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Transports Malaisie

Transports intérieurs

Trains

Deux lignes principales, l'une dessert la côte ouest, depuis la frontière thaïlandaise jusqu'à Singapour. L'autre traverse le centre depuis Tumpat et Wakaf Bahru (nord de la côte est, gare ferroviaire de Kota Bharu), en passant par Kuala Lipis puis Gemas, où elle rejoint la première.
Relativement confortable en 3e classe, mais n'hésitez pas à prendre une 2e classe d'un bon rapport qualité-prix. Ces trains ne sont vraiment pratiques que le long de la côte ouest. Sur la ligne du centre, en effet, ils sont d'une lenteur effrayante et ont, en plus, souvent du retard, mais le trajet entre Kota Bharu et Kuala Lipis traverse des paysages de jungle de toute beauté.
N'hésitez pas à vous offrir des couchettes : pour un prix très raisonnable, vous aurez un véritable lit, avec draps et oreillers.
Infos détaillées sur le site de la compagnie nationale KTMB.

Bus

Un réseau très dense relie par des bus express les grandes villes des différents États, en général plusieurs fois par jour. Bus climatisés et rapides, qui empruntent l'autoroute nord-sud sur la côte ouest. En revanche, la côte est et la traversée de la péninsule sont parfois fastidieuses à cause des routes souvent douteuses.
Ces bus se feront un plaisir de vous arrêter où vous voulez, pourvu que ce soit sur leur chemin. Pour les destinations courues, mieux vaut réserver au moins la veille pendant les vacances scolaires (décembre). N'hésitez pas non plus à utiliser les bus locaux.
Transnasional est l'une des meilleures compagnies.

Taxis longue distance

Ils transportent au maximum quatre passagers, soit sur des itinéraires fixes, soit sur le trajet déterminé par le client. Plus chers que le bus, les taxis présentent peu d'intérêt si une liaison peut être effectuée en bus ou en train, d'autant qu'il faut souvent attendre que le taxi soit complet.
Les tarifs sont affichés dans les stations de bus. (Les prix indiqués correspondent au taxi occupé par 4 personnes. Donc, si vous êtes 2 au lieu de 4, vous paierez deux fois plus cher que le prix affiché).

Voiture

La location d'un modèle de base, la Proton Wira nationale automatique coûte un peu plus de 200 Rm (42 €) par jour environ. Forfait à la semaine un peu plus intéressant. Aux îles Langkawi, zone franche, c'est moins cher.
L'état des routes et la densité du réseau permettent de se déplacer sans problème. Carburant très bon marché (deux fois moins cher qu'en France).

Avion

Malaysia Airlines, Air Asia et la compagnie low cost Fire Fly assurent des liaisons fréquentes entre les villes importantes et les points les plus touristiques.

Transports urbains

Taxis

À Kuala Lumpur, les compteurs fonctionnent. De plus, le prix de la course est assez dérisoire. Dans la plupart des autres villes, où ils ne sont pas équipés de compteur, les tarifs se négocient avant de monter, ou sont fixes, comme à Langkawi ou Pangkor.

Bus

Réseaux dans toutes les villes principales, mais ils sont souvent bondés et difficiles à utiliser. Voir au cas par cas, ville par ville. Prix dérisoire.

Trishaws

On en trouve principalement à Malacca (le conducteur pédale à côté de vous), à Penang (où ils sont poussés) et dans les États du Kelantan et de Terengganu. Si un marchandage s'impose, il ne faut pas oublier que c'est un métier assez dur.

Vélos et mobylettes

On peut en louer dans certains hôtels pour routards. Attention quand même à la circulation locale.

Petit état des lieux des routes

- On roule à gauche !
- L'état général du réseau routier est excellent, surtout grâce à l'autoroute de l'Ouest (indiquée par des panneaux verts), reliant Johor Bahru (dans le Sud) à la frontière thaïlandaise (dans le Nord). Très bien conçue, elle dispose d'aires de repos impeccables et de stations-service à intervalles réguliers.
- On enregistre autant, sinon plus, d'accidents qu'ailleurs.
- Les contrôles de vitesse sont fréquents, notamment sur les autoroutes.
- La signalisation n'est pas en anglais, mais en malais. On s'y fait très vite.
- Le permis international est, en principe, exigé pour les conducteurs de voiture et de moto. En pratique, le permis national suffit parfois.
- À Langkawi, les loueurs sont beaucoup moins chers que sur la péninsule en raison de la zone franche instaurée par le gouvernement.
- En ville, le stationnement est fréquemment payant.
- Lorsqu'il pleut en ville, la circulation est considérablement ralentie, et il est recommandé d'allumer ses phares.


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