mont Boron. Les bus niçois circulent tous les jours (les horaires des jours fériés sont ceux du dimanche) sauf le 1er mai. 5 lignes nocturnes (Noctambus) au départ de la station Jean-Claude Bermond (pour Cimiez, Nice-Est, Ouest et Nord) circulent de 21 h 10 à 1 h 10 (20 h 10 les dimanche et jours fériés).
En novembre 2007, le première ligne de tramway a enfin été mise en service, après plus de 4 ans de travaux. Quelques stations desservent le centre-ville. Il fonctionne de 4 h à 1 h.
- Tarifs et abonnements : plusieurs formules intéressantes pour les gens de passage, outre les tickets à l'unité : le pass 1 jour (4 €) ou le Multi + 17 tickets (20 € et non nominatif). Ceux-là sont venbdus à bord des bus. Sinon, il existe également un pass valable 7 jours (15 €) et le forfait Multi 10 tickets (10 €) disponibles seulement en agence et chez certains revendeurs. Internet : www.lignedazur.com.

Vélo et rollers

Grand centre urbain, Nice ne se prête pas vraiment à la pratique du vélo : pistes cyclables quasi inexistantes, circulation automobile très dense à certaines heures, etc. De surcroît, la ville est en grande partie construite sur des collines, ce qui demande au cycliste urbain une certaine forme physique, tout autant qu’aux adeptes du roller.
Un incontournable toutefois, la sympathique balade familiale le long de la piste cyclable de la promenade des Anglais, idéale pour le vélo et également le roller.

La voiture

Comme toutes les grandes villes, Nice est confrontée à une délicate gestion de la circulation automobile, aggravée par sa position géographique et son intense fréquentation touristique. Les grands axes traversent la ville (la promenade des Anglais et la D 7 d'ouest en est, l'avenue Jean-Médecin prolongée par les avenues Malausséna et Boroglione du sud au nord) sont très souvent embouteillés.
Pour le stationnement, en revanche, pas trop de problèmes. La ville possède un nombre suffisant de places de parking, mais presque toutes payantes. Pour les places gratuites, s’orienter vers les quartiers périphériques, malheureusement loin du centre. Horodateurs en surface (avec durée limitée) et de nombreux parkings souterrains dans le centre et la vieille ville, avec des tarifs (hélas) très élevés. Bon à savoir : les 45 premières minutes sont gratuites dans certains parking du centre-ville, et il existe désormais des forfaits "temporaires" valables pour l'ensemble de votre séjour.. Ultime précision : il s'avère très difficile de stationner à Cimiez.





 



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